Cechy zamiatarek

Jednym z głównych zadań użyteczności publicznej i służb drogowych jest sprzątanie dróg i chodników. A jeśli w dawnych czasach duża armia dozorców zajmowała się wprowadzaniem czystości i porządku na ulice, to z czasem proces sprzątania został zmechanizowany. Zamiatacze zastąpili ludzi.

Wraz z pojawieniem się autostrad kwestia ich czyszczenia stała się dość dotkliwa. Wynika to z faktu, że poruszanie się po nieoczyszczonym torze podczas deszczu lub opadów śniegu stanowi znaczne zagrożenie. W związku z tym każdej nocy na ulice wyjeżdża specjalny sprzęt, przeznaczony do czyszczenia piasku, błota, gruzu i śniegu. Przejazd zamiatarek przyczynia się do wzrostu współczynnika przyczepności kół do jezdni o 15%, co z kolei znacznie zmniejsza straty energii silnika zużywanej na poślizg kół.

Oprócz autostrad, zamiatarki są szeroko stosowane do czyszczenia pasów startowych, placów, skwerów, chodników, dziedzińców, dworców kolejowych, autobusowych, boisk sportowych i kompleksów muzealnych. Ponadto technika ta jest niezbędna przy sprzątaniu dużych powierzchni fabrycznych i przemysłowych.

Drugą ważną funkcją PIP jest poprawa jakości powietrza. Faktem jest, że do 40% zanieczyszczeń drogowych składa się z drobnych cząstek, które unoszą się w powietrze i wiszą w nim na wysokości od półtora do dwóch metrów. Ze względu na niskie tempo ich osiadania i duże natężenie ruchu na nieoczyszczonej drodze tworzy się uporczywy kożuch kurzu i spalin. W przypadku przedwczesnego oczyszczenia dróg brudna chmura będzie stale nad drogą.

W rezultacie poważnie naruszone zostaną normy sanitarno-higieniczne regulujące obecność szkodliwych zanieczyszczeń w powietrzu. Terminowe sprzątanie ulic za pomocą PUM nie pozwala na przekroczenie stężenia cząstek pyłu, co prowadzi do ogólnej poprawy sytuacji ekologicznej.

Zamiatarki to niezależne mechanizmy wyposażone w obrotowe szczotki o konstrukcji cylindrycznej lub stożkowej. Każde urządzenie wyposażone jest w hydrauliczny lub pneumatyczny odpylacz oraz urządzenie do podawania zebranych odpadów do specjalnego zbiornika. Niektóre modele PUM wyposażone są w szerokie gniazdo do umieszczania tam ręcznie zbieranych śmieci. Pozwala to operatorowi na wykonanie wysokiej jakości czyszczenia w miejscach niedostępnych dla maszyn.

W modelach zagranicznych często instalowana jest przednia podkładka, która znajduje się na przednim zderzaku. Składa się z grzebieni myjących i szczotek osadzonych na obrotowej konsoli. Jednostki domowe oparte na ZIL i MAZ są często wyposażone w dodatkowe pistolety myjące i węże. Ponadto wszystkie nowoczesne modele są wyposażone we wbudowany system oczyszczania mas powietrza odlotowego, a niektóre są całkowicie wyposażone w funkcję regeneracji cieczy.

Pomimo tego, że urządzenia i wyposażenie różnych modeli są zauważalnie różne, ich zasada działania jest bardzo podobna. Tak więc, gdy urządzenie jest w ruchu, szczotki do tac zamiatają piasek i zanieczyszczenia do centralnej szczotki, zwanej podbieraczem. Podaje zanieczyszczenia do rury ssącej, przez którą przechodzi przez system rurociągów i wchodzi do specjalnego pojemnika - szczelnego kosza na śmieci, znajdującego się z tyłu obudowy w większości modeli. Odpady zasysane są do rury nie tylko mechanicznie, ale również za pomocą podciśnienia, w którym za pomocą pompy i wentylatora wytwarza się rozrzedzone powietrze.

W bardziej przestarzałych próbkach domowych proces ssania nie występuje. W nich śmieci są podawane za pomocą dwóch szczotek korytowych do centralnej, która zgarnia je na przenośnik, który ma konstrukcję mechaniczną lub pneumatyczną. Dalej wzdłuż taśmociągu śmieci przemieszczają się do pojemnika odbiorczego i są do niego wlewane.

Zamiatarki są klasyfikowane według funkcjonalności jednostek. Według tego kryterium istnieją trzy rodzaje sprzętu.

Takie modele są przeznaczone tylko do przesuwania zmiecionego gruzu bliżej pobocza drogi lub krawędzi jezdni. Jednostki te są wyposażone w cylindryczną szczotkę zamontowaną pod pewnym kątem w stosunku do centralnej osi wzdłużnej jednostki. Szczotka może znajdować się z przodu, pośrodku lub z tyłu auta i nie ma zasadniczej różnicy w jej umiejscowieniu, która wpływa na jakość sprzątania. Takie maszyny są używane głównie na autostradach podmiejskich, na placach i jako odśnieżarki.

Maszyny te wyposażone są w lemiesz lemieszowy zamontowany na podwoziu, zgarniający duże i średnie odpady mechaniczne na pobocze. Urządzenie nie posiada szczotek, dlatego nie może być używane jako odpylacz piasku i kurzu. Takie maszyny są często używane jako sprzęt do odśnieżania lub podczas grabienia opadłych i mokrych liści na boki.

Mechanizmy te to wielofunkcyjne urządzenia zdolne do zamiatania i usuwania gruzu, a także usuwania go z jezdni. Jednostki te są klasyfikowane według dwóch kryteriów: według metody wywozu śmieci oraz metody rozładunku. Według pierwszego kryterium urządzenia dzielą się na dwie kategorie.

Takie modele są wyposażone w podciśnieniowe podbieracze i system pneumatyczny do transportu zamiatanego gruzu do zbiornika. Jednostki są zdolne do pracy z dużymi prędkościami i charakteryzują się wysoką wydajnością. Wynika to z faktu, że nie zależą one od szybkości interakcji szczotek z drogą, ale działają jak odkurzacz. Jedyną wadą modeli odkurzających jest wysoki pobór mocy procesu, który jednak jest wadą wszystkich urządzeń próżniowych.

Do tej kategorii można również zaliczyć zamiatarki próżniowe, w których szczotki zamiatające są używane w połączeniu z podbieraczem próżniowym. Takie maszyny charakteryzują się bardzo wysoką jakością czyszczenia ze względu na efektywne doprowadzanie zanieczyszczeń do urządzenia ssącego, realizowane za pomocą szczotek. Ponadto modele z podciśnieniowym zbieraniem śmieci są często wyposażone w dodatkową dyszę przeznaczoną do zasysania śmieci z korytek, rynien i spod krawężników.

Łuski ładują do kontenera za pomocą przenośnika taśmowego lub łańcuchowo-zgrzebłowego. Niektóre modele wyposażone są w jednostopniowy system transportu, w którym śmieci są podawane do zbiornika metodą wstecznego wlotu bezpośrednio z włosia szczotek. Takie agregaty mają zwykle mało pojemny zbiornik (o pojemności do jednego metra sześciennego) i są narażone na szybkie zużycie włosia szczotki. Również mechaniczne zbieranie gruzu można przeprowadzić za pomocą miotacza łopatkowego i szczotki taśmowej. Jednak ta ostatnia metoda nie jest zbyt niezawodna i nie jest często stosowana.Zaletą jednostek z mechanicznym doprowadzaniem śmieci jest wysoka jakość czyszczenia i prostsze urządzenie w porównaniu z modelami próżniowymi.

Drugą cechą, według której klasyfikowane są PUM, jest sposób ich rozładowywania. Zgodnie z tym kryterium istnieją trzy kategorie urządzeń.

• Pierwsza obejmuje maszyny, w których rozładunek następuje grawitacyjnie, czyli gdy śmieci wylewają się z kontenera pod wpływem własnego ciężaru i grawitacji. Aby to zrobić, wystarczy otworzyć specjalny właz lub zatrzaski.
• Drugą kategorię urządzeń reprezentują maszyny z rozładunkiem typu wysypowego, w którym zbiornik przechyla się na bok i wysypuje swoją zawartość.
• Trzecia kategoria obejmuje modele z systemem wymuszonego rozładunku, w którym gruz jest wyciskany ze zbiornika przez specjalny amortyzator napędzany napędem mechanicznym lub hydraulicznym.

Nowoczesny rynek sprzętu do zbioru jest reprezentowany przez dużą liczbę zarówno rosyjskich modeli, jak i zagranicznych próbek. Przedsiębiorstwa krajowe specjalizują się w produkcji jednostek montowanych na podwoziach samochodów ciężarowych, ciągników i samochodów. Wszystkie PUM produkowane w Rosji są produkowane ściśle zgodnie z GOST, wyróżniają się niezawodnością i długą żywotnością. Wadą modeli krajowych jest niska efektywność energetyczna, czego nie można powiedzieć o modelach zagranicznych.

W związku z tym ostatnio popularne stały się jednostki łączone na bazie rosyjskiego podwozia, ale przy użyciu zagranicznego sprzętu czyszczącego. Takie modele zawierały najlepsze właściwości operacyjne sprzętu rosyjskiego i importowanego.

Poniżej znajduje się szereg maszyn, które są wymieniane na profesjonalnych forach częściej niż inne, a zatem są bardzo poszukiwane.

Kompaktowy mini model to zamiatarka kombinowana. Przeznaczony jest do czyszczenia terenu z zasp, opadłych liści, gruzu i brudu. Urządzenie wyposażone jest w szczotki zamiatające o szerokości do 80 cm oraz lemiesz śnieżny o tych samych wymiarach. Wymiana załączników odbywa się zgodnie z instrukcją i nie powoduje żadnych trudności. Oprócz sprzątania maszyna może pełnić różne funkcje agrotechniczne, takie jak uprawa i spulchnianie gleby, usuwanie chwastów i koszenie trawy. Waga kombajnu to tylko 53 kg.

Ten PUM jest przeznaczony do usuwania i zbierania zanieczyszczeń. Wyposażona jest w system amortyzacji oraz szczotkę boczną do zamiatania gruzu spod krawężników. Agregat może być używany jako sprzęt do odśnieżania, jest montowany do ciągnika za pomocą trzypunktowego układu zawieszenia. Dzięki regulowanemu dyszlowi urządzenie można zawieszać zarówno z przodu, jak i z tyłu. Maszyna wyposażona jest w szczotkę tarczową, napęd hydrauliczny, posiada kosz na śmieci. Rozładunek odbywa się poprzez przechylenie zbiornika za pomocą hydrauliki. Waga modelu to 400 kg, zalecana prędkość to 6 km/h.

Jednostka zamiatająca "Chistodor" jest prezentowana w postaci maszyny elewatorowej z mechanicznym zbieraniem śmieci, a następnie ich wysyłką na tył ciężarówki. Urządzenie służy do czyszczenia dużych przestrzeni publicznych, autostrad i pasów startowych. Jest zdolny do nieprzerwanej pracy przez wiele godzin. Optymalna prędkość urządzenia to 25 km/h, wydajność na zmianę to 180 000 metrów sześciennych odpadów. Waga urządzenia to 3850 kg, szerokość robocza ponad trzy metry.

Szwedzkie modele Broddway są jednymi z najlepszych przykładów sprzętu do zamiatania. Jednostki są kompatybilne z prawie wszystkimi rosyjskimi ciężarówkami i ciągnikami, mogą usuwać do 1,2 tony śmieci na minutę. Szerokość robocza to 1,7-3 m, optymalna prędkość to 20 km/h.

Model przyczepiany Puma jest przeznaczony do współpracy z ciągnikiem MTZ 80 (82).Jest w stanie zebrać 38 700 metrów sześciennych śmieci na godzinę. Szerokość zamiatania szczotek wynosi 2,5 m, pojemność kosza na śmieci 1,8 m3. Jednostka jest bardzo poszukiwana, często kupowana przez drogi i usługi komunalne. Model produkowany jest w Doświadczalnym Zakładzie Remontowo-Mechanicznym Kemerowo.

Zobacz następny film, aby uzyskać więcej informacji.