Jak naprawić pralkę Hansa własnymi rękami?

Pralki niemieckiej firmy Hansa cieszą się popularnością wśród konsumentów. Nie jest to zaskakujące, ponieważ technologia ma wiele zalet. Ale prędzej czy później może się zepsuć. Najpierw przeprowadzana jest diagnostyka sprzętu w celu znalezienia przyczyny awarii. W niektórych przypadkach naprawa jest całkiem możliwa.

Pralki różnią się funkcjonalnością i kolorem. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na cechy konstrukcyjne:

• dostępne są modele z ładowaniem od góry, nadają się do małych łazienek;
• pralka jest wyposażona w specjalny system, który chroni części przed zużyciem;
• aby stworzyć solidną konstrukcję, producenci instalują bęben SOFT DRUM;
• silnik Logic Drive działa za pomocą pola elektromagnetycznego, dzięki czemu maszyna pracuje prawie bezgłośnie;
• drzwi urządzenia można otworzyć o 180º;
• aby ułatwić zrozumienie sterowania maszyną, na urządzeniu znajduje się wyświetlacz;
• urządzenie elektryczne niezależnie monitoruje ilość piany i spadki napięcia;
• otwory w bębnie mają małą średnicę, więc małe przedmioty nie wpadną do zbiornika;
• sprzęt jest wyposażony we wtrysk wody do zbiornika;
• pod spodem znajduje się pojemnik na wodę, dzięki któremu oszczędza się do 12 litrów płynu.

Technicy naprawy, przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów, diagnozują sprzęt. Proces podzielony jest na kilka etapów.

1. Rozpoczyna się tryb serwisowy. Urządzenie jest ustawione w stan „Gotowe”. Pokrętło jest ustawione na program zerowy, wciśnięte i przytrzymane w trybie START. Następnie przełącznik jest ustawiony w pozycji 1, a następnie przechodzi w program 8. Przycisk START zostaje zwolniony. Ponownie przełącznik jest ustawiony w pierwotnej pozycji. Wciśnięty, a następnie zwolniony przycisk. Drzwi maszyny powinny się zablokować.
2. Napełnienie urządzeń wodą sprawdzane jest najpierw poprzez monitorowanie przełącznika poziomu, a następnie za pomocą zaworów elektromagnetycznych.
3. Ciecz jest wypompowywana przez pompę spustową.
4. Badana jest grzałka elektryczna i czujnik temperatury.
5. Sprawdzane jest działanie silnika napędowego M1.
6. Badany jest system wtrysku wody.
7. Wszystkie tryby pracy CM są wyłączone.

Możesz zdemontować urządzenie własnymi rękami. Musisz być bardzo ostrożny i ostrożny podczas pracy, aby śruby się nie zgubiły, a części nie pękły. Cały proces podzielony jest na kilka etapów.

1. Górna pokrywa jest zdjęta, śruby są wcześniej odkręcone.
2. Panel w dolnej części urządzenia jest zdemontowany. Śruby odkręcamy od końca: lewy i prawy. Kolejna śruba samogwintująca znajduje się w pobliżu pompy spustowej.
3. Wysuwany jest pojemnik na chemikalia. Odkręć śruby pod urządzeniem.
4. Z góry odkręcane są dwie śruby samogwintujące, które łączą panel sterowania i samą obudowę.
5. Sama deska jest wyciągana i pozostawiana na boku. Aby zapobiec przypadkowemu zerwaniu i wypadnięciu części, przykręca się ją taśmą.
6. Poprzeczny pasek metalowy jest zdemontowany, presostat odhaczony.
7. Z tyłu odkręcona jest śruba, która przytrzymuje zawory wlotowe do napełniania cieczy.Są usuwane, siatka filtra jest natychmiast sprawdzana pod kątem zatkania. Jeśli są zanieczyszczenia i brud, część jest wyciągana za pomocą szczypiec i śrubokręta. Jest myty pod bieżącą wodą i instalowany na miejscu.
8. Wieszaki górne są zdemontowane, trzeba się z nimi obchodzić ostrożnie, ponieważ są wykonane z betonu i sporo ważą.
9. Sprężyna jest odpięta, a dozownik wyjęty, ale zacisk jest najpierw odsuwany od rury odgałęźnej. Guma jest wyciągnięta.
10. Właz otwiera się, kołnierz trzymający mankiet jest ściągnięty. Guma jest odpięta. Śruby samogwintujące są odkręcane z przedniego panelu, które można łatwo usunąć.
11. Zdemontuj przeciwwagi znajdujące się w pobliżu mankietu. Uziemienie i chip są wyciągane z silnika.
12. Pasek napędowy jest ściągany z góry, a sam silnik jest wyciągany, śruby są odkręcane.
13. Chipy i styki są odłączone od grzałki rurowej. Szczypce odgryzają plastikowe zaciski łączące zbiornik z pociągiem.
14. Zaciski są usuwane z pompy spustowej, rura odgałęziona jest odhaczona.
15. Sam zbiornik jest wyciągany. Urządzenie jest ciężkie, więc potrzebujesz asystenta.

Awarie pralki Hansa mogą się różnić. Przed rozpoczęciem naprawy musisz znaleźć przyczynę problemu, wszystkie części są kupowane z wyprzedzeniem. Typowe problemy i sposoby ich rozwiązywania mogą wyglądać następująco.

• Filtr jest zatkany - tylny panel jest odkręcony, zaciski są szukane do podłączenia węża i pompy. Schodzą w dół. Wąż spustowy jest odłączany, myty lub czyszczony specjalnym kablem. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

• Nie włącza się - sprawdzana jest obecność prądu, sprawność gniazdka. Jeśli wszystko jest w porządku, najprawdopodobniej zepsuta jest elektronika lub silnik.

• Pompa jest uszkodzona - woda jest spuszczana z maszyny, tacka na chemikalia jest wyjęta. Technika jest odwrócona z jednej strony, spód jest odkręcony. Przewody są odłączone od części. Wirnik jest usuwany, a sama pompa jest sprawdzana pod kątem blokad. Instalowany jest nowy wirnik. Okablowanie jest podłączone, wszystkie elementy mocujące są dokręcone.

• Uszkodzony element grzejny - urządzenie jest zdemontowane. W bębnie znajduje się element grzejny. Całe okablowanie jest odłączone, nakrętka odkręcona, ale nie do końca. Jest wciśnięty w technikę. Uszczelka jest wykręcona. Element grzejny jest usuwany i zastępowany nową częścią.

• System "Aqua-Spray" - poszukiwana jest ścieżka z konstrukcji w pobliżu zaworu wlotowego. Korki są usuwane. Butelka wody jest pobierana i wlewana do przewodu. Sprawdza się, jak płyn wchodzi do środka. Jeśli jest blokada, ścieżka jest czyszczona drutem. Okresowo wlewa się ciepłą wodę. Po usunięciu blokady technik jest montowany.

• Masz problemy z siecią energetyczną - wszystkie samochody Hansa są chronione przed przepięciami, ale awarie nadal występują. W takim przypadku musisz skontaktować się z mistrzem i nie próbować robić czegoś własnymi rękami.

• Zużyte łożyska - zdejmowany górny panel, odkręcane łączniki, zdejmowane przeciwwagi z przodu i z boku. Klamry przymocowane do przewodu są odłączane i przesuwane w kierunku mankietu. Szelki są odpięte, łączniki odkręcone, silnik wyjęty. Zaciski są poluzowane, rura spustowa jest usunięta. Zbiornik jest demontowany i układany na płaskiej podłodze. Nakrętki są odkręcane, koło pasowe jest usuwane ze zbiornika. Urządzenie jest odwrócone, wszystkie pozostałe elementy mocujące są odkręcone. Pokrywa jest zdjęta, śruba jest wpychana do środka, bęben jest wyciągany. Łożysko jest wyjmowane i wymieniane. Technika jest montowana w odwrotnej kolejności.

• Wymiana amortyzatorów - sprzęt jest zdemontowany, zbiornik wysiada. Uszkodzony amortyzator zostaje odnaleziony i zastąpiony nową częścią.

• Technika się nie wykręca - głównym powodem jest drenaż. Zawór wlotowy zamyka się. Urządzenie jest odłączone od sieci. Filtr jest czyszczony.Ciała obce są usuwane z wirnika. Jeśli wirowanie nie działa, sprawdzana jest przydatność węża. W przypadku nieszczelności lub skręceń wszystkie wady są naprawiane lub część jest wymieniana na nową.

• Nie pokazuje wyświetlacza - sprawdza się sprawność gniazdka i obecność energii elektrycznej. Jeśli awarii nie da się wyeliminować, wywoływany jest kreator.

Nie można naprawić sprzętu bez przeprowadzenia diagnostyki i ustalenia przyczyny awarii. Jeśli jest to nieistotne, nie trzeba zabierać pralki do serwisu. Lepiej robić naprawy w domu własnymi rękami. Musisz być ostrożny podczas montażu, aby nie zgubić ani jednej części. Jeśli masz następujące wady, musisz zadzwonić do kreatora:

• pojawienie się wibracji, hałasu w technologii;
• woda przestała się nagrzewać lub spływać;
• elektronika nie działa.

Warto dokładnie monitorować działanie sprzętu, okresowo czyszcząc filtr. Jeśli woda w domu jest twarda, podczas prania dodaje się specjalne zmiękczacze. Ponadto pralki Hansa mogą działać przez wiele lat, jeśli na czas zostaną podjęte środki zapobiegawcze. W przypadku awarii przeprowadzana jest diagnostyka sprzętu, ustalana jest przyczyna usterki. Jak widać, naprawy można wykonać samodzielnie lub dzwoniąc do mistrza. Wszystko będzie zależeć od tego, która część jest niesprawna.

Poniżej znajdują się szczegółowe informacje na temat wymiany łożysk.