Wszystko o zdalnym sterowaniu systemem dzielonym

Obecnie wiele rodzajów sprzętu AGD jest wyposażonych w piloty, co niewątpliwie jest bardzo wygodne dla użytkownika. Możesz bez przerywania pracy włączać lub wyłączać muzykę, telewizję, zasuwać zasłony, wprawiać w ruch żaluzje, otwierać drzwi wejściowe, a nawet bramę na dziedzińcu własnego domu, a także sterować systemem dzielonym, ogrzewanie, nawilżanie lub chłodzenie powietrza w Twoim domu.

To prawda, że ​​czasami sprzęt ma wiele funkcji, więc zrozumienie pilota może być dość trudne. W tym artykule opisano, jak używać panelu sterowania do domowego systemu klimatyzacji (SVK) lub systemu dzielonego.

Obecnie istnieje ogromna liczba odmian modeli z systemem dzielonym pod względem funkcjonalności. Prawie każdy model jest dostarczany z własnym oryginalnym pilotem (RC), za pomocą którego wybiera się to lub inne zadanie funkcjonalne lub program, który określa tryb pracy systemu. Możliwości nowoczesnego domowego ICS są wystarczająco szerokie.

W której nie każda funkcja jest obowiązkowa dla wszystkich urządzeń gospodarstwa domowego bez wyjątku... Na przykład jeden model klimatyzatora może oczyszczać, nawilżać i jonizować powietrze, podczas gdy inny może oczyszczać tylko bez funkcji nawilżania i jonizacji. Główne zadania (chłodzenie, ogrzewanie i wentylacja) są obecne we wszystkich modelach systemów dzielonych.

Następujące operacje są głównie wyprowadzane na pilota:

• ręczne włączenie podzielonego systemu za pomocą odpowiednich przycisków;
• ręczne wyłączanie;
• zadanie automatycznego włączania / wyłączania urządzenia za pomocą timera;
• wybór żądanego trybu pracy klimatyzacji;
• wybór temperatury pokojowej;
• ustawienie prędkości obrotowej wentylatora;
• regulacja kierunku przepływu powietrza;
• włączanie/wyłączanie innych funkcji zgodnie z możliwościami technicznymi modelu.

Wysyłanie poleceń z pilota będzie możliwe pod następującymi warunkami.

1. SVK jest podłączony do sieci zasilającej.
2. Odległość od pilota do przedniego panelu urządzenia mieści się w granicach 6-7 m.
3. Aby przesłać polecenie, pilot musi być skierowany na odbiornik podczerwieni klimatyzatora znajdujący się na jego przednim panelu (zwykle po prawej stronie).
4. Pomiędzy pilotem a klimatyzatorem nie ma żadnej bariery - są one w zasięgu wzroku.
5. Istnieją polecenia, których zadanie polega na kilku kolejnych naciśnięciach przycisków na pilocie. W takim przypadku przerwy między kliknięciami nie powinny być dłuższe niż czas określony w instrukcji. W przeciwnym razie poprzednie sygnały mogą zostać anulowane.

Przyciski większości modeli pilotów do systemów dzielonych są oznaczone standardowymi napisami lub ikonami znajdującymi się obok nich na górnym panelu tego urządzenia. Zdarza się też, że na samych guzikach nadrukowana jest ikona, a obok nich jest też napis. Wymieńmy napisy i ich dekodowanie, które można znaleźć na pilocie klimatyzatorów.

1. Wł / Wył - włączanie i wyłączanie SVK. Ta funkcja jest czasami określana jako Moc.Oznaczenie ikony: koło z pionową linią.
2. Tryb - przycisk wyboru trybu pracy. Na przykład Auto — automatyczne, Cool — zimne, Dry — osuszanie, Heat — ogrzewanie i tak dalej. Na przycisku można nadrukować symbole wentylatora, słońca (ogrzewanie), płatki śniegu (chłodzenie) oraz standardowe ikony dla innych trybów.
3. Kierunek powietrza - zmiana położenia przepustnicy w pionie.
4. Huśtać się - włączanie i wyłączanie ruchu pionowego klapy. Przycisk może mieć ikonę z łukowatą strzałką z dwoma grotami.
5. Wentylator, prędkość wentylatora, prędkość. Naciśnięcie przycisku zwiększa obrót ostrzy. Ikona: obraz wentylatora.
6. Timer włączony / Timer wyłączony - włączanie i wyłączanie timera.
7. Spać - tryb „uśpienia”: poziom hałasu i moc chłodzenia są zmniejszone. Może być ikona półksiężyca.
8. Czyste powietrze, jon, plazma - aktywacja funkcji jonizacji powietrza wchodzącego do pomieszczenia.
9. Turbo lub pełna moc - urządzenia rozruchowe przy maksymalnej mocy chłodniczej.
10. Ustaw lub OK - potwierdzenie wyboru drużyny.
11. Resetowanie - restart z resetem.
12. Zamek - zamek na klucz. Może być również używany do odblokowania pilota.
13. Temperatura - regulacja temperatury. Zwykle wygląda jak przycisk w postaci strzałek (góra/dół) ze znakami „+/-”.

W przypadku utraty lub awarii "natywnej" centrali z systemem split i braku możliwości jej zakupu, jedynym wyjściem jest zakup pilota uniwersalnego. To prawda, że ​​​​w tym samym czasie będzie musiał zostać skonfigurowany dla twojego systemu - "związany" z nim. Opiszmy algorytm konfiguracji tego urządzenia.

1. Zapoznaj się z załączonymi instrukcjami dotyczącymi pilota i opisem funkcji.
2. Znajdź w nim specjalny kod odpowiadający Twojemu klimatyzatorowi.
3. Następnie włącz pilota uniwersalnego.
4. Wszystkie dostępne funkcje systemu zostaną wyświetlone na ekranie.
5. Naciskając przycisk Wybierz na panelu, wprowadź kod cyfrowy swojego modelu.
6. Teraz musisz nacisnąć i przytrzymać klawisz Enter (OK) przez kilka sekund.
7. Jeśli kod jest poprawny, podzielony system odpowie sygnałem i natychmiast się włączy.
8. Po tym następuje sprawdzenie poprawności działania wszystkich funkcji, które posiada twój system.

Jeśli kod twojego systemu jest nieznany, możesz go odebrać w trybie automatycznego wyszukiwania. Naciskając Wybierz, musisz przytrzymać go przez co najmniej 5 sekund, a następnie zwolnić. Wyszukiwanie żądanego kodu rozpocznie się od porównania wszystkich kodów, które są „okablowane” w pamięci pilota.

Jeśli system nie reaguje na polecenia z pilota, to bateria urządzenia może być rozładowana. W takim przypadku wystarczy wymienić rozładowany akumulator na nowy. Ponadto, jeśli obecnie używasz pilota uniwersalnego, a nie oryginalnego, niektóre funkcje mogą być niedostępne w pilocie.

Musisz spróbować znaleźć oryginalny. A także sprawdź, czy czy odbiornik podczerwieni działa na panelu samego systemu podzielonego. Elektronika może zostać naprawiona w centrum serwisowym. Ale możesz obejść się bez pilota, włączając klimatyzator bezpośrednio z panelu.

Następnie zapoznaj się z przeglądem i konfiguracją uniwersalnego pilota do klimatyzatorów Qunda-KT-e08.