Jaki rozmiar wybrać do swojego garażu? Opcje standardowe i optymalne

Każdy właściciel samochodu wie, jak ważne jest posiadanie bezpiecznego pokrowca na samochód. Konstrukcje garażowe rozwiązują wiele problemów związanych z przechowywaniem i parkowaniem samochodów. Ściany i dach garażu chronią samochód przed deszczem i wiatrem, zapobiegając rdzewieniu metalu. Jeśli garaż jest ocieplony, samochód nie boi się mrozu i mrozu, a dla właściciela pierwsze minuty w kabinie będą komfortowe przy każdej złej pogodzie na zewnątrz.

Przestronny garaż pozwala na samodzielne przeprowadzanie drobnych napraw auta, posiada miejsce na wszystkie niezbędne narzędzia. Równie ważną zaletą garażu jest ochrona auta przed przestępcami, wandalami i chuliganami.

Przed planowaniem budowy garażu należy zapoznać się z opracowanymi zasadami i przepisami dotyczącymi budowy (SNiP). Jest to konieczne, aby w przyszłości nie było roszczeń z obecnego ustawodawstwa. Obowiązkowe normy obejmują zasady budowy terenu, a także bezpieczeństwo przeciwpożarowe konstrukcji.

Jeśli więc planujesz budowę garażu nie we własnym zakresie, powinieneś uzyskać pozwolenie na budowę od lokalnej administracji. Normy przeciwpożarowe regulują optymalną odległość od garażu i granicy działki, od garażu i budynków mieszkalnych. Normy budowlane mają charakter doradczy, ale zapoznawanie się z nimi w żadnym wypadku nie będzie zbyteczne.

W czasach sowieckich przyjęto jednolity standard dla tego samego typu garaży i spółdzielni garażowych. Skrzynia garażowa miała wymiary 3x6 metrów i została zaprojektowana z myślą o przyjeździe i przechowywaniu jednego samochodu o standardowych jak na tamte czasy wymiarach.

W nowoczesnych warunkach sytuacja się zmieniła: zmieniły się wymiary samochodów, kierowcy mogą mieć kilka pojazdów na rodzinę lub samochód jest używany w prywatnym biznesie i jest duży. Na przykład przy budowie garażu dla Gazeli standardowe rozmiary będą zbyt niewygodne.

Dziś minimalna wielkość garażu to prostokąt 4x6 metrów, ta objętość wystarcza na przechowywanie samochodu, ale za mała na manewry w samym garażu. Jeśli planujesz samodzielnie zbudować garaż, powinieneś rozważyć lepsze opcje.

Przy projektowaniu garażu kieruj się wymiarami istniejącego auta, ale nie zapominaj, że miejsce garażowe budowane jest na wiele lat, a samochody się zmieniają, a z czasem możesz zdecydować się na zakup większego auta lub kupić inny jeden. Jeśli pozwala na to strona, garaż można zaprojektować na 3 lub 4 samochody... Dzięki temu Twój wiejski dom będzie miał zadaszony parking dla wszystkich członków rodziny lub gości, a przestrzeń może być również wykorzystana jako warsztat i pomieszczenie gospodarcze na potrzeby gospodarstwa domowego.

Średnie parametry nowoczesnych maszyn to ok. 2,8 m szerokości i 4,5 m długości.... Przy minimalnej wielkości garażu wystarczy półtora metra po bokach samochodu, aby wygodnie otworzyć drzwi i nadal można ominąć samochód, otworzyć maskę i bagażnik.

Biorąc więc pod uwagę wymaganą przestrzeń i standardowe wymiary jednego nowoczesnego samochodu, optymalna opcja garażu będzie miała powierzchnię 4x6 metrów. Jest to dość przestronny pokój, który pozwala:

• bezpiecznie otworzyć drzwi samochodu;
• wygodnie jest rozładować bagażnik bez przebywania na zewnątrz przy złej pogodzie;
• dokonywać drobnych napraw samochodowych;
• wyposażyć miejsce na półki w narzędzia i części zamienne.

Wysokość sufitu liczona jest albo z wysokości samego właściciela, albo z krawędzi otwartego bagażnika z dodatkiem około pół metra wysokości w obu wersjach. Minimalny poziom sufitu wyniesie około 2,5 metra... Jeśli w garażu planowana jest winda, to jej parametry muszą być również uwzględnione w obliczeniach wysokości sufitu.

Optymalnie szerokość otworu wjazdowego będzie wynosić co najmniej jeden metr z każdej strony auta, inaczej wjeżdżaniu do garażu towarzyszyć będzie za każdym razem niepokój o samochód i stres.

W przypadku samodzielnej budowy garażu należy pamiętać, że jego wymiary to tylko przestrzeń wewnętrzna. Do optymalnych obliczeń dotyczących montażu belek nośnych i hydroizolacji należy dodać pewną liczbę centymetrów, jeśli teren ma wysoki poziom wód gruntowych.

SUV-y, crossovery i minibusy różnią się od małych samochodów swoimi wymiarami, dlatego do standardowych wymiarów konstrukcji garażu należy dodać co najmniej jeden metr. Całkowity optymalna wielkość pudła na taką maszynę wyniesie 5x8 metrów, a wysokość - co najmniej 3 metry.

W związku z tym w przypadku transportu towarowego parametry garażu wzrosną w obliczeniach, w zależności od wzrostu wielkości samochodu.

Projektując budynek garażowy, plan uwzględnia dodanie centymetrów do układania komunikacji (oświetlenie, materiały izolacyjne), dodatkowo obliczane są poszczególne dodatki (hydraulika, materiały wykończeniowe, okablowanie grzewcze).

Ze względu na konstrukcję i materiały garaże mogą być kapitałowe i składane. Struktury kapitałowe obejmują konstrukcje betonowe i ceglane, które będą stać przez wiele lat w tym samym miejscu.

Składane konstrukcje garażowe wykonane są z metalu lub drewna. Nawet jeśli garażu nie da się zdemontować, to transportuje się go dźwigiem. Takie konstrukcje garażowe są uważane za mobilne. Przy wszystkich zaletach mobilności struktury te mają pewne wady. Przede wszystkim jest to podatność metalu na korozję, a drewna na gnicie.

Z reguły garaże są często wykorzystywane nie tylko do parkowania samochodu i jego akcesoriów, ale również jako warsztat i miejsce do przechowywania drobnych przedmiotów, a nawet letnich artykułów gospodarstwa domowego potrzebnych w gospodarstwie domowym.

Aby garaż był jak najbardziej funkcjonalny, należy zawczasu przemyśleć i uwzględnić w planie takie elementy, jak dodatek na materiał na stojakach, aranżacja piwnicy, strychu czy belek pod dachem. Nawet w małej skrzyni garażowej możesz przechowywać potrzebne rzeczy bez poświęcania miejsca.

Domowe wielopoziomowe półki wzdłuż ścian garażu służą do przechowywania płynu silnikowego, niezbędnych narzędzi i akcesoriów samochodowych. Na ścianie pod sufitem możesz umieścić opony letnie i zimowe, aby nie przeszkadzały Ci pod stopami. Po jednej stronie ściany można zainstalować maszynę lub stół roboczy.

Piwnica nie będzie zbyteczna w żadnym gospodarstwie domowym i nie jest trudno ją przemyśleć i zrobić z góry. Na etapie kładzenia fundamentu cofnij się o pół metra od granicy przyszłej konstrukcji i wykop dziurę.Pogłębienie będzie musiało być wzmocnione przed kruszeniem i należy zapewnić wentylację. Jeśli woda gruntowa spływa wysoko z powierzchni, piwnica będzie musiała zostać wzmocniona betonowymi ścianami i podłogą, w takim przypadku będzie wymagane więcej pracy i inwestycji.

Możesz ograniczyć się do studzienki inspekcyjnej do naprawy samochodu.

Najlepszą opcją byłaby betonowa podłoga w skrzyni garażowej. Łatwo go wypełnić po zamontowaniu fundamentu i zakończeniu prac z piwnicą. Beton jest materiałem trwałym, łatwym w utrzymaniu czystości oraz odpornym na uszkodzenia mechaniczne i zniszczenie z upływem czasu. Jeśli masz piwnicę, musisz rozważyć właz wejściowy. Dla zwiększenia estetyki na betonowej posadzce można zainstalować techniczne płytki z gresu porcelanowego.

W przypadku ścian garażu piękno nie jest wymagane, ale bezpieczeństwo przeciwpożarowe wysuwa się na pierwszy plan. Jeśli garaż jest drewniany, warto zabezpieczyć ściany specjalnym środkiem przeciwpożarowym. Jeżeli garaż sąsiaduje z domem, to drzwi między garażem a wewnętrzną częścią mieszkalną muszą być wykończone materiałami ognioodpornymi.

Musisz wcześniej zadbać o podjazd. Najlepszą opcją jest wygodna szeroka przestrzeń do manewrów, a przestrzeń na otwarte skrzydła bramy powinna wynosić co najmniej 2 metry.

Z reguły standardowe bramy garażowe mają konfigurację wahadłową, ale w celu zaoszczędzenia miejsca można wybrać inny rodzaj drzwi:

• rolety... Po złożeniu płótno z gęstych lameli jest wciągane do skrzynki zainstalowanej pod dachem. Taki system oszczędza miejsce w jak największym stopniu;
• "książka"... Sekcje płótna są składane jeden na drugim i wciągane do przedziału ściennego;
• przedział... Podczas otwierania skrzydło przesuwa się po ścianie po prowadnicach dzięki rolkom na górze i dole skrzydła.

Systemy grzewcze są rzadko instalowane w garażach, ponieważ wiąże się to ze zbyt wysokimi kosztami. Jednak w naszym klimacie nie można obejść się bez izolacji garażu, ponieważ warunki pogodowe mogą sprawić właścicielowi wiele kłopotów podczas naprawy i sadzenia samochodu w silnym mrozie. Nowoczesne materiały izolacyjne prezentowane są na rynku w ogromnej różnorodności, przy ich wyborze najważniejsze jest to, że są niepalne i nietoksyczne.

Izolację można ukryć za pomocą okładziny (sklejki), która jest ozdobiona sidingiem lub folią samoprzylepną. Siding ukryje cenną przestrzeń, ale jednocześnie stworzy dodatkową izolację termiczną.

Pamiętaj, że budynek garażowy dla Twojego samochodu nie jest tymczasowym magazynem, ale pełnoprawnym budynkiem gospodarczym.

Obejrzyj poniższy film, aby uzyskać przydatne porady od konstruktora garażu.