Przyczyny pojawienia się i usunięcia błędu F08 w pralce Hotpoint-Ariston

Zadowolony
  1. Co oznacza błąd?
  2. Dlaczego się pojawił?
  3. Jak to naprawić?

Pralka marki Hotpoint-Ariston to dość niezawodne urządzenie gospodarstwa domowego, które służy przez wiele lat bez poważnych awarii. Znana na całym świecie włoska marka produkuje swoje produkty w różnych kategoriach cenowych i z innym zestawem opcji serwisowych. Większość modeli pralek nowej generacji ma zautomatyzowane sterowanie i elektroniczny wyświetlacz, na którym wyświetlane są informacje o procesach programu lub sytuacjach awaryjnych w postaci kodu.

Każda modyfikacja nowoczesnych pralek Hotpoint-Ariston ma to samo kodowanie, które składa się z oznaczeń alfabetycznych i numerycznych.

Co oznacza błąd?

W przypadku, gdy pralka Hotpoint-Ariston wyświetla na swoim wyświetlaczu kod F08, oznacza to, że wystąpiły awarie związane z działaniem rurowego elementu grzejnego, zwanego elementem grzejnym. Podobna sytuacja może objawić się już na samym początku pracy – czyli przy uruchomieniu maszyny, około 10 sekund po uruchomieniu. Również aktywacja kodu awaryjnego może nastąpić w trakcie lub na końcu procesu prania. Czasami pojawia się przed uruchomieniem trybu płukania lub po wykonaniu tej funkcji przez urządzenie. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod F08, maszyna zwykle zatrzymuje się i przestaje prać.

Element grzejny w pralce służy do podgrzewania zimnej wody płynącej z instalacji wodno-kanalizacyjnej do zbiornika do wymaganego poziomu temperatury zgodnie z cyklem prania. Ogrzewanie wody może być niskie, tylko 40 ° C, lub osiągnąć maksimum, czyli 90 ° C. Specjalny czujnik temperatury współpracujący z elementem grzewczym reguluje stopień nagrzewania wody w samochodzie.

Jeśli element grzejny lub czujnik temperatury ulegnie awarii, w takim przypadku pralka natychmiast poinformuje Cię o wystąpieniu sytuacji awaryjnej, a na wyświetlaczu pojawi się kod F08.

Dlaczego się pojawił?

Nowoczesna pralka automatyczna (CMA) marki Hotpoint-Ariston posiada funkcję autodiagnostyki i w przypadku jakiejkolwiek awarii wydaje specjalny kod wskazujący, gdzie szukać przyczyn awarii. Funkcja ta znacznie upraszcza proces użytkowania maszyny i jej naprawy. Pojawienie się kodu widać tylko wtedy, gdy maszyna jest włączona, na urządzeniu niepodłączonym do sieci taki kod nie pojawia się samoistnie. Dlatego też, gdy maszyna jest włączona, przez pierwsze 10-15 sekund diagnozuje się samoczynnie, a jeśli wystąpią usterki, po tym czasie informacja zostanie wysłana na działający wyświetlacz.

System ogrzewania w pralce Hotpoint-Ariston może się zepsuć z wielu powodów.

  • Słaby kontakt elementu grzejnego z przewodami elektrycznymi. Taka sytuacja może wystąpić po pewnym czasie od rozpoczęcia pracy maszyny. Pracując na dużych prędkościach i ze znacznymi wibracjami, styki przewodów odpowiednich dla elementu grzejnego lub przekaźnika temperatury mogą się poluzować lub dowolny przewód może oddalić się od punktu mocowania.

W przypadku pralki zasygnalizuje to awarię i wyda kod F08.

  • Awaria programu - czasami elektronika może nie działać poprawnie, a moduł sterujący wbudowany w pralkę wymaga ponownego uruchomienia. Jeśli odłączysz urządzenie od zasilania i uruchomisz ponownie, programy zostaną ponownie uruchomione, a proces powróci do normy.
  • Skutki korozji - pralki są zwykle instalowane w łazience lub kuchni.Często w tych pomieszczeniach występuje podwyższony poziom wilgotności przy słabej wentylacji. Taka sytuacja jest niebezpieczna, ponieważ na obudowie i okablowaniu elektrycznym może tworzyć się kondensacja, co prowadzi do korozji i nieprawidłowego działania maszyny.

Jeśli na stykach elementu grzejnego nagromadzi się kondensacja, urządzenie zareaguje na to, wydając kod alarmu F08.

  • Wypalony czujnik temperatury - ta część jest rzadka, ale nadal może zawieść. Nie można go naprawić i wymaga wymiany. W przypadku awarii przekaźnika temperatury element grzejny podgrzewa wodę do najwyższych szybkości, pomimo tego, że określony tryb prania przewidywał inne parametry. Ponadto, pracując z maksymalnym obciążeniem, element grzejny może ulec awarii z powodu przegrzania.
  • Awaria elementu grzejnego - częstą przyczyną awarii elementu grzejnego jest zadziałanie znajdującego się w nim systemu bezpieczeństwa. Wewnętrzna spirala grzejąca rurkę elementu grzejnego otoczona jest materiałem niskotopliwym, który topi się w określonej temperaturze i blokuje dalsze przegrzewanie się tej ważnej części. Najczęściej element grzejny przegrzewa się ze względu na to, że jest pokryty grubą warstwą kamienia. Płytka nazębna tworzy się podczas kontaktu elementu grzejnego z wodą, a ponieważ woda zawiera rozpuszczone sole mineralne, otaczają one rurki elementu grzejnego i tworzą kamień. Z biegiem czasu, pod warstwą kamienia, element grzejny zaczyna działać w trybie rozszerzonym i często się z tego powodu wypala. Podobna część musi zostać wymieniona.
  • Przerwy w dostawie prądu - ten problem często pojawia się w sieciach elektroenergetycznych, a jeśli przepięcie było zbyt duże, urządzenia gospodarstwa domowego zawodzą. Za stabilizację pracy przy spadkach napięcia w pralce Hotpoint-Ariston odpowiada tzw. filtr szumów. Jeśli to urządzenie się wypali, to w takiej sytuacji cały elektroniczny układ sterowania może ulec awarii w pralce lub element grzejny może się przepalić.

Wielu problemom z DTC F08 może towarzyszyć zapach stopionego plastiku lub spalenizny. Czasami w przypadku uszkodzenia okablowania elektrycznego dochodzi do zwarcia, a prąd elektryczny przepływa przez korpus maszyny, co stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi.

Jak to naprawić?

Przed rozpoczęciem diagnozowania pralki w celu wyeliminowania błędu pod kodem F08 należy odłączyć ją od zasilania i dopływu wody. Jeśli w zbiorniku pozostanie woda, należy ją spuścić ręcznie. Następnie należy zdjąć tylny panel korpusu maszyny, aby mieć dostęp do elementu grzejnego i systemu czujników temperatury. Dalsza procedura jest następująca.

  • Dla wygody pracy doświadczeni rzemieślnicy doradzają osobom, które samodzielnie naprawiają pralkę w domu, sfotografowanie położenia przewodów prowadzących do elementu grzejnego i czujnika termicznego. Podczas procesu ponownego montażu takie zdjęcia znacznie ułatwią proces i pomogą zaoszczędzić czas.
  • Okablowanie odpowiednie dla elementu grzejnego i czujnika temperatury należy odłączyć, a następnie wziąć urządzenie zwane multimetrem i zmierzyć za jego pomocą poziom rezystancji obu części. Jeżeli odczyty multimetru mieszczą się w zakresie 25-30 Ohm, to element grzejny i czujnik temperatury są sprawne, a gdy odczyty urządzenia są równe 0 lub 1 Ohm, należy rozumieć, że te elementy są poza zamówić i musi zostać wymieniony.
  • W przypadku przepalenia się elementu grzejnego w samochodzie należy poluzować nakrętkę i zatopić śrubę głęboko w gumowej uszczelce, za pomocą której element grzejny jest utrzymywany na miejscu. Następnie wyjmuje się stary element grzejny, odłącza się od niego czujnik termiczny i zastępuje go nowym elementem grzejnym, po przeniesieniu do niego wcześniej wyjętego czujnika termicznego. Element grzejny musi być ustawiony tak, aby zatrzask trzymający go w pobliżu zbiornika wody został wyzwolony i zabezpieczył koniec części najdalej od Ciebie. Następnie należy przymocować śrubę mocującą nakrętką i podłączyć okablowanie.
  • W przypadku, gdy sam element grzejny jest sprawny, ale czujnik temperatury się przepalił, wymień go tylko bez wyjmowania samego elementu grzejnego z maszyny.
  • Po sprawdzeniu wszystkich elementów obwodu w systemie grzewczym, ale urządzenie odmawia pracy i wyświetla błąd F08 na wyświetlaczu, należy sprawdzić filtr zakłóceń sieci. Znajduje się z tyłu maszyny w prawym górnym rogu. Wydajność tego elementu sprawdza się multimetrem, ale jeśli podczas kontroli zobaczysz wypalone okablowanie o ciemnym kolorze, nie ma wątpliwości, że filtr należy wymienić. W samochodzie mocowany jest za pomocą dwóch śrub, które należy odkręcić.

Aby nie pomylić się z prawidłowym połączeniem złączy, możesz wziąć do ręki nowy filtr i kolejno podłączać do niego zaciski ze starego elementu.

    Wyeliminowanie usterki wskazanej w pralce marki Hotpoint-Ariston nie jest takie trudne. Każdy, kto choć trochę zna się na elektryku i wie, jak trzymać śrubokręt, poradzi sobie z tym zadaniem. Po wymianie uszkodzonej części, tylny panel obudowy jest ponownie instalowany i maszyna jest testowana. Z reguły te środki wystarczą, aby Twój asystent domowy ponownie zaczął prawidłowo pracować.

    Opcje rozwiązywania problemów dla błędu F08, patrz poniżej.

    bez komentarza

    Komentarz został wysłany pomyślnie.

    Kuchnia

    Sypialnia

    Meble