Jak zdemontować pralkę Hotpoint-Ariston?
Jak każde skomplikowane urządzenie techniczne, pralki marki Ariston również mają zdolność pękania. Niektóre rodzaje usterek można wyeliminować wyłącznie za pomocą prawie całkowitego demontażu urządzenia na jego części składowe. Ponieważ główną część takich usterek pralki Hotpoint-Ariston można w pełni samodzielnie naprawić, niezależna procedura demontażu nie powinna być myląca. Jak to wdrożyć, rozważymy w tej publikacji.
Przygotowanie
Przede wszystkim konieczne jest odłączenie pralki od wszelkiej komunikacji:
- odłączyć od sieci;
- wyłączyć wąż dopływowy;
- odłączyć wąż spustowy od kanalizacji (jeśli jest podłączony na stałe).
Wskazane jest wcześniejsze spuszczenie pozostałej wody ze zbiornika za pomocą filtra spustowego lub znajdującej się w jego pobliżu rurki. Następnie należy przygotować wolną przestrzeń na lokalizację samej myjki oraz wyjętych z niej podzespołów i podzespołów.
Przygotowujemy potrzebne narzędzia. Aby zdemontować pralkę Ariston, potrzebujemy:
- śrubokręty (Phillips, płaskie, sześciokątne) lub śrubokręt z kompletem bitów różnego typu;
- klucze płaskie do 8 mm i 10 mm;
- gałka z główkami 7, 8, 12, 14 mm;
- szczypce;
- szczypce;
- młotek i blok z drewna;
- ściągacz łożysk nie będzie zbędny (gdy pralka zostanie zdemontowana w celu ich wymiany);
- piła do metalu z ostrzem do metalu.
Instrukcja krok po kroku
Po zakończeniu prac przygotowawczych przystępujemy do demontażu pralki Hotpoint-Ariston.
Górna pokrywa pralki
Bez demontażu blatu nie ma możliwości usunięcia pozostałych ścian urządzenia. Dlatego odkręć śruby mocujące z tyłu, odsuń pokrywę do tyłu i zdejmij ją z miejsca.
Powyżej znajduje się duży blok wyrównujący położenie pralki (przeciwwaga, balanser), który zamyka dostęp do zbiornika, bębna i niektórych czujników, jednak całkiem możliwe jest dostanie się do filtra tłumiącego hałas i panelu sterowania. Odkręć śruby i przesuń balanser na bok.
Panele tylne i przednie
Od strony tylnej ściany za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć kilka wkrętów samogwintujących przytrzymujących tylną ścianę. Zdejmowanie tylnego panelu, wiele węzłów i detali staje się dla nas dostępnych: koło pasowe bębna, pasek napędowy, silnik, grzałka termoelektryczna (TEN) i czujnik temperatury.
Ostrożnie połóż pralkę na lewym boku. Jeśli twoja modyfikacja ma dno, to je usuwamy, jeśli nie ma dna, to ułatwia to zadanie. Przez dno możemy dostać się do rury spustowej, filtra, pompy, silnika elektrycznego i przepustnic.
Teraz demontujemy przedni panel. Odkręcamy 2 wkręty samogwintujące znajdujące się pod górną pokrywą karoserii w przednich prawym i przednim lewym narożniku. Wykręcamy wkręty samogwintujące znajdujące się pod tacą pralki, a następnie bierzemy panel sterowania i wyciągamy go - panel można swobodnie wyjąć.
Ruchome elementy
Z tyłu zbiornika przymocowane jest koło pasowe z paskiem. Ostrożnie zdejmij pasek najpierw z koła pasowego silnika, a następnie z dużego koła pasowego.
Teraz możesz odłączyć okablowanie grzałki termoelektrycznej. Jeśli musisz wyjąć zbiornik, w takim przypadku element grzejny można pominąć. Ale jeśli chcesz zdiagnozować grzejnik termoelektryczny, to:
- odłącz jego okablowanie;
- odkręcić środkową nakrętkę;
- wepchnij śrubę do środka;
- zaczep podstawę elementu grzejnego prostym śrubokrętem, wyjmij go ze zbiornika.
Przełączamy się na silnik elektryczny. Usuń chipy jego okablowania ze złączy. Odkręć śruby mocujące i wyjmij silnik z obudowy. Nie trzeba go również usuwać. Jednak czołg będzie znacznie łatwiejszy do zdobycia, jeśli silnik elektryczny nie będzie wisiał bezczynnie poniżej.
Czas zdemontować pompę spustową.
Jeśli do silnika można się dostać przez otwór z tyłu, pompy nie można w ten sposób wyjąć. Musisz postawić pralkę na lewym boku.
Pamiętaj, że jeśli nie czujesz się komfortowo z wyjmowaniem pompy przez okienko serwisowe z tyłu, możesz to zrobić również od dołu:
- odkręć śruby mocujące dolną pokrywę, jeśli jest obecna w twojej modyfikacji;
- odkręć śruby znajdujące się w obszarze filtra spustowego na panelu przednim;
- popchnij filtr, powinien wyskoczyć z pompką;
- użyj szczypiec, aby poluzować żelazny zacisk na rurze spustowej;
- odłączyć rurę odgałęzioną od pompy;
- odkręć śruby łączące filtr z pompą.
Pompa jest teraz w Twoich rękach. Przechodzimy do dalszego demontażu myjni Hotpoint-Ariston.
Najważniejsze szczegóły
Od góry należy usunąć rurę biegnącą od czujnika ciśnienia do zbiornika. Odpiąć zaciski rurowe zaworu wlewowego (wlotowego). Wyjmij rurki z gniazd tacki na detergent. Usuń rurkę łączącą dozownik z bębnem. Przesuń tacę na bok.
Na dole
Jak wspomniano powyżej, demontując spód pralki Hotpoint-Ariston, można odłączyć rurę spustową, pompę i amortyzatory:
- połóż urządzenie na boku;
- jeśli jest dno, zdemontuj je;
- za pomocą szczypiec zwolnić zacisk węża i rury odgałęzionej;
- zdejmij je, w środku może być jeszcze woda;
- odkręć śruby pompy, odłącz przewody i wyjmij część;
- zdemontować mocowania amortyzatorów do dna i korpusu zbiornika.
Jak zdemontować zbiornik?
Tak więc po całej wykonanej pracy zbiornik trzyma się tylko na hakach do zawieszania. Aby wyjąć bęben z pralki Ariston, podnieś go z haczyków. Kolejna trudność. Jeśli chcesz wyjąć bęben ze zbiornika, będziesz musiał go przepiłować, ponieważ bęben i zbiornik pralki Hotpoint-Ariston nie są formalnie zdemontowane - tak wymyślił producent tych jednostek. Niemniej jednak istnieje możliwość ich demontażu, a następnie montażu z odpowiednią zręcznością.
Jeśli pralka jest wyprodukowana w Rosji, zbiornik jest sklejony mniej więcej pośrodku, jeśli jest wyprodukowany we Włoszech, zbiornik jest znacznie łatwiejszy do cięcia. Wszystko tłumaczy się tym, że we włoskich próbkach zbiorniki są przyklejone bliżej kołnierza (O-ringu) drzwi i dość łatwo je wyciąć. Pralki Hotpoint Ariston Aquatis są właśnie w to wyposażone.
Przed przystąpieniem do cięcia musisz się martwić o późniejszy montaż zbiornika. Aby to zrobić, wywierć otwory wzdłuż konturu, w które później wkręcasz śruby. Dodatkowo przygotuj uszczelniacz lub klej.
Procedura.
- Weź piłę do metalu z metalowym ostrzem.
- Zainstaluj zbiornik na krawędzi. Rozpocznij cięcie od strony, która Ci odpowiada.
- Po przecięciu zbiornika wzdłuż konturu usuń górną połowę.
- Odwróć spód. Lekko uderz w trzpień młotkiem, aby wybić bęben. Zbiornik jest zdemontowany.
W razie potrzeby możesz zmienić łożyska. Następnie, aby zamontować części zbiornika z powrotem, zainstaluj bęben na miejscu. Nałóż uszczelniacz lub klej na krawędzie połówek. Teraz pozostaje przymocować 2 połówki, dokręcając śruby. Montaż maszyny odbywa się w odwrotnej kolejności.
Etapy demontażu maszyny są wyraźnie przedstawione poniżej.
Komentarz został wysłany pomyślnie.