DIY naprawa pralki ATLANT

Pralki ATLANT sprawdziły się w całej przestrzeni postsowieckiej. Sprzęt tego producenta słynie z niezawodności i trwałości, ale nawet najbardziej niezawodne produkty mają kiedyś awarie. W tym artykule przeanalizujemy, jak naprawić pralkę ATLANT własnymi rękami.

Nowoczesne myjnie ATLANT wyposażone są w 2 rodzaje wyświetlaczy, a mianowicie opcje segmentowe lub LCD. Najprostszy wyświetlacz segmentowy wyposażony jest w następujące modele urządzeń myjących:

• CMA 35M102;
• CMA 45H82;
• SMA 45U102;
• CMA 50C82;
• СМА 50С102.

Taki funkcjonalny element ma kilka trybów powiadomień. Alternatywnie może pokazywać poziom nagrzania wody, prędkość obrotową bębna podczas wirowania, czas do zakończenia prania i aktualnie wykonywaną operację. Dodatkowe parametry prania są regulowane przyciskami ze wskazaniem, są również wyświetlane na ekranie... Urządzenia piorące opisanego producenta z sitem segmentowym mają różnicę prędkości bębna podczas wyżymania prania, która wynosi 800-1000 obr./min.

Monitor LCD jest wyposażony w 2 modele:

• SMA 45U124;
• CMA 50S124.

Ten ekran wyświetla wszystkie niezbędne informacje, a mianowicie:

• temperatura wody;
• liczba obrotów podczas wirowania;
• praca dodatkowych parametrów;
• czas do końca prania;
• tryb pracy w tej chwili.

W ustawieniach możesz wybrać jeden z prezentowanych języków (rosyjski, angielski, niemiecki lub ukraiński). Wymagane parametry prania ustawia się za pomocą pokrętła. Obok znajdują się przyciski służące do włączania i wyłączania maszyny, zapisywania ustawionych parametrów lub zmiany istniejących ustawień. Jednym z przydatnych dodatków do maszyn z monitorem LCD jest obecność węża doprowadzającego wodę szczelne. Jeśli woda wycieknie, pranie zatrzymuje się. Dla mieszkańców apartamentowców jest to niezbędny dodatek.

Modele z monitorem LCD mają większą prędkość bębna podczas wirowania, obrotomierz jest ustawiony na 1200 obr./min. Głębokość maszyny sięga 400 i 493 mm. Tym samym maksymalne obciążenie bielizny to 4,5 i 5 kg. W urządzeniu opisanych pralek zastosowano rozwiązania, które pozwalają osiągnąć maksymalne możliwe wyniki prania i wirowania. Sprzęt elektryczny firmy ATLANT jest w stanie pracować bez przerw podczas przepięć w zakresie od 170 do 255 V.

Bez względu na to, jak niezawodna i trwała jest ta technologia, nadal nie jest ona wieczna, ma własną żywotność, która zależy nie tylko od marginesu bezpieczeństwa określonego przez producenta, ale także od warunków pracy tego produktu. Rozważ najczęstsze awarie i ich przyczyny.

Najczęściej jest to spowodowane tworzeniem się grubej warstwy zgorzeliny. Aby zapobiec takiemu problemowi możliwe jest zainstalowanie systemu filtracji, który zmniejszy twardość wody, dzięki czemu tworzenie się kamienia będzie minimalne.

Drugim powodem takiej awarii będzie awaria regulatora temperatury. Zadaniem tego czujnika jest monitorowanie temperatury wody i włączanie i wyłączanie elementu grzejnego w odpowiednim czasie, a jeśli jest uszkodzony. W tym przypadku nie ma polecenia do wyłączenia element grzejny przegrzewa się. Nikt nie jest ubezpieczony od takiej awarii, nie będzie można jej całkowicie uniknąć, można jedynie zminimalizować prawdopodobieństwo jej wystąpienia. Wystarczy do tego przy praniu ustawić średnią temperaturę lub nieco poniżej średniej. Zatem, nawet jeśli czujnik ulegnie awarii, element grzejny nie wypali się.

Mimo to taka awaria może wystąpić z powodu napięcia w sieci poniżej krytycznego znaku ustawionego przez producenta. Wraz ze spadkiem napięcia wzrasta siła prądu, co prowadzi do wypalenia rdzenia w elemencie mocy. Rozwiązaniem tego problemu byłoby instalacja stabilizatora napięcia.

Kolejną częstą awarią jest awaria łożyska. Przyczyn tej awarii może być kilka: przeciążenie rzeczy podczas prania, nierówny montaż maszyny na płaszczyźnie poziomej (prowadzi to do silnych wibracji podczas wirowania), wnikanie wody przez nieszczelny uszczelniacz olejowy do samych łożysk lub zużycie mechanizm. Rozwiązaniem problemu będzie tylko wymiana łożysk na poprzeczce, a zapobieganie to przestrzeganie instrukcji.

Jeśli zdecydujesz się naprawić pralkę własnymi rękami, to przed naprawą musisz dokładnie zrozumieć, co nie działa i gdzie musisz się wspinać... Przed wymianą części, którą jesteś zainteresowany, musisz postawić diagnozę. W takim przypadku najlepszą diagnozą jest kontrola wzrokowa. Oczywisty problem widoczny jest gołym okiem. Spalone styki, pęknięcia obudowy, miejsca utlenienia styków - wszystko to sugeruje, że pożądana awaria znajduje się dokładnie w tym miejscu.

Pralki ATLANT są wyposażone w możliwość autodiagnozy.

Do naprawy pralki potrzebny jest minimalny zestaw narzędzi, które można znaleźć w prawie każdym domu, a mianowicie:

• śrubokręt płaski i krzyżakowy;
• zestaw kluczy płaskich;
• zestaw głowic gniazdowych;
• szczypce;
• młotek.

W przypadku prac naprawczych wymagany jest dostęp do jednostek. Aby to zrobić, musisz zdemontować pralkę. Jeśli nie masz wystarczającego doświadczenia w tej sprawie, aby się nie pomylić, wskazane jest sfotografowanie lub nagranie swoich działań. W przyszłości zaoszczędzi to dużo czasu montażu i uniknie nieprawidłowego połączenia. Przed rozpoczęciem prac naprawczych należy odłączyć urządzenie gospodarstwa domowego od zasilania. Po odłączeniu maszyny od wody i zasilania można przystąpić do demontażu. Schemat tego procesu wygląda tak.

• Pierwszym krokiem jest zdjęcie górnej pokrywy. Jest mocowany za pomocą 2 wkrętów samogwintujących z tyłu. Po ich odkręceniu należy go podciągnąć i trochę do siebie, po zdjęciu zdjąć na bok.
• Następnie wyjmij tackę na proszek do prania. Pod nim znajdują się śruby, na których zamocowany jest lej, należy je odkręcić.
• Teraz możesz zdemontować panel przedni.
• Odkręć krzyżulce.
• Wewnątrz obudowy po prawej stronie znajduje się jednostka sterująca, którą należy wyjąć, nie zapominając o odłączeniu od niego węża.
• Teraz potrzebujesz odkręcić betonowy obciążnik od góry zbiornika... Jest zabezpieczony długą śrubą, która przechodzi przez cały ciężar.
• Zasobnik można teraz całkowicie zdemontować i wyjąć z obudowy... Aby to zrobić, konieczne jest odłączenie od niego wszystkich rur, które są przymocowane za pomocą zacisków samozaciskowych.
• Po zdjęciu zewnętrznego zacisku na mankiecie włazu, musisz wypełnić gumę uszczelniającą wewnątrz etui.
• Dalsza praca bez demontażu tylnego panelu jest więc niemożliwa zdejmij panel.
• Następnym krokiem w dochodzeniu będzie: demontaż zawiasowej części elektrycznej - element grzejny i czujnik temperatury. Możesz uniknąć błędów połączenia podczas montażu, zaznaczając przewody lub robiąc im zdjęcie.
• Następnie możesz przystąpić do demontażu samego silnika, po uprzednim zdjęciu paska napędowego. Proces demontażu silnika nie jest trudny. Jest zabezpieczony śrubami, a okablowanie jest zmontowane w jeden zacisk, który po prostu się odłącza.
• Teraz jest to konieczne poluzować zaciski węża odpowiednie dla pompy.
• Amortyzatory można odkręcić, lub nie musisz go odkręcać, trzpień sam wyjdzie ze zbiornika po jego wyjęciu.

Są chwile, kiedy pralka się nie włącza. Jeśli nic się nie dzieje po naciśnięciu przycisku zasilania, sprawdź, czy przewód zasilający jest podłączony do gniazdka. Jeśli wtyczka jest włączona, a urządzenie nadal się nie włącza, musisz sprawdzić, czy w gniazdku jest zasilanie. Gdy wtyczka jest podłączona do działającego gniazdka, opcje przyczyny takiego awarii będą następujące:

• awaria samej wtyczki - trzeba go zdemontować i sprawdzić stan styków;
• przerwanie drutu - aby dowiedzieć się i wyeliminować taki problem, będziesz musiał zadzwonić na drut;
• nieprawidłowe działanie okablowania maszyny - w tym celu należy zdjąć górną pokrywę i sprawdzić stan zacisków.

Możliwe, że wyświetlacz się świeci, ale maszyna nie uruchamia się. Wtedy usterki mogą wyglądać następująco:

• nieprawidłowe działanie wyboru trybów;
• luźne zamykanie drzwi, zamek się nie domyka - konieczne jest również sprawdzenie gumy uszczelniającej w okolicy;
• do pralki nie dopływa woda - sprawdź, czy kran dopływowy nie jest zakręcony.

Innym problemem jest brak doprowadzania wody do bębna pralki. Najpierw sprawdź, czy kurek zasilający jest otwarty. Następnie upewnij się, że wąż doprowadzający wodę nie jest ściśnięty ani zatkany. W razie potrzeby wyjmij i spłucz. Po wyjęciu węża spójrz na stan filtra - może być zatkany, w takim przypadku musisz go wyczyścić:

• zakręć kran dopływu wody;
• odłączyć wąż;
• wyjąć filtr z siedziska;
• umyj filtr i zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności.

W przypadku awarii samego zaworu należy go wymienić na nowy. Możesz to zrobić sam. Aby to zrobić, wystarczy odkręcić 2 wkręty samogwintujące i wyjąć wąż. Czasami w maszynach do pisania ATLANT bielizna jest słabo wykręcona. Kiedy wyciągasz rzeczy z bębna, zdajesz sobie sprawę, że są zbyt mokre. Może to oznaczać, że silnik uległ awarii lub styki na nim uległy utlenieniu... Awaria obwodu sterującego może również spowodować taką awarię.

Zdarza się, że woda nie spływa ze zbiornika. Przyczyną takiej awarii może być pompa spustowa lub „pompa”. Może nie działać, może nie otrzymywać zasilania z powodu uszkodzonej tablicy kontrolnej lub wąż spustowy jest zatkany przez lata. Użytkownik może się przestraszyć, jeśli maszyna silnie wibruje podczas wirowania, podskakuje, wydaje skrzypiące dźwięki. Wszystko to wskazuje na konieczność wymiany łożysk bębna.

Przy ustawieniu dowolnej temperatury może płynąć tylko zimna woda. Taki problem tkwi w elemencie grzejnym - nie działa i nie podgrzewa wody. Rozwiązaniem tego problemu może być jedynie wymiana elementu grzejnego na nowy. W niektórych przypadkach taka awaria może być spowodowana awarią czujnika temperatury lub sterownika odpowiedzialnego za podgrzewanie wody.

Zdarza się też przeciekać w maszynie do pisania. Najpierw musisz określić miejsce, z którego wypływa woda. Może to być wąż do doprowadzania płynu z proszkiem do zbiornika. W tym przypadku wyciek powstał ze względu na to, że z biegiem lat wewnątrz węża nagromadziły się duże osady proszku - wystarczy go wymienić. Wyciek może również wystąpić od spodu maszyny w obszarze włazu z filtrem. Może to wskazywać, że dziąsło jest luźne lub złamane.

Nieprawidłowe działanie czujnika poziomu wody (presostatu) można zaobserwować podczas zbierania lub odprowadzania wody.

Często właściciele pralek mają do czynienia z tym w technice filtr odpływu wody jest zatkany. Z biegiem czasu w części filtracyjnej wody odpływowej gromadzi się duża ilość brudu, a woda po prostu przestaje wypływać. Może to doprowadzić do całkowitego zatrzymania maszyny. Procedura rozwiązania problemu jest bardzo prosta, każdy sobie z tym poradzi. Niezbędny:

• odkręć specjalny uchwyt filtra na dole maszyny;
• wyczyść i wypłucz filtr i zainstaluj go ponownie.

W takim przypadku podczas opróżniania pompa nie będzie miała trudności w działaniu i będzie działać znacznie dłużej bez awarii.

Wybierając nowe części do naprawy pralki, zadbaj o ich jakość i zgodność z modelem Twojego sprzętu. Części niewiadomego pochodzenia mogą prowadzić do powtórnej naprawy. Przed zamontowaniem nowej części sprawdź jej osadzenie - musi być wolny od osadów brudu i kamienia... Jeśli są, należy je usunąć, aby nowa część pasowała tak ciasno, jak to możliwe. Pozwoli to uniknąć zniekształceń i nieprawidłowej pracy. Rozmontuj maszynę ostrożnie, nie wykonując gwałtownych ruchów, aby przypadkowo nie uszkodzić ważnych części i połączeń konstrukcji.

Naprawę pralek ATLANT przedstawia poniższy film.