Wszystko o dwóch wiatach garażowych

Właściciele domków letniskowych i domków z ogrodzonymi terenami nie raz w życiu mieli problemy z parkowaniem. Krewni, przyjaciele, znajomi przyjeżdżają z wizytą i muszą parkować samochody na ulicy za ogrodzeniem, a to nie jest takie bezpieczne, szczególnie na obszarach wiejskich i w letnich domkach. Z pewnością na terenie domu znajduje się garaż, ale z reguły jest przeznaczony dla jednego miejsca i jest samochód właściciela domu. Nierozsądne jest budowanie dodatkowych garaży. Baldachim będzie rozwiązaniem tego problemu.

Wiata to świetna opcja do parkowania na terenie domku letniskowego lub prywatnego domu. Jego główną funkcją jest ochrona samochodu przed nieprzyjemną pogodą. Latem samochód jest chroniony przed jasnym światłem słonecznym, zimą przed śniegiem, a wiosną i jesienią przed deszczem. Najważniejsze jest to, że podczas budowy czaszy obliczane są wszystkie niuanse, zwłaszcza występ dachu.

Jeśli myślisz o budowie szopy, musisz zdecydować o ilości miejsc parkingowych. Najlepiej byłoby rozważyć opcję dla dwóch samochodów. Zgodnie ze standardem dla takiej konstrukcji należy wyznaczyć powierzchnię 6x6 m. Jeśli planujesz przyjmować częstych gości, wskaźnik długości czaszy należy zwiększyć do 10 m.

Aby rozwiać powstałe przypuszczenia, proponuje się zapoznać się z zaletami wiat garażowych na dwa lub więcej samochodów.

• Szybka instalacja. Bardzo mało czasu poświęca się na budowę daszka dla bezpieczeństwa samochodu.
• Przystępne koszty. Pomimo dużych rozmiarów konstrukcji będziesz musiał dokonać minimalnych inwestycji finansowych.
• Łatwość odbudowy. W razie potrzeby wiata na dwa samochody może zostać zwiększona.

Jedyną wadą markiz jest ich otwartość. Takie konstrukcje chronią auta od góry, ze względu na puste ściany boczne części karoserii narażone są na negatywne działanie warunków atmosferycznych.

Wiaty mają jeden cel – chronić samochód w każdych warunkach pogodowych. Ale jednocześnie konstrukcje ochronne różnią się kilkoma parametrami.

• Lokalizacja. W tym przypadku mówimy o dobudówce i osobnym budynku. Dołączony baldachim jest przymocowany z jednej strony do ogrodzenia lub ścian budynków mieszkalnych. Oddzielna konstrukcja znajduje się z reguły w pewnej odległości od domu, w pobliżu wejścia na terytorium.
• Mobilność. Nowoczesne modele markiz mogą być stacjonarne i składane. Stacjonarne posiadają stałe podparcie i poszycie dachu. Składany można zdemontować, a następnie włożyć z powrotem.
• Materiał. Współczesny człowiek bardziej ufa drewnu i metalu. Jednak korzystając z tych materiałów, musisz znać zasady pracy z nimi.
• Dach. Dach szopy nie powinien być płaski. Musi być co najmniej minimalne nachylenie. Najlepszą opcją jest chuda szopa. Możesz również zrobić dach dwuspadowy, ale wydaje się na niego znacznie więcej materiału. Trzecią opcją jest łukowaty baldachim, przypominający łuki ogrodowe.

Decydując się na zaprojektowanie wiaty na dwa samochody, musisz wybrać odpowiedni materiał.Można rozważyć połączone konstrukcje, ponieważ wyróżniają się atrakcyjnym wyglądem, zwiększoną wytrzymałością i niezawodnością. Najważniejsze jest poznanie cech każdego wybranego materiału, jego zalet i wad.

• Drewno. Większość właścicieli wybiera konstrukcje drewniane. Materiał ten jest uważany za przyjazny dla środowiska, lekki, łatwy w obróbce i łatwy w montażu.

• Metal. Zadaszenia wykonane z metalu charakteryzują się dużą wytrzymałością i niezawodnością. Jednak do ich budowy trzeba znać zasady i techniki pracy ze spawarką. Dach konstrukcji metalowych jest najczęściej ozdobiony poliwęglanem, który z łatwością toleruje różne warunki pogodowe.

• Kamień, beton, cegła. Budynek do ochrony samochodu wykonany z tych materiałów ma nieporęczny wygląd. Ponadto czas potrzebny na wzniesienie baldachimu w porównaniu z budynkiem wykonanym z drewna i metalu wydłuża się kilkakrotnie. Mimo to konstrukcje z cegły, kamienia i betonu mają kilka zalet. Po pierwsze, nie ma potrzeby przetwarzania materiału. Po drugie, taka konstrukcja może z łatwością wytrzymać różne obciążenia. Po trzecie, żywotność takich konstrukcji mierzy się w dziesiątkach lat.

Przed przystąpieniem do budowy wiaty konieczne jest sporządzenie projektu przyszłego parkingu. Właściciele wydłużonych samochodów, na przykład jeepa lub minivana, powinni wziąć pod uwagę szerokość baldachimu 7 m. Ale ta liczba może być większa, wszystko zależy od modelu samochodu. Standardowa wysokość zadaszeń to 2,5m. To wystarczy, aby nawet wysoki samochód z bagażnikiem zmieścił się pod dachem.

Podczas opracowywania projektu konieczne jest wykonanie szczegółowego rysunku wskazującego wszystkie budynki na stronie. Należy tam również wskazać ich rozmiary. Ważne jest również, aby zwrócić uwagę na lokalizację komunikacji. Wznoszona konstrukcja nie powinna stykać się z rurami i przewodami elektrycznymi.

Następnie proponuje się uporanie się z zawiłościami obliczania długości, szerokości i wysokości zadaszenia dla dwóch samochodów. Na przykład brane są dwa identyczne samochody o wymiarach 4,4x2x1,7 m. Przy takich wskaźnikach szerokość czaszy, biorąc pod uwagę margines, powinna wynosić 6 m. Długość konstrukcji powinna mieć ten sam wskaźnik cyfrowy. Te 6 m zawierają wskaźniki szerokości dwóch samochodów, odległości między nimi z uwzględnieniem otwarcia drzwi. Standardowa wysokość konstrukcji to 2,5 m, ale na życzenie można ją podwyższyć.

Oferujemy zapoznanie się z kilkoma zasadami popełniania błędów w obliczeniach, których należy przestrzegać w niestandardowych sytuacjach:

• w przypadku parkowania dwóch samochodów szerokość zadaszenia należy obliczyć na podstawie dłuższego samochodu;
• minimalna odległość między maszynami musi wynosić 0,5 m;
• odległość od zewnętrznych granic zadaszenia do karoserii musi wynosić co najmniej 0,5 m z każdej strony.

Zbudowanie baldachimu na dwa samochody własnymi rękami nie jest trudne. Najważniejsze, aby postępować zgodnie z instrukcjami krok po kroku. Jednak nawet najmniejszy błąd można natychmiast naprawić.

Przede wszystkim musisz wybrać miejsce na szopę parkingową. Jeśli na stronie znajduje się garaż na jeden samochód, wskazane jest uzupełnienie go o przedłużenie ochronne dla samochodów przyjaciół i krewnych.

Ponieważ wiata na 2 samochody jest masywną konstrukcją, konieczne jest ustawienie jej w taki sposób, aby nie zasłaniała światła słonecznego.

Wybrane miejsce powinno być równe. Jeśli nagle pojawią się na nim doły lub niewielkie pagórki, należy je wyrównać. Podpory wbite w grunt nie będą w stanie wytrzymać ciężaru całej konstrukcji, dlatego należy je wzmocnić zaprawą betonową.

Kolejnym etapem po wyrównaniu podłoża jest położenie fundamentu. W przypadku wiaty garażowej lepiej jest użyć opcji stosu. Biorąc pod uwagę specyfikę gleby, właśnie takie wzmocnienie podpór jest uważane za najtrwalsze.

Najpierw musisz wykopać otwory o głębokości 50 cm, w których zagęszczona jest podstawa ramy. Po wylaniu otworów zaprawą betonową.

Następnie musisz przymocować fundament za pomocą więzadła poprzecznego, a następnie przymocować do niego metalowe lub drewniane części ramy.

Podczas konstruowania ramy konieczne jest ciągłe sprawdzanie równości podpór, które mają zostać zainstalowane. Elementy metalowe muszą być ze sobą starannie zespawane. W przypadku montażu ościeżnicy drewnianej szczególną uwagę należy zwrócić na system mocowania.

W przypadku, gdy projekt baldachimu ma sufit łukowy, konieczne jest wygięcie kilku metalowych rur w kształt łuku lub wykonanie zaokrąglonych belek. Aby wyposażyć dach skośny, rama z jednej strony musi być podniesiona o około 30 cm. Jeśli dach jest węglowy, najwyższe podpory należy zamontować w środkowej części podstawy, z której dach będzie obniżony.

Po wykonaniu podstawy ramy możesz przystąpić do montażu dachu. Przede wszystkim musisz przygotować pokrycie dachowe, przyciąć go, wyregulować arkusze zgodnie z wymiarami konstrukcji.

W przypadku poliwęglanu jego mocowanie odbywa się za pomocą śrub z podkładkami termicznymi, aby zapobiec pękaniu.

Następnie kończy się montaż listwy. W przypadku dachu dwuspadowego deski układa się w odległości 90 cm od siebie. Tego wskaźnika nie można przekroczyć, ponieważ szerokość blachy dachowej wynosi 1 m.

Wiaty na dwa samochody są różne, ale każdy indywidualny projekt to niepowtarzalna konstrukcja, która może ozdobić każde podwórko.

Aby uzyskać informacje o tym, jak zrobić baldachim na dwa samochody, zobacz następny film.