Opis i rodzaje wiat garażowych do kraju

Samochód wymaga uwagi właściciela, szczególnej troski. W warunkach miejskich kierowcy zostawiają żelazne konie na otwartych parkingach lub na parkingach budynków mieszkalnych. Ale o wiele trudniej jest chronić samochód przed czynnikami zewnętrznymi, będąc w kraju, w którym nie ma miejsca parkingowego. Osoby korzystające z auta w miarę potrzeb budują na miejscu wolnostojące garaże. Ale łatwiej jest założyć specjalny baldachim.

Każdy właściciel samochodu rozumie, że jego pojazdy muszą być chronione przed różnymi warunkami pogodowymi. Jasne promienie słońca, ulewny deszcz, a nawet śnieżyca mogą spowodować nieodwracalne uszkodzenia wyglądu pojazdu. A jego renowacja dzisiaj to kosztowna przyjemność. W tak niesprzyjających warunkach baldachim uważany jest za najlepszy sposób ochrony, zwłaszcza w kraju.

W takim przypadku możesz wybrać dowolny materiał, który jest uważany za najwygodniejszy w danej sytuacji.

Obecnie w domkach letniskowych stosuje się kilka rodzajów markiz, które są podzielone według określonych kryteriów.

• Miejsce instalacji. W tym przypadku mówimy o strukturze oderwanej i anektowanej. W pobliżu domu zamontowana jest wolnostojąca konstrukcja. W przypadku dołączonego baldachimu podpory z jednej strony będą ogrodzeniem lub ścianą.

• Mobilność. Zadaszenia samochodów dzielą się na konstrukcje stacjonarne i demontowalne. Stacjonarne wyposażone są w mocne podpory, składane daszki można zabrać ze sobą w podróż i postawić w dowolnym dogodnym miejscu.

• Podpory ramy. W przypadku każdej szopy ważne jest, aby zdecydować o materiale ramy. W pobliżu domu zainstalowane są konstrukcje z drewnianymi podporami. Markizy metalowe mogą znajdować się na drugim końcu witryny.

• Kształt dachu. Ważne jest, aby dach szopy był spadzisty. Jeśli jest skarpa, kałuże deszczu nie będą gromadzić się na dachu, a wraz z nadejściem wiosny zimowy lód delikatnie zsunie się.

Dach zadaszenia może być jednospadowy, dwuspadowy i łukowy. Konstrukcje łukowe są głównie osłonięte poliwęglanem, ponieważ materiał ten łatwo się wygina. Dach dwuspadowy jest znany wszystkim, przypomina kształt trójkąta. Dach dwuspadowy ma kształt prostokąta, ale bez załamań.

Dziś większość domków letniskowych jest niewielkich rozmiarów, gdzie znajduje się już budynek mieszkalny, altana do wypoczynku i łaźnia. Pozostaje tylko przydzielić miejsce parkingowe.

Wielu współczesnych mieszkańców lata preferuje łukowate zadaszenia osłonięte poliwęglanem. Do ramy konstrukcji należy zastosować gruby profil aluminiowy.

Najczęściej nie da się samemu zbudować łukowatej konstrukcji. Konieczne jest zaproszenie specjalistów. Opracują również plan pracy, wykonają fundament, przygotują płaską betonową platformę, a następnie założą baldachim. Zadaszenie półłukowe jest znacznie łatwiejsze w montażu, ale nawet do tych prac konieczne jest zaproszenie profesjonalistów.

W takim przypadku nie możesz obejść się bez solidnego fundamentu. Idealnie do budowy zadaszeń powinno być używane drewno i gonty. W przeciwieństwie do wersji metalowej, gonty bitumiczne nie wydają głośnych dźwięków podczas deszczu.

Przy okazji, takie konstrukcje muszą być umieszczone na wzgórzu, gdzie grunt jest ufortyfikowany roślinami... W takich warunkach nie ma potrzeby wykonywania dodatkowego betonowania części podłogowej zadaszenia. Wystarczy pokryć witrynę kamykami.

Niektórzy entuzjaści samochodów uważają, że najlepszą ochroną dla ich samochodów są liście żywych roślin. Jednak nie wszystkie obszary mają drzewa, które mogą pokryć samochód. A jeśli nagle silne podmuchy wiatru złamią gałąź, spadnie ona na samochód i może go uszkodzić. Aby temu zapobiec, producenci oferują swoim klientom zadaszenia pergoli.

W klasycznym ujęciu jest to drewniana konstrukcja wykonana z masywnych belek, które krzyżują się ze sobą. Początkowo rama kratowa służyła jako podpora dla roślin pnących.

Jednak kilka lat później zdecydowano się wykorzystać tę podstawę jako zadaszenie, tylko aby zamiast drewnianych belek użyć spawanych siatek.

Decydując się na zainstalowanie wiaty na swojej stronie, musisz pomyśleć o tym, z jakiego materiału będzie wykonana rama. Wiele osób używa dziś metalu. W porównaniu z drewnem materiał ten jest trwalszy. Nie podlega uszkodzeniom mechanicznym, wytrzymuje duże obciążenia i inne wpływy.

Drugie miejsce na rynku zajmuje kuty metal. Materiał ten nie tylko stwarza wrażenie zwiększonej trwałości, ale także dodaje urody baldachimowi.

Jako ramę baldachimu wybiera się również drzewo. Nawet amator może złożyć drążki i połączyć je w jedną konstrukcję. Ramę można również zbudować z cegieł, ale w tym przypadku należy zachować jak największą ostrożność, aby po zbudowaniu regałów nie trzeba było ich przetwarzać.

Najprostszym sposobem na stworzenie baldachimu jest użycie rur PVC. Takie konstrukcje można montować na okres letni, a przed zimą zdemontować i wysłać do przechowywania w oborze.

Baldachim z kutego żelaza zawsze wygląda reprezentacyjnie i imponująco. Zwłaszcza w formie łuku. Zamiast okrągłych lub kwadratowych rur brane są kute stojaki. Montowane są na przygotowanej betonowej podstawie. Aby ukryć fugi, wystarczy pokryć betonową powierzchnię kostką brukową lub kamieniem naturalnym.

Cechą charakterystyczną markiz kutych jest ich wszechstronność. Idealnie wpasowują się w otoczenie podwórek bogatych dworków i zwykłych domków letniskowych.

Baldachim stacjonarny jest oczywiście dobry. Jeśli jednak często musisz podróżować w góry lub podróżować samochodem, musisz zabrać ze sobą mobilny analog wykonany z tkaniny.

W sprzedaży można znaleźć markizy z tkaniny z markizy i folii PCV. Mogą być przezroczyste lub podbarwione. Wszystkie te cechy wpływają na koszt produktu.

Jedyną wadą baldachimu z tkaniny jest jego lekkość. Przy silnym wietrze istnieje duże prawdopodobieństwo, że zostanie zdmuchnięty.

Niedrogi, ale jednocześnie jeden z najbardziej niezawodnych materiałów do budowy konstrukcji wiaty. Najczęściej tektura falista jest przymocowana do metalowej ramy. Ale to nie znaczy, że nie możesz użyć drewnianej belki lub desek jako analogu.

Jedyne wady materiału to brak zewnętrznego piękna i hałasu podczas deszczu.

Baldachim drewniany iw zasadzie przypomina pergolę. Jednak zamiast cienkich pasków stosuje się pogrubioną belkę. Takie konstrukcje nie mają wodoodpornego dachu. Liście drzew odpowiadają za rozpraszanie promieni słonecznych.

W większości regionów Rosji takie konstrukcje mogą służyć jako ochrona tylko w sezonie letnim, a nawet wtedy nie we wszystkich warunkach pogodowych.

Ważnymi zaletami tego materiału są solidność, trwałość, piękno i cena. A praca z poliwęglanem nie jest trudna. Każdy mieszkaniec lata może własnoręcznie ułożyć dach baldachimu.

Wybierając arkusz poliwęglanowy, należy wziąć pod uwagę próbki o dużej grubości. Cienkie arkusze nadają się tylko do szklarni. Najlepiej byłoby wziąć pod uwagę grubość blachy 8 mm, ale jeśli nagle zostanie obliczone miejsce parkingowe na 2 samochody, musisz kupić poliwęglan o grubości 16 mm.

Kolejnym ekologicznym materiałem używanym do produkcji zadaszeń jest trzcina. Niektórzy nazywają to trzciną, inni słomą. Zasada jest jednak taka sama.

Kapelusz projektu okazuje się nie tylko piękny, ale także wodoodporny. Prawidłowo ułożony materiał ochroni samochód przed jasnymi promieniami słońca, ale jednocześnie poważnie uderzy w kieszeń właścicieli.

Zadaszenie to konstrukcja do ochrony samochodu. Posiada prostą konstrukcję w postaci stelaża i dachu. Aby samochód mógł łatwo wstać w wyznaczonym mu miejscu, konieczne jest obliczenie wymiarów przyszłego baldachimu. Zadaszony obszar 3x6 m w standardzie wystarcza na zwykły samochód. Nie ma sensu tworzyć konstrukcji o mniejszych wymiarach.

Aby jednak nie zostać przytrzaśniętym należy zmierzyć długość auta od przedniego do tylnego zderzaka oraz szerokość od prawej do lewej krawędzi koła.

W inwentarzu letniego mieszkańca z pewnością znajdą się niezbędne narzędzia do budowy baldachimu. Jeśli nagle czegoś brakuje, możesz zapytać sąsiada.

• Do robót ziemnych będziesz potrzebować łopaty, młota kowalskiego.
• Aby wykonać prawidłowe pomiary konstrukcji i stworzyć płaską powierzchnię, będziesz potrzebować taśmy mierniczej i poziomicy.
• Do połączenia elementów konstrukcyjnych potrzebna jest wiertarka, śrubokręt i bity. Jeśli zainstalowana jest rama metalowa lub żelbetowa, będziesz musiał znaleźć spawarkę.
• Musisz także zaopatrzyć się w zapięcia.

Aby zbudować metalową ramę, potrzebujesz okrągłych rur o średnicy 1 cala i metalowych narożnikach. Aby wznieść konstrukcję wykonaną z drewna, potrzebujesz drewnianej belki.

Wskazane jest powierzenie tworzenia skomplikowanych konstrukcji markiz profesjonalistom, a prosty pomysł ochrony samochodu można zrealizować własnymi rękami.

Po pierwsze, konieczne jest wybranie dobrego miejsca do parkowania samochodu. Oale powinien znajdować się w pobliżu wejścia na teren domku. Wybraną działkę należy oczyścić z gruzu, a duże rośliny wyrwać. Następnie zmierz długość, szerokość i wysokość samochodu, a następnie wykonaj projekt przyszłego baldachimu. Następnie wylewa się fundament, kładzie się stelaż, podpory, wykonuje się podest i montuje dach.

Aby stworzyć fundament, konieczne jest wykonanie znacznika, wykopanie rowu i wykonanie szalunku. Do przygotowanej podstawy wlewa się beton.

Jeśli maszyna jest mała, wystarczy przygotować fundament palowy. Robi się to bardzo prosto, wykopuje się doły pod podporami, układa tam stosy, przykrywa gruzem i piaskiem, na wierzch wylewa się zaprawę cementową. Jeśli maszyna ma duży ciężar, konieczne jest wkręcenie pali w ziemię na głębokość 1,5 m i spawanie rur od góry.

Rama baldachimu posadowiona jest na utwardzonym betonie. Podpory są przymocowane do części wstępnie zainstalowanych w fundamencie. Odległość między podporami nie powinna przekraczać 1,5 m.

Ponadto miejsce z zainstalowaną ramą wylewa się betonem, na którym układane są płyty chodnikowe.

Dach montowany jest na wstępnie zamontowanej listwie wykonanej z podstawy metalowej lub drewnianej. Najpierw montuje się długie belki, do których przykręca się poprzeczki.

Od góry baldachim pokryty jest kilkoma arkuszami metalu lub innego materiału. Arkusze należy układać od dołu skosu do góry, aby uniknąć przeciekania wody deszczowej przez szczeliny.

Aby uzyskać więcej informacji na temat budowy wiaty, obejrzyj poniższy film.