Wszystko o skrzyni biegów odśnieżarki

W dzisiejszych czasach sprzęt do odśnieżania jest bardzo poszukiwany. Odśnieżarki wyróżniają się rozsądną ceną i wysoką skutecznością odśnieżania jezdni lub terenu wokół domu. Ale odśnieżarki śrubowe, obrotowe lub obrotowe, podobnie jak inne urządzenia, mają mechanizmy i części, które ostatecznie stają się bezużyteczne i wymagają wymiany. Dla stabilnej pracy i przedłużenia żywotności mechanizmów maszyny zaleca się terminową i prawidłową konserwację. W tym artykule porozmawiamy o skrzyni biegów do odśnieżania, jej konstrukcji, typach i kilku ważnych punktach dotyczących jej pielęgnacji.

Skrzynia biegów jest bardzo ważnym elementem w odśnieżarce, ponieważ przejmuje moment obrotowy generowany przez silnik, a przegub CV - zawias o równych prędkościach kątowych - przenosi go na części robocze maszyny (świder i wirnik). Podstawą skrzyni biegów jest koło zębate. Mechanizm ślimakowy odśnieżarki jest zamocowany na powierzchni wału za pomocą kilku śrub ścinanych, które są pierwszym systemem ochrony silnika, ponieważ można je odciąć tylko w przypadku pilnej naprawy. Żadne wibracje, żaden wysiłek mechaniczny, żadne próby ich odkręcania nie przyniosą żadnego rezultatu - tylko cięcie.

Przekładnie do odśnieżarek są następujących typów.

1. Serwisowany. Można go samodzielnie zdemontować w celu uzupełnienia smaru lub wymiany zużytych części. Elementy tego mechanizmu wykonane są z brązu, co tłumaczy ich powolne zużycie. Tego typu skrzynia biegów jest oceniana jako bardziej niezawodna - przy odpowiedniej pielęgnacji może wytrzymać bardzo długo. Mechanizm ten jest stosowany w europejskich, japońskich i amerykańskich modelach odśnieżarek.
2. Bez nadzoru. Ta skrzynia biegów jest bezobsługowa, ale nie można jej demontować ani naprawiać. Okres korzystania z takich mechanizmów jest ograniczony. Jeśli skrzynia biegów jest zepsuta, powinieneś kupić i zainstalować nową. Nie ma tu innych opcji. Niedrogie modele chińskie i koreańskie są wyposażone w tego typu skrzynie biegów.

Przekładnia jest ważną częścią skrzyni biegów i może być wykonana z różnych materiałów. Najpopularniejszą opcją w maszynach domowych jest przekładnia z brązu o średnicy 19 mm z 20 zębami. Większe profesjonalne odśnieżarki wykorzystują przekładnię o średnicy 25 mm z 41 zębami.

Aby mechanizmy ruchome skrzyni biegów działały idealnie, potrzebują wysokiej jakości smarowania. Producenci odśnieżarek zalecają stosowanie wyłącznie olejów przekładniowych. Litol i podobne niedrogie płyny nie mogą być używane jako smar, ponieważ nie zapewniają odpowiedniej ochrony i zamarzają w niskich temperaturach ujemnych. Smar powinien mieć następujące właściwości.

• Bądź mrozoodporny. To najważniejsza cecha, bo odśnieżarki muszą czasami pracować w bardzo niskich temperaturach. Struktura smaru musi być zachowana przy silnym mrozie.
• Miej niezbędną płynność. Oznacza to, że olej musi szybko dostać się do wszystkich rowków i otworów, ponieważ smarowanie części trących odbywa się w sposób ciągły.
• Bądź lepki. Olej musi mieć grubość wymaganą dla danego urządzenia, aby pokrył mechanizmy robocze mocnym filmem.

Aby przeprowadzić planową wymianę smaru, wyjmij skrzynię biegów z odśnieżarki. Algorytm tego procesu składa się z kilku prostych operacji.

1. Ustaw dmuchawę śnieżną poziomo i nieruchomo.
2. Zdejmij plastikowe ochraniacze z pasów i kabla ślimaka prowadzącego do napędu.
3. Odkręć śruby za „wolutą” (okrągły korpus), aby wyrzucić śnieg.
4. Zdejmij pasek, który biegnie od koła pasowego do świdra. Ostrożnie podważ ją śrubokrętem.
5. Odkręć śruby mocujące wał ślimaka.
6. Obróć „ślimaka” tak, aby był ustawiony w swojej normalnej pozycji, aż kliknie. Ostrożnie wyjmij mechanizm ślimaka i wirnik.
7. Odkręć śruby ścinane ze świdra i zdemontuj wał.

Aby łatwo wymienić smar w wyjętej skrzyni biegów, musisz go zdemontować zgodnie z zasadami. Wymaga to następujących kroków:

• zacisnąć jedną część wału w imadle (tym, na którym znajduje się skrzynia biegów);
• odkręć sześć śrub mocujących połączenie części skrzyni biegów ze sobą;
• młotkiem nie uderzaj mocno w obudowę gearboxa, aby łatwiej było rozdzielić na dwie części.

Po wyjęciu skrzyni biegów i podzieleniu obudowy na dwie części, dokładnie wypłucz jej wewnętrzną przestrzeń ze śladów starego smaru. W tym celu lepiej zdemontować mechanizm i włożyć wszystkie części do pojemnika z benzyną na kilka godzin lub dzień. Po określonym czasie wszystkie części należy wyciągnąć i dobrze wysuszyć szmatką. Następnie skrzynię biegów należy zmontować i ostrożnie umieścić na swoim pierwotnym miejscu w odśnieżarce. Następnie bez wymiany pokrywy obudowy ochronnej odkręć złączkę i za pomocą dużej strzykawki wlej nowy wysokiej jakości smar do skrzyni biegów.

Aby przedłużyć żywotność skrzyni biegów odśnieżarki, powinieneś uważnie przeczytać porady doświadczonych rzemieślników.

• Do smarowania zawsze używaj dobrej jakości oleju przekładniowego. Jeśli urządzenie zostanie nasmarowane półsyntetycznymi analogami, mechanizm szybko zawiedzie.
• Zrób dziesięć minut przerwy po godzinie pracy odśnieżarki. Jest to konieczne, aby skrzynia biegów nie nagrzewała się nadmiernie i nie zużywała się przedwcześnie.
• Regularnie spłukuj węzeł. Nawet przy napełnianiu wysokiej jakości olejem na ściankach mogą gromadzić się osady węglowe, co zakłóca idealne działanie mechanizmu. Jeśli regularnie korzystasz z odśnieżarki, należy ją przepłukiwać co dwa tygodnie.

• Zachowaj ostrożność podczas ściskania dźwigni napędu ślimaka. W końcu każde naciśnięcie dźwigni rozciąga kabel napędowy. Dlatego popychanie drążka powinno być używane tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
• Nie dopuścić do wycieku oleju z obudowy przekładni. Sprawdź i wymień wszystkie uszczelki olejowe na czas.
• Zawsze dokładnie sprawdzaj śnieg, aby upewnić się, że żadne ciała obce nie dostały się do odśnieżarki. Mogą uszkodzić skrzynię biegów.

Aby uzyskać informacje na temat wymiany koła zębatego w skrzyni biegów odśnieżarki, obejrzyj poniższy film.