Garaż na ołówki: cechy konstrukcyjne, zalety i wady

Garaż na piórnik to zwarta, ale pojemna prostokątna konstrukcja przeznaczona do przechowywania pojazdu i innych rzeczy. Do produkcji takiego garażu najczęściej używa się tektury falistej, są budynki wykonane z trwałego plastiku. Ale najpopularniejsza jest pierwsza opcja. Wynika to z cech konstrukcyjnych i szeregu zalet, które posiada.

Większość właścicieli samochodów już dawno zastąpiła tradycyjne garaże w stanie surowym piórnikami. Ich konstrukcja nie jest trudna.

Pudełko wykonane jest w formie ramy z ocynkowanego profilu i rury. Montaż odbywa się za pomocą spawania i śrub, wszystkie szwy pokryte są specjalnym środkiem antykorozyjnym. Następnie powierzchnia jest malowana emaliami pentaftalowymi.

Ściany i dach konstrukcji pokryte są tekturą falistą. Do pokrycia dachu stosuje się tekturę falistą o wysokości do 50 mm. Dach układany jest na belkach stropowych poziomych bez kraty pośredniej.

Bramy mogą być uchylne lub podnoszone, w tym przypadku wybór zależy tylko od życzeń klienta. Bramy podnoszone wyróżniają się trwałością i łatwością obsługi, dlatego są coraz częściej wybierane.

Wymiary piórnika garażowego mogą być zróżnicowane i przeznaczone są do rowerów lub motocykli o powierzchni od 7 m2 do 9 m2 lub przeznaczone do dużych samochodów o powierzchni 4x6 m lub większej.

Wymiary piórnika garażowego zależą bezpośrednio od wymiarów samochodu. Ponadto należy wcześniej zrozumieć, czy potrzebujesz wolnego miejsca do zainstalowania regałów. Zgodnie z normą, konstrukcje stalowe muszą mieć z każdej strony wylot w promieniu 1 metra.

Do tej pory istnieją 2 rodzaje garaży piórnikowych:

• produkt na jeden pojazd o wymiarach 3x6x2,5m;
• szeroki model przeznaczony nie tylko do przechowywania samochodu, ale również do małego warsztatu o wymiarach 3x9x3 metry.

Pomimo tego, że na zewnątrz piórnik garażowy wydaje się masywny i ciężki, w rzeczywistości jego waga z dachem bez fundamentu waha się w granicach dwóch ton. Ze względu na to, że parametry konstrukcyjne są niewielkie i kompaktowe, jest to model, który wybiera większość właścicieli samochodów. Teraz nie ma potrzeby instalowania potężnych konstrukcji z fundamentem.

Należy pamiętać, że ciężar budynku zależy nie tylko od jego wielkości i kształtu, ale także od grubości metalu. W przypadku zastosowania tektury falistej o grubości 2 mm masa garażu wyniesie około 1 tony. Jeśli grubość blachy wynosi 6 mm, garaż będzie ważył ponad 2 tony. Rozważ to przy wyborze manipulatora do ładunku.

Garaż na piórnik to świetna opcja dla tych, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze. Jego koszt jest znacznie niższy niż cena budynków kapitałowych. Taki garaż idealnie wpasowuje się w każdą stronę zewnętrzną, nie naruszając ogólnego planu architektonicznego.

Ponadto garaż na piórniki to dobry wybór, aby zaoszczędzić miejsce. Możesz wybrać projekty tylko do przechowywania samochodu lub możesz wybrać garaż, biorąc pod uwagę fakt, że będą w nim przechowywane inne akcesoria.Przed zakupem zdecyduj, czy potrzebujesz miejsca do przechowywania części i narzędzi, produktów do pielęgnacji pojazdów oraz ile miejsca potrzebujesz do serwisowania maszyny. Biorąc pod uwagę wszystkie te niuanse, możesz wybrać projekt, który spełni wszystkie Twoje wymagania i życzenia.

Niewątpliwą zaletą konstrukcji jest to, że jest prefabrykowana, dzięki czemu można ją przetransportować i zamontować w innym miejscu. Garaż niezawodnie ochroni pojazd przed wpływami środowiska, nie będzie się bał złych warunków pogodowych, wybojów i spadających gałęzi.

Garaże-piórniki są instalowane osobno lub można je przymocować do domu. Dostępne są standardowe rozmiary projektowe, ale istnieje możliwość wykonania indywidualnego zamówienia.

Warto również zwrócić uwagę na trwałość produktu – żywotność sięga 70 lat. W razie potrzeby właściciel może ocieplić ściany, zrobić w środku półki lub regały, na których będzie przechowywać drobne przedmioty.

Istnieją inne zalety garażu na piórnik:

• obiekt nie musi być zarejestrowany;
• powierzchnia pokryta jest specjalnym środkiem zabezpieczającym przed korozją;
• nie ma potrzeby tworzenia mocnych fundamentów, co oszczędza nie tylko finanse, ale także czas;
• atrakcyjny wygląd, niezależnie od koloru.

Zapotrzebowanie na taki projekt od dawna udowadnia, że ​​garaż na piórniki to najlepsze miejsce do przechowywania pojazdów. Przy odpowiednim montażu i instalacji samochód otrzymuje ochronę przed wiatrem i różnymi opadami. Według producentów dach jest przystosowany do maksymalnego obciążenia 100 kg na m2. Z reguły wewnątrz nie ma izolacji, w pomieszczeniu nie występuje kondensacja i para wodna, co sprawia, że ​​przechowywanie jest jeszcze lepsze. Latem dzięki ogrzewanemu dachowi poprawia się tylko wentylacja konstrukcji. Niska waga pozwala na zainstalowanie garażu bez fundamentu, dlatego jest uważany za budynek tymczasowy.

Jedyną wadą tej konstrukcji jest słaba odporność na włamanie, dlatego właściciel musi zadbać o dodatkowe zabezpieczenie konstrukcji.

Koszt montażu i instalacji budynku to 10% kosztu obiektu. Ale większość ludzi, którzy kiedykolwiek zetknęli się z pracami budowlanymi, woli samodzielnie montować tę konstrukcję.

Początkowo musisz przygotować witrynę do instalacji, usuń darń i ostrożnie wypoziomuj horyzont platformy za pomocą ubijaka i poziomicy. Z reguły teren jest początkowo posypywany żwirem i ubijany drewnianym młotkiem. Następnie wylewa się warstwę piasku, po czym można zacząć zbierać i instalować garaż.

• Pierwszym krokiem jest montaż podstawy i ścian bocznych. Przed montażem kształtowniki stalowe o wymaganych rozmiarach i kształtach są obliczane według schematu i zamawiane. Zgodnie ze schematem instalacji każda część jest oznaczona i podpisana zgodnie z jej pozycją w ramie.
• Dolny kontur jest montowany, kołki montażowe są wbijane w ziemię, następnie prostokąt dolnego konturu jest układany, przykręcany, a punkty mocowane za pomocą sprzętu spawalniczego. Jeśli wszystkie przekątne są wyraźnie wyrównane, są całkowicie spawane. Następnie spawane są poprzeczne dolne sekcje.

• Pionowe stojaki są przymocowane do dna, należy je wypoziomować za pomocą taśmy mierniczej, pionu i poziomu.
• Rury poziome są przykręcane. Należy je również naprawić za pomocą spawarki.
• Górny kontur jest spawany z rur i profilu. Sekcje boczne są montowane na słupkach pionowych i mocowane po wyrównaniu za pomocą spawania i śrub. Tę samą pracę należy wykonać ze zworami przedniej i tylnej ściany piórnika garażowego.
• Na ramie mocuje się tekturę falistą za pomocą wkrętów samogwintujących i montuje się bramę.

Profesjonaliści radzą, po zakończeniu montażu łba wkrętów samogwintujących, przyspawać lub usunąć rowek wkrętaka za pomocą szlifierki. Wybierając bramę, zwróć uwagę na modele podnoszenia. Zmniejszają i równomiernie rozkładają obciążenie na frontowej ścianie budynku. Koszt bram skrzydłowych jest mniejszy, ale po kilku latach często trzeba je będzie wypoziomować i złożyć na ościeżnicę, więc nie wytrzymają tak długo, jak byśmy chcieli.

Jeśli nie masz pewności, czy poradzisz sobie z pracą na tak dużą skalę, lepiej od razu poszukaj pomocy doświadczonych specjalistów, którzy zmontują konstrukcję tak szybko, jak to możliwe, aby trwała długo.

W razie potrzeby piórnik garażowy można zaizolować wełną mineralnąZmniejszy to wahania temperatury i poprawi wentylację, zapewniając optymalne warunki do przechowywania maszyny w środku. W takiej sytuacji można użyć styropianu, jeśli garaż znajduje się w chronionym miejscu, w przeciwnym razie nieżyczliwi łatwo podpalą konstrukcję. Pamiętaj też, że woda i śnieg nie zbierają się w środku. Zaleca się zamknięcie szczeliny między spodem okładziny a podłożem ślepym obszarem poduszki piaskowej i płytek chodnikowych.

Aby pomyślnie ukończyć budowę garażu na piórnik, musisz najpierw dokładnie przemyśleć nawet najdrobniejsze szczegóły i koniecznie zaznaczyć je na rysunku. Sporządzenie schematu pomoże Ci określić wymaganą ilość materiału z maksymalną dokładnością i pozwoli zaoszczędzić dużo pieniędzy. Rozważ obecność w pokoju wszelkiego rodzaju kompaktowych, ale pojemnych szafek, w których możesz umieścić narzędzia i części zamienne.

Więcej informacji na temat montażu garażu z tektury falistej znajdziesz w następnym filmie.