Jak ocieplić garaż metalowy: metody i zalecenia

Typowy garaż metalowy może pełnić wiele przydatnych funkcji. Na zimę troskliwy kierowca zostawia w nim swój samochód, ktoś inny przechowuje tu jedzenie, a ktoś wyposaża przestrzeń na specjalny warsztat. Wszystko to można zrobić pod warunkiem, że garaż musi być ocieplony.

Optymalna temperatura dla takiego pomieszczenia to co najmniej -5 ° C. Przy niższych wartościach na powierzchni pojazdu zacznie tworzyć się kondensacja prowadząca do rdzy. Praca w pudełku będzie niemożliwa z powodu zimna, a przechowywanie warzyw stanie się niepraktyczne, po prostu zaczną gnić w pierwszej odwilży. Aby utrzymać ciepło w pomieszczeniu, konieczne jest prawidłowe dobranie i zamontowanie grzejnika.

Zastosowanie tradycyjnych metalowych materiałów do budowy garaży może znacznie zwiększyć temperaturę w pomieszczeniu.

Do tych celów użyj:

• Styropian. Ten materiał należy do najczęstszego rodzaju izolacji. Wygodnie jest pracować z polistyrenem, jest tani;
• Penoizol. To jest płynna forma tej samej pianki. Penoizol ma ognioodporność i doskonałą wodoodporność. Trwałość takiego grzejnika wynosi 40 lat;

• Wełna bazaltowa. Taka miękka i niedroga izolacja nazywana jest również wełną mineralną. Minvatoy jest często używany do izolacji garaży. A ten materiał jest jednym z liderów pod względem popularności jego zastosowania.
• Pianka poliuretanowa. Trwałość tego materiału budowlanego wynosi 50 lat;

Decydując się na rodzaj izolacji do ułożenia izolacji termicznej od wewnątrz pudełka, możesz przejść do etapu przygotowawczego.

Garaż lepiej ocieplić latem lub wiosną. Czasami sytuacja zmusza do wykonywania pracy w chłodne dni, w niskich temperaturach. W takim przypadku konieczne jest szybkie i niezawodne ocieplenie garażu.

Aby produktywnie wykorzystać przydzielony czas, musisz wcześniej przygotować narzędzia:

• wiertarka elektryczna;
• poziom budynku;
• profil stalowy;
• spawarka;
• Śrubokręt;

• wkręty samogwintujące;
• zszywacz do mebli ze zszywkami;
• ruletka;
• drewniane pręty do montażu poprzeczek tokarskich;
• nożyczki do pracy z metalem;
• rękawice ochronne, specjalna maska.

W przypadku okładzin wewnętrznych konstrukcji metalowych należy przede wszystkim zadbać o ochronę antykorozyjną. Jeśli na powierzchni ścian pojawiła się rdza, należy ją usunąć specjalną metalową szczotką. W razie potrzeby przeprowadzić letnią naprawę poszczególnych obszarów. Następnie powierzchnia jest traktowana roztworem antykorozyjnym.

Aby zapewnić optymalne warunki w pomieszczeniach, należy również stworzyć system wentylacji. Będzie potrzebny do cyrkulacji: system usunie powietrze wywiewane, zastępując je świeżym powietrzem. W przeciwnym razie nagromadzone ciężkie opary i gazy mogą powodować kondensację. Kondensacja natomiast negatywnie wpływa na stan konstrukcji nośnej garażu, samochodu i składowanych produktów.

Po nałożeniu roztworu antykorozyjnego całkowite wyschnięcie zajmuje zwykle kilka dni. Po tym, jak zaczną izolować pudełko od środka. Możesz wykonać tę pracę sam.Zgodnie z zasadami na początek ściany są izolowane, potem dach, bramy, a dopiero potem, jeśli to konieczne, wzmacniają ochronę podłogi.

Rozważ procedurę izolacji na przykładzie zastosowania takiego materiału jak wełna bazaltowa.

Ten rodzaj materiału ma przyzwoite cechy:

• trwałość;
• zachowanie właściwości nawet przy wysokiej wilgotności;
• niska przewodność cieplna;
• odporność na pleśń;
• wygoda pracy z izolacją;
• przyjazność dla środowiska;
• krnąbrność.

Kolejność poszycia ścian garażu izolacją mineralną:

• Najpierw musisz określić lokalizację skrzyni. Ilość użytego materiału będzie zależeć od kwadratu osłoniętej powierzchni. Profil stalowy doskonale nadaje się do budowy ramy. Użycie drewna w tym przypadku może prowadzić do szybkiego zniszczenia pod wpływem wilgoci. Ponadto drewniana konstrukcja może się odkształcać pod wpływem wilgoci.
• Zacznij budować prowadnice pionowe. Szczelina między konstrukcjami powinna wynosić około 1-2 cm, czyli mniej niż szerokość samej izolacji. Dzięki temu materiał całkowicie się rozłoży i całkowicie zajmie przestrzeń. Aby wzmocnić system, układają poprzecznie poziomo co metr, tutaj można użyć drewnianych belek.

• Już zamontowana listwa zaczyna być otoczona membraną, można zastosować inny rodzaj materiału hydroizolacyjnego. Pojawiające się połączenia należy przykleić taśmą, folia jest przymocowana do zszywek, do tego można użyć zszywacza.
• Musisz ułożyć izolację wewnątrz powstałego poszycia. Rozpocznij układanie od dołu. W takim przypadku nie powinny pozostać żadne szczeliny.
• Na izolację nakładany jest materiał paroizolacyjny, można użyć folii z tworzywa sztucznego lub pokrycia dachowego.
• Na koniec skrzynia jest schowana. Okładzina jest wykonywana z niepalnego materiału, na przykład stosuje się płytę gipsowo-kartonową lub siding stalowy.

Okrywając garaż pianką, należy wziąć pod uwagę specyfikę materiału. Taka izolacja nie będzie się rozszerzać jak wata, więc lepiej zmniejszyć szczelinę między prowadnicami, na przykład o 1-2 cm, lepiej jest tworzyć skrzynię w osobnych blokach, o wymiarach każdego z nich powinien dokładnie powtórzyć wymiary arkuszy piankowych. Jeśli na ścianach występują wady, lepiej wyrównać powierzchnię przed izolacją. Zaleca się stosowanie w pracy profilu w kształcie litery L. Arkusze izolacyjne są mocowane za pomocą kleju

Zazwyczaj dach lub sufit garażu prezentowany jest w postaci konstrukcji szopy. Ten projekt dachu jest uważany za budżetową i prostą opcję. Podstawą są krokwie podtrzymywane przez Mauerlat.

Teraz kontynuujmy naszą pracę. Pręty Mauerlat układane są na ścianach skrzyni, zabezpieczając śrubami kotwiącymi. Lepiej ocieplić strop żelaznego garażu na etapie jego budowy. W takim przypadku praca zajmie mniej wysiłku i czasu.

System krokwi montowany jest z drewnianych belek. Przekrój każdego pręta to 15x15 cm. Krokwie są instalowane w równej odległości, szczelina sięga - 60 cm. Głównym punktem odniesienia w tym przypadku jest szerokość płyt izolacyjnych, zgodnie z normą wymiar ten sięga 61 cm ...

Kolejnym krokiem będzie ułożenie warstwy paroizolacyjnej. W tym celu możesz kupić specjalne membrany, które są doskonałe do tych celów. Są przymocowane do krokwi za pomocą zszywek, guzików. Istniejące spoiny są sklejane taśmą. Od wewnątrz budynku paroizolacja jest osłonięta wybranym materiałem. Tutaj możesz użyć płyty pilśniowej lub podszewki. To indywidualne rozwiązanie dla każdego właściciela garażu.

Okładzina jest mocowana bardzo ostrożnie, konieczne jest monitorowanie szczelności paroizolacji. Uszkodzenia lub usterki, które pojawią się podczas eksploatacji, należy natychmiast naprawiać. Aby to zrobić, możesz użyć uszczelniacza lub taśmy.

Izolację umieszcza się między krokwiami. Do takiej pracy lepiej wybrać wełnę mineralną. Zwykle uważa się za wystarczające zastosowanie izolacji o grubości 15 cm, w razie potrzeby warstwę izolacji termicznej można zwiększyć.

Następnie przeprowadzają standardową technologię aranżacji dachu. Najpierw powstaje skrzynia. Procedura montażu zależy od właściwości zastosowanego pokrycia dachowego. Następnie na skrzyni kładzie się hydroizolację, a pracę kończy się układaniem materiału wykończeniowego.

Prace związane z ułożeniem izolacji termicznej stropu, prowadzone po wybudowaniu garażu, różnią się nieco od procesu ocieplania dachu podczas budowy skrzyni. W tym przypadku izolację termiczną układa się między krokwiami, na wierzchu kładzie się folię paroizolacyjną, a na końcu konstrukcję pokrywa się dowolnym odpowiednim materiałem.

Pewne niedogodności mogą powstać w procesie mocowania płyt termoizolacyjnych. Aby wyeliminować niedogodności, wystarczy po prostu naprawić izolację, aby uniknąć upadku materiału przed rozpoczęciem poszycia wykończeniowego. Do zawiesi należy przymocować paski materiału hydroizolacyjnego, paroizolacyjnego, aby nie dopuścić do upadku izolacji.

Uważa się, że praca ze sztywnymi materiałami jest niewygodna, dlatego lepiej jest pokryć sufit garażu pianką. Jednocześnie na powierzchni dachu nie powinno być żadnych otworów na zewnątrz i wewnątrz. Jeśli w suficie są otwory, należy je usunąć przez spawanie. Pianka na czas izolacji umieszczana jest pomiędzy paroizolacją a materiałem hydroizolacyjnym.

Jeśli zimne powietrze dostaje się przez szczeliny w bramie wjazdowej do garażu, nie ma żadnej korzyści z ocieplenia ścian wewnętrznych. Aby rozwiązać ten problem, pomoże układanie twardej izolacji, takiej jak styropian. Najpierw bramy są ocieplone, a następnie drzwi wejściowe.

Sekwencjonowanie:

• Metalowa powierzchnia bramy jest pokryta mastyksem ochronnym. Taki materiał jak styropian nie boi się negatywnych skutków wilgoci. Dopiero podczas otwierania drzwi śnieg lub krople deszczu mogą czasami wniknąć w szczelinę, znajdując się między izolacją a blachą. To nie powinno być dozwolone.

• Profile poszycia mocowane są na całym obwodzie bramy garażowej.
• Następnie warstwy styropianu mocuje się na specjalnym kleju. Lepiej jest nakładać penofol z folii na arkusze izolacyjne.
• Następnie wykonuje się toczenie drewnianych belek, które są niezbędne do późniejszego montażu okładziny. Odstęp między materiałem okładzinowym (płyta gipsowo-kartonowa, okładzina lub inny) musi być utrzymany w granicach 30 mm. Ta przestrzeń jest niezbędna do stworzenia szczeliny powietrznej.
• Po przymocowaniu okładziny do skrzyni ta sama praca jest wykonywana z drzwiami.

W rzadkich przypadkach istnieje potrzeba ocieplenia podłogi garażu. Na przykład, jeśli w podłodze pudła lub piwnicy są duże pęknięcia. W tym przypadku styropian jest uważany za najlepszy do izolacji podłogi, na którym można ułożyć materiał, który zapobiegnie zniszczeniu izolacji podczas poruszania się osoby.

Musisz wykonać następujące czynności:

• Wyrównaj powierzchnię posadzki poprzez zaszpachlowanie istniejących ubytków i pęknięć.
• Nałóż podwójną warstwę podkładu na betonową posadzkę.
• Przygotuj i zainstaluj listwę z profilu stalowego.
• Zainstaluj warstwę hydroizolacyjną.
• Nałożyć klej na materiał hydroizolacyjny, ułożyć arkusze pianki dociskając do powierzchni.
• Wylewać podłogę specjalną zaprawą. Wyekstrahowane granulki są dodawane w celu zwiększenia wytrzymałości powłoki.

Aby dowiedzieć się, jak ocieplić garaż, obejrzyj poniższy film.