Wszystko o obrotowych dmuchawach śniegowych

Zatory śnieżne są powszechne w rosyjskich zimach. W związku z tym coraz większą popularność zyskuje sprzęt do odśnieżania, zarówno autonomiczny, jak i montowany. Jakie rodzaje sprzętu do odśnieżania istnieją dzisiaj i jak wybrać dla siebie ręczny model pługa śnieżnego, rozważymy poniżej.

Główny podział odśnieżarek odbywa się według rodzaju cyklu pracy:

• jednostopniowy, z połączonym cyklem pracy, czyli zarówno rozbijanie mas śnieżnych, jak i ich przenoszenie odbywa się przez tę samą jednostkę;
• dwustopniowy, z dzielonym cyklem pracy – pług ma dwa oddzielne mechanizmy robocze odpowiedzialne za zagospodarowanie resztek śniegu i ich odśnieżanie poprzez zrzucanie masy śnieżnej.

Zalety jednostopniowych odśnieżarek:

• zwartość i zwiększona manewrowość aparatu;
• wyższa prędkość jazdy.

Wadą takich maszyn jest ich stosunkowo niska wydajność.

Odśnieżarki jednostopniowe obejmują pługo-obrotowe i frezarskie. Te pierwsze służą zwykle do oczyszczania dróg z zasp śnieżnych. W miastach można je wykorzystać do czyszczenia chodników i małych uliczek. Przy zwiększonej gęstości resztek śniegu są uważane za nieskuteczne.

W latach sześćdziesiątych XX wieku popularne były odśnieżarki frezarskie lub pługowo-frezarkowe. Zasada ich działania różniła się nieco od odpowiedników pługowo-obrotowych: wirnik wyrzucający został zastąpiony frezem, który dzięki momentowi dokręcającemu przecinał masę śniegu i przekazywał ją na dzwon. Jednak liczne niedociągnięcia tego typu technologii szybko zmniejszyły popularność takich maszyn i „zeszły z drogi”.

Dwustopniowy typ pługu śnieżnego obejmuje agregaty ślimakowe i obrotowe. Główna różnica między nimi polega na konstrukcji mechanizmu podającego, który zajmuje się cięciem masy śniegu i podawaniem jej do odśnieżarki.

Odśnieżarki z obrotowym ślimakiem są obecnie bardzo popularne w Rosji. Są zawieszane na samochodach i ciężarówkach, ciągnikach i specjalnych podwoziach. Przeznaczone są do grabienia szybów śnieżnych pozostawionych przez inne typy pługów śnieżnych oraz załadunku masy śnieżnej do samochodów ciężarowych za pomocą specjalnego zsypu. Służą do odśnieżania zarówno w mieście, na autostradach, jak i na pasach startowych lotnisk i lotnisk.

Zalety odśnieżarek ślimakowych:

• wysoka wydajność podczas pracy z głęboką i gęstą pokrywą śnieżną;
• duża odległość wyrzucania uzdatnionego śniegu.

Ale ten typ ma swoje wady:

• wysoka cena;
• duże wymiary i waga;
• powolne ruchy;
• eksploatacja tylko w sezonach zimowych.

Odśnieżarki z obrotowym ślimakiem dzielą się na jednosilnikowe i dwusilnikowe. W modelach jednosilnikowych zarówno jazda, jak i działanie osprzętu do odśnieżania są napędzane przez jeden silnik. W drugim przypadku montowany jest dodatkowy silnik do napędzania pługa śnieżnego.

Główne wady dwusilnikowej konstrukcji odśnieżarek ślimakowych obejmują następujące punkty.

• Nieracjonalne wykorzystanie mocy silnika głównego podwozia.Przy stosowaniu zgodnie z przeznaczeniem wydajność jest mniejsza niż 10%, przez długi czas prędkość jest mniejsza niż nominalna. Prowadzi to do zatykania komory spalania, wtryskiwaczy i zaworów produktami spalania mieszanki paliwowej, co z kolei prowadzi do nadmiernego zużycia paliwa i przyspieszonego zużycia silnika.
• Krzyżowy układ napędów silnikowych. Silnik napędzający mechanizm dmuchawy śnieżnej z przodu kabiny znajduje się z tyłu maszyny, a silnik główny napędzający sprzęt znajduje się z przodu.
• Znaczne obciążenia przedniej osi w trybie jazdy. Może to prowadzić do awarii mostu, aby zapobiec takim awariom maszyn z wirnikiem ślimakowym, ustalono ograniczenie prędkości do 40 km / h.

Przeznaczenie odśnieżarek obrotowo-frezowych nie różni się od maszyn napędzanych ślimakami - są one w stanie usunąć ubite masy śniegu, a następnie zrzucić je do 50 m w bok lub załadować do transportu towarowego. Frezarki obrotowe mogą być zarówno montowane, jak i autonomiczne.

Odśnieżarki obrotowe są w stanie usunąć zaspy śnieżne o wysokości do 3 m. Taki sprzęt do odśnieżania może być montowany na różnego rodzaju środkach transportu: ciągniku, ładowarce, podwoziu samochodowym lub specjalnym, a także na wysięgniku manipulatora.

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele różnych urządzeń do odśnieżania.

Na przykład, model Impuls SR1730 produkowana w Rosji ma szerokość roboczą 173 cm do czyszczenia pokrywy śnieżnej, o masie 243 kg. A Impulse SR1850 jest w stanie wyczyścić pasek o szerokości 185 cm przy około 200 m3/h, waga urządzenia to już 330 kg. Zawieszana obrotowa jednostka frezująca SFR-360 wychwytuje szerokość 285 cm z wydajnością do 3500 m3/h i jest w stanie zrzucić przetworzoną masę śniegu na odległość do 50 m.

Jeśli weźmiesz mechanizm śrubowo-wirnikowy wyprodukowany na Słowacji Marki KOVACO, wtedy szerokość czyszczenia waha się od 180 do 240 cm, waga urządzenia wynosi od 410 do 750 kg, w zależności od konfiguracji. Zużyta odległość rzucania śniegu - do 15 m.

Odśnieżarka frezarko-rotacyjna KFS 1250 waży 2700-2900 kg, a szerokość zbierania śniegu waha się od 270 do 300 cm, jest w stanie zrzucać śnieg na odległość do 50 m.

GF Gordini TN i GF Gordini TNX oczyszczany jest teren o szerokości odpowiednio 125 i 210 cm, śnieg wyrzucany jest na odległość 12/18 m.

Obrotowy mechanizm frezujący „SU-2.1” produkowany na Białorusi jest w stanie przetworzyć do 600 metrów sześciennych śniegu na godzinę, a szerokość taśmy roboczej wynosi 210 cm, odległość wyrzutu waha się od 2 do 25 m, a prędkość czyszczenia - od 1,9 do 25,3 km / h.

Włoska odśnieżarka F90STi należy również do typu frezarek obrotowych, waga urządzenia to 13 ton. Różni się wysoką wydajnością - do 5 tysięcy metrów sześciennych na godzinę przy prędkości czyszczenia do 40 km / h. Szerokość pasa przetwarzania wynosi 250 cm, służy do czyszczenia pasów startowych lotnisk.

Białoruski pług śnieżny "SNT-2500" waży 490 kg, jest w stanie obsłużyć do 200 metrów sześciennych masy śniegu na godzinę przy szerokości roboczej 2,5 m. Śnieg odpadowy wyrzucany jest na odległość do 25 m.

Odśnieżarka model LARUE D25 dotyczy również urządzeń o dużej wydajności - jest w stanie przetwarzać do 1100 m3/h przy szerokości pola roboczego 251 cm. Waga urządzenia to 1750 kg, odległość odrzucania śniegu regulowana od 1 do 23m.

Te parametry techniczne służą wyłącznie celom informacyjnym i w dowolnym momencie mogą zostać zmienione na żądanie producenta, dlatego wybierając model odśnieżarki należy uważnie zapoznać się z instrukcją i charakterystyką techniczną planowanego zakupu.

Do ATV możesz wybrać dwa rodzaje przystawek do pługów śnieżnych: obrotowe lub z lemieszem. Pierwszy typ jest w stanie nie tylko tworzyć osady śniegu, ale także odrzucać śnieg na odległość 3-15 m, w zależności od modelu.

Można również zauważyć, że obrotowe odśnieżarki do pojazdów ATV są na ogół mocniejsze niż modele z lemieszem, są w stanie wytwarzać blokady śniegowe o wysokości 0,5-1 m.

Jeśli chodzi o odśnieżarki ze zrzutami, można wyróżnić następujące punkty.

• Lemiesze są jednosekcyjne i dwusekcyjne – do zrzucania masy śnieżnej w jedną lub dwie strony, nieobrotowe – ze stałym kątem zgarniania śniegu oraz obrotowe – z możliwością regulacji kąta zgarniania.
• W szybkoobrotowych modelach pługów górna krawędź lemiesza jest mocno podwinięta.
• Rama i system mocowania mogą być zdejmowane lub stałe. Najnowocześniejsze modele wyposażone są w „pływające ostrze” – po wykryciu solidnej przeszkody pod śniegiem, lemiesz automatycznie cofa się i podnosi.
• W przypadku modeli przeznaczonych do montażu na ATV charakterystyczna jest minimalna mechanizacja, to znaczy poziom ostrza jest zwykle ustawiany ręcznie.

Jak działa dwustopniowa odśnieżarka, można zobaczyć na poniższym filmie.