Wykonujemy oświetlenie w garażu: wszystkie subtelności procesu

Starają się bardzo starannie zaaranżować garaż. Ale jeśli dużo uwagi poświęca się jego wytrzymałości, ochronie przed atakami, ekstremalnym wilgocią i temperaturą, to urządzenie oświetleniowe jest często niedoceniane. Jednocześnie wygoda użytkowania zarówno pomieszczenia jako całości, jak i poszczególnych stref zależy w dużej mierze od jakości podświetlenia.

W garażu auta nie tylko są przechowywane, ale czasami są tam naprawiane. Wyjmowanie go za każdym razem jest bardzo niewygodne i czasochłonne, dlatego wielu kierowców wyposaża w specjalne stanowiska obserwacyjne. Ale nawet w jasny, słoneczny dzień, gdy drzwi są całkowicie otwarte, dopływ światła w tej części pokoju jest niewystarczający do pracy. Oświetlenie w garażu musi być również przemyślane tak, aby nawet w najdalszych zakamarkach wszystko było dobrze widoczne. Niemal każdy będzie mógł przygotować i zamontować niezbędne urządzenia.

Przede wszystkim powinieneś zdecydować, jakiego rodzaju lampy potrzebujesz. Nie należy stosować tradycyjnych żarówek, choćby dlatego, że ich sprawność jest niska, a podczas pracy wytwarza się zbyt dużo ciepła. Ponadto widmo promieniowania ze starych lamp reprezentowane jest przez żółte i czerwone odcienie, które odwracają uwagę od pracy. A ryzyko pożaru w przypadku przepalenia się żarówki jest bardzo wysokie.

Żarówki halogenowe są bardzo zbliżone do żarówek żarowych, ale kolba jest wypełniona oparami bromu. Dzięki nim żarniki wolframowe nagrzewają się wydajniej, dają wyższy strumień świetlny i mogą pracować do 4 tys. godzin. Lampy fluorescencyjne to żarówki, w których elektrody są otoczone gazami obojętnymi. Wewnętrzna powierzchnia pokryta jest luminoforami, które świecą pod wpływem promieniowania ultrafioletowego. Zaleca się dobierać źródła światła spełniające klasę ochrony IP-65, są bardzo odporne na kurz i zabrudzenia.

Oświetlenie LED cieszy się dużą popularnością i przez wielu uważane jest za prawdziwy przełom w technologii oświetleniowej. Takie urządzenia są dość drogie, ale pod warunkiem, że są wysokiej jakości, mogą pracować przez 50 tysięcy godzin. W porównaniu do świetlówek diody LED zużywają mniej prądu i wytwarzają bardziej atrakcyjne światło. Oświetlenie diodowe jest uniwersalne, świetlówki są bardziej wydajne w ogrzewanym pomieszczeniu, a halogenowe w zimnym.

Niezbędne jest zastosowanie naświetlaczy opartych na diodach LED do oświetlania poszczególnych części pomieszczenia - szczególnie podczas pracy pod samochodem i wewnątrz studzienek inspekcyjnych. Samodzielne oświetlenie najlepiej jest również wykonywać za pomocą diod LED. Wykonywana jest zawsze na bazie wstążek w odcieniach (300 szt. na kloszu). Przewody prowadzą do sufitu, przełączanie zapewnia osłona. Gdy garaż pozostanie bez prądu, przez chwilę będzie dostarczane 12 woltów z akumulatora. Po przywróceniu zasilania bateria zacznie się ładować ponownie.

Kierowcy, którzy nadążają za nowoczesnymi postępami technologicznymi, często korzystają z innego urządzenia, które pozwala im być mniej uzależnionym od przerw w sieciach szkieletowych. Mówimy o baterii słonecznej, która generuje prąd w ciągu dnia, a w ciemności bateria daje otrzymany ładunek. Jedynym problemem jest to, że albo trzeba być w garażu cały dzień, albo zapłacić za jego solidne zabezpieczenie.W końcu liczba tych, którzy chcą ukraść baterie, jest bardzo duża, są drogie.

Oprócz wyboru rodzaju opraw i kompletowania systemu oświetleniowego wymagane jest prawidłowe obliczenie ich mocy. Najprościej jest zastosować źródła światła o mocy 16 – 20 W na 1 m2. m.

Wprowadzane są również zmiany:

• dla sufitów nie wyższych niż 250 cm - zero;
• w garażach o wysokości 3 m i więcej - dodatkowo 50%;
• im ciemniejszy materiał wykończeniowy, tym większa powinna być moc świetlna lamp.

Łatwiej będzie oszczędzić energię, jeśli ściany, podłoga i sufit będą jak najlżejsze.

Po określeniu rodzajów źródeł światła i ich mocy, przychodzi kolej na ich rozmieszczenie. Podstawowym wymogiem jest równomierny rozsył światła w całym garażu. W większości przypadków lampy są umieszczane tak, jak uważają za wygodne i wygodne dla siebie. Tradycyjny schemat polega na mocowaniu opraw na ścianie i suficie, podczas gdy bardziej nowoczesne podejście polega na zastosowaniu systemów wolnostojących. Zasilane bateriami latarki można nie tylko przenieść w dowolne dogodne miejsce, ale także całkowicie niezależnie od sieci.

Zaleca się, aby oświetlenie w garażu było wielopoziomowe: duża lampa jest umieszczona na górze, a mniejsze boczne lampy są instalowane na każdym obszarze roboczym.

Typowy rozkład wygląda następująco:

• pierwszy poziom to sufit;
• drugi poziom znajduje się na wysokości 1,8 m;
• poziom trzeci (roboczy) - na wysokości 0,75 m;
• czwarty poziom - 40 cm od podłogi.

Pełnowartościowe oświetlenie garażu wykonane jest w taki sposób, aby cień samochodu nie padał na lampy. Lampy boczne montowane są na wspornikach, co umożliwia ich obracanie w żądanym kierunku. Stacjonarne źródła światła są ustawione tak, aby nie oślepiały oczu podczas wchodzenia, wychodzenia i normalnej pracy. Kolejnym warunkiem sukcesu jest użycie odcieni. Zapobiega to negatywnym skutkom olśnienia i migotania. Główna lampa umieszczona jest nie tylko na suficie, ale tam, gdzie oświetli okap nie tworząc cienia.

Szczególnie ważne jest przygotowanie oświetlenia w dołku obserwacyjnym, gdzie w każdej chwili coś może się odtoczyć. W takim przypadku dopuszczalne jest stosowanie wyłącznie źródeł światła o małej mocy - diod LED i lamp halogenowych. W końcu wysoka wilgotność, której trudno się pozbyć, zwiększa ryzyko porażenia prądem. Oprawy umieszczane są w butelkach pokrytych stalowymi siatkami, wzdłuż krawędzi wykopu, w specjalnie przygotowanych wnękach. Dzięki temu lampy nie będą przeszkadzać w pracy i pozostaną nienaruszone, nawet jeśli z góry spadnie ciężki przedmiot lub ostry instrument.

Okablowanie najlepiej wykonać w ukryciu - ale pamiętaj, że po otynkowaniu ścian nie będzie już można tego zrobić. Oblicz wszystko tak dokładnie, jak to możliwe, aby materiał wykończeniowy nie został szybko zniszczony. Przewody są wykonywane równolegle do sufitu, a przed rozpoczęciem pracy konsultują się z doświadczonymi specjalistami. Jeśli nie masz pewności co do swojej wiedzy i umiejętności, lepiej zatrudnić wykwalifikowanego elektryka, zwłaszcza gdy garaż znajduje się w piwnicy lub innym miejscu, w którym gromadzi się woda.

Podczas samodzielnej pracy wymagane jest stworzenie przejrzystego schematu, który wskaże:

• zasilacze lub wejścia zewnętrzne;
• Lampy;
• inne urządzenia stacjonarne;
• trasy okablowania;
• gniazdka i przełączniki.

Zawsze musisz iść do sklepu z tym schematem - więc sprzedawcom łatwiej będzie to rozgryźć, coś zasugerować i jest mniejsze ryzyko zapomnienia niezbędnych punktów, mylących niektóre punkty. Puszki połączeniowe muszą być instalowane nad wszystkimi gniazdami i przełącznikami.Po zakończeniu instalacji i podłączenia zaleca się natychmiastowe sprawdzenie działania komponentów i przełączników. A jeśli znajdziesz najmniejsze problemy, musisz je natychmiast naprawić.

Zarówno w dużych, jak i małych garażach otwarte okablowanie będzie wymagało zastosowania kanałów (plastikowych lub metalowych). Rura karbowana może zastąpić pudła. Przy wyborze opcji wskazane jest kierowanie się zaleceniami profesjonalnych elektryków. W każdym razie obowiązkowym elementem jest przełącznik ogólny znajdujący się przy wejściu lub wjeździe do garażu. Pozwala natychmiast zapalić górną lampę przy wejściu do pomieszczenia lub zgasić ją przy wyjściu.

Do oświetlenia w studzienkach inspekcyjnych potrzebne są lampy o napięciu 12 lub 36 woltów (wybór między nimi jest w dużej mierze kwestią osobistego gustu). Zasilanie źródeł światła należy wykonać za pomocą kabla linkowego o przekroju 1,5 - 2 m2. mm. Zaleca się wybór lamp o temperaturze barwowej od 4000 do 5500 K. Typ nasadki - E27 i E40.

Urządzenia LED muszą mieć standardowe rozmiary:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• Macierz COB.

Aby obniżyć koszty zakupu lamp i zużycie energii, w najciemniejszych miejscach można zainstalować lustro. Odbijając promienie, pozwoli na zwiększenie oświetlenia w garażu bez dodatkowych kosztów.

Wymagania dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego nakazują uziemienie wejść do rozdzielnic, a rezystancja uziemienia wynosi maksymalnie 4 omy. Niezależnie od konkretnej organizacji zasilania, licznik elektryczny jest instalowany w osobnym garażu, a jeśli garaż jest podłączony do domowej sieci elektrycznej, nie jest potrzebny. Prąd maszyny wejściowej określa wartość technicznie dopuszczalna w danej sieci elektrycznej lub dopuszczona przez zarząd spółdzielni warsztatowej.

Ponadto każdy schemat powinien zawierać:

• Urządzenia prądu szczątkowego;
• transformatory obniżające napięcie;
• maszyny wolnostojące do ładowarek i spawarek.

Linie świetlne powinny być poprawnie wykonane na bazie kabla VVG 3x1,5. Jednofazowe obwody mocy wykonane są z przewodu VVG 3x2,5, a trójfazowe z przewodu VVG 5x2,5. Kable VVGng 3x1,5 stosuje się wewnątrz rur i puszek PVC. Otwarta instalacja na palnej podstawie wymaga zastosowania rozwiązania VVGng LS 3x1,5, które ze względu na złożoną izolację umożliwia obejście się bez wzmocnionej ochrony. Tor można prowadzić zarówno w pionie, jak iw poziomie. Jeśli to możliwe, wybierz najkrótszą przekątną przekładkę.

Ważne: skręty dozwolone tylko pod kątem 90 stopni, z odstępem co najmniej 0,1 - 0,15 m od podłóg i sufitów. Nie umieszczaj przewodów bliżej niż 150 mm od rur grzewczych i innych konstrukcji grzewczych, przynajmniej okresowo. Ponieważ woda i kurz są niezmiennie obecne w garażach, wszystkie urządzenia elektryczne muszą być chronione przed obydwoma czynnikami. Zabrania się zbliżania przełączników do bram, ościeży i okien. Minimalna wysokość montażu gniazd to 0,6m.

Urządzenie oświetleniowe w garażu oraz instalacja instalacji elektrycznej wymaga zastosowania:

• próbnik;
• zestaw izolowanych śrubokrętów;
• taśma izolacyjna;
• rękawice dielektryczne;
• okulary ochronne;
• izolowane szczypce;
• nóż budowlany lub przecinaki do drutu (odcinają drut i ściągają go).

Układanie okablowania, instalowanie szaf sterowniczych i innych elementów jest niemożliwe bez młotowiertarek, wiertarek i bruzdownicy.

Warto też gotować:

• szpatułki budowlane;
• układanki;
• piły do ​​metalu i drewna;
• młotki, klucze;
• wiertła do niektórych materiałów;
• piły tarczowe;
• poziomy budowlane i taśma miernicza.

Dokładna lista narzędzi zależy od rodzaju pracy do wykonania i jej objętości. Jedno gniazdko powinno mieć 6 m2. m. garaż, a przełączniki poziomu ogólnego i lokalnego muszą być rozdzielone.Gdy pomieszczenie ma wydzielone obszary, można zmniejszyć liczbę źródeł światła na poziomie ogólnym. Ale oznacza to, że nadal będziesz musiał podłączyć prywatne zasilacze do głównych linii energetycznych o wysokiej jakości.

Mury ceglane z tynkiem i tynkiem wapiennym pozwalają na ukryte okablowanie. Centrum prowadzenia kabli stanowi wewnętrzny blok rozdzielczy. W kierunku gniazd rysowane są stroboskopy dla kabli zasilających. Stroboskopy od przełączników do lamp sufitowych muszą być wykonane pionowo. W przypadku zastosowania sufitu podwieszanego lub zagrożonego pożarem, linie świetlne należy usunąć w specjalnej fali, ukrytej pod sufitem podwieszanym.

Nie można oczekiwać, że aranżacja oświetlenia w garażu będzie tania i jednocześnie wysokiej jakości. Jeszcze trudniej wykonać tę pracę w metalowym budynku. Garaż szkieletowy, ocieplony od zewnątrz i wykończony od wewnątrz kilkoma rodzajami materiałów, wyposażony jest w systemy oświetleniowe z połączonym przebiegiem trasy.

Główne niuanse są następujące:

• osłony są umieszczone na niepalnych podstawach po prawej stronie drzwi lub bramy;
• wskazane jest ukrycie linii elektrycznych;
• jeśli instalacja podtynkowa jest niemożliwa, stosuje się skrzynki plastikowe lub metalowe;
• te pudełka są przymocowane do ścian tak niezawodnie, jak to możliwe;
• otwarte skrzynki służą do instalowania gniazd i przełączników;
• oprawy oświetleniowe umieszczone są na specjalnych wspornikach, które dobierane są zgodnie z metodą montażu.

Gdy w garażu oprócz samochodu gromadzą się akcesoria domowe, części zamienne, narzędzia, rzeczy lub jest kilka segmentów roboczych, konieczne jest zapewnienie kilku punktów do włączania światła, z których jeden będzie główny. Wszystkie urządzenia w studzienkach inspekcyjnych muszą być podłączone tylko przez transformator obniżający napięcie. Jeśli obliczenia zostaną wykonane poprawnie i nie popełniono błędów w instalacji przewodów i urządzeń, bezpieczna praca sieci elektrycznej jest gwarantowana przez około 30 lat.

Niezbędne jest zapewnienie awaryjnego oświetlenia garażu. Najprostszą opcją jest para taśm LED, które są podłączone bezpośrednio do akumulatorów. Nie trzeba zabierać akumulatora samochodowego, do rozwiązania tego problemu nadaje się również komputerowy zasilacz awaryjny. Jako autonomiczne źródło zasilania generator wiatrowy może być stosowany wyłącznie na terenach górskich lub na wybrzeżach morskich, gdzie prędkość wiatru bardzo często przekracza 6 m/s. Przy tym natężeniu przepływu standardowe urządzenie generuje 1 kW energii elektrycznej na godzinę - wystarczy na oprawy oświetleniowe.

Jeśli panel słoneczny i bateria nie są odpowiednie, musisz wybrać "latarnię filipińską". Jest to butelka wykonana z przezroczystego tworzywa sztucznego, na którą nakłada się sitko ze stali ocynkowanej lub nierdzewnej. Ekran ma kształt okrągły lub prostokątny. Do pojemnika wlewa się czystą wodę i rozcieńcza wybielaczem. Urządzenie umieszcza się w dachu, a spoiny wypełnia się szczeliwem lub silikonem. Aby w pomieszczeniu było wystarczająco dużo światła, musisz użyć kilku lamp.

Lampa uliczna powinna być wyposażona w czujnik ruchu. Wtedy nie będzie spędzał całej nocy na baterii ani nie nakręcał dysku licznika. Nawet najmniejsza część okablowania nie może być używana bez uziemienia. Oszczędzanie na lampach, wyłącznikach RCD i kablach jest niezwykle niebezpieczne. Jeśli nie jest planowana naprawa auta w garażu lub będzie się to zdarzać tylko sporadycznie, możesz zaoszczędzić pieniądze rezygnując z oświetlenia awaryjnego. Osoby, które rzadko bywają w garażu, powinny zamontować tylko jedną lampę i używać jej w razie potrzeby.

Aby uzyskać kilka porad dotyczących okablowania oświetlenia w garażu, obejrzyj poniższy film.