Jak wylać posadzkę betonową w garażu?

Beton pozostaje popularnym rodzajem wykładziny garażowej ze względu na względną łatwość montażu i niski koszt. Oczywiście można poprzestać na prostym pokryciu ziemnym, ale nie zapewni ono ochrony przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, nie zatrzymuje ciepła w garażu i nie ma siły. W takim przypadku nie ma hydroizolacji. Aby uzyskać wysokiej jakości powłokę, która przetrwa wiele lat, konieczne jest ukończenie wszystkich etapów wylewania betonu, od przygotowania wykopu od gruntu po wykończenie malowania.

Betonową nawierzchnię garażu można dodatkowo pomalować, wykończyć drewnem lub płytkami lub pozostawić bez zmian. Beton można wylewać samodzielnie własnymi rękami, bez pomocy zewnętrznych specjalistów.

Ten materiał jest całkowicie odpowiedni na podłogę, a wśród niezbędnych kryteriów, które spełnia, są szczególnie istotne:

• odporność na zużycie;
• odporność na wilgoć;
• siła;
• odporność na chemikalia;
• odporność na ogień;
• trwałość.

Powłoka w garażu jest stale narażona na duże obciążenia i naprężenia mechaniczne, dlatego szczególnie ważne jest kryterium odporności na zużycie. Powierzchnia nie powinna odkształcać się ani pękać, nawet jeśli jest poddawana znacznym obciążeniom lub zmianom temperatury. Myjąc samochód, musisz mieć pewność, że powierzchnia nie pogorszy się od wilgoci.

Przed wylaniem posadzki betonowej warto zwrócić uwagę na następujące punkty:

• poziom wód gruntowych;
• obecność zbocza;
• możliwość ogrzewania garażu przed deszczem lub śniegiem.

Wypełnianie może wykonać 1 osoba, jednak dla solidności i lepszego efektu lepiej zrobić to razem, a nawet trzy. Grubość wszystkich warstw bezpośrednio zależy od wagi samochodu, ilości i wagi przedmiotów, które będą przechowywane w garażu.

Jeśli wybetonujesz podłogę garażu, będzie to miało następujące zalety:

• odporność na warunki atmosferyczne, w tym spadki temperatury;
• odporność na wilgoć;
• długa żywotność;
• łatwość pielęgnacji.

Wysoka grubość betonu zapewnia dobrą wytrzymałość i odporność na zużycie. Ten projekt jest uniwersalny: w zasadzie możesz obejść się bez malowania, chociaż możesz wykonać różne wykończenia powierzchni, jeśli chcesz. Możliwe jest również wygładzenie posadzki betonowej i wypolerowanie jej na połysk. Koszt betonowej podłogi jest dość przystępny.

W porównaniu z innymi rodzajami powłok wylewanie posadzki betonowej wymaga specjalnych umiejętności i użycia specjalnych narzędzi. Dlatego ten proces można nazwać pracochłonnym.

Ta powłoka nie potrwa długo. Ponieważ beton ma tendencję do akumulowania różnych substancji (oleje, benzyna), wydzielają się nieprzyjemne zapachy, które nie są łatwe do usunięcia.Na jej powierzchni gromadzi się kurz, który jest trudniejszy do usunięcia niż z innych wykładzin podłogowych.

Aby obliczyć wymaganą objętość betonu, należy pomnożyć powierzchnię garażu przez wysokość wylewania betonu. Aby powłoka betonowa trwała długo, jej wysokość musi wynosić co najmniej 10 cm Przy obliczaniu wymaganej ilości betonu warto wziąć pod uwagę potrzebę stworzenia zapasu materiału około 10-12%. Aby poprawić właściwości jakościowe betonu, do mieszanki pozyskuje się specjalne dodatki, które zwiększają odporność na szkodliwe substancje i zwiększają odporność powłoki na zużycie. Na przykład dla gatunków betonu od M300 do M550 można kupić dodatek „Elastobeton”, który zwiększa przyczepność.

Do przeprowadzenia instalacji potrzebne będą następujące narzędzia:

• łopata;
• Betoniarka;
• materiał wzmacniający;
• lampy ostrzegawcze do określania równości podłogi;
• zasada, zgodnie z którą wylany beton jest rozprowadzany po powierzchni;
• maszyna wibracyjna lub wałek igłowy (do usuwania pęcherzyków powietrza).

Nawierzchnia betonowa jest nieco trudniejsza do wykonania w porównaniu z innymi rodzajami nawierzchni (np. gumową).

Przed wylaniem betonu konieczne jest odpowiednie przygotowanie gruntu. Ten proces jest szczególnie potrzebny, jeśli garaż znajduje się na zboczu (trzeba uzyskać płaską i solidną płytę monolityczną). Przygotowanie polega na wyrównaniu i wzmocnieniu powierzchni.

Składa się z następujących etapów:

• usuwanie żyznej gleby i ubijanie reszty;
• układanie warstwy pokruszonego kamienia;
• układanie warstwy piasku;
• powierzchnia hydroizolacyjna.

Najpierw musisz oczyścić powierzchnię gruzu i usunąć warstwę gleby. Uwzględnia to wymaganą odległość od podstawy gleby do końcowego wyniku. Jeśli jest dużo luźnej ziemi, należy ją całkowicie usunąć, a zamiast tego należy ułożyć więcej gruzu. Warstwa pokruszonego kamienia powinna wynosić co najmniej 15 cm (dopuszcza się do 80 cm, najlepsza opcja to 30-45 cm).

Na warstwę pokruszonego kamienia układa się warstwę piasku o grubości około 2-5 cm (optymalnie 10 cm). Warstwę należy zagęścić i oszczędnie posypać wodą. Aby kontynuować pracę należy poczekać na wyschnięcie bazy (około 1-2 dni). Piasek obejdzie się bez gliny. Czasami zaleca się przesianie go przed użyciem.

Do hydroizolacji stosuje się folię polietylenową, która zachodzi na siebie i znajduje się na ścianach na krawędziach. Zamiast folii z tworzywa sztucznego stosuje się pokrycia dachowe, membrany i inne środki uszczelniające. Możesz użyć zwykłej gliny. W takim przypadku konieczne jest nałożenie gliny w stanie płynnym na oczyszczoną glebę, a po jej wyschnięciu rozpocząć układanie warstw pokruszonego kamienia i piasku.

Po działaniach przygotowawczych możesz przystąpić bezpośrednio do wylewania betonu. Ważne jest prawidłowe wykonanie tej procedury: od tego zależy jakość powłoki i wygląd podłogi. Proces polega na wzmocnieniu siatką metalową (pozwala na wzmocnienie podłoża betonowego) oraz na samym wylewaniu. Jeżeli garaż ma być ogrzewanym pomieszczeniem, izolację termiczną należy wykonać po wzmocnieniu. Izolacja termiczna posadzki betonowej wykonana jest z keramzytu, pianki i innych materiałów.

Zalety keramzytu:

• odporność na spadek temperatury;
• niska cena;
• łatwość samodzielnego użytkowania.

Wady keramzytu to:

• kruchość;
• wchłanianie wilgoci;
• potrzeba grubej warstwy dla dobrego zatrzymywania ciepła.

Wadami penoplexu są zwiększony koszt i zniszczenie materiału pod wpływem chemikaliów.

Jednocześnie ma też zalety:

• duża gęstość;
• odporność na wilgoć;
• łatwość użycia;
• brak toksyczności.

Do wzmocnienia konieczne jest zastosowanie stalowej siatki wzmacniającej, której rozmiar oczek wynosi co najmniej 10x10 cm Do połączenia części siatki stosuje się drut stalowy. Taka siatka powinna pełnić funkcję elementu oporowego, nie pozwoli na zapadnięcie się lub pęknięcie powierzchni. Wzmocnienie z włókna szklanego nadaje się również do wzmocnienia posadzki garażu, do jej połączenia używa się plastikowych opasek. Możesz samodzielnie przygotować beton za pomocą betoniarki, ale jest to długi proces, wypełnienie podłogi zajmie cały dzień. Możesz zamówić gotowy beton, który wystarczy równomiernie rozłożyć na całej powierzchni garażu, chociaż ta metoda zwiększy koszty.

Jednej osobie trudno będzie samodzielnie poradzić sobie z nalewaniem. Wynika to z faktu, że będzie to wymagało przygotowania dużej ilości betonu, co zajmie dużo czasu.

Lepiej jest użyć wolnoobrotowej betoniarki. Z jego pomocą możliwe jest uzyskanie jednolitej konsystencji, co przyczynia się do wzrostu wytrzymałości gotowej powłoki. Nie pozwoli na tworzenie się pęcherzyków powietrza w betonie, w przeciwieństwie do szybkoobrotowej betoniarki. Możesz kupić fabryczną mieszankę betonu, którą przed użyciem należy rozcieńczyć wodą. Dzięki zawartości włókna szklanego w swoim składzie zapewnia równomierną i trwałą powłokę betonową. W razie potrzeby do mieszaniny można dodać utwardzacz.

Do betonowania lepiej jest użyć cementu o gatunku nie niższym niż M300. Z gotowych mieszanek wybiera się markę M150. Przed wylaniem betonu należy wziąć pod uwagę poziom nachylenia podłogi i lokalizację szczelin. Nachylenie jest konieczne, aby woda spływała równomiernie, nie pozostając na powierzchni podłogi. Najczęściej takie nachylenie wykonuje się w kierunku bramy, wynosi około 2 cm, szczeliny powinny znajdować się w odległości 0,5 cm od ścian.

Wylewanie posadzki betonowej rozpoczyna się po zamontowaniu latarni morskich. Latarnie morskie służą jako wskaźnik równości powierzchni. Umieszcza się je na całym obwodzie pomieszczenia (wzdłuż ścian i pośrodku), mocowane za pomocą ocynkowanych profili. Latarnie można przymocować siatką wzmacniającą przez spawanie, ale nie jest to wcale konieczne.

Deski lub rury mogą być używane jako lampy ostrzegawcze lub kup gotowe materiały. Latarnie zaczynają się umieszczać od przeciwległej ściany garażu w kierunku wyjścia. Jeśli pojawią się pęcherzyki powietrza, należy je usunąć za pomocą wałka igłowego lub wibratora, jeśli jest obecny. Ze względu na szczególną zasadę konieczne jest wyrównanie betonu na podstawie poziomu sygnalizatorów. Wszystkie czynności wykonywane są w kierunku od najdalszego rogu pokoju do wyjścia.

Po zakończeniu betonowania posadzki należy powierzchnię podlać wodą i przykryć folią. Zwiększy to wytrzymałość betonu, a folia nie pozwoli na szybkie odparowanie wody. Aby praca była wysokiej jakości, nie trzeba usuwać folii w ciągu dwóch tygodni, ale około miesiąca (tak cement wchodzi w interakcję z wodą).

Zraszanie wodą zapewni równomierne wysychanie wszystkich warstw betonu. Jeśli tego nie zrobisz, stwardnieje tylko górna warstwa powłoki. Z czasem spowoduje to pękanie powierzchni.

Opcje podłóg betonowych są zróżnicowane.

Aby to zrobić, możesz użyć:

• ceramika lub dachówka;
• drewno;
• guma;
• barwiący.

Ta druga metoda jest stosowana częściej. Rozważmy to szczegółowo.

Kolorystyka betonu nie traci na popularności.Dzięki temu na współczesnym rynku prezentowana jest szeroka gama materiałów barwiących, które charakteryzują się bogatym wyborem odcieni i faktur. Przy wyborze farby należy zwrócić dużą uwagę na parametr odporności na naprężenia i uszkodzenia mechaniczne. Główną właściwością farby jest jej funkcja ochronna. W przypadku podłóg betonowych najlepiej sprawdzają się farby akrylowe lub epoksydowe.

Przed nałożeniem farby należy oczyścić powierzchnię betonu z kurzu, brudu, upewnić się, że jest równa i wolna od wad. Aby uzyskać lepszą przyczepność, zaleca się wykonanie obróbki powierzchni za pomocą gruntu głęboko penetrującego. Wzmocni podłoże i utworzy na powierzchni film, co przyczynia się do maksymalnej przyczepności farby do podłoża.

Barwnik nakładany jest wałkiem lub natryskiem. Lepiej dwukrotnie pomalować powierzchnię. Konieczne jest nałożenie nowej warstwy dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej. Mistrzowie zalecają, aby warstwa całkowicie wyschła na dwa dni. Konieczne jest malowanie ścian 20 cm od podłogi.

Porównując farby akrylowe, epoksydowe i poliuretanowe pod względem właściwości i parametrów odporności na zużycie, możemy stwierdzić, że powłoki epoksydowe lepiej sprawdzają się w garażu. Mają lepszą odporność na uszkodzenia mechaniczne i są bardziej przystosowane do dużych obciążeń. Pokrycie betonu farbą chroni podłogę i przekształca ją. Kolor farby powinien być dopasowany do całości projektu, przy założeniu, że zanieczyszczenia nie powinny być widoczne.

Jeśli w garażu znajduje się otwór widokowy, odpowiedni dół należy wykopać na etapie przygotowania gleby. Dla wygody i łatwości aranżacji przyszłego otworu inspekcyjnego lepiej zastosować specjalną technikę, nie trzeba jej ręcznie kopać. Ta opcja jest dostępna do momentu zbudowania ścian i sufitu garażu.

Czynniki wymagające uwagi podczas budowy studni inspekcyjnej to:

• wymiary samochodu, odległość między kołami samochodu;
• wymiary samego garażu (powinno być wystarczająco dużo miejsca na sam samochód i kilka manewrów);
• wzrost i sylwetkę właściciela garażu (nic nie powinno przeszkadzać w przeglądzie i naprawie samochodu).

Musisz wcześniej wiedzieć o poziomie wód gruntowych. Jeżeli ich poziom przekracza 2,5 m, nie zaleca się budowy wykopu widokowego. Będzie stale zalewany wodą, a nawet hydroizolacja nie pomoże.

Duże znaczenie ma wejście do garażu. Jest utwardzony, zbrojony i zabetonowany. Wejście do garażu jest zazwyczaj na zboczu. Może być malowany lub w inny sposób powlekany. Podczas malowania należy obrobić ściany do 2 cm od podłoża, zwracając uwagę na połączenia z podłogą.

Aby uzyskać informacje o tym, jak wylewać betonową podłogę w garażu, zobacz następny film.