Dlaczego klimatyzator zawiesza się i co z tym zrobić?

System dzielony jest złożonym urządzeniem, dlatego do normalnego funkcjonowania klimatyzatora należy stale przestrzegać zasad działania i przeprowadzać konserwację w odpowiednim czasie. Jednym z najważniejszych naruszeń jest pojawienie się szronu lub lodu na bloku wewnętrznym lub zewnętrznym.

Jeśli zauważysz, że klimatyzator nie radzi sobie z zadaniem chłodzenia powietrza w domu, a po zbadaniu jednostki wewnętrznej/zewnętrznej okaże się, że wewnętrzny parownik urządzenia jest pokryty szronem lub całkowicie oblodzony, możesz spróbuj znaleźć przyczynę i naprawić problem. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:

• wyłączyć klimatyzator (system musi być wyłączony, a także odłączyć przewód z gniazdka);
• otwórz sprawę;
• owinąć jednostkę wewnętrzną klimatyzatora ręcznikiem, aby uniknąć wycieku wody.

Jedną z możliwych przyczyn tworzenia się lodu może być zbyt mały przepływ powietrza przez wężownice parownika. Klimatyzator wykorzystuje bardzo zimną substancję (czynnik chłodniczy) do pochłaniania ciepła i wilgoci z powietrza w domu. Wymiana ciepła odbywa się w wężownicach parownika (części zamrożonej). Gdy ciepłe powietrze przechodzi przez te zimne wężownice chłodnicze, pochłaniają one wystarczająco dużo ciepła, aby zapobiec ich zamarzaniu.

A nagromadzona wilgoć osiądzie na wężownicach zamrażających, więc urządzenie zamarznie. Możesz samodzielnie skorygować niektóre czynniki powodujące słaby przepływ powietrza.

• Brudne, zatkane filtry powietrza. Filtr powietrza wymaga sprawdzenia i wymiany.
• Zablokowane otwory zwrotne. Upewnij się, że żadne zasłony ani meble nie blokują otworów. Trzymaj przedmioty w odległości co najmniej 60 cm od otworów wentylacyjnych, aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza.
• Zamknięte otwory wentylacyjne. Utrzymuj wszystkie otwory wentylacyjne otwarte, nawet te w pokojach lub nieużywanych obszarach.

W innych przypadkach możesz potrzebować profesjonalnej pomocy, kto sprawdza system i może zidentyfikować następujące warunki powodujące niski przepływ powietrza:

• kanały powietrzne o niewłaściwym rozmiarze;
• brudne wężownice parownika.

System klimatyzacji do efektywnego działania wymaga pewnej ilości specjalnej substancji. Jednak z biegiem czasu zużycie wężownic może prowadzić do wycieków, a gdy w układzie nie ma ich wystarczająco dużo, temperatura wężownic chłodniczych spada i ostatecznie pojawia się oblodzenie.

Jednym ze sposobów wykrycia wycieku czynnika chłodniczego jest wykrycie subtelnego syczenia w dowolnym miejscu wzdłuż wężownicy czynnika chłodniczego.

Niestety, w przypadku wycieku czynnika chłodniczego w klimatyzatorze, będziesz potrzebować specjalisty, który będzie w stanie w pełni sprawdzić system i zdiagnozować jednostkę wewnętrzną znajdującą się wewnątrz domu oraz jednostkę zewnętrzną (tj. zewnętrzną) znajdującą się na zewnątrz. Tylko licencjonowani profesjonaliści mogą pracować z czynnikiem chłodniczym, ponieważ ta substancja chemiczna jest toksyczna. Specjalista zlokalizuje nieszczelność i naprawi ją, a następnie napełni układ czynnikiem chłodniczym.

Istnieją inne przyczyny zamarzania jednostki wewnętrznej, oblodzenie rury gazowej / zaworu na jednostce zewnętrznej, tworzenie się lodu na parowniku systemu split:

• w niektórych układach chłodniczych wręcz przeciwnie, czynnik chłodniczy może być w nadmiarze, co może spowodować przedostanie się płynnej substancji przez wężownicę chłodzącą do przewodu ssawnego, co również doprowadzi do oblodzenia;
• wadliwe urządzenie dozujące czynnik chłodniczy, takie jak zły termiczny zawór rozprężny;
• złej jakości cienka kapilara z nakrętkami, zawór, kran (prostsze urządzenie dozujące czynnik chłodniczy, które występuje również w lodówkach, osuszaczach i klimatyzatorach okiennych) nie zawiedzie, wpuszczając za dużo czynnika chłodniczego, ale może przepuszczać mało lub brak czynnika chłodniczego, przez który może przejść, jeśli jego wewnętrzna wnęka jest zatkana zanieczyszczeniami;
• wadliwa automatyczna kontrola odszraniania lub niewłaściwa kontrola czasowa (rzadziej spotykana w systemach klimatyzacji mieszkaniowej);
• przerwa w połączeniu klimatyzatora z chłodnicą lub pompą ciepła, czyli przerwa w połączeniu pomiędzy przewodem wysokiego ciśnienia gorącego czynnika chłodniczego a przewodem zimnego ssania, który rozdziela odcinki orurowania ekonomizera, pozostawiając szronienie na przewód ssący, pokrywający powierzchnię szronem.

Co zrobić, jeśli jednostka wewnętrzna jest zamrożona, patrz poniżej.