Wszystko o kanałach 40

Produkty kanałowe są najczęstszym materiałem budowlanym. Wraz z odmianami okrągłymi, kwadratowymi (wzmocnienia), narożnymi, teowymi, szynowymi i blaszanymi, ten typ profilu zajął jedno z czołowych miejsc w branży budowlanej i inżynierii mechanicznej.

Kanał-40, podobnie jak inne rozmiary (na przykład 36M), wykonany jest głównie z gatunków stali „St3”, „St4”, „St5”, 09G2S, a także z szeregu stopów aluminium. Naturalnie, aluminium jest kilkakrotnie gorsze pod względem wytrzymałości i elastyczności od konstrukcji stalowych o podobnych wymiarach poprzecznych i długości. W wyjątkowych przypadkach - na indywidualne zamówienie - stosuje się jeden z kilku stopów nierdzewnych z rosyjskim oznaczeniem, np. 12X18H9T (L) itp., ale takie produkty są droższe niż ich odpowiedniki, wykonane z mniej „ekskluzywnych” stopów. Produkt ten wytwarzany jest metodą walcowania na gorąco - w przeciwieństwie do zaokrąglonego, giętego elementu kanałowego, stosuje się tu konwencjonalną produkcję w piecach przenośnikowych, a nie gięcie gotowych wyrobów z blachy (taśm) na giętarce do profili

Faktycznie te elementy mają nieco inny profil, ale są podobne do części U, w której tzw. półki, czyli panele boczne (listwy boczne): są znacznie węższe niż listwa główna, która nadaje sztywność całej części. GOST 8240-1997 służy jako standard wydania „40.” nominału produktu.

Wymiary kanału 40 są równe następującym wartościom:

• krawędź boczna - 15 cm;
• główny - 40 cm;
• grubość ścianki bocznej - 13,5 mm.

Waga 1 m - 48 kg. Ręczne podnoszenie takiego ciężaru przekracza możliwości jednej osoby. Rzeczywista masa jest nieco inna – ze względu na niewielkie różnice dozwolone przez GOST – od wzorcowej. Przy niewielkiej masie tego produktu cena za tonę nie jest zbyt wysoka. Główne cechy - odporność na zginanie i skręcanie pod obciążeniem - pozostają na dość wysokim poziomie. Wysokość produktu nie zależy w pełni od serii i standardowych rozmiarów produktów. W przypadku profilu „40” jest on ustalany na 40 cm. Promień wewnętrznego wygładzenia narożnika wynosi 8 mm od zewnątrz i 15 mm od wewnątrz. Szerokość, wysokość i grubość półek są wskazane na rysunkach odpowiednio przez znaczniki B, H i T, promienie zaokrąglenia (zewnętrzne i wewnętrzne) - R1 i R2, grubość ściany głównej - S (a nie obszar wskazany we wzorach matematycznych).

W przypadku produktów pierwszego typu, których płyty boczne są pochylone do wewnątrz, podana jest średnia wartość grubości. Ten parametr jest mierzony w punkcie środkowym pomiędzy krawędzią listwy bocznej elementu kanałowego a jego krawędzią główną. Dokładność zależy od połowy różnicy między wartościami szerokości ściany bocznej a grubością głównej.

Przykładowo dla kanałów 40U i 40P powierzchnia przekroju wynosi 61,5 cm2, dla ekonomicznej (mniej metalochłonnej) wersji 40E - 61,11 cm2. Dokładna waga (bez uśredniania i aproksymacji) elementów 40U i 40P wynosi 48,3 kg, dla 40E - 47,97 kg, co odpowiada normom GOST 8240. Gęstość stali technicznej wynosi 7,85 t/m3. Według GOST i TU rzeczywista długość i wymiary (w przekroju) są wskazywane z uwzględnieniem następujących wartości:

• mierzona długość - wartość wskazana przez klienta;
• wartość wielokrotna „związana” z wartością mierzoną, na przykład: 12 m jest podwojone;
• bezwymiarowe - GOST ustala tolerancję, której producent i dystrybutor nie przekroczą;
• niektóre uśrednione lub odchylone - w granicach tolerancji według GOST - wartość - ta wartość jest dopuszczalna;
• wartości zmierzonych i niezmierzonych, z powodu których masa partii różni się maksymalnie o 5%.

Kanał nie jest produkowany w postaci ogromnych zwojów, nie da się go zwinąć we wnękę – inaczej jego promień znacznie przekroczyłby kilometr. Można się o tym przekonać porównując kanał z wynajmem kolei - i patrząc na mapę niegdyś ułożonych torów. Kanały produkowane są tylko w odcinkach, które mogą być dłuższe lub krótsze, ale żadna firma nie jest w stanie wykonać np. 40-kilometrowego kanału 40 litego.

Nachylenie kanału 40U nie przekracza 10% prostopadłego położenia ścian, co charakteryzuje jego odpowiednik - 40P. Odległość między ścianami bocznymi nie przekracza 40 cm.

Spawalność elementów kanałowych 40P i 40U jest bardzo zadowalająca. Przed spawaniem produkty są oczyszczane z rdzy i zgorzeliny, odtłuszczane rozpuszczalnikami. Szwy spawalnicze nakłada się w zależności od grubości produktu: pożądane jest stosowanie najgrubszych (około 4 ... 5 mm) elektrod do spawania łukiem elektrycznym. Jeśli nie jest to możliwe - zbyt odpowiedzialna konstrukcja z powodu zbyt dużego obciążenia - to w celu uniknięcia szybkiego zawalenia się i osiadania budowanej konstrukcji stosuje się spawanie gazowe typu półautomatycznego lub automatycznego. Jednak budynki wielopiętrowe, mosty i inne konstrukcje są wykonywane przy użyciu połączeń spawanych i śrubowych: tutaj jedno uzupełnia drugie.

Produkty są łatwo toczone, wiercone, cięte zarówno za pomocą przecinarki mechanicznej (za pomocą brzeszczotów i pił) jak i przecinarki laserowo-plazmowej (dokładność jest najwyższa, prawie nie ma błędów). Dostępne w odcinkach 2, 4, 6, 8, 10 lub 12 m. Koszt wynajmu długoterminowego – za metr – może być niższy; największą możliwą ilość odpadów (odpadów), z których jest mało prawdopodobne, że uda się zrobić coś pożytecznego. Zasadniczo produkowane są produkty o równej półce: odmiany 40U i 40P nie oznaczają produkcji produktów o różnych półkach.

Budowa budynków i konstrukcji z metalową ramą jest nie do pomyślenia bez użycia narożników, okuć i ceowników. Po ułożeniu fundamentu – z reguły fundamentu zakopanego o konstrukcji monolitycznej – montowana jest konstrukcja, dzięki której konstrukcja nabiera swoich podstawowych zarysów. Kanał pozwala również na zrekonstruowanie już wybudowanego budynku lub konstrukcji. Nowoczesna technologia polega na stopniowym porzucaniu podbudowy ceglanej, co ma znaczący wpływ na fundament. Oznacza to, że koszt wyposażenia tych ostatnich również może zostać zmniejszony. Dzięki pojawieniu się kanału równokanałowego możliwa stała się profesjonalna budowa statków, np. budowa lodołamaczy. Kolejnym obszarem zastosowania jest budowa morskich platform wiertniczych, których zadaniem jest pompowanie ropy naftowej.

Przemysł budowy maszyn obejmuje również stosowanie zespołów kanałowych w postaci konstrukcji podstawowej, która jest poddawana obciążeniu od osi kół (biegu) poruszającej się maszyny.