Jak wyjąć bęben z pralki i zdemontować?

Pralka to złożony mechanizm, w którym prędzej czy później następuje awaria. W przypadku niektórych usterek istnieje pilna potrzeba usunięcia bębna w celu ich wyeliminowania. Dowiedzmy się, jak samodzielnie wyjąć bęben z pralki.

Bęben pralki - to jeden z najważniejszych elementów w konstrukcji całego urządzenia. To właśnie ten element doświadcza największego stresu podczas pracy. Wskazane jest zwrócenie szczególnej uwagi na ten węzeł przy wyborze.

Cały proces prania odbywa się w bębnie. Wykonany jest w całości ze stali nierdzewnej i umieszczony w zbiorniku, w którym podczas mycia jest przechowywana woda. Zbiornik może być wykonany z różnych materiałów. Nowoczesne samochody mają zbiorniki plastikowe lub metalowo-plastikowe. Bęben ma dużą liczbę otworów technicznych do cyrkulacji wody.

Wymiary części, o której mowa, wpływają jedynie na ilość prania wniesionego do prania.

Główną wadą bębnów obecnych w urządzeniu pralek automatycznych jest zużycie materiału podczas prania. Przy dużych prędkościach nici odzieży ulegają silnemu rozciąganiu i tracą elastyczność i wygląd. A tkanka miękka może lekko wnikać w otwory odprowadzające wodę. Z tego powodu producenci opracowali kilka trybów prania w oparciu o rodzaje załadowanego materiału.

Wprowadzenie bębna o strukturze plastra miodu stało się dodatkowym zabezpieczeniem przed przedwczesnym zużyciem tkaniny. Jest podzielony na małe komórki przypominające plaster miodu, aw rogach znajdują się otwory do odprowadzania wody. To inżynierskie rozwiązanie pozwala na delikatniejsze obchodzenie się z ubraniami podczas prania.

Bęben może stać się bezużyteczny z powodu długotrwałego użytkowania lub z powodu wady fabrycznej. To mógłby być:

• uszkodzenie wewnętrznej ściany bębna z częściowym pęknięciem metalu;
• zużycie gniazda tulei.

Przy takich problemach musisz zmienić bęben. Ta procedura jest dość pracochłonna, ponieważ będziesz musiał zdemontować prawie całą maszynę, ale jest to całkiem wykonalne na własną rękę.

Procedura wymiany zbiornika w pralce będzie się różnić w zależności od konstrukcji samego urządzenia. Może to być maszyna ładowana od przodu lub pionowa. Każdy przypadek ma swój własny algorytm zastępowania.

W tej konstrukcji pralki bęben jest przymocowany do 1 wału do zbiornika od tyłu. Aby wyjąć daną część z tego rodzaju urządzenia:

• odkręć śruby mocujące górną pokrywę;
• zdemontować wszystkie osprzęty znajdujące się nad zbiornikiem (panel sterowania, zasobnik proszkowy, zawór napełniający, węże, górna przeciwwaga);
• następnie musisz zdjąć mankiet włazu, w tym celu zdejmujemy kołnierz uszczelniający i napełniamy mankiet do wewnątrz;
• za zbiornikiem znajdują się przewody od elementu grzejnego i silnika, które należy wyłączyć;
• aby uprościć proces wyjmowania zbiornika z korpusu, wyciągając go przez górę, można wyjąć silnik - znacznie ułatwi to projekt.

W tej konstrukcji mocowanie bębna znajduje się po obu stronach, co znacznie komplikuje jego demontaż. Procedura tej procedury będzie następująca:

• przede wszystkim odkręcamy wszystkie śruby na przedniej i tylnej ścianie;
• zdemontować panel boczny;
• wyłączamy wszystkie przewody i odkręcamy śruby mocujące.

Przed przystąpieniem do demontażu pralki przygotuj wszystkie niezbędne akcesoria. Aby to zrobić, potrzebujemy wspólnego narzędzia, które można znaleźć w każdym garażu:

• wkrętaki płaskie i krzyżakowe;
• zestaw kluczy płaskich;
• zestaw głów;
• szczypce lub szczypce;
• ściągacz do łożysk;
• młotek i dryf.

Teraz, gdy wszystkie narzędzia są gotowe, możesz rozpocząć proces demontażu. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac naprawczych na elektrycznych urządzeniach AGD, muszą być bezawaryjnie odłączone od zasilania i innej komunikacji (instalacje wodno-kanalizacyjne). Gdy wszystkie te warunki są spełnione, przystępujemy do demontażu pralki.

W najbliższym czasie nie będzie potrzebna. Teraz zaczynamy demontować wszystkie elementy i zespoły, które będą przeszkadzać w wyjęciu zbiornika z nadwozia.

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest wyjęcie pojemnika na detergent. Jest montowany na wkręty samogwintujące, do których pasują gumowe węże. Po odkręceniu wszystkich mocowań odłącz węże. Aby to zrobić, użyjemy szczypiec. Otwieramy zaciski samozaciskowe. Należy to zrobić tak ostrożnie, jak to możliwe, aby nie zerwać okuć, na które zakładane są węże.

Następnie usuń panel sterowania... Jest mocowany za pomocą śrub, aw niektórych modelach pralek przewidziane są specjalne haczyki, które pozwalają nie odłączyć go całkowicie, ale wyjąć z obudowy i zawiesić na pokładzie podczas naprawy. To bardzo wygodne rozwiązanie.

Teraz musisz zdjąć uszczelkę włazu. Użyj płaskiego śrubokręta, aby podważyć zacisk mocujący i wyjąć go. Prostujemy mankiet z rowka i zaginamy go do wnętrza zbiornika.

Gdy wszystkie niepotrzebne części zostały usunięte z górnej części pralki, idź do tylnej połowy... Tam musimy odłączyć wszystkie przewody od silnika i elementu grzejnego. Należy pamiętać o odłączeniu rury spustowej na samym dnie zbiornika.

Ostatni krok, przed wyjęciem zbiornika z nadwozia, należy odłączyć przeciwwagę i amortyzator... Przeciwwagę usuwa się po odkręceniu nakrętki mocującej, a amortyzator po prostu odrywa się od zapięcia. Całkowity demontaż amortyzatora nie jest konieczny, ponieważ łatwo wyjdzie z siedzenia po podniesieniu zbiornika. Aby zmniejszyć całkowitą wagę konstrukcji, można z niej wyjąć silnik. Po upewnieniu się, że zbiornik wisi tylko na sprężynach, możesz go wyciągnąć.

Po wyjęciu zbiornika należy go rozłożyć na 2 części, aby uzyskać bęben. Ale najpierw musisz ostrożnie wyjąć element grzejny, aby przypadkowo go nie uszkodził podczas wyjmowania bębna. Mocowana jest do 1 nakrętki, odkręcając ją, wciskamy trzpień do środka. Podważamy grzałkę śrubokrętem i delikatnie, ruchami wahadłowymi, stopniowo wyciągamy grzałkę ze zbiornika.

Po wykonaniu tej procedury pozostanie nam jedynie wyjęcie samego bębna z rozmontowanej konstrukcji, gdzie jest on utrzymywany na łożyskach. Po zdjęciu koła pasowego montujemy ściągacz i zaczynamy wyciskać wał bębna. Jeśli zbiornik jest wykonany z metalu lub metaloplastiku, wał i łożyska można wybić młotkiem, a jeśli jest z tworzywa sztucznego, konieczne będzie zachowanie ostrożności i niepożądane jest użycie młotka. W przeciwnym razie zbiornik może się rozdzielić.

Demontaż pralki ładowanej od góry jest trochę trudny. Wynika to z cech konstrukcyjnych. Najpierw musimy zdjąć deskę rozdzielczą z górnej części samochodu. Jest montowany na wkrętach samogwintujących i usuwany, przesuwając go do przodu. Następnie konieczne jest odłączenie od niego całego okablowania.

Dalszy demontaż tego typu maszyny jest bardzo podobny do demontażu poprzedniego modelu.... Wyjmij tackę na proszek do prania. Ponadto, po odkręceniu wszystkich śrub, zdejmij obudowę maszyny. Warga uszczelniająca jest usuwana płaskim śrubokrętem i wsuwana do wewnątrz.

Teraz odkręcamy przeciwwagę, która jest mocowana za pomocą kołka przelotowego i dokręcana nakrętką. Odkręcamy amortyzatory. Dla wygody dalszej pracy silnik można wyjąć.

Następnym krokiem jest usunięcie samego zbiornika i możesz zacząć go demontować. Po odkręceniu śrub na obwodzie odłączamy wskazany element konstrukcyjny, ale należy to zrobić ostrożnie, ponieważ jest on wykonany z tworzywa sztucznego i może pękać.

Podczas demontażu każdego typu pralki na własną rękę, bez wystarczającego doświadczenia w naprawie sprzętu AGD, należy oznaczyć wszystkie węże i przewody markerem, a lepiej zrobić zdjęcia. Pozwoli to uniknąć problemu nieprawidłowego montażu. Przy takim problemie maszyna może po prostu nie działać, a w najgorszym wypadku jakiś element się wypali.

Niektóre pralki są wyposażone w nierozłączny zbiornik. Dwie połówki plastikowego zbiornika są ze sobą zespawane. Ale w razie potrzeby taki element można zdemontować i zmontować z powrotem.

Aby to zrobić, musisz wyjąć sam zbiornik z pralki. Szew wygląda jak wystający szew. Będzie musiał być cięty piłą do metalu, ale wcześniej konieczne jest wywiercenie otworów na całym obwodzie zbiornika na przyszłe śruby. Muszą być wiercone w odstępach co najmniej 15 cm.

Po wywierceniu wszystkich otworów można rozpocząć cięcie nierozłącznej części zbiornika. Po podzieleniu przystępujemy do wymiany niezbędnych części, a następnie rozpoczynamy montaż.

W tym celu zaleca się zakup specjalnych nakrętek samozabezpieczających lub przeciwstawienie się zwykłym. Dokręcanie należy wykonywać bardzo ostrożnie, aby nie złamać boku zbiornika.

Najlepszą naprawą jest ta, która nie istniała, więc łatwiej jest ją uratować, niż próbować ją później przywrócić. Aby nie musieć tego robić, należy postępować zgodnie ze wszystkimi instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi.

• Nie przeładowuj pralki... Z powodu przeciążenia nie tylko rzeczy nie są normalnie zmywane, ale także łożyska i wał nośny ulegają zużyciu.
• Unikaj używania maszyny do pisania z w połowie pustym bębnem. Spowoduje to zbieranie się wszystkich rzeczy po jednej stronie podczas wirowania i powstanie nierównowagi w bębnie, co spowoduje silne wibracje w maszynie. To uderzenie w wał poważnie uszkadza łożyska i uszczelnienie olejowe, po czym konieczna jest naprawa.
• Twarda woda osadza się na elementach grzejnych, co prowadzi do skrócenia ich żywotności. Problem ten można rozwiązać, instalując w systemie wodociągowym specjalne filtry, które zmniejszają twardość węglanową wody. Dzięki temu skala będzie znacznie mniejsza, co oznacza, że ​​żywotność elementu grzejnego będzie dłuższa. Zdarza się, że kamień gromadzi się również na bębnie - dlatego należy go usunąć specjalnymi środkami.
• Regularnie czyść filtr zanieczyszczeń maszyny... Znajduje się na jej dole, najczęściej po prawej stronie. Jego zatkanie doprowadzi do tego, że woda przestanie spływać z maszyny i nie będzie to możliwe bez pełnej analizy systemu odpływowego i jego czyszczenia.
• Nie wsypuj zbyt dużo proszku do tacki.... Resztki mokrego proszku po wyschnięciu zamieniają się w bardzo twardą substancję, która może zatkać rury doprowadzające wodę do zbiornika. Użyj tylko tyle proszku do cyklu prania.
• Nigdy nie wysyłaj do prania rzeczy, które mogą mieć małe przedmioty w kieszeniach, takich jak spinacze do papieru, guziki i inne podobne przedmioty. Podczas cyklu wylatują z kieszeni i mogą poważnie uszkodzić bęben. Śledź to podczas przygotowywania rzeczy do zaplanowanego prania.

Jak wyciąć i skleić nierozłączny zbiornik pralki, patrz poniżej.