Jak odkręcić śrubę w różnych sytuacjach?

Żadna śruba nie jest wkręcana na zawsze - prędzej czy później może zajść potrzeba jej wykręcenia. Ale nie wszystko jest takie proste - jeśli wcześniej nie próbowałeś rozbierać konstrukcji przez lata, to pod wpływem powietrza lub wilgoci może się mocno zakleszczyć. W niektórych przypadkach sama naprawa zajmuje minutę, a usunięcie „upartych” elementów złącznych - 10 minut. Czasami zdarza się, że śruby w ogóle nie da się usunąć. Nie jesteś jednak pierwszy w takiej sytuacji, a przed Tobą wiele osób zastanawiało się, jak rozwiązano taki problem. Na szczęście oni wymyśliłem kilka sposobówjak wyjść z sytuacji.

Można zrozumieć, że będą problemy z ryglem jeszcze przed rozpoczęciem pracy lub na samym jej początku. W niektórych przypadkach zrozumienie, dlaczego łączniki nie odkręcają się bezpośrednio, wskazuje na najlepszy sposób rozwiązania problemu, dlatego warto przyjrzeć się „anatomii katastrofy”. Oto kilka przykładów, dlaczego musimy majstrować przy śrubie:

• na powierzchni łącznika widoczna jest rdza, wokół łba pojawiają się charakterystyczne czerwone smugi – zardzewiała śruba prawie zawsze jest zakleszczona, a w efekcie często też jest „wylizana”, ponieważ krawędzie osłabionego produktu szybko się odrywają pod szorstkim wpływem śrubokręta;
• złamana lub wyżłobiona główka - jeśli krzyż zostanie oderwany, a zamiast czworokątnego ma trójkątny lub ogólnie bezkształtny otwór, trudno będzie dobrać do niego śrubokręt;
• podstawa, w którą wkręcane są łączniki, uległa deformacji: drewno może pęcznieć od wilgoci, a metal spłaszczony pod naciskiem - wtedy nić jest mocno zaciśnięta, a rama nie tylko zwolni śrubę;
• połączone części są przesunięte w stosunku do ich pierwotnego położenia - jest to szczególnie ważne w przypadku dużych produktów, których po prostu nie można ponownie wyrównać zgodnie z oczekiwaniami, a w międzyczasie ciężkie części powodują zwiększone obciążenie śruby samogwintującej.

Bądź przygotowany na to, że w większości przypadków kłopoty nie są takie same – te same zardzewiała śruba jest niebezpieczna zarówno przy wbijaniu, jak i łamaniu krzyża. Co gorsza, jeśli wierzchowiec jest umieszczony w trudno dostępnym miejscu, do którego tak naprawdę nie możesz się dostać.

Niektórym może się to wydawać śmieszne, ale czasami problem tkwi nie tyle w śrubie, co w braku odpowiedniego doświadczenia tego, kto stara się być mistrzem. Dlatego na początek wyjaśnijmy, że większość elementów złącznych we współczesnym świecie ma gwint prawoskrętny, co oznacza, że ​​należy je odkręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wyjaśnimy również osobno dla tych, którzy uważają, że jego doświadczenie jest istotne zawsze i wszędzie - to większość śrub odkręca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, ale nie absolutnie wszystkie, dlatego w przypadku problemu warto zmienić taktykę i spróbować odkręć śrubę, obracając narzędzie w przeciwnym kierunku. Pamiętaj, że pod żadnym pozorem nie powinieneś być nadgorliwy - jeśli nić lub główka zostaną poluzowane, możesz to jeszcze pogorszyć swoją gorliwością.

W wielu przypadkach problem polega właśnie na tym, że śruba przyklejona do podstawy, przylega do niej, a ty próbujesz go rozwinąć, tak jak powinno, starannie, bez wysiłku. Jeśli tarcie wyraźnie ingeruje w proces, logiczne jest założenie, że smarowanie rozwiąże problem - ta metoda działa również w przypadku elementów złącznych. Istnieją ciecze, które mają zdolność spływania w najwęższe szczeliny i przestrzenie – należą do nich np. nafta lub WD-40. Oba są w stanie zapewnić pożądany efekt – łatwiej będzie odkręcić zapięcia, nie trzeba wykonywać ryzykownych, mocnych ruchów zagrażających integralności maski.

Warto też pamiętać, że w przypadku przyklejania czasami tylko trochę, aby przesunąć „zamrożoną” śrubę samogwintującą, aby sprawy potoczyły się gwałtownie. Mając śrubokręt na miejscu, spróbuj delikatnie uderzać go z boku na bok. Tutaj ważne jest, aby nie przesadzić, aby nie zerwać krzyża na czapce, dlatego już po dwóch lub trzech lekkich ciosach można już sprawdzić, czy pojawił się pożądany efekt.

Jeśli stukanie w śrubokręt nie pomaga, ale nasadka wystaje nieco ponad podstawę, możesz spróbować pukać bezpośrednio w główkę zapięcia. Oczywiście jest mało prawdopodobne, że trafisz bezpośrednio w tak mały cel, więc podważ go dłutem i zapukaj. Tutaj musisz działać jeszcze ostrożniej, ponieważ jednym nieostrożnym ruchem możesz całkowicie odciąć kapelusz, a wtedy zaczną się poważne problemy. Ogólnie rzecz biorąc, ta metoda jest odpowiednia tylko wtedy, gdy masz pewność, że sam element złączny jest bardzo mocny, a jedynym problemem jest to, że jest bardzo przyczepiony.

Typowym problemem jest sytuacja, gdy nie ma problemów z samym sprzętem lub jego wątkiem, po prostu konstrukcyjnie łączniki znajdują się tak głęboko w lejku, że nie można się do niego dostać za pomocą improwizowanych środków. Dzieje się tak często w laptopach i innym sprzęcie, jeśli producent tak bardzo boi się zerwania nasadki, że chowa ją niemalże wewnątrz procesora. W tej sytuacji śrubokręt jest wykonany niezależnie z długiego prostego kawałka drutu - koniec musi być spłaszczony, aby wyglądał jak płaski śrubokręt. Eksperci zauważają, że każdy krzyżak można „pokonać” płaską końcówką, ale wtedy powinien być nieco mniejszy niż krzyż na głowie.

Zdarza się również, że łeb śruby zostaje całkowicie wytarty. - generalnie nie można znaleźć w nim odpowiedniego uchwytu na śrubokręt krzyżakowy. Jeśli jednocześnie sam kapelusz jest nadal mniej lub bardziej nienaruszony, wniosek nasuwa się sam - należy zająć się szczelinami, czyli ponownie wyciąć „oznaczenie” śrubokręta... Z reguły dodatkowe wycięcie wykonuje się już pojedynczo, pod płaskim śrubokrętem, żeby nie bałaganić zbyt długo i mniej „zranić” nakrętkę. Oczywiste jest, że zabieg jest możliwy tylko wtedy, gdy główka zapięcia wystaje zauważalnie ponad powierzchnię obudowy, ale nadal trzeba działać bardzo ostrożnie. Zadaniem mistrza jest: wywiercić szczelinę przynajmniej do połowy głębokości nasadki, w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko, że będzie można ją złamać zamiast wyciągać nieszczęsną śrubę... Aby osiągnąć cel, użyjemy albo szlifierki, albo piły do ​​metalu.

Piłowanie jest w rzeczywistości istotne, nawet jeśli czapka już nie jest w ogóle, ale wtedy schemat staje się nieco bardziej skomplikowany. Nacisk będzie musiał „wyłonić się” z dostępnych środków – często zwykły wariat jest postrzegany jako idealny kandydat do tej roli. Musi być albo przyspawany do resztek okucia, albo przyklejony, chociaż drugie rozwiązanie jest odpowiednie tylko wtedy, gdy śruba po prostu idzie łatwo.Gdy nowa "głowa" zostanie pomyślnie przymocowana i pewnie trzymana, postępuj zgodnie z procedurą już opisaną powyżej - wywierć szczelinę i pracuj śrubokrętem.

Kolejna „awaryjna” metoda, do której ucieka się tylko wtedy, gdy nie ma innej drogi. Ta opcja nadaje się do rozwiązywania wszelkiego rodzaju problemów, w tym zerwania krzyża lub nawet całkowicie brakującej główki, a także przewijania śruby lub braku odpowiedniego śrubokręta.... Inna sprawa, że ​​proponowana procedura jest dość skomplikowana technicznie i wymaga posiadania odpowiedniego sprzętu.

Znaczenie zadania jest następujące: skoro nie mamy odpowiednich punktów zatrzymania w postaci łba i gwintu wewnętrznego, oznacza to, że musi on powstać nie na zewnątrz sprzętu, ale wewnątrz niego. Oczywiście metoda ta jest odpowiednia tylko dla dość dużych elementów złącznych, ponieważ rzemieślnik musi znaleźć wiertło o mniejszej średnicy niż gwintowana część wklejonej śruby. To wiertło tworzy lewoskrętny gwint w śrubie (przeciwieństwo nieudanego odkręcenia) i pozwala spróbować odkręcić ją w innym kierunku. Należy od razu zauważyć, że tę sztuczkę można wykonać za pomocą większości elementów złącznych, zwłaszcza chińskich, ale będzie problem z wkrętami samogwintującymi - prawie zawsze są utwardzone, wiercenie ich stanie się prawdziwą mąką.

W wielu przypadkach o sukcesie całego przedsięwzięcia decydują nie tyle oczywiste decyzje i zastosowana siła, ile kreatywność i przebiegłość. Jednocześnie ważne jest, aby nie przechytrzyć samego siebie i zawczasu zastanowić się, czy wynik będzie jeszcze gorszy. Na przykład, jeśli śruba prawdopodobnie utknęła z powodu deformacji otaczającego materiału, możesz spróbować rozwiązać problem za pomocą ogrzewanie głowy. Dotyczy to zwłaszcza produktów z tworzyw sztucznych - są one wykonane z materiału, który dość szybko reaguje na ciepło. Śruba lekko rozszerza się podczas nagrzewania i niejako popycha podstawę, która ją zacisnęła, teraz trochę zmiękczoną.

Należy pamiętać, że „stopiony” plastik może jeszcze mocniej „chwycić” łączniki, więc te ostatnie należy odkręcać, gdy jest jeszcze wyraźnie ciepłe. Trudność polega na tym, aby poprawnie oblicz ogrzewanie i w żadnym wypadku nie przesadzaj, ponieważ plastikowa podstawa śruby jest najbardziej typowa dla technologii, a nadmierne przegrzanie plastikowej obudowy może prowadzić nie tylko do zauważalnego odkształcenia produktu, ale także do zakłócenia jego funkcji.

Podobna sytuacja z ogrzewaniem jest szczególnie istotna, jeśli producent bezpośrednio przed wkręceniem śruby posmarował gwint farbą - często robi się to po to, aby zapięcie było niezawodne, całkowicie zapominając, że może być potrzeba odkręcenia. W takim przypadku ogrzewanie jest wymagane dość mocne - używa się do tego lutownicy z cienką końcówką. Jednocześnie, przy takim podejściu, okucia nie tylko nie powinny być bezpośrednio wkręcane w plastikową podstawę - w ogóle nie powinno być obok niego plastiku! Pamiętajmy też, że w wyniku nagrzewania sama śruba również stała się nieco mniej wytrzymała, a wszelkie nadmierne wysiłki mogą równie dobrze zakończyć się zerwaniem gwintu lub łba.

Jeśli krzyż na głowie jest tak zużyty, że nie nadaje się już do odpowiedniego opisu pod względem geometrii, spróbuj możesz rozwiązać problem za pomocą cienkiej gumowej uszczelki. Należy go przymocować w miejscu uszkodzonego krzyża, a następnie mocno docisnąć od góry nieco mniejszym śrubokrętem krzyżakowym. Trzeba się jeszcze przyzwyczaić do tej metody, ale sedno polega na tym, że guma się nie ślizga, mocno przylega do okucia i jest wbijana we wszystkie szczeliny, poddając się uderzeniu śrubokrętem. W rezultacie powstaje rodzaj tymczasowej szczeliny, która pozwala odkręcić elementy złączne.

Podobna metoda zakłada: przy użyciu super kleju lub lutu (mniej skuteczne). Wybraną masę należy wrzucić do wyrwanej szczeliny, a następnie natychmiast włożyć tam śrubokręt tworząc nową szczelinę. Subtelność zadania polega na tym, że narzędzie w żadnym wypadku nie powinno zmieniać swojej pozycji, gdy klej wysycha, w przeciwnym razie ponownie stworzysz dla siebie niepotrzebne problemy. Pozostaje czekać tak długo, aż zgodnie z instrukcją (lub doświadczeniem) ten rodzaj kleju wyschnie, po czym można spróbować trochę odkręcić mocowanie.

Jeśli jesteś pewien, że masz zapasowe elementy złączne tego samego rozmiaru, ale nie możesz usunąć zablokowanej starej kopii, możesz użyć metody, która jest często stosowana w warsztatach naprawczych, aby wydobyć małe elementy złączne. Najpierw musisz wybrać wiertło, którego średnica jest dokładnie równa średnicy głowicy sprzętu. Następnie zaślepkę przewierca się bardzo ostrożnie, robiąc wszystko, co możliwe, aby nie dotknąć ani otaczającego plastiku, ani dolnej, gwintowanej części mocowania. Dzięki temu nie przeszkadza w zdjęciu pokrywy po odkręceniu wszystkich pozostałych śrub. Po zdjęciu osłony okaże się, że część gwintowana wystaje teraz nieco ponad część wewnętrzną. Następnie należy ostrożnie podnieść element szczypcami i odkręcić go - tym razem przemieszczenie łączonych fragmentów nie będzie już mu przeszkadzać i nie jest on wkręcony tak głęboko, aby mocno się opierał. W związku z tym podczas montażu ostatecznie zdemontowana śruba jest zastępowana nową.

Aby uzyskać informacje na temat odkręcania dowolnej śruby, zobacz następny film.