Cechy pracy w przecinarkach spalinowych

Popularne są trymery motocyklowe lub trymery. Te niedrogie maszyny mogą być stosowane w domkach letniskowych, prywatnych działkach rolnych, gospodarstwach rolnych i użyteczności publicznej. Jednak praktyczność takich urządzeń docenią tylko ci, którzy potrafią prawidłowo rozpocząć ich działanie.

Należy zauważyć, że kosą benzynową jest bardzo łatwo sterować. Wystarczy zobaczyć, jak inni użytkownicy korzystają z tego urządzenia, aby zacząć z niego w pełni korzystać. Wykonywanie podstawowych funkcji technicznych jest intuicyjne i nie wymaga w praktyce żadnych trudności. Prawidłowe prowadzenie trymera benzynowego również nie jest trudne. Co więcej, nie ma prawie żadnej różnicy między urządzeniami kategorii domowej i zawodowej.

Kluczową różnicą jest rodzaj silnika. Na profesjonalnym sprzęcie jest mocniejszy i daje więcej obrotów. Silnik dwusuwowy jest częściej stosowany w modelach domowych. Jednostki czterosuwowe są bardziej niezawodne i wytwarzają większą siłę, dlatego nadają się do specjalnych warunków, trudnych i zarośniętych obszarów.

To, jak kosa benzynowa pokaże się podczas dalszej eksploatacji, w dużej mierze zależy od umiejętności pierwszego uruchomienia. Błędy mogą skrócić żywotność urządzenia. Faktem jest, że po uruchomieniu mechanizmy ruchome aparatu roboczego ocierają się o siebie. Dodatkowo kształtowane są umiejętności posługiwania się trymerem. Jest to bardzo ważne w przypadkach, gdy ta technika jest używana po raz pierwszy.

Zacznij od sprawdzenia skrzyni biegów i jakości jej powłoki smarem. Następnie przygotowuje się mieszankę paliwową zgodnie z instrukcją.

Jeśli zauważysz brak nawilżenia lub jego brak, musisz dodać porcję „Litoli”. Procedura jest bardzo prosta: odkręcić śrubę znajdującą się na wygięciu obudowy przekładni. Przez uwolniony kanał za pomocą strzykawki technicznej dodać 1-2 ml lubrykantu. W codziennej pracy z podkaszarkami będziesz musiał smarować przekładnię wysięgnika raz na 8-10 godzin.

Ale praca w przecinarce spalinowej nie ogranicza się tylko do napełniania olejem.

Silniki dwusuwowe wymagają palnej mieszanki oleju do silników dwusuwowych i benzyny. Jest przygotowywany w proporcji wskazanej w instrukcji obsługi przyrządu lub na etykiecie smaru. Przygotowanie paliwa powinno odbywać się stopniowo, tak aby wystarczyło tylko jedno koszenie. Musisz umieścić zapas paliwa w następującym pojemniku:

• plastikowe kanistry;
• wyroby szklane;
• metalowe pojemniki.

Zaleca się przyjmowanie oleju strzykawką medyczną. Umożliwi to dokładniejsze obserwowanie dawkowania. Czasami pojawia się kolejne pytanie - producent narzędzia i producent olejów silnikowych wskazują różne proporcje mieszanki palnej, więc trudno jest zdecydować, której instrukcji przestrzegać.

Po zakończeniu testów i napełnieniu mieszanki paliwowej należy wykonać następujące manipulacje:

• połóż trymer na płaskiej powierzchni;
• przesuń dźwignię do pozycji „zamkniętej”;
• pompować paliwo do gaźnika;
• uruchomić układ zapłonowy;
• ciągnąć za linkę wodowania płynnymi ruchami, oczekując oporu;
• zaraz potem wykonaj 3 lub 4 silne szarpnięcia;
• jak tylko silnik zacznie pracować, otwórz ssanie.

Opisana właśnie technika uruchamiania jest całkiem odpowiednia nawet dla chińskiej technologii. Ale czasami pierwszy start kończy się niepowodzeniem lub trymer natychmiast zatrzymuje się. W takim przypadku te same manipulacje wykonuje się przy lekko otwartej przepustnicy kanału powietrznego. Jeśli nawet wtedy nic nie działa, musisz skontaktować się ze specjalistą. Jeśli system działa poprawnie, nadal nie należy od razu uruchamiać urządzenia.

Najpierw silnik powinien rozgrzewać się na biegu jałowym przez 5 minut. Ważne: jeśli instrukcje wskazują inny czas, należy postępować zgodnie z jego instrukcjami. W okresie nagrzewania konieczna jest regulacja dopływu powietrza. Poprzez ustawienie różnych pozycji dźwigni ssania zapewniają, że część tnąca nie porusza się. Po odczekaniu na rozgrzanie całkowicie otwórz klapę i ustaw moc na 50% maksymalnej.

W tej pozycji dźwignia jest przytrzymywana przez 20 do 30 sekund. Upuszczając gaz do minimum, pozwól streamerowi działać przez 30-40 sekund. Następnie ustawiają moc na 20% i czekają 10-15 minut. Następnie silnik zostaje wyłączony i pozostawiony sam na ¼ godziny. Po ostygnięciu podkaszarki silnik dobiega się według już opisanego schematu, ale z początkowo otwartą przepustnicą.

Należy zrezygnować z długiego opóźnienia dopływu gazu, ponieważ słabo docierające się części mogą ulec uszkodzeniu. Długa praca na biegu jałowym jest również przeciwwskazana - doprowadzi to do przegrzania. Na tym kończy się docieranie silnika, wtedy konieczne jest dotarcie do skrzyni biegów. Ta procedura jest przeprowadzana na otwartej przestrzeni, gdzie rośnie miękka, świeża trawa. Kosi się przez 5 do 10 minut bez przerwy, okresowo osiągając moc 50-75%.

Po takiej sesji wykaszarka zostaje zatrzymana na 20 lub 25 minut. Zwykle wystarczą 3-4 cykle, aby trymer działał prawidłowo przez wiele lat. Najczęściej starają się pracować w urządzeniu do momentu zakończenia pierwszego tankowania.

Cechy biegania w szczotce do benzyny można znaleźć w poniższym filmie.