Kółka do kabin prysznicowych: subtelności doboru i montażu

Kółka prysznicowe to wyrafinowany mechanizm, za pomocą którego skrzydła drzwi poruszają się w przód iw tył. Często pękają i klapki przestają się normalnie otwierać. Odpowiednio dobrane okucia pomogą wyeliminować tę usterkę.

Według statystyk rolki i części zamienne do kabin prysznicowych i skrzynek niszczą się tak często, jak system hydroelektryczny. Przyczyną może być wada fabryczna, fizyczne zużycie lub niewłaściwa instalacja. Ze względu na specjalną konstrukcję mechanizmów nie zawsze da się naprawić: albo niezbędny element nie jest dostępny w sprzedaży, albo uszkodzenie jest tak silne, że łatwiej jest wyrzucić część. Czasami zdarzają się rzadkie koła szczelinowe, które są bardzo trudne do kupienia. Dlatego zamiast wadliwych rolek trzeba kupić nowe.

Najpierw musisz zastanowić się, z czego składa się mechanizm rolkowy.

Jest to zbiór pięciu elementów:

• łożysko;
• osie;
• płyta uszczelniająca;
• fusy;
• zapięcie.

Najczęstsze łożysko ulega pogorszeniu. Pęknięty plastik może czasami być przyczyną uszkodzeń. Ten rodzaj awarii jest szczególnie obserwowany w budżetowych modelach kabin prysznicowych.

Istnieje kilka rodzajów kółek do kabin i kabin prysznicowych. W zależności od struktury rozróżnia się mechanizmy naprężające i mimośrodowe. Pierwszy typ to najbardziej powszechna i budżetowa opcja.

Jest to zbiór czterech elementów:

• łożysko toczne;
• sanki;
• śruby montażowe i regulacyjne.

Kółka te są dostępne z jednym lub dwoma kółkami i są podzielone na górne i dolne. Pierwsze regulowane są sprężyną, która znajduje się w korpusie, drugie – śrubą regulacyjną. Rolki mimośrodowe składają się z mimośrodu, wirnika i łożyska. Istnieją mechanizmy pojedyncze i podwójne. W porównaniu z poprzednimi częściami są mniej powszechne, ponieważ są droższe i trudniejsze w regulacji.

Części rolek wykonane są z tworzyw sztucznych, metalu, gumy, siluminu lub materiałów kompozytowych. Plastikowe mechanizmy są tańsze niż inne, ale również częściej się psują. Z reguły cena produktu odpowiada jakości. Droższe modele są trwałe i odporne na zużycie. Nie zaleca się oszczędzania na rolkach, w przeciwnym razie mogą wystąpić bardziej złożone awarie. Na przykład, jeśli wybrane części okazały się złej jakości i szybko uległy awarii, to skrzydła drzwi mogą łatwo wypaść. Wtedy naprawa będzie droższa.

Główne cechy techniczne produktów rolkowych to:

• średnica koła, na którą składa się zewnętrzna średnica łożyska (D) i dwukrotna grubość części uszczelniającej. Zwykle wynosi 25 mm;
• grubość wewnętrzna (d) od 16 do 18 mm;
• grubość od 5 do 6,2 mm;
• usunięcie mechanizmu rolkowego od 23 do 26 mm.

W zależności od instalacji rozróżnia się mechanizmy rolkowe stałe i obrotowe. Pierwszy typ nadaje się do kabin prysznicowych prostokątnych, kwadratowych i w kształcie rombu, ponieważ drzwi otwierają się i zamykają w linii prostej. Drugi typ montowany jest na zakrzywionych skrzydłach drzwi, które otwierają się w kierunku łukowym.

Wybór mechanizmów rolkowych jest bardzo duży.Zewnętrznie podobne części mogą w rzeczywistości różnić się niektórymi cechami. Aby wybrać odpowiednią opcję, warto zabrać ze sobą minimalnie uszkodzoną część wałka. Jeśli drzwi prysznicowe są przymocowane do mechanizmów napinających, to idąc do sklepu, musisz wziąć zarówno górną, jak i dolną część, ponieważ różnią się one od siebie.

Kupując filmy online, musisz skupić się na zewnętrznej korespondencji uszkodzonej części i obrazie na stronie. Najpierw należy wykonać pomiary z uszkodzonego mechanizmu za pomocą linijki lub suwmiarki. Najlepiej, gdy nowa część całkowicie pasuje do uszkodzonej. Jeśli jednak nie udało się znaleźć identycznej części, można kupić podobną, ale o mniejszym kalibrze, ale nie większym niż 2-3 milimetry. Nie zaleca się jednak kupowania większego wałka, ponieważ może nie wpaść w odpowiedni rowek w prowadnicy.

Warto również wziąć pod uwagę wielkość przelotowej pustej przestrzeni w klapach. Znajduje się na każdych drzwiach powyżej i poniżej. Zamontowane są w nim tuleje wałeczkowe. Zakłada się, że kaliber tej części części będzie o 2 lub 3 milimetry mniejszy niż na uszkodzonym modelu.

Gdy w rolkach znajdują się dwa łączniki, należy najpierw zmierzyć odległość od jednego do drugiego, a następnie między pustymi przestrzeniami w skrzydłach drzwi. W takim przypadku wymagana jest pełna zgodność z milimetrem. W przeciwnym razie mechanizmy mogą nie pasować do rowka.

Należy również wziąć pod uwagę długość łodygi. Ten parametr jest szczególnie ważny w przypadku półokrągłych konstrukcji prysznicowych: jeśli nowe części są mniejsze, drzwi nie zamkną się normalnie. Nie ignoruj ​​grubości tafli szkła. Pomimo tego, że mechanizmy rolek można regulować, jeśli szkło ma niestandardową grubość, lepiej zapytać, czy pasują nowe części.

Bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę na łożysko. To, jak długo wytrzyma mechanizm rolkowy, będzie zależeć od poprawności jego wyboru. Najlepiej kupować pojedyncze łożyska kulkowe poprzeczne, brązowe lub ceramiczne. Części stalowe mogą często rdzewieć. Z drugiej strony modele ceramiczne są odporne na wilgoć, ale droższe niż poprzednia wersja. Rolki z brązu można uznać za dopuszczalne. Łączą w sobie cechy opisanego wcześniej typu, ale są znacznie tańsze.

W przypadku, gdy wymagana jest tylko wymiana łożysk, należy zmierzyć ich kaliber wewnątrz i na zewnątrz, a także szerokość uszkodzonej części. W takim przypadku wszystkie parametry muszą być identyczne. Zaleca się wybierać części z mosiężnymi osiami i niklowane na wierzchu.

Naprawdę wysokiej jakości mechanizmy rolkowe muszą mieć następujące cechy:

• łożysko musi być odporne na wilgoć;
• koła - poruszają się swobodnie po prowadnicach bez trudności;
• rozmiar nowej części musi odpowiadać poprzedniej wersji;
• korpus - wykonany z materiału odpornego na ścieranie i wstrząsy, nie powinien posiadać odprysków, pęknięć ani innych uszkodzeń.

Wiele zależy od jakości wybranych filmów. Jeśli nie zostaną odpowiednio zabezpieczone i wyregulowane, woda nieuchronnie spadnie na podłogę. Jeśli drzwi nie zamykają się prawidłowo, bardzo trudno jest normalnie wziąć prysznic, a w zimnych porach roku można nawet przeziębić się.

Wymiana mechanizmów rolkowych to prosta procedura. Najważniejsze jest to, że wszystkie czynności muszą być wykonywane sekwencyjnie.

Przed demontażem skrzydeł drzwi należy usunąć wszystkie przeszkadzające przedmioty. Podłogę należy przykryć kartonem lub miękkimi szmatami, aby uniknąć uszkodzenia szkła. Lepiej zdjąć drzwi od dołu. Konieczne jest wykonanie z kimś prac demontażowych, aby zmniejszyć ryzyko upuszczenia skrzydeł drzwiowych.

Części mimośrodowe są łatwiejsze do usunięcia. Najpierw należy je odrzucić, usunąć drzwi. Po demontażu. Najprostszym sposobem jest usunięcie rolek z przyciskami.Naciśnij przycisk, aż kliknie i najpierw zdejmij dolną część drzwi. Następnie musisz go podnieść, aby całkowicie go uwolnić. Po zdjęciu drzwi należy usunąć uszkodzone mechanizmy. Jeśli nie możesz tego zrobić samodzielnie, możesz użyć klucza 10 mm lub szczypiec.

Montaż nowych części należy przeprowadzić zgodnie z załączoną instrukcją. Przed zakupem mechanizmu rolkowego zaleca się sprawdzenie u sprzedawcy, czy jest on dołączony do zestawu. Ostrożnie zawieś skrzydło drzwi na górnej szynie. Jeśli na mechanizmie dolnej rolki znajduje się przycisk, należy go nacisnąć, a następnie umieścić części w odpowiednim rowku. Następnie musisz dostosować szczegóły. Klapki powinny się dobrze otwierać i zamykać. Każdy mechanizm można regulować za pomocą śruby lub sprężyny. Najpierw wyreguluj górne rolki.

Za pomocą śrubokręta krzyżakowego przekręć odpowiednią śrubę regulacyjną na mechanizmie rolkowym, naprzemiennie przesuwając klapkę w lewo, a następnie do ich ciasnej zbieżności. Do wymiany części mimośrodowych potrzebny jest prosty śrubokręt i szczypce. Najpierw należy odkręcić nasadkę ochronną rolki na mechanizmie dolnej rolki (w niektórych modelach tę funkcję może pełnić nakrętka dociskowa), następnie należy odkręcić nakrętkę dociskową i zdjąć konstrukcję rolki.

Następnie należy zdjąć skrzydło drzwi z górnych prowadnic, umieścić skrzydło w przygotowanym wcześniej miejscu, usunąć pozostałe części. Następnie powinieneś zainstalować nowe rolki, naprawić je. Następnie zawieś skrzydło drzwi na górnej szynie, za pomocą śrubokręta obracaj dolny mechanizm rolkowy, aż drzwi zostaną bezpiecznie zamocowane. Podczas instalowania nowych części wszystkie czynności należy wykonywać bardzo ostrożnie. Jeśli mechanizmy nie pasują, najlepiej nie próbować montować ich w rowku.

Surowo zabrania się układania tafli szkła bezpośrednio na płytkach ceramicznych lub posadzkach betonowych.ponieważ może przypadkowo się ześlizgnąć i złamać. Nie można również przesuwać drzwi za klamki, ponieważ te konstrukcje nie są zaprojektowane do przesuwania w ten sposób, klamki mogą łatwo pęknąć.

Części rolek mogą z różnych powodów stać się bezużyteczne.

• Z powodu naprężeń mechanicznych.
• Ze względu na złą jakość wody. Po każdym prysznicu należy skrupulatnie przetrzeć szklane drzwi, zwracając szczególną uwagę na miejsca mocowania rolek.
• Obecność dużej ilości materiałów ściernych w środku czyszczącym. Dotyczy to chlorowych i alkalicznych środków czyszczących. Do mycia skrzydeł drzwiowych należy używać produktów, które zawierają jak najmniej agresywnych składników.
• Nieostrożne podejście do drzwi podczas otwierania i zamykania. Każdy gwałtowny ruch może uszkodzić rolki. Surowo zabrania się zatrzaskiwania okiennic i opierania się o nie podczas zabiegów wodnych.
• Części lub wady złej jakości. Często producenci sprzętu, próbując obniżyć koszty produkcji, stosują materiały niskiej jakości.

Jeśli skrzydła drzwi zaczynają się słabo zamykać, należy wyregulować rolki, dokręcając lub luzując odpowiednią śrubę. Lub obce ciało może dostać się do prowadnicy, z tego powodu drzwi mogą również nie przesuwać się dobrze po szynach. Gdy tylko pojawią się takie usterki, należy je natychmiast wyeliminować.

Aby uniknąć częstej wymiany konstrukcji roletowych, należy uważać na żaluzje kabiny prysznicowej., okresowo sprawdzaj rolki i smaruj łożyska kulkowe. Od czasu do czasu konieczne jest nasmarowanie mechanizmu środkami hydrofobowymi lub silikonowymi. Zaleca się kupowanie części od tego samego producenta co konstrukcje prysznicowe.

Na podstawie powyższego można wyciągnąć kilka wniosków.

• Nie powinieneś oszczędzać na łyżwach. Mogą szybko zawieść. Lepiej trochę przepłacić, ale mechanizmy będą działać dłużej.
• Kabiny prysznicowe z podwójną rolką są powszechne, ale muszą być zwymiarowane tak, aby pasowały do ​​pustej przestrzeni w tafli szkła.
• Pożądane jest, aby nowa część była identyczna z poprzednią odmianą. Nie zawsze jest to możliwe, dlatego jest dozwolone, jeśli średnica jest mniejsza o 2-3 milimetry, ale nie więcej.
• Należy również wziąć pod uwagę długość łodygi. Ten parametr jest szczególnie ważny w przypadku półokrągłych konstrukcji prysznicowych: jeśli nowe części są mniejsze, drzwi nie zamkną się normalnie.
• Lepiej przeczytać instrukcje przed wymianą części. Zwykle znajduje się w zestawie. Pozwoli to uniknąć ewentualnych problemów z instalacją.

• Bardzo ważne jest, aby mechanizm był regulowany. Jeśli tego nie zrobisz, klapy nie będą mogły normalnie poruszać się po prowadnicach.
• Ciągle trzeba sprawdzać sanki, ponieważ często trafiają tam różne zanieczyszczenia. Musi zostać usunięty na czas, w przeciwnym razie z czasem drzwi nie będą się już zbiegać.
• Do czyszczenia kabiny prysznicowej nie zaleca się używania środków ściernych, czyli produktów zawierających chlor, alkalia i zanieczyszczenia alkoholowe. Mają negatywny wpływ na mechanizm rolek. Tylko łagodne środki czyszczące.
• Po wykonaniu wszystkich działań zapobiegawczych rolki należy nasmarować. W ten sposób będą trwać znacznie dłużej. Zaleca się stosowanie silikonów lub środków hydrofobowych.

Jeśli zastosujesz się do wszystkich tych instrukcji, nie będziesz musiał często zmieniać mechanizmów rolek. Włożenie lub wymiana takiego elementu, zgodnie z naszą radą, wcale nie jest trudne.

Więcej informacji o tym, jak dobrać odpowiednie rolki do kabiny prysznicowej, znajdziesz w następnym filmie.