Wybór konstrukcji dwukołowej taczki

Taczka budowlana to pojazd kołowy przeznaczony do przewożenia materiałów budowlanych i różnych ładunków. Cel pozwala nazwać to narzędziem budowlanym. Istnieją różne modyfikacje tego wózka. Ich główne różnice to liczba kół, materiał nadwozia i konstrukcja ramy. Dla sprawnego i wysokiej jakości wykonania powierzonych zadań niezbędny jest dobór odpowiedniej taczki budowlanej.

Modyfikacja wózka, zakładająca obecność dwóch kół, ma niepodważalną przewagę nad narzędziem jednokołowym. Dwa koła to dwa punkty podparcia, które ułatwiają przenoszenie ładunków... Wózek taki nie podlega bocznemu przechyleniu podczas załadunku. Oznacza to, że zarządzanie nim wymaga mniej wysiłku. Samochód jednokołowy jest podatny na przechyły boczne z powodu grawitacji. Lider musi stosować nie tylko wysiłki pchania, ale także utrzymywania.

Wadą samochodu dwukołowego jest jego zmniejszona zdolność do jazdy w terenie.

Po rozpoczęciu ruchu proces eksploatacji wymaga zastosowania mniejszego obciążenia. Wybierając taczkę o konstrukcji dwukołowej, należy zwrócić uwagę na te cechy i cechy, które bezpośrednio wpływają na jakość i wydajność w realizacji założonych zadań.

Główne cechy techniczne, na które należy zwrócić uwagę to:

• charakterystyka koła;
• wytrzymałość konstrukcyjna ramy;
• materiał boczny;
• obecność wzmocnień;
• ograniczniki i podnóżki.

Elementy te są głównym elementem całego mechanizmu wózka budowlanego. Stopień wysiłku, jaki należy zastosować podczas jego eksploatacji, zależy od ich właściwości.

Wybierając koła, należy zwrócić uwagę na:

• średnica;
• charakter składnika amortyzacji;
• mechanizm ich przywiązania.

Większe koła mają lepsze właściwości flotacyjne... Na wyposażonej w nie taczce łatwiej jest pokonywać przeszkody na drodze – koła nie grzęzną w błocie, duże kamienie pokonuje się bez trudu. Wadą dużej średnicy jest czynnik wkładania dużych wysiłków w tworzenie ruchu, zwłaszcza początkowego... W obu przypadkach można przezwyciężyć negatywny wpływ nieodpowiedniej średnicy koła: w tym celu siły pchające należy zastąpić siłami trakcyjnymi.

Charakter składnika amortyzacji jest cechą, która obejmuje zastosowanie kół na innej podstawie. Mogą to być koła bezpowietrzne, z komorą powietrzną i bezdętkowe.

Pierwszy typ kół składa się z metalowej obręczy i gumowej lub plastikowej opony formowanej.... Nie przewiduje w nim obecności powietrza.Ten typ koła jest najmniej praktyczny. Brak poduszki powietrznej pogarsza jakość jazdy wózka, zwłaszcza na placu budowy. Wskazane jest używanie taczki z takimi kołami w miejscach, gdzie istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia koła na poduszce powietrznej. Na przykład w miejscu, gdzie jest dużo okularów, gwoździ i innych ostrych przedmiotów.

Wózki II klasy – komorowe i bezdętkowe, poduszka powietrzna... To najbardziej praktyczne koła w terenie. Obecność powietrza w oponach zmniejsza obciążenie samego wózka, zapewnia amortyzację i ułatwia ruch. Takie śmigła należy chronić przed przebiciem gumowej podstawy.

Na czas trwania procesu pracy wpływa mechanizm mocowania kół do ramy. Najlepsze warunki do mocowania stwarza obecność łożysk w punktach styku osi koła z bębnami ramy... Brak elementów obrotowych powoduje zwiększone tarcie w momencie obciążenia i skraca żywotność całego mechanizmu.

Ramowa część taczki budowlanej jest podstawą całej konstrukcji. Jego elementy przejmują 80% obciążenia wywieranego w różnych płaszczyznach. Obciążenie pionowe jest proporcjonalne do masy przewożonego ładunku. Im większa waga, tym większe obciążenie... Dlatego wybierając taczkę warto porównać charakterystykę jej ramy z docelowym charakterem pracy, którą należy wykonać przy jej pomocy.

Szczególną uwagę zwraca się na połączenia spawane elementów ramy. Nie powinny mieć pęknięć, wyszczerbionych „muszli”... Obecność tych niedociągnięć jest ostrzeżeniem o niskiej jakości publikacji i charakterystycznym skróceniu żywotności. Uchwyty wózka budowlanego są częścią ramy, która przejmuje obciążenie związane z odkształcaniem i skręcaniem.

Korpus wózka budowlanego musi być wykonany z lekkiego i wytrzymałego materiału. Najlepszym odpowiednikiem jest korpus ze stopu aluminium o grubości od 0,5 do 0,8 mm. Obowiązkową właściwością boków i „podłogi” nadwozia jest obecność formowanych wzmocnień - specjalnych podłużnych zagięć, które stanowią awarię usztywniacza.

Wybierając taczkę, ważne jest, aby umieć odróżnić budowanie od ogrodnictwa. Pierwsza przeznaczona jest do przewozu ciężkich ładunków „agresywnych” – betonu, bloków, kamieni i innych. Drugi służy do przenoszenia lekkich ładunków: ziemi, liści i innych.

Wzmocnienia służą do kompensacji sił odkształcających działających na taczkę podczas pracy. Muszą łączyć elementy ramy w taki sposób, aby chronić je przed załamaniem. W takim przypadku waga wózka musi mieścić się w normalnym zakresie.

Dobry wózek budowlany powinien mieć przystanki na wysypisko i parking. Mogą to być przedłużone części ramy lub oddzielne mechanizmy sprężynowo-ramowe.

Postoje są niezbędne do wykonywania statycznej pracy taczką oraz do ułatwienia procesu jej rozładunku. Przedni ogranicznik umożliwia zablokowanie przodu taczki i odwrócenie jej do rozładunku. Mechanizm tylnego zatrzymania umożliwia ustawienie taczki w żądanym miejscu w pozycji poziomej w celu załadunku lub rozładunku. Obecność powyższych cech w konstrukcji wózka budowlanego stwarza warunki do jego długotrwałej i bezawaryjnej eksploatacji.

W następnym filmie znajdziesz przegląd taczki budowlanej WB6418-S.