Naprawa i wymiana łożyska w pralce

Pralka jest jednym z najbardziej podatnych na zużycie rodzajów sprzętu AGD. Nawet znane marki nie mogą zagwarantować wiecznego działania swojego produktu ze względu na szereg nieuniknionych problemów technologicznych wynikających z prostej obsługi urządzenia, w tym w trybie normalnym. Co możemy powiedzieć o użytkowaniu tego urządzenia w stresujących warunkach: wysoka temperatura prania, pranie mocno zabrudzonych rzeczy, pranie dużych rzeczy czy przeładowanie bębna. W rezultacie, aby przedłużyć żywotność pralki, nawet przy ostrożnym podejściu, wiele jednostek prędzej czy później trzeba będzie wymienić. W tym artykule skupimy się na wymianie łożysk bębna.

Awaria łożysk w bębnie pralki to awaria, która nie jest czymś nadzwyczajnym. Niestety, prawie nie da się tego uniknąć. Łożyska są obciążone w dowolnym trybie pracy pralki i jakoś nadal zawodzą. Jak już wspomniano, każda pralka z czasem się psuje, nawet najbardziej znane i niezawodne marki.

Użytkownik może jedynie przedłużyć żywotność swojej pralki. Oczywiste jest, że maszyna będzie działać dłużej, jeśli będzie mniej używana. Samotnym i nieaktywnym użytkownikom udaje się skrócić jej pracę do dwóch lub trzech prań tygodniowo - osiąga się to dzięki dokładnemu sortowaniu prania. Jednak w praktyce, zwłaszcza w warunkach wielodzietnych rodzin z dziećmi, nigdy nie jest możliwe przestrzeganie takiego oszczędnego harmonogramu.

Czasami nie jest możliwe natychmiastowe zidentyfikowanie nieprawidłowego działania zespołu łożyskowego pralki. Często użytkownik zauważa problem, gdy staje się on rażący.

W rzeczywistości określenie możliwej awarii łożyska nie jest trudne. Wystarczy posłuchać pracy pralki. Często zdarza się, że urządzenie znajdujące się np. w łazience, obciążone i działające, pracuje tam w absolutnej samotności. Gospodyni w tym czasie może być zajęta innymi pracami domowymi lub zanurzyć się w oglądaniu swojego ulubionego serialu. Właściwie w tym celu wynaleziono pralkę. Jednak ten asystent domowy pozostaje maszyną, a zatem konieczna jest kontrola nad jej stanem.

Pierwszym sygnałem ostrzegawczym zużycia łożysk jest nietypowy dźwięk generowany przez pralkę. Może to być szczególnie wyraźne po przejściu na tryb wirowania, gdy prędkość obrotowa silnika staje się najwyższa. Maszyna do pisania może nagle, zupełnie nieoczekiwanie hałasować - ważne jest, aby natychmiast zwrócić na to uwagę.

Sam taki hałas nie minie, samochód będzie trzeszczał coraz wyraźniej, po przełączeniu na inne tryby stykające się metalowe części zaczną grzechotać. Wydając hałas, oświadczając, że łożysko się zepsuło, będzie stawało się coraz bardziej gwałtowne. Ważne jest, aby nie ignorować tego hałasu, ponieważ łożysko już zaczęło się pogarszać.

Jeśli zaczekasz, aż łożysko całkowicie się zapadnie, bęben może się zaciąć, a maszyna dozna bardzo poważnych uszkodzeń kilku krytycznych elementów jednocześnie. To prawda, że ​​gumowy dławik uszczelniający zapadnie się jeszcze wcześniej, a woda zacznie spływać do łożyska, a następnie woda zacznie spływać na podłogę. Wyciek jest bardzo niebezpieczny, może wystąpić zwarcie w silniku elektrycznym.

Wibracje maszyny są stopniowo dodawane do hałasu podczas przełączania na inny tryb, na przykład z płukania na wirowanie. Nadmierne wibracje przy wysokich obrotach mogą powodować zauważalne poruszanie się maszyny na równej podłodze.

Łożyska są wciskane fabrycznie i tak samo części zniszczonego zespołu nie wyjdą z gniazda. Silnik otrzymuje dodatkowy opór od zużytej jednostki, w wyniku czego w trybie wirowania, gdzie zapewnione są wysokie prędkości, maszyna może przestać działać. Urządzenie nie może pracować w tym stanie.

Nie zawsze jest możliwe natychmiastowe rozpoznanie usterki. Aby to zrobić, możesz sprawdzić grę bębna, potrząsając nim w poziomie. Widoczny jest również luz podczas ładowania – bęben ze zużytymi łożyskami będzie huśtać się bardzo wyraźnie na amortyzatorach i sprężynach.

Jeśli udało się zdiagnozować zużycie zespołu łożyska, należy natychmiast rozpocząć przygotowania do jego wymiany. Z reguły nie będzie można tego zrobić w domu bez przygotowania, ponieważ nie wszystkie niezbędne narzędzia będą pod ręką. Nie warto rozpoczynać procedury wymiany łożysk bez odpowiedniego przygotowania, nie przyspieszy to wcale procesu.

Aby pracować, musisz wybrać wszystkie niezbędne narzędzia:

• szczypce;
• klucze (otwarte i nasadowe);
• młotek;
• gumowy młotek;
• metalowa szpilka lub dłuto o małej średnicy (około 0,5 cm);
• śrubokręt krzyżakowy;
• śrubokręt płaski;
• śrubokręt z wymiennymi końcówkami.

Oprócz narzędzi należy przygotować uszczelniacz silikonowy oraz specjalny smar do łożysk i uszczelek olejowych. W skrajnych przypadkach, jeśli nie można było uzyskać specjalnego smaru, można użyć gęstego smaru „Litol”. Jednak jego sprawność jest kilkakrotnie mniejsza i stopniowo zacznie przepuszczać wodę, co nieuchronnie doprowadzi do szybkiego zużycia nowo dostarczonych łożysk. Możesz potrzebować WD-40 lub podobnego do usuwania rdzy i brudu.

Ależ oczywiście, musisz wcześniej zakupić odpowiednie części zamienne... Lepiej kupić od razu zestaw składający się z dużych i małych łożysk oraz gumowej uszczelki olejowej. Aby to zrobić, nie trzeba iść do sklepu ze starymi częściami wyjętymi z samochodu, możesz po prostu przepisać oznaczenie wskazujące model konkretnej pralki.

W wyspecjalizowanych sklepach mogą wybrać łożysko o odpowiednim rozmiarze, nawet z innego modelu pralki. Często zdarza się, że różni producenci instalują te części tego samego typu. Najważniejszymi cechami łożyska są wymiary: średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość. Wartości te można określić za pomocą liczby wskazanej na łożysku.

Pralka ładowana od góry ma łożyska na wale bębna. Wał krótki obraca się wokół osi pomiędzy dwoma łożyskami, dużym i małym, które są osadzone obok siebie. Jednocześnie, ze względu na fakt, że środek ciężkości bębna jest stale przesunięty do przodu z tych dwóch podpór, ich obciążenie, zwłaszcza gdy bęben jest w pełni załadowany lub podczas prania ciężkich rzeczy, wzrasta wielokrotnie. Dostęp do zespołu łożyskowego dla takich modeli pralek jest dość trudny. Aby je usunąć, musisz rozebrać prawie całą maszynę.

W poziomej maszynie ładującej dwa identyczne łożyska są zamontowane na osi na krawędziach bębna.... Ta konstrukcja zakłada znacznie mniejsze obciążenie osi. W tej wersji o wiele łatwiej dostać się do łożysk - wystarczy zdjąć boczne panele.

Aby wyjąć łożysko z bębna pralki ładowanej od góry, nadal musisz się do niego dostać. Nie jest to łatwe zadanie i wymaga pewnych umiejętności technicznych. Przed przystąpieniem do tej najtrudniejszej operacji należy odpowiednio ocenić swoje możliwości, a w razie wątpliwości lepiej skonsultować się ze specjalistą.

Prosta lista wstępnych etapów wyraźnie pokazuje złożoność nadchodzącej procedury:

• zdejmij górny panel;
• zdejmij panel sterowania;
• zdejmij tylny panel;
• zdejmij drzwiczki załadunkowe i przedni panel;
• zdejmij silnik;
• usuń element grzejny za pomocą termostatu;
• usunąć przeciwwagi ze zbiornika;
• uwolnić zbiornik z amortyzatorów i sprężyn;
• wyjmij zbiornik i wyjmij z niego gumowy mankiet;
• podzielić zbiornik, jeśli jest składany, lub przeciąć wzdłuż szwu, jeśli nie jest składany;
• odwróć tylną połowę zbiornika, odkręć śrubę mocującą wał bębna;
• wyjąć bęben, delikatnie stukając w wał, w który lepiej wkręcić śrubę mocującą, aby nie uszkodzić powierzchni wału;
• usuń uszczelkę olejową, podważając ją śrubokrętem.

Przed odłączeniem przewodów od silnika i elementu grzejnego lepiej nie polegać na pamięci i fotografować lub szkicować ich lokalizację.

Rozpoczęcie demontażu łożysk jest możliwe tylko przy wyjętym bębnie. Jeśli w magazynie jest ściągacz, znacznie łatwiej jest to zrobić, ale takiego konkretnego narzędzia zwykle nie trzyma się w domu. Jeśli nie, łożyska będą musiały zostać wybite ze zbiornika młotkiem i dłutem.

Po demontażu dokładnie sprawdź wszystkie powierzchnie pod kątem zużycia.... Jeśli widoczne są rysy, lepiej wymienić części, ponieważ nie będzie już możliwe ciasne dopasowanie łożysk i nie będzie można uniknąć luzów. Ponadto zużyta powierzchnia nie pozwoli nawet nowemu uszczelnieniu olejowemu na pełnienie swoich funkcji - ochrony przed wyciekami. Takie naprawy nie będą skuteczne i wkrótce trzeba będzie ponownie wymienić łożyska.

Samowyciskanie łożysk to technicznie prosta operacja. Jednak w rzeczywistości wymiana uszkodzonego łożyska może być trudna ze względu na osady rdzy i różnego rodzaju zanieczyszczenia, które częściowo zakrywają koszyk.

Eksperci polecają przed przystąpieniem do demontażu starych łożysk należy dokładnie oczyścić powierzchnię z wszelkich zanieczyszczeń, stosując między innymi specjalne środki do usuwania rdzy np. WD-40.

W celu samodzielnego demontażu bloku łożyskowego przednią część zbiornika montuje się na niesztywnej powierzchni blokiem do góry, można go również postawić na kolanach. Niektórzy mistrzowie polecają tę drugą opcję jako najbezpieczniejszą.

Lekkimi, ale celnymi ciosami, stopniowo poruszającymi się po okręgu łożysko należy wybić dłutem lub tępym kołkiem stalowym... Najpierw usuwane jest duże łożysko zewnętrzne, a następnie łożysko wewnętrzne jest małe. Ważne jest, aby uderzać w piastę łożyska bez dotykania krawędzi gniazda, aby uniknąć podtoczenia. Po wymontowaniu starych łożysk, gniazdo należy pokryć środkiem antykorozyjnym i dokładnie wytrzeć, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia.

Montaż nowych części odbywa się w odwrotnej kolejności.... Najpierw konieczne jest umieszczenie wewnętrznego małego łożyska, a następnie zewnętrznego - dużego. Dalszy montaż pralki odbywa się w ten sam sposób - według odwrotnego schematu.

O wiele łatwiej jest wymienić łożyska pralki ładowanej od góry. W takich jednostkach nie jest konieczne usuwanie silnika i innych ważnych części. Nie ma potrzeby przygotowywania dużego zestawu narzędzi. Nowe części kupowane są w dwóch egzemplarzach, są to plastikowe klocki - zaciski z zamontowanym łożyskiem i uszczelnieniem olejowym. Należy pamiętać, że zaciski prawy i lewy nie są wymienne i to właśnie zestaw należy zakupić. Bloki łożyskowe są usuwane z wałów bębnów za pomocą śrubokręta. Nowe zaciski są montowane na miejscu i zabezpieczane śrubami. Do tego znowu wystarczy zwykły śrubokręt.

Czasami, gdy pojawiają się obce, łagodne dźwięki, wystarczy nasmarować łożyska pralki, aby je wyeliminować. Oczywiście ten problem ma swoje własne subtelności.

Pierwszym środkiem smarnym, który zwykle przychodzi użytkownikowi do głowy, jest gęsty smar „Litol”. Eksperci jednoznacznie zalecają powstrzymanie się od jego używania. Choć efekt będzie niewątpliwie zauważalny, to jednak w przypadku kontaktu z wodą Litol traci swoje właściwości i może przepuszczać wodę do łożyska, co tylko przyspieszy jego zniszczenie.

Do smarowania łożysk i uszczelnień olejowych pralek zalecane są specjalne środki o wyraźnych właściwościach wodoodpornych.

• Amplifon - wodoodporny smar opracowany we Włoszech, jest doskonałą alternatywą dla litolu.
• Firma Indesit wypuszcza narzędzie Anderollktóry ma działanie hydrofobowe.
• Smarowanie jest nie mniej skuteczne Staburags NBU 12. Jedną z jej zalet można uznać za wysoką odporność na agresywne środowiska – w przypadku pralki są to roztwory detergentów.
• Smar silikonowy Krzem-Fetta jest wysoce odporny na ekstremalne temperatury i ma najwyższe właściwości hydrofobowe.

Jeśli zdecydujesz się nasmarować zespół łożysk pralki własnymi rękami, musisz pamiętać, że dla łożysk i uszczelki olejowej należy przygotować różne smary. Powinieneś być również gotowy na prawie całkowity demontaż pralki, niestety nie można dostać się do łożysk w inny sposób.

Jedyna różnica między smarem a kompletną wymianą może polegać na tym, że nie ma potrzeby wybijania łożysk. Konieczne jest smarowanie poprzez wpychanie smaru we wszystkie wolne miejsca - część z pewnością wniknie do łożyska. Szczególnie wygodnie jest to zrobić za pomocą strzykawki.

Aby przedłużyć żywotność łożysk pralki, postępuj zgodnie z instrukcjami.

Szczególnie niebezpieczne:

• przeładować bęben nieporęcznymi przedmiotami;
• załadować w bębnie przedmioty, które będą trudne do równomiernego rozłożenia samochodu (trampki, pokrowce na fotele samochodowe, sprzęt podróżny, sprzęt sportowy);
• poddawać urządzenie częstej pracy przy bardzo wysokich prędkościach podczas mycia dużych przedmiotów.

Po wymianie łożysk na nowy zestaw, a przed uruchomieniem maszyny, wymienione części należy dokładnie przetestować. W tym celu dobrze jest przed załadowaniem prania sprawdzić elementarne kołysanie szybu. Jeśli po wymianie łożysk luz jest nadal odczuwalny, będziesz musiał ponownie zdemontować maszynę. Przyczyną może być nieprawidłowy montaż lub zużycie wału. Nie możesz już eksploatować samochodu w tym stanie.

Jeśli problem można rozwiązać poprzez prawidłowe zamontowanie łożysk, wał przestanie się kołysać. W przeciwnym razie będziesz musiał wymienić bęben na wał.

Aby uzyskać informacje na temat wymiany łożyska w pralce LG, zobacz poniższy film.