Niewidomy obszar wokół garażu
Wielu właścicieli pojedynczych pudełek do przechowywania samochodów osobowych zastanawia się, jak wypełnić ślepy obszar betonem wokół garażu. Brak takiej struktury nieuchronnie prowadzi z czasem do zniszczenia fundamentu. Ale zanim zrobisz to poprawnie, zgodnie z instrukcjami krok po kroku, warto dowiedzieć się nieco więcej o rodzajach i cechach obszaru niewidomego, odpowiednich do użytku w pobliżu garażu.
Po co to jest?
Podczas budowy garażu znajdującego się na lekkim fundamencie nieuchronnie pojawiają się problemy z jego działaniem. Obszar przed bramami i wzdłuż obwodu obiektu zaczyna być poddawany silnemu ciśnieniu wraz ze zmianą temperatury atmosferycznej. Pęcznienie gruntu prowadzi do tego, że beton pęka, opada, zapada się. Niewidomy obszar wokół garażu, wyposażony zgodnie ze wszystkimi zasadami, rozwiązuje ten problem, kompensując obciążenia odkształceniami. Ponadto jest w stanie rozwiązać inne równie ważne zadania.
- Ułatwić wsiadanie i wysiadanie. Niewidomy obszar przy bramie garażowej, wykonany pod lekkim spadkiem, pełni rolę rampy dla samochodu. Z tym dodatkiem znacznie łatwiej będzie wchodzić i wychodzić niż bez niego.
- Poprawa efektywności odprowadzania wody. Wilgoć deszczowa, spływanie z dachu, topnienie śniegu mogą mieć negatywny wpływ na stan piwnicy i konstrukcji nośnych w boksie garażowym. Niewidomy obszar przyczynia się do przyspieszonego odpływu wody. Nie gromadzi się przy ścianach, ale spływa do rowów i rynsztoków.
- Ochrona fundamentów i cokołów przed zniszczeniem przez chwasty. Niszczą materiały budowlane nie mniej skutecznie niż nadmierna wilgoć lub mróz.
- Dodatkowa izolacja termiczna gruntu i zasypki.
Zapobiega zjawiskom takim jak pęcznienie gruntu.
Aranżację przestrzeni niewidomej zaleca się wykonać na etapie budowy garażu, przed wybudowaniem 2/3 wysokości jego konstrukcji. Zapewni to zgodność ze wszystkimi technologiami od samego początku.
Jeśli pominiemy konstrukcję ślepego obszaru, to z każdym nowym deszczem zmieszana struktura warstwy zasypki i gliny traci swoje właściwości termoizolacyjne i chroniące przed wilgocią.
Materiały (edytuj)
Wymagania dotyczące budowy ślepego obszaru przed konstrukcją garażu reguluje SNiP. Ten komplet dokumentów określa, jakie materiały zostaną użyte do budowy pasa ochronnego na obwodzie lub przy bramie wjazdowej. Główna część ślepego obszaru jest zawsze wylewana z betonu. Ponadto w konstrukcji zastosowano inne materiały.
- Mieszanka piasku i gliny. Pełni funkcję warstwy termoizolacyjnej.
- Kruszony kamień lub mały bruk. Zapewnia ochronę przed przemieszczaniem się gleby. Zapewnia dodatkową izolację termiczną fundamentu.
- Belki ramowe i okucia. Zapewniają wzrost właściwości wytrzymałościowych betonu, kompensują jego odkształcenia.
- Sucha mieszanka. Służy do układania warstwy miękkiego obszaru niewidomego.
- Materiały dekoracyjne. Może to być beton asfaltowy, kamień dekoracyjny, płyty chodnikowe, pozwalające na odpowiednie zaaranżowanie wjazdu do garażu.
Na tym kończy się główna lista materiałów.
Dodatkowo można zastosować inne materiały wykończeniowe lub rodzaje zasypek, które spełniają ustalone wymagania pod względem ich właściwości.
Wyświetlenia
Ze względu na rodzaj konstrukcji ślepy obszar wokół garażu jest podzielony na zimny i izolowany. Pierwsza opcja to goły jastrych betonowy z dodatkowym prasowaniem. Powstała konstrukcja z powodzeniem spełni swoje funkcje w miejscach nieobciążonych – z tyłu garażu, po jego bokach. W miejscach, w których na ślepy obszar będzie wywierany znaczny nacisk, lepiej zastosować izolowaną wersję jej konstrukcji.
W tym przypadku, oprócz poduszki z piasku i żwiru z wylewką na wierzchu zastosowano wykończenie zewnętrzne. Warstwa cementu jest zasypywana suchą mieszanką. Na nim montowana jest funkcjonalna i dekoracyjna powłoka, która wytrzyma ciężar samochodu podczas wjazdu lub wyjazdu z garażu.
Ten rodzaj niewidomego obszaru jest uważany za bardziej pracochłonny, ale jest trwały, lepiej wytrzymuje intensywne obciążenia eksploatacyjne.
Jak to zrobić samemu?
Konstrukcję betonowego obszaru ślepego przed wejściem do garażu można wykonać samodzielnie. Prawidłowo wypełnij jastrych, weź pod uwagę wszystkie proporcje, technologia urządzenia pomoże w szczegółowych instrukcjach krok po kroku tworzenia takiej struktury.
- Wykop. Konieczne jest wykopanie warstwy gleby na ślepy obszar. Wystarczy pas o szerokości 60-100 cm i głębokości 40 cm wzdłuż zewnętrznych ścian garażu. Powierzchnia rowu jest traktowana herbicydami, aby zapobiec wzrostowi korzeni roślin. Ściana jest uwolniona od ziemi, pokryta ziemią.
- Układanie „poduszki”. Najpierw wylewa się warstwę gliny zmieszanej z piaskiem o grubości 10 cm, a złoże zwilża się i ubija. Sprawdzane jest układanie poziome: musi istnieć nachylenie dla odpływu wilgoci ze ścian budynku. Wystarczy kąt 5–6° na 1 m.
- Układ hydroizolacji. W tym charakterze wzdłuż ścian wykopu, jego dna, ułożona jest specjalna folia. Jedna krawędź płótna pozostaje wolna, druga część jest wzmocniona bitumem. Kruszony kamień lub kostkę brukową wylewa się na wierzch na wysokość około 20 cm.
- Szalunki Wykonany jest z drewna z nawisem 50 mm nad zewnętrznym obwodem. Aby skompensować rozszerzanie się odkształceń w okresie twardnienia betonu, w poprzek szalunku montuje się drewnianą belkę.
- Zalewanie betonem. Odbywa się etapami. Najpierw mocuje się ułożoną warstwę pokruszonego kamienia lub kamienia. Następnie na powstałą podstawę układa się siatkę wzmacniającą, co pozwala zmniejszyć ryzyko pękania betonu. Następnie jastrych wypełnia się do krawędzi szalunku o grubości około 10 cm, z obowiązkowym zachowaniem określonego nachylenia od ścian i piwnicy garażu.
- Prasowanie i suszenie. Po wylaniu jastrychu pozostawia się go do wyschnięcia. Powierzchnia jest wstępnie sproszkowana suchym cementem – tzw. prasowanie. Zatartą wierzchnią warstwę betonu przykrywa się jutą lub geowłókniną, rozlewaną wodą przez 7 dni. Umożliwi to lepsze utwardzenie ślepego obszaru bez pękania lub deformacji.
- Wykończeniowy. Jeśli planujesz przedłużyć żywotność nawierzchni betonowej, warto ją uzupełnić o ozdobną listwę. Układa się go na mieszance piasku i cementu lub specjalnych mieszankach budowlanych, może być wykonany z płyt chodnikowych, kamienia naturalnego, cegieł, asfaltu.
- Układanie kanalizacji deszczowej i kanałów. Powstają z gotowych tac betonowych lub plastikowych, znajdujących się pod systemem dachowym. Ważne jest, aby kapiąca wilgoć została jak najszybciej usunięta z obszaru niewidomego.
Najprostsza wersja obszaru niewidomego może być wykonana z gliny z wbitym w nią gruzem. Taka zasypka jest wykonywana w wykopie o głębokości do 20 cm wokół garażu, na wierzchu układany jest asfalt.
To niedrogie rozwiązanie, które pozwala uniknąć nadmiernego rozciągania procesu pracy przez długi czas.
Możesz dowiedzieć się, jak zrobić ślepy obszar wokół garażu własnymi rękami z poniższego filmu.
Komentarz został wysłany pomyślnie.