Naprawa pralki Bosch zrób to sam

Pralki Bosch są dość niezawodne i stabilne. Jednak nawet ta solidna technika często zawodzi. Możesz także dokonywać napraw własnymi rękami - jeśli wiesz, jak to zrobić poprawnie.

Według wielu źródeł wszystkie pralki Bosch mają 28 części ciała. Są zawsze ułożone w ten sam sposób, a demontaż można przeprowadzić bez użycia specjalnych narzędzi. Koło pasowe jest przymocowane do specjalnej śruby. Wymagana jest zwiększona ochrona przed wyciekami. A także z pewnością są następujące elementy:

• stabilizatory przeciwwstrząsowe;
• system ochrony przed przeciążeniem;
• dokładne czujniki zanieczyszczeń.

Jeśli chodzi o połączenie, można to zrobić na różne sposoby. Połączenie bezpośrednie jest możliwe dla prawie każdego modelu wyprodukowanego przez niemiecką firmę. Problem polega jednak na tym, że instalacja węża bezpośrednio do sieci wodociągowej nie jest wszędzie dostępna. Często trzeba używać „dwójek”, a nawet „trójników”. W systemach ze starymi bateriami woda jest dostarczana przez adaptery z kranem zainstalowanym na wlocie baterii. Następnie stosuje się rękaw przedłużający do dostarczania gorącej wody. W drugiej metodzie wąż podłącza się poprzez trójnik montowany na linii głowicy prysznicowej. Czasami stosuje się proste połączenie z elastycznymi wężami.

Stare metalowe rury pozwalają na stosowanie różnych metod samogwintujących. Ale rury polipropylenowe używane po kapitalnym remoncie nie dają takiej możliwości. Będziesz musiał się z nimi połączyć za pomocą specjalnej lutownicy. I prawie wszyscy ludzie powinni zadzwonić do profesjonalnego hydraulika. XLPE i metal-plastik są zwykle łączone za pomocą specjalnych łączników.

Doświadczeni rzemieślnicy od dawna mają określony zestaw narzędzi. Ta kompozycja obejmuje nie tylko oficjalnie sprzedawane narzędzia, ale także samodzielnie wykonane urządzenia. Do prac domowych z pralkami Bosch konieczne jest posiadanie pary śrubokrętów, szczypiec i kluczy o różnych przekrojach. Warto też przygotować szczypce, szczypce, średniej wielkości młotek i metalowy hak serwisowy. Niewłaściwe jest kupowanie drogich markowych zestawów, o wiele słuszniej jest wybrać sprzęt dla siebie. Wskazane jest również zaopatrzenie się w wiertarkę, przebijak i piłę do metalu.

Jeśli masz już doświadczenie w obsłudze elektroniki, możesz zmienić również poważniejsze podzespoły - płyty główne i jednostki sterujące. Ale i tak lepiej powierzyć im pracę profesjonalistom.

W niektórych przypadkach używany jest pająk czołgowy. Ta część odpowiada za utrzymanie stabilności urządzenia. Jeśli poprzeczka jest zepsuta, nieuchronnie pojawiają się głośne dźwięki i grzechoczące dźwięki.Zignorowanie usterki jest niebezpieczne, ponieważ może ucierpieć element grzejny, bęben, a nawet korpus zbiornika. W każdym razie część zamienna musi spełniać surowe wymagania firmy Bosch. Podobnie jak inne komponenty, lepiej kupić go w sklepie firmowym.

Ale szczególną uwagę należy zwrócić na silnik pralki. Niemiecki producent zawsze stara się umieścić go na dole. To znacznie zmniejsza ryzyko zranienia wilgocią. Ale nie można tego całkowicie wykluczyć. Najbardziej prawdopodobne wady to:

• zużycie mechaniczne łożysk, wirnika, stojana, cewek, uzwojeń;
• wnikanie cieczy, w tym kondensatu;
• pęknięcie obwodów mocy.

W niektórych przypadkach pasek napędowy zejdzie z silnika. Może również zużywać się lub osłabiać przez długi czas. Paski zazwyczaj próbuje się wymienić, chyba że można je po prostu założyć z powrotem.

Zamek drzwi do pralek Bosch jest oczywiście bardzo niezawodny. Ale to urządzenie może się również zepsuć. Do jego naprawy wykorzystywane są następujące elementy:

• talerze;
• szpilki;
• styki odpowiedzialne za przesyłanie sygnału do tablicy kontrolnej;
• płyta bimetaliczna.

Czasami jednak pokrywa włazu lub włożona do niego szyba ulega uszkodzeniu. Te części można również zastąpić umiejętnym podejściem. Ale okresowo konieczne jest również serwisowanie odgałęzienia pralki. Normalna cyrkulacja wody wewnątrz obudowy zależy od trzech głównych rur. A który z tych bloków zawiedzie - nie da się przewidzieć z góry. Wiadomo tylko, że najczęściej pęka rura odpływowa. To on spotyka się z wszelkiego rodzaju blokadami i ciałami obcymi.

Kolejnym węzłem, w którym często pojawiają się problemy, jest presostat pralki. Jeśli to się nie powiedzie, automatyzacja nie może dokładnie określić, ile wody wlać do zbiornika i czy w ogóle jest to konieczne. W mniej trudnych przypadkach woda jest nadal nalewana lub nalewana, ale mniej niż to konieczne.

Ale samo kupienie części, która jest podejrzana o uszkodzenie, nie wystarczy. W końcu w pralce wszystko jest ze sobą połączone, czasami "grzeszą" z jednej strony, ale winę za to zupełnie inny blok... Dlatego należy przeprowadzić diagnostykę. Pierwszym krokiem weryfikacji jest odróżnienie problemów hydraulicznych od problemów elektrycznych i elektronicznych. Dokładna procedura uruchomienia trybu diagnostycznego jest zawsze podana w instrukcji obsługi.

Powiedzmy, że musisz pracować z maszynami z serii Max. Następnie, aby skorzystać z narzędzi diagnostycznych dostarczonych przez producenta, należy wykonać następujące czynności:

1. zamknąć drzwi;
2. przesuń wskaźnik programu do pozycji zerowej ("off");
3. odczekaj co najmniej 3 sekundy;
4. przesuń uchwyt do pozycji roboczej 8 zgodnie z ruchem wskazówek zegara;
5. jak tylko miganie przycisku start przestanie migać, naciśnij przycisk regulacji prędkości;
6. przesuń pokrętło programu do pozycji 9;
7. zdejmij rękę z przycisku wirowania;
8. zastanów się, która usterka była ostatnią (uwaga - gdy zostanie podświetlona, ​​zostanie usunięta z pamięci urządzenia).

Gdy pokrętło znajduje się w pozycji 7, możesz przetestować zawory napełniania wody do prania głównego i wstępnego. Oddzielne skanowanie tych zaworów odbywa się odpowiednio w pozycjach 8 i 9. Numer 4 wskaże test pompy spustowej. W trybie 5 element grzejny jest badany. Ustawiając wskaźnik programu na 6, będzie można sprawdzić zawór doprowadzający ciepłą wodę. Tryb 10 pomoże ocenić adekwatność sygnałów dźwiękowych. Pozycje od 11 do 15 wskazują różne testy automatyczne.

Podczas procesu diagnostycznego wskaźniki powinny świecić w sposób ciągły. Jeśli zgasną, oznacza to albo przerwę w dostawie prądu, albo wyjątkowo poważną awarię, z którą z pewnością poradzą sobie tylko profesjonaliści. Wyjdź z programu testowego, naciskając przycisk start i obracając pokrętło programu, wtedy wskaźniki zaczną migać. Wyjście z trybu diagnostyki ogólnej następuje poprzez ustawienie pokrętła wyboru programu na zero.

Podczas testowania wirowania i opróżniania pompa powinna pracować bez przerwy. Ale zmienia się rotacja bębna. Ten tryb nie pozwala na określenie nierównowagi obciążenia. Ale granice tego braku równowagi zostaną skutecznie wykryte. Test drenażu oznacza, że:

1. zamek od drzwi;
2. całkowite usunięcie wody;
3. wyłączenie pompy;
4. odblokowanie włazu.

Podczas wykonywania programów automatycznych wyświetlane są warunkowe kody błędów.

• Sygnał F16 wskazuje, że drzwi nie zostały zamknięte. Będziesz musiał ponownie uruchomić program po zamknięciu włazu.
• I tu błąd F17 wskazuje, że woda wpływa do zbiornika zbyt wolno. Przyczyną mogą być zatkane rury i węże, zamknięty kran lub słaba głowica w systemie.
• Sygnał F18 mówi o powolnym odpływie wody. Często taki błąd występuje z powodu awarii pompy spustowej lub zablokowania przełącznika ciśnienia. Czasami w regulatorze poziomu wody występują usterki.
• Dotyczący kod F19, wtedy pokazuje przekroczenie przepisanego czasu na podgrzanie wody. Przyczyny są różne - jest to awaria samego systemu grzewczego i niewystarczające napięcie oraz powlekanie elementu grzejnego kamieniem.
• F20 mówi, że nastąpiła nieoczekiwana rozgrzewka. Jest to spowodowane awariami czujników temperatury. Problemy mogą również dotyczyć przekaźnika elementu grzejnego.
• I tu F21 - błąd wielowartościowy. Pokazuje, co następuje:
  • awarie kontroli;
  • nierówne działanie napędu;
  • niezdolność do kręcenia bębna;
  • zwarcie;
  • problemy z generatorem;
  • awarie przekaźnika zwrotnego.
• Kod F22 wskazuje na awarię czujnika NTC. Czasami cierpi na zwarcie. Ale w innych przypadkach przyczyną problemu jest awaria samego czujnika lub otwarty obwód. Test zakończy się bez podgrzewania wody.
• Kod błędu F23 wskazuje na aktywację aquastopu, wywołaną gromadzeniem się wody w studzience lub przerwaniem obwodów łączących.

Ten rodzaj awarii może być związany z różnymi niepożądanymi okolicznościami. Czasami możesz rozwiązać problem po prostu przywracając normalne zasilanie.

A także czasami, jeśli bęben się nie obraca, musisz sprawdzić:

• tablica elektroniczna;
• wnętrze zbiornika (nie powinno być żadnych ciał obcych);
• szczelina między zbiornikiem a nadwoziem (co jakiś czas coś tam trafia, czasem trzeba nawet zrobić częściowy demontaż maszyny);
• klapy bębna (w układach pionowych);
• łożyska (okresowo się zacinają).

Ten problem może dotknąć właścicieli szerokiej gamy pralek Bosch, w tym Maxx 5, Classixx 5 i wielu innych. Ogólnie diagnozowanie problemów jest dość proste. Najpierw musisz zrozumieć, czy drzwi są fizycznie naprawione. Jeśli nie słychać charakterystycznego kliknięcia, po prostu nie ma kontaktu. W takich przypadkach prawie zawsze problem jest związany albo z ciałem obcym, które przeszkadza w ciasnym docisku, albo ze złym działaniem zamka.

Możliwe są następujące przyczyny tej wady:

• deformacja specjalnej prowadnicy;
• awaria urządzenia blokującego;
• uszkodzenie tablicy kontrolnej.

Prowadnice wykonane są z tworzywa sztucznego i są stosunkowo cienkie. Naprawa tej części jest niemożliwa - wystarczy ją wymienić. Ale całkiem możliwe jest naprawienie urządzenia blokującego własnymi rękami w domu.Jest dokładnie zbadany, w razie potrzeby oczyszczony z zanieczyszczeń.

Jeśli praca z UBL nie pomogła, należy założyć najgorsze - awarię tablicy kontrolnej. Tory na niej często cierpią z powodu skoków napięcia. Z tego samego powodu oprogramowanie może się mylić. Problematyczny moduł będzie musiał zostać przeprogramowany, naprawiony lub całkowicie wymieniony, w zależności od powagi usterki.

Silnik typu falownika pozwala nieznacznie obniżyć poziom hałasu i sprawić, że maszyna będzie bardziej komfortowa. Ale to bardzo złożone urządzenie. I znowu, w domu naprawdę można naprawić tylko jednostkę z łożyskami. Obwód elektryczny jest dość złożony i tylko doświadczeni specjaliści mogą dowiedzieć się, co jest z nim nie tak. Oczywiście całkiem możliwe jest samodzielne naprawienie zerwanego drutu - ale to wszystko.

Wąż spustowy w Maxx 4, Maxx 7 i innych modelach można wymienić tylko po zdjęciu przedniej ściany i górnej pokrywy. Konieczne jest przygotowanie „pola roboczego” z tylnej ściany. Koniec węża jest bardzo ostrożnie odłączany od urządzenia pompującego, bez pośpiechu. Zacisk luzuje się za pomocą szczypiec w kształcie litery L. Następnie zdejmij plastikowy klips znajdujący się przy wyjściu z obudowy. Wyciągając wąż na zewnątrz, zamocuj nowy w odwrotnej kolejności.

W niektórych przypadkach problem ten wynika z nieszczelnego zaworu zwrotnego. To będzie musiało zostać zmienione.

Czasami musisz wykonać następujące czynności:

• zmienić wąż pompy;
• wymienić zardzewiałe łożyska;
• wzmocnić wąż podłączony do dozownika detergentu;
• naprawić czujnik przepływu.

Po uruchomieniu systemu ochronnego należy założyć, że system grzewczy się zepsuł. Na elemencie grzejnym pojawiają się mikropęknięcia, przez które dostaje się do środka woda. Ale jeśli awarie wystąpią na samym początku prania, problemy z elementem grzejnym nie mają z tym nic wspólnego i musisz poradzić sobie z tablicą kontrolną. Dokładniej, z zainstalowanym na nim filtrem szumów. Problemy mogą być również związane z triakami. Dokładną odpowiedź, co należy zrobić, da tylko dogłębna diagnostyka.

Wbrew powszechnemu przekonaniu nie zawsze należy winić za to element grzejny. Czasami trzeba naprawić uszkodzony obwód elektryczny. W innych przypadkach konieczna jest praca z czujnikami temperatury i wody. Możesz również założyć ogólną awarię systemu sterowania lub awarię programu narzędziowego.

Najpoważniejszym powodem takiej awarii jest oczywiście awaria automatyki sterującej. Ale czasami problemy dotyczą samych przycisków lub okablowania. A także warto sprawdzić czy maszyna jest podłączona i czy jest w niej napięcie. Czasami działania takie jak:

• wymiana wadliwego lub nieodpowiedniego przedłużacza;
• połączenie sieciowe bez przedłużacza;
• wymiana filtra szumów;
• wyłączenie trybu ochrony dziecka;
• całkowita wymiana czujnika (jeśli poprzednie kroki nie pomogły).

Gdy maszyna pracuje głośno, łożyska i amortyzatory często wymagają wymiany. W niektórych przypadkach chodzi o to, że przeciwwaga została wyrwana ze swojego miejsca. Warto również sprawdzić, czy w zbiorniku nie ma ciał obcych. Czasami wystarczy mały punkcik, aby usłyszeć silny ryk.

Bardzo często ludzie mają do czynienia z inną wadą - maszyna nie zbiera wody. Przede wszystkim musisz sprawdzić, czy dopływ wody działa, czy ciśnienie nie jest zbyt słabe.Jeśli wszystko jest w porządku, a zawór na wlocie jest otwarty, ale nadal nie ma zasilania, można założyć, że pompa lub kompleks Aqua-Stop są zatkane. Ale zanim je wyczyścisz, powinieneś również upewnić się, że wąż nie jest zagięty ani zaciśnięty przez nic. Od czasu do czasu nawet w zaawansowanej maszynie Bosch pojawiają się problemy z uszczelnieniem olejowym. W najprostszych przypadkach możesz ograniczyć się do wymiany smaru, w bardziej złożonych sytuacjach musisz wymienić całą część.

Jeśli tak nie jest, pierwszym „podejrzanym” jest blok grzewczy, a raczej skala na nim. To niebezpieczeństwo jest szczególnie duże w przypadku sprzętu używanego od ponad 6 lat. Możesz też założyć problemy z czujnikiem termicznym, z odprowadzaniem wody. W tym drugim przypadku maszyna będzie działać do momentu ręcznego spuszczenia wody.

Fakt, że samochód zamarza w ostatniej chwili, wskazuje na awarię elementu grzejnego lub pompy. Te same problemy można wyrazić w zamrażaniu na samym początku prania. Ale tutaj już pojawia się „potężny konkurent” - awarie w elektronice. Wisząc ściśle w momentach płukania lub wirowania mówią, że coś się stało z odpływem. Jednak zatrzymanie pracy po kilku obrotach bębna zwykle wiąże się z awarią silnika.

Najważniejszą rzeczą w takim przypadku jest zrozumienie, jak poważny jest problem. Większość uszkodzonych części mechanicznych można naprawić lub wymienić ręcznie. Ale w przypadku awarii w elektronice, o których powyżej jest szereg potwierdzeń, prawie zawsze trzeba skontaktować się z profesjonalnym serwisem. Naprawy są rzadko wymagane, jeśli wibracje są silne. Prawie zawsze możesz ograniczyć się do wyładowania nadmiaru prania. Ale jeśli pukanie i wibracje trwają nieprzerwanie, możemy założyć, że:

• pęknięcie sprężyn zawieszenia;
• pęknięcie amortyzatorów;
• konieczność dokręcenia śrub balastowych.

Jeśli ten lub inny węzeł nie działa, zaleca się sprawdzenie wszystkich podłączonych do niego przewodów za pomocą multimetru przed wymianą lub naprawą. Trzeszczenie i stukanie podczas wirowania prawie zawsze wskazuje na awarie łożysk. W takim przypadku musisz je natychmiast zmienić. Odkładanie tego biznesu stwarza ryzyko awarii wału i innych ważnych, kosztownych części.

Jak wymienić łożyska w pralce Bosch, patrz poniżej.