Naprawa zbiorników pralek

Korygowanie awarii pralki najczęściej dotyczy jej głównej części - zbiornika, który przenosi główny ładunek, a także wpływu ekstremalnych temperatur. Istnieją różne sposoby rozwiązania problemu - zależy to od rodzaju zbiornika, ponieważ nowoczesna oferta urządzeń myjących obejmuje również modele nierozłączne. Jednak proces naprawy może polegać na rozcięciu zbiornika, lutowaniu i uszczelnianiu szwów, co nie zawsze może być wykonane samodzielnie.

Zbiornik jest jednym z głównych elementów wyposażenia myjącego. Dzięki zawartym w nim ruchomym mechanizmom pranie jest prane. To urządzenie jest nierozerwalnie związane z elementami wewnętrznymi. A gdy wystąpi awaria w działaniu sprzętu, przyczyn należy szukać w nienaprawianych awariach tych elementów.

Podczas pracy pralek występują następujące awarie:

• awaria lub zatkanie zaworu spustowego, a także otworu spustowego - w tym drugim przypadku konieczne będzie oczyszczenie tych części z brudu i nagromadzonych zanieczyszczeń;
• uszkodzenie wału i w efekcie jego awaria – przyczyną tego jest zużycie lub wady łożysk;
• z powodu nieprawidłowej pracy amortyzatorów i łożysk często dochodzi do deformacji zbiornika, a dokładniej jego ścian, a następnie właściciel sprzętu zmuszony jest wymienić cały zbiornik.

Jednak najczęstszym problemem jest zużycie łożysk, co prowadzi do innych poważnych awarii.... Wymiana tych ruchomych części własnymi rękami bez ryzyka uszkodzenia części, takich jak sworzeń i wałek, może być trudna i zajmie dużo czasu. Jednocześnie trzeba mieć dobry pomysł, jak zdemontować zbiornik, zdjąć łożysko, a następnie uszczelnić i skleić pojemność zbiornika bez uszkodzenia sprzętu.

Ale jeśli zbiornik jest metalowy, wymagane będzie profesjonalne spawanie pęknięć, a wykwalifikowany specjalista poradzi sobie z tym najlepiej. Mistrz nie tylko bezpiecznie uszczelni pęknięcie, ale także pokryje szew specjalną emalią, która nie jest wystawiona na działanie wody, co wydłuży żywotność pralki.

O wiele łatwiej jest naprawić sprzęt ze składanym czołgiem, ale najpierw trzeba go usunąć. Całkowity demontaż będzie wymagał narzędzi takich jak szczypce, śrubokręty, piła do metalu, grzechotka, gumowy młotek.

W przypadku maszyny ładowanej od góry proces przebiega następująco:

• konieczne jest odłączenie sprzętu od sieci;
• wtedy woda jest zablokowana, wszystkie przewody są odłączone, należy odkręcić śruby na górnej pokrywie, a następnie cofnąć i wyjąć;
• tacka na detergenty i proszek jest wyjęta - można ją wyciągnąć, naciskając zatrzask pośrodku;
• kolejnym krokiem jest wykręcenie śrub z centrali;
• otwierając właz, musisz zdjąć gumowy mankiet za pomocą śrubokręta;
• zamek włazu jest odłączony od styków po odkręceniu trzymających go śrub;
• następnie zamki panelu przedniego są odpięte i można je łatwo usunąć;
• tylna pokrywa jest demontowana po odkręceniu śrub.

Dalsze działania, które należy podjąć - eliminacja przeciwwag, paska napędowego, elementu grzejnego i okablowania nagrzewnicy, wyłączenia silnika i odłączenia przewodu odgałęzionego. Po wyjęciu amortyzatorów można przystąpić do demontażu zbiornika, do którego przymocowane są sprężyny zawieszenia.

Aby ułatwić demontaż, użyj czyścika do styków WD-40 pozostawionego na uchwycie na 30 minut. Po zdjęciu koła pasowego, boczne śruby są odkręcane, a zatrzaski zwalniane nożem z płaskim ostrzem. Teraz możesz rozpocząć naprawę.

Jeśli element nie jest rozdzielny, należy potraktować tę procedurę poważnie. Lepiej jest całkowicie wymienić jednostkę monolityczną, nawet jeśli obudowa jest zepsutym łożyskiem. Na szczęście jest alternatywa - możesz wyciąć zbiornik, usunąć nieużywaną część, a następnie przylutować szew, a następnie uszczelnić, czyli przykleić.

Zastanów się, jak prawidłowo naprawić nierozłączny zbiornik pralki. W przypadku wyrobów metalowych proponuje się następującą kolejność prac związanych z demontażem i późniejszą wymianą.

• Korpus jest sprawdzany w celu zidentyfikowania lutowanej sekcji.
• Wzdłuż szwu wykonuje się 16–20 otworów za pomocą wiertła z cienkim wiertłem.
• Szew jest cięty piłą do metalu, przy czym należy upewnić się, że wgłębienie nie przekracza 5 cm Teraz zbiornik składa się z dwóch połówek: tylnej i przedniej.
• Potrzebujemy tyłu, w którym mieści się bęben i napęd. Aby je usunąć, należy odwrócić połowę i wyjąć wał.
• Centralną śrubę można odkręcić śrubokrętem, ale porusza się ona z lekkim uderzeniem młotka na dołączony metalowy pręt.
• Również za pomocą uderzenia młotka bęben jest odłączany od zbiornika, który jest umieszczony na drewnianych klockach.
• Po tych czynnościach możliwa staje się wymiana uszczelnień olejowych, łożysk. Usuwa się je poprzez lekkie uderzenie młotkiem wzdłuż krawędzi ruchomego elementu.

Na górze łożyska znajduje się uszczelnienie olejowe smarowane silikonem, również nowe. Dwie połówki zbiornika można zespawać, a w wywiercone otwory włożyć śruby na wymiar i mocno dokręcić, otwór można również naprawić uszczelniaczem silikonowym.

Kiedy ściany zbiornika są zdeformowane, ich normalny stan można przywrócić przez podgrzanie i stukanie w wypukłą część nierówności. Jeśli problem dotyczy urządzeń spustowych, części są wstępnie oczyszczone, w tym za pomocą szmergla, może być konieczna wymiana tych części, mankietu lub uszczelki.

Nie ma sensu naprawiać plastikowego zbiornika przez spawanie - już wkrótce stanie się bezużyteczny. Najlepiej wymienić go na nowy.

Montaż urządzeń myjących różnych producentów może się różnić, jednak ogólne zalecenia profesjonalistów pomogą w skutecznym wykonaniu tej pracy.

• Po przecięciu obie części korpusu można skleić klejem silikonowym - jest to najlepszy do tego uszczelniacz, który dobrze łączy zarówno metal, jak i plastik. Muszą ostrożnie chodzić po obwodzie ciętej krawędzi, ale staraj się nie używać jej w dużych ilościach.
• Gniazdo nowego łożyska musi być oczyszczone z brudu i drobnych zanieczyszczeń przed jego zamontowaniem. Można go stukać nie tylko młotkiem, ale także podkładką izolacyjną wykonaną z getinax. Bardzo ważne jest, aby wbijać część, aż się zatrzyma.
• Po wyjęciu łożysk wał bębna jest dokładnie wypolerowany i nie ma potrzeby zdejmowania poprzeczki.
• Ważne jest również oczyszczenie wszystkich części wyposażenia przed sprawdzeniem maszyny, w tym płukanie bębna i odkamienianie grzałki.
• Lepiej jest zmontować zbiornik na sprężynach, ale można też zamocować sprężynę u góry, a następnie ją napiąć.

Jeśli naprawiasz urządzenie własnymi rękami, pamiętaj, że montaż należy przeprowadzić ściśle w tej samej kolejności, co demontaż.

Wskazówki dotyczące naprawy zbiornika pralki na poniższym filmie.