Trymery Champion: charakterystyka, rodzaje i subtelności działania

Obecność podkaszarki pozwala szybko posprzątać nawet bardzo przestronny trawnik. Aby jednak nie martwić się o swoje zdrowie i finanse, musisz wybrać wysokiej jakości sprzęt ogrodniczy. Dlatego warto zastanowić się nad rodzajami i cechami popularnych modeli trymerów Champion, a także głównymi subtelnościami działania tych produktów.

Mistrz powstała w Rosji w 2005 roku i początkowo zajmowała się sprzedażą produktów amerykańskiej firmy Briggs & Stratton na rynku rosyjskim... Stopniowo firma rozszerzyła asortyment dostarczanych produktów i przeszła na samodzielny rozwój produktów wytwarzanych na zlecenie w nowoczesnych fabrykach zlokalizowanych głównie w Chinach. W produkcji wykorzystywane są komponenty pochodzące z Chin, USA, Francji, Indii i wielu innych krajów.

Dzięki szerokiej sieci SC i rosyjskiemu pochodzeniu firmy, poszukiwanie niezbędnych części zamiennych, akcesoriów i materiałów eksploatacyjnych do podkaszarek Champion nie nastręcza żadnych problemów.

Produkcja sprzętu ogrodniczego w fabrykach w ChRL odbywa się pod nadzorem rosyjskich specjalistów., dzięki czemu możliwe jest osiągnięcie wysokiej jakości produktów przy zachowaniu stosunkowo niskiej ceny. Produkty firmy wyróżniają się wysoką niezawodnością, długą oczekiwaną żywotnością, łatwością obsługi, ergonomiczną konstrukcją oraz stosunkowo niskimi wskaźnikami hałasu i wibracji. A dzięki zastosowanym rozwiązaniom konstrukcyjnym produkty te mają wyższy moment obrotowy w porównaniu do analogów, co dodatkowo zwiększa ich niezawodność i pozwala na pracę na bardziej skomplikowanych trawnikach.

Jednocześnie zarówno pojazdy elektryczne, jak i benzynowe są często znacznie bardziej ekonomiczne niż ich tańsze odpowiedniki.

Z rzadkimi wyjątkami, zarówno elektryczne, jak i benzynowe serpentyny firmy są produkowane z silnikiem napowietrznym. Dzięki temu urządzenie jest bezpieczniejsze i pozwala kosić nawet mokrą trawę bez ryzyka przedostania się wilgoci do silnika.

Obecnie pod marką Champion dostępne są dwa główne typy trymerów:

• wyposażony w silnik benzynowy (przecinarki benzynowe);
• wyposażony w silnik elektryczny zasilany z sieci 220 V (plecionki elektryczne).

Niestety firma nie produkuje modeli elektrycznych z baterią. Wszystkie produkty wyposażone są w rolkę z markową żyłką tnącą oraz pas z systemem ochrony ud. Rozważmy bardziej szczegółowo gamę modeli trymerów Champion.

Teraz dostępny na rynku rosyjskim są to modele trymerów benzynowych Champion.

• T252 - najprostszy, najtańszy i najbardziej kompaktowy model o wadze poniżej 5 kg. Wyposażony w dwusuwowy silnik 0,75 kW o pojemności 25,4 metra sześciennego. cm, co zapewnia prędkość biegu jałowego do 2800 obr./min. Pojemność zbiornika gazu wynosi 0,75 litra. Ergonomiczny uchwyt w kształcie litery P i zakrzywiony, dzielony wał o średnicy 1585 mm zapewniają dobrą manewrowość i łatwość użytkowania. Jako zespół tnący używana jest żyłka wędkarska o średnicy 2 mm, która zapewnia szerokość cięcia 38 cm.

• T256 - modernizacja poprzedniego modelu, wyposażona w prosty drążek 1493 mm i rękojeść w kształcie litery U. Jako zespół tnący stosuje się albo szpulę żyłki o średnicy 2,4 mm, która zapewnia szerokość obszaru roboczego 40 cm, albo nóż trójzębny, który zapewnia cięcie na obszarze 25,5 szerokość cm. Obecność noża i grubszej linii pozwala na zastosowanie tej opcji do trawników przydomowych z dość grubą trawą i małymi krzewami. Waga produktu to około 6 kg.

• T256-2 - ulepszona wersja poprzedniej wersji o podobnych cechach.

• T333 - ta wykaszarka różni się od modelu T256 mocniejszym silnikiem (0,9 kW, 32,6 cm3) i zbiornikiem paliwa o pojemności 0,95 litra, co pozwala na sprzątanie większych trawników. Waga - 6,7 kg.

• T333-2 - nieco zmodernizowana wersja poprzedniego modelu o nieco innej konstrukcji i podobnych cechach.

• T333S-2 - modernizacja poprzedniego modelu wzmocnionym prętem jednoczęściowym, co zwiększyło niezawodność produktu (i jego wagę - do 7,6 kg).

• T433 - różni się od modelu T333 jeszcze mocniejszym silnikiem (1,25 kW, 42,7 cm sześcienny), co pozwala na pielęgnację trawników z gęstą trawą i wysokimi, wytrzymałymi krzewami. Wzrost mocy doprowadził do wzrostu wagi produktu do 8,2 kg.

• T433-2 - modernizacja poprzedniego modelu, w komplecie z rolką żyłki tnącej o średnicy 3 mm, która pozwala na cięcie nawet grubszej trawy.

• T433S-2 - różni się od modelu T433 zastosowaniem wzmocnionego jednoczęściowego pręta oraz noża z węglików spiekanych o 40 zębach, który pozwala na cięcie najgrubszej trawy i krzewów.

• T523 - różni się od przecinarki spalinowej T433 zamontowaniem jeszcze mocniejszego silnika (1,4 kW, 51,7 cm3), co zwiększyło wagę produktu do 8,3 kg. Dodatkowo wariant ten wyposażony jest w 40-zębne ostrze z węglików spiekanych.

• T523-2 - modernizacja poprzedniego modelu o nieco innej konstrukcji.

• T523S-2 - wersja poprzedniego produktu z jednoczęściową kierownicą i wagą zmniejszoną do 8 kg.

• T374FS - przecinarka spalinowa przemysłowa do pielęgnacji trawników i ogrodów o dużej powierzchni z silnikiem czterosuwowym o mocy 1 kW i kubaturze 37 metrów sześciennych. patrz Objętość zbiornika paliwa wynosi 0,75 litra. Jako narzędzie tnące służy nóż z 3 zębami, zapewniający szerokość obszaru roboczego 25,5 cm Waga - 7,5 kg.

• T394FS-2 - kolejna wersja przemysłowa z 4-suwowym silnikiem o mocy 1,2 kW i pojemności 38,9 m3. patrz Objętość zbiornika gazu wynosi 0,9 litra. Jako zespół tnący istnieje możliwość zamontowania szpuli żyłki o średnicy 2,4 mm zapewniającej szerokość koszenia 44 cm lub noża 80-szpiczastego o szerokości roboczej 25,5 cm Masa kosiarki 7,7 kg.

Obecnie firma produkuje takie modele trymerów elektrycznych.

• ET350 - najprostsza, najtańsza i najbardziej kompaktowa (waga - 1,4 kg) wersja z niższym silnikiem. Moc silnika - 0,35 kW. Zespół tnący - głowica żyłki o średnicy 1,2 mm i szerokości cięcia 25 cm, zastosowano rękojeść T i prosty drążek teleskopowy.

• ET451 - ta elektryczna kosa różni się od poprzedniej wersji mocniejszym silnikiem (0,45 kW), zastosowaniem rękojeści w kształcie litery D oraz powiększonym do 27 cm obszarem roboczym. Waga - 3 kg.

• ET1003A - mocna (1 kW) wersja z silnikiem podwieszonym, uchwytem w kształcie litery D, zakrzywionym prętem dzielonym o długości 1378 mm i wadze 3,9 kg. Szerokość pola roboczego - 35 cm, średnica żyłki - 2,4 mm.

• ET1004A - różni się od poprzedniego modelu obecnością prostego pręta dzielonego i uchwytu w kształcie litery P. Uzupełnia go dodatkowo 4-ostrzowy nóż o szerokości roboczej 25,5 cm Waga - 4 kg.

• ET1200A - różni się od poprzedniej wersji zwiększoną mocą silnika do 1,2 kW. Nóż nie wchodzi w skład dostawy.

• ET1203A - w przeciwieństwie do ET1200A ma wagę zmniejszoną do 4,5 kg, zakrzywiony drążek i uchwyt w kształcie litery D.

• ET1204A - różni się od modelu ET1200A wagą zwiększoną do 5,5 kg. Uzupełnia go 3-zębny nóż, zapewniający szerokość cięcia 25,5 cm. Obszar roboczy przy użyciu żyłki wynosi 38 cm.

Przed pierwszym uruchomieniem modeli benzynowych zaleca się dotarcie bez obciążenia. Odbywa się to w następującej kolejności:

• warkocz rozgrzewa się przez 5 minut na biegu jałowym;
• przepustnica powietrza jest otwierana poprzez przesunięcie dźwigni do pozycji „On”;
• gaz jest wyciskany do ½ pełna przez 30 sekund;
• potem gaz jest uwalniany, trymer pracuje na biegu jałowym przez kolejne 40 sekund i wyłącza się.

Wskazane jest powtórzenie tego cyklu docierania w ciągu pół godziny. Następnie możesz pozostawić urządzenie bezczynnie przez kolejne 3 i pół godziny.

Jeśli silnik kosiarki spalinowej nie uruchamia się, to możliwe są następujące powody:

• niezgodność z kolejnością uruchamiania określoną w instrukcji;
• brak paliwa;
• nieprawidłowe proporcje mieszanki paliwowej - w tym przypadku mieszankę należy spuścić, a benzynę i olej ponownie wymieszać zgodnie z instrukcją (zwykła proporcja to 25:1);
• problemy ze świecą zapłonową - wtedy trzeba ją oczyścić z nagaru lub wymienić na nową.

Większość właścicieli zarówno benzynowych, jak i elektrycznych trymerów Champion w swoich recenzjach zwraca uwagę na wysoką jakość ich montażu, długą żywotność i łatwość użytkowania. Kolejna ważna przewaga tej techniki nad modelami o podobnej jakości, wielu recenzentów nazywa jej niższą ceną.

Jako główną wadę wielu recenzentów zauważa, że ​​przycisk sterowania umieszczony na szpuli żyłki jest początkowo zbyt ciasny i dopóki się nie zużyje, często trzeba wyciągnąć linkę z kołowrotka ręcznie. W bardzo rzadkich przypadkach autorzy recenzji na temat trymerów benzynowych napotkali wyciek ze zbiornika gazu lub przewodu gazowego.

Zobacz przegląd trymerów Champion poniżej.