Wybór pługa śnieżnego

Usuwanie gruzu ze śniegu staje się znacznie łatwiejsze, gdy stosuje się do tego odpowiednią technikę. W tym celu można skorzystać zarówno ze specjalistycznego sprzętu, takiego jak odśnieżarki i ciągniki jednoosiowe, jak i transportu osobistego, w tym samochodów i quadów. Skuteczność czyszczenia zależy również od prawidłowego doboru używanego pługa śnieżnego, dlatego warto zastanowić się nad subtelnościami doboru tego elementu do różnego rodzaju sprzętu.

Każdy pług śnieżny to osprzęt do różnego rodzaju sprzętu, który najczęściej wygląda jak łyżka lub łopata. Zrzuty służą do usuwania śniegu, wyrównywania terenu, przenoszenia materiałów budowlanych i innych prac w celu redystrybucji materiałów sypkich na powierzchni działki.

Strukturalnie na każdym wysypisku można wyróżnić 2 główne elementy:

• zespół roboczy, zwykle wykonany w formie szerokiej i wysokiej łopaty;
• punkt mocowania, który służy do mocowania ostrza do sprzętu.

Ponadto wiele modeli tego sprzętu jest wyposażonych w mechanizm obrotowy, który pozwala kontrolować kąt nachylenia łopaty. Najczęściej narzędzie jest używane pod kątem prostym (przed techniką formuje się stos śniegu) lub pod kątem 30 ° w prawo lub w lewo (usunięty śnieg pozostaje z boku maszyny).

Zgodnie z techniką, do której przeznaczone jest ostrze, dzieli się je na warianty:

• dla samochodów (najczęściej są instalowane w UAZ, „Niva” i innych pojazdach terenowych);
• do ciężkiego sprzętu (instalowanego na samochodach ciężarowych, ładowarkach, równiarkach i ciągnikach);
• do motobloków;
• do skuterów śnieżnych;
• do odśnieżarki;
• do quadów (czasami kompatybilny ze sprzętem do skuterów śnieżnych);
• podręcznik.

Z założenia ten sprzęt to:

• w postaci prostego wiadra z łopatą;
• w formie klina (przód lub tył);
• w formie łopaty z górnym skrzydłem do rzucania śniegu (zwykle używane na ciężkim sprzęcie);
• w postaci wiadra z zainstalowanym ślimakiem (często stosowanym w odśnieżarkach i ciągnikach jednoosiowych).

Na rynku rosyjskim istnieje wiele różnych opcji zrzutów dla różnego rodzaju sprzętu. Oto najpopularniejsze.

PKO-2,6M "Buran" - potężna jednostka o szerokości 2,6 m pod kątem natarcia 45 °, przeznaczona do montażu na mocnych ciągnikach i ciężarówkach o ładowności 12 ton. W konstrukcji zastosowano nóż równiarki, który umożliwia usuwanie zaschniętego śniegu i lodu. Wysyp jest wyposażony w blokadę hydrauliczną. Korzystanie ze skrzydła do rzucania pozwala na zrzucanie śniegu o 20 m w bok.

"Motyl" - lemiesz z łopatą w postaci klina wklęsłego o szerokości 2,6 m ze sterowaniem hydraulicznym, przeznaczony do montażu na ciągnikach klasy "Białoruś". Noże wykonane są z gumy wzmocnionej stalą.

Kolejka LiuGong do wózków widłowych - reprezentowanych przez 7 modeli o wadze od 141 do 420 kg i szerokości części roboczej od 1,35 do 2,74 m.

W przypadku SUV-ów i innych samochodów popularne są różne wywrotki produkowane przez Unikar, które są prezentowane seryjnie "Standard" (mają szerokość od 2 do 2,5 m i są przeznaczone do pojazdów UAZ), "Profi" (wyposażony w wciągarkę lub sterowanie hydrauliczne, odpowiednie zarówno dla UAZ, jak i GAZelle), „Niva-Chevrolet” (wyłączny model dla tego pojazdu) i „ATV” (do montażu na quadach).

Najpopularniejszą wersją wyposażenia ręcznego w Federacji Rosyjskiej jest model „Cud Plus” z firmy „Unikar”... Urządzenie jest przeznaczone do usuwania śniegu o wysokości do 6 cm Strukturalnie to wysypisko jest wykonane w postaci czterokołowego wózka, z przodu którego przyspawane jest wiadro. Szerokość części roboczej to 1,2 m, a waga produktu to 18 kg.

Produkcja elementów do ciężkiego sprzętu jest dostępna tylko w fabryce. Prostszy model ciągnika lub SUV-a może być wykonany przez przeciętnego wykwalifikowanego rzemieślnika domowego.

Lepiej wykonać ten element według gotowych rysunków. Lepiej jest ugotować ramę ze stalowej rury i użyć wiadra z blachy stalowej. Pamiętaj o wzmocnieniu wiadra usztywniaczami. Zwróć także szczególną uwagę na montaż ochronnych elementów gumowych na dnie łopaty.

Innym ciekawym sposobem na zrobienie ostrza jest zrobienie go z niepotrzebnej butli gazowej. Z niego należy odciąć końce, a następnie przeciąć i przyspawać do niego żebra wzmacniające i punkt mocowania.

Wybór pomiędzy konkretnymi modelami, warto zwrócić uwagę na główne cechy ostrza.

• Waga - zależy to głównie od masy elementu, z jaką maszyną może być używany. Ciężkich lemieszy nie można zakładać na ciągniki prowadzone z tyłu, a lekkie opcje są bezużyteczne w pojazdach terenowych i mogą się szybko zepsuć.
• Punkt mocowania - konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje możliwość zainstalowania wybranego modelu na posiadanym sprzęcie. W przypadku skuterów śnieżnych i auto zrzutów są one mocowane do noszy, dlatego warto wcześniej wybrać ten element do swojego ekwipunku.
• Wymiary, zwłaszcza szerokość - szerokie lemiesze dobrze nadają się do szybkiego czyszczenia dużych powierzchni i odśnieżania dróg, ale powinny być używane tylko z dość mocnymi pojazdami. Wąskie pługi są lepsze do czyszczenia wąskich korytarzy (na przykład w ogrodach przydomowych) i wymagają mniejszej mocy maszyny.

• Zainstalowany solidny system ochrony przed przeszkodami - pod warstwą śniegu trudno dostrzec krawężniki, kamienie i konstrukcje metalowe, a uderzenie w nie z dużą prędkością obarczone jest pęknięciem zarówno lemiesza, jak i ciągnika lub pługa śnieżnego. Najczęściej stosuje się do tego gumowe skrobaki, droższe modele są dodatkowo wyposażone w sprężyny powrotne. Jeśli kupujesz model ze sprężynami, warto upewnić się, że konstrukcja jest wyposażona w amortyzatory odbicia.
• Zużyta guma - wybór gumy jest bardzo ważny zarówno dla bezpieczeństwa czyszczonej nawierzchni drogi, jak i z punktu widzenia odporności lemiesza na zużycie. Popularna dotychczas guma wzmocniona metalowym drutem została ostatnio zastąpiona nowszymi materiałami wzmacnianymi włóknami poliamidowymi lub nylonowymi. Stosowanie zwykłej gumy bez utwardzaczy obarczone jest koniecznością częstej wymiany skrobaków.
• System sterowania - w przypadku sprzętu małej mocy, takiego jak skutery śnieżne, ciągniki pchane i odśnieżarki, wystarczy lemiesz bez regulacji lub z możliwością ustawienia kąta natarcia.

Wybierając zapasowy lub wymienny lemiesz do odśnieżarki lub ciągnika jednoosiowego, postaraj się przede wszystkim wziąć pod uwagę opcje ze standardowego wyposażenia swojego sprzętu – na pewno nie będziesz mieć z nimi problemów z kompatybilnością.

Aby uzyskać informacje o tym, jak zrobić pług śnieżny własnymi rękami, patrz poniżej.