Jak wybrać najlepszy rozmiar garażu na dwa samochody?

Trudno powiedzieć, czy dobrze czy źle mieć dwa samochody. Jest to w pewien sposób prestiżowe, z drugiej strony to dodatkowe koszty napraw i tankowania. Ale jedno jest bezsporne: jeśli są dwa samochody, konieczne jest zbudowanie osobnego garażu na każdy samochód lub jednego dużego garażu na dwa samochody.

Doświadczony rzemieślnik budujący od kilku lat może posłużyć się prostymi rysunkami wykonanymi według własnych upodobań i upodobań. Co do reszty, lepiej zwrócić się do specjalistów. Koszt takiej usługi jest niewielki, a dobrze przygotowany projekt będzie w stanie zapewnić trwałość i wytrzymałość przyszłej konstrukcji.

Profesjonaliści wezmą pod uwagę przydatność placu budowy, sprawdzi glebę, zmierzy głębokość zamarzania, określi obecność wód gruntowych.

W planie konieczne jest obliczenie długości i szerokości przyszłego budynku na podstawie wymiarów pojazdów, z uwzględnieniem przyrostów i błędów. Przy obliczaniu szerokości garażu należy dodać parametry szerokości obu samochodów i dodać po 100 cm, co da 50 cm po obu stronach miejsc parkingowych. Zapas ten jest niezbędny do swobodnego wjazdu (wyjścia) i sprawnego otwierania drzwi.

Musisz dodać około 150 cm do długości większego samochodu, aby zapewnić dostęp do bagażnika.

Wyniki uzyskane z tych obliczeń odzwierciedlają wielkość przestrzeni wewnętrznej standardowego budynku. Dlatego decydując się na materiały do ​​budowy i dekoracji, konieczne jest wprowadzenie odpowiednich dodatków. Jeśli do budowy używana jest cegła, to do powstałej szerokości warto dodać około 5-10 cm. Przy użyciu klocków trzeba dodać około 2 razy więcej. Jeśli zostanie użyty materiał arkuszowy (jeden z najcieńszych), biorąc pod uwagę dodanie izolacji, wynik będzie taki sam 5-10 cm.

W planie musisz wskazać lokalizację okien, drzwi, bram. Konieczne jest wcześniejsze ustalenie, czy zostaną umieszczone regały, półki, meble, jakiekolwiek wielkogabarytowe narzędzia lub maszyny. Wygodniej będzie mieć garaż z osobnym wejściem dla każdego samochodu. Ponadto, jeśli wymiary pojazdów różnią się, garaże mogą sąsiadować ze sobą (mają wspólny dach), ale różnią się wielkością, a nawet wysokością.

Aby określić szerokość i wysokość bramy garażowej, ponownie należy wziąć pod uwagę wielkość samochodu (jeśli samochody różnią się wielkością, bramę należy wykonać z uwzględnieniem parametrów większego samochodu). Do szerokości auta trzeba dodać 15-20 cm, takie obliczenia zapewnią swobodny dostęp i uchronią pojazd przed przypadkowymi zarysowaniami. Wysokość określa się na podstawie wymiarów nadwozia z dodatkiem 30-50 cm, ale aby zapewnić większą zwrotność i zmaksymalizować bezpieczeństwo samochodu, można zwiększyć rozmiar naddatków.

Przed montażem musisz zdecydować, czy potrzebujesz dwóch bram, czy wystarczy jedna. Garaż na 2 samochody pozwala na obie opcje, tutaj ważne jest, aby zdać się na swoje preferencje. Przy obliczaniu wymiarów bramy nie jest konieczna zmiana wysokości garażu, ponieważ nie jest to bezpośrednio związane z liczbą samochodów (chyba że jednym z nich jest oczywiście ciężarówka).

Jeśli zdecydujemy się zrobić jedną bramę w garażu na dwa samochody, lepiej od razu zadbać o wzmocnioną podstawę konstrukcji.

Bardziej popularną opcją dla dużych dwustanowiskowych garaży jest zaprojektowanie dwóch oddzielnych systemów drzwi. Aby określić ich parametry, należy dodać 50-100 cm do wielkości jednego systemu dla dwóch maszyn, co jest niezbędne do prawidłowego rozplanowania odległości między bramami i zapewnienia stabilności konstrukcji. Podczas instalacji należy wziąć pod uwagę, że części konstrukcyjne mogą kolidować ze sobą podczas otwierania i należy tego unikać.

Zgodnie z metodą otwierania wszystkie systemy garażowe są podzielone na automatyczne i ręczne. Wyraźną zaletą tych ostatnich jest niższy koszt. W eksploatacji wszystko jest bardzo jasne: otwieranie/zamykanie bramy odbywa się ręcznie.

Systemy automatyczne mają szereg ważnych zalet:

• wygodna obsługa i ochrona przed intruzami;
• komfort i oszczędność czasu (ponieważ systemem można sterować zdalnie);
• sterowanie tym mechanizmem można skonfigurować nawet z telefonu komórkowego (w tym celu w telefonie musi być zainstalowany specjalny program);
• stan techniczny automatyki można również monitorować za pomocą telefonu komórkowego.

Ale jest też kilka wad:

• istnieje niebezpieczeństwo przechwycenia sygnału dochodzącego z konsoli do odbiornika;
• sąsiedzi mogą mieć urządzenie, które działa na tej samej częstotliwości co odbiornik z garażu (w tym przypadku możesz być bezpieczny, zmieniając częstotliwość odbiornika).

Główną wadą każdej automatyzacji jest zależność systemu od dostaw energii elektrycznej. W przypadku braku światła otwieranie i zamykanie garażu stanie się niemożliwe. Ale nawet w tym przypadku istnieje rozwiązanie. Można skonfigurować ręczny system odblokowania. Producenci zazwyczaj umieszczają taką opcję w dodatkowym pakiecie.

Istnieje 5 głównych typów systemów bram:

• huśtać się;
• odrzut;
• sekcyjny;
• podnoszenie huśtawki;
• rolety.

Najpopularniejszym typem bramy jest brama skrzydłowa. Często są to jedne lub dwoje drzwi, które można otworzyć zdalnie za pomocą pilota. Takie bramy są łatwe do samodzielnego montażu, ale wymagają dodatkowej przestrzeni przed garażem. Ale dziś popularność tego typu stopniowo spada. Wynika to prawdopodobnie z wysokich kosztów automatycznych systemów huśtawek.

Minusy:

• ograniczenie szerokości bramy;
• konieczność odśnieżania podczas obfitych opadów śniegu.

Systemy przesuwne pomogą zrekompensować problem dodatkową przestrzenią, ponieważ w ich systemie skrzydło odsuwa się od otworu. Podczas otwierania brama może poruszać się w lewo i prawo po powierzchni ogrodzenia. Mechanizm obejmuje prowadnice przymocowane do części mocy. Ruch zapewniają łożyska wałeczkowe zamontowane wewnątrz belki.

Zalety:

• wysokiej jakości praca przy każdej pogodzie;
• nie musisz całkowicie otwierać bramy;
• szerokość bramy może wynosić do 12 metrów;
• montaż konstrukcji jest łatwy do przeprowadzenia ręcznie.

Wady systemu chowanego to potrzeba wolnej przestrzeni do instalacji oraz fakt, że mechanizm może nie działać na nierównej powierzchni.

Systemy garaży segmentowych nie są niebezpieczne dla samochodu, nie mogą dotykać i uszkadzać wyposażenia z drzwiami, jak np. inne konstrukcje.

Zalety:

• terytorium jest uwolnione z obu stron garażu;
• wysoka niezawodność;
• możliwa jest praca przy każdej pogodzie;
• możliwość montażu dla absolutnie dowolnej szerokości otworu;
• możliwy jest montaż izolacji termicznej.

Niedogodności:

• niska niezawodność ostrza, ponieważ nie ma twardego metalu;
• złożoność projektu - w przypadku awarii wymagana będzie pomoc specjalisty.

Takie modele zapewniają szybkość działania i znacznie oszczędzają miejsce. Ich wyróżnikiem jest jednoczęściowa konstrukcja, która w pełni zabezpiecza wejście. Praca systemu wygląda jak przesuwanie bramy z pozycji pionowej do poziomej.

Minusy:

• instalacja jest możliwa wyłącznie w otworach prostokątnych;
• istnieje niebezpieczeństwo, gdy brama jest podniesiona, ponieważ wystaje do przodu o około metr.

Rolety wykonane są z płyt, które po zamknięciu są nawijane specjalnym dużym wałkiem i ukryte w cylindrze. Tutaj warto zastanowić się nad wielkością tego cylindra i zapewnić wolną przestrzeń na jego umieszczenie. Taki system można zainstalować w prawie każdym otworze bez specjalnych prac przygotowawczych. Jednak w tym przypadku należy pamiętać, że rolety bardzo słabo zatrzymują ciepło, co sprawia, że ​​ich montaż jest uzasadniony tylko w chłodnych pomieszczeniach.

Z minusów można zauważyć niemożność zorganizowania furtki, dlatego do garażu należy zaplanować osobne wejście. Zimą główny metalowy mechanizm może zamarznąć i spowodować awarię.

Przy wyborze warto pamiętać o mankamentach systemów segmentowych i roletowych. Oba projekty nie są wystarczająco mocne i mają raczej słabą izolację.

Po wybraniu odpowiedniego projektu i ustaleniu wymiarów można spokojnie przystąpić do rozpoczęcia budowy. Warto tylko wziąć pod uwagę, że wszystkie poważne niedociągnięcia i pomyłki wpłyną na końcowy wynik. Naprawienie niektórych z nich może być bardzo problematyczne lub niemożliwe. Ale to nie znaczy, że nie ma potrzeby się uczyć!

Zobacz następny film, aby dowiedzieć się więcej na ten temat.