Opis i rodzaje wiat garażowych

Właściciele wiejskich domów lub domków letniskowych muszą zastanowić się, gdzie postawić samochód. Obecność garażu rozwiązałaby problem, ale budowa struktury kapitałowej jest długa, droga i trudna. Ponadto dotyczy to nieruchomości, co oznacza, że ​​na budowę wymagane jest pozwolenie, a następnie paszport techniczny i ewidencja katastralna. W przypadku baldachimu o dowolnej złożoności nie musisz robić nic z powyższego, ponieważ łatwy budynek nie ma fundamentów i głównych ścian, ale właściciel witryny ma możliwość samodzielnego pokonania konstrukcji.

Myśląc o chronionym miejscu dla samochodu, właściciele terenów podmiejskich wybierają między budową garażu a wiatą. W niektórych przypadkach wiata garażowa jest potrzebna jako dodatek do istniejącego garażu, na przykład na zakupiony drugi samochód. Zobaczmy, jakie są zalety i wady lekkich budynków. Zalety obejmują następujące punkty:

• zadaszenie samochodu jest w stanie chronić przed słońcem, deszczem, gradem;
• do jego budowy nie jest wymagane specjalne pozwolenie;
• budowa bez fundamentu i ścian głównych będzie kosztować kilka razy taniej i zyska na szybkości budowy;
• większość prac budowlanych można wykonać samodzielnie, co również pomoże zaoszczędzić pieniądze;
• podczas pracy zadaszenia wygodny jest szybki dostęp do samochodu;
• piękny budynek na dziedzińcu może stać się efektywną częścią projektowania krajobrazu.

Niestety otwarta struktura ma również wady:

• przed deszczem i słońcem, a także przed kradzieżą bezpieczniej jest schować samochód w garażu;
• baldachim w ogóle nie ochroni przed mrozem;
• pełną naprawę samochodu można wykonać tylko w garażu z wykopem, przyłbica na „nogach” nie może zapewnić takiej możliwości.

Do budowy baldachimu wybiera się miejsce w pobliżu bramy. Teren jest asfaltowany, wybetonowany lub wyłożony płytkami. Parking dla samochodów ciężarowych jest żelbetowy aż do wyjazdu. Słupy mogą być drewniane, betonowe, ceglane, kamienne, metalowe na połączenia śrubowe.

Jeśli ważny jest element estetyczny baldachimu i jego wkomponowanie w otaczający krajobraz, konieczne jest sporządzenie wykresu działkowego, obliczenie wymiarów harmonijnego budynku.

Istniejące odmiany otwartych wiat garażowych pozwalają właścicielowi witryny zrewidować wiele opcji i wybrać odpowiedni obiekt dla jego terytorium. Wszystkie zadaszenia można podzielić według umiejscowienia, konstrukcji dachu i ich mobilności.

Na terenie dziedzińca parking jest zaprojektowany na różne sposoby, wszystko zależy od wolnej przestrzeni i projektu domu. Jeśli budynek nie został jeszcze wybudowany, możesz skorzystać z nowocześnie opracowanych projektów, w których baldachim jest budowany razem z domem, pod jednym dachem lub w zespole wielopoziomowych pokryć, które tworzą wspólny dach. Oferujemy kilka przykładów takich budynków:

• projekt parterowego budynku z parkingiem pod wspólnym dachem;

• piękna elewacja dwupiętrowego domu z zadaszeniem.

Następujące typy umieszczania obejmują zadaszenia przylegające do budynku, ale nie pod tym samym dachem i niezwiązane z pojedynczym projektem. Takie daszki są przymocowane do już gotowego domu. Są bardziej ekonomiczne, do ich budowy konieczne będzie zamontowanie słupów tylko z jednej strony, az drugiej ściana nośna budynku przejmuje funkcję podporową.

• Gonty bitumiczne zastosowano jako pokrycie sąsiadującej konstrukcji drewnianej.

• Baldachim, zamocowany między budynkiem a murowanym ogrodzeniem, jest z obu stron chroniony solidnymi ścianami. Do budowy trzeciej ściany i zadaszenia wykorzystano poliwęglan.

• Niezależny drewniany baldachim chowany, który obsługuje jeden rząd mocnych podpór.

• Kompaktowy, oddzielny parking na dwa samochody.

• Konstrukcja składa się z rur profilowanych i poliwęglanu komórkowego.

• Zadaszenie obejmuje całe podwórko. Przez bramę lub furtkę właściciel natychmiast wpada pod ochronę dachu.

Na dziedzińcu prywatnego domu, jeśli jest duże terytorium, pod jednym dachem można jednocześnie pomieścić kilka samochodów. Aby zbudować baldachim na 3 samochody, należy zastosować wzmocnioną metalową ramę i lekki materiał dachowy. Sugerujemy zapoznanie się z przykładami umieszczenia różnej liczby samochodów pod osłonami:

• szopa prefabrykowana na trzy samochody o wymiarach 5x8 m;

• wydłużona konstrukcja na dwa samochody o wymiarach 4x8,4 m;

• pojemna drewniana rama na dwa samochody;

• szopa ścienna na jeden samochód z osłoną z poliwęglanu.

Zgodnie z cechami konstrukcyjnymi dachu zadaszenia są podzielone na jednospadowe, dwuspadowe, biodrowe, łukowe (sferyczne) i złożone.

• Szopa. Płaski poziomy dach ze spadkiem lub bez nazywa się dachem dwuspadowym. Nachylenie pozwala na szybkie opuszczenie dachu przez opady. Często tego typu markizy mocuje się do ścian budynków. W celu wykonania konstrukcji wolnostojącej jedną parę podpór podnosi się 40-50 cm nad drugą w celu uzyskania pożądanego spadku.

• Szczyt. Konstrukcja składa się z dwóch prostokątnych płaszczyzn połączonych u góry i rozchodzących się w dół do słupów nośnych. Dobre dwustronne nachylenie dachu pomaga uniknąć gromadzenia się opadów.

• Biodro. Dach czterospadowy z baldachimem zawiera dwa trójkątne i dwa trapezowe boki. Ten rodzaj dachu podlega dokładniejszym obliczeniom obciążenia, ale lepiej niż inne modele pełni funkcje ochronne przed wiatrem i pozwala urozmaicić wygląd parkingu.

• Łukowaty. Dach jest zakrzywiony w pięknym półokręgu. Ergonomiczna konstrukcja chroni maszynę przed skośnymi opadami. Estetyczny wygląd markiz pozwala na ich zastosowanie na terenach o małej architekturze krajobrazu.

• Trudny. Projektant krajobrazu również przemyśla konfigurację skomplikowanych połaci dachowych. Taki baldachim powinien być ozdobą terenu i harmonizować z pozostałymi budynkami w okolicy.

Mobilne składane zadaszenia są potrzebne w kilku przypadkach:

• jeśli na osobistej działce nie ma wystarczającej ilości miejsca;
• jeśli istnieje potrzeba zdjęcia składanego baldachimu pod koniec sezonu letniego;
• do obsługi modelu podczas podróży.

Niektóre wyglądają bardziej efektownie, inne są łatwiejsze do zrozumienia. Sugerujemy zapoznanie się z przykładami takich konstrukcji:

• elegancki model składa się do minimalnej podstawy za pomocą panelu sterowania;

• podobna zasada składania (matrioszka) i baldachim z tkaniny, ale w tym przypadku czynności wykonywane są ręcznie;

• szybkoskładana rama wyposażona jest w tekstylny pokrowiec;

• przenośne składane konstrukcje, które nie zajmują dużo miejsca;

• mobilny baldachim można zabrać ze sobą wszędzie, po złożeniu można go umieścić w bagażniku samochodu;

• dla miłośników podróży wymyślono namiot z baldachimem, wyposażony w górny bagażnik samochodu;

• ekstrawagancka letnia wersja składanego daszka.

Przy tworzeniu baldachimu z reguły rama i pokrycie dachowe są wykonane z różnych materiałów, dlatego rozważymy je osobno. Najpierw zastanówmy się, jakie są podpory i z czego zbudowane są ramy do wizjerów.

Z tego typu materiałów uzyskuje się konstrukcje stacjonarne, mocne i trwałe. Ale jeśli trzeba tylko zainstalować stosy metalowe, to w przypadku cegły i kamienia wymagane będzie dokładne obliczenie ładunku i ilości wymaganego materiału budowlanego. Słupy betonowe wymagają dodatkowego wykończenia. Cegła i kamień pozostają niezmienione, wyglądają pięknie i mają status, ale od czasu do czasu będą wymagały pewnej pielęgnacji.

Podpory metalowe montuje się po wylaniu fundamentu, wykonaniu oznaczeń i wywierceniu otworów wiertłem. Następnie montuje się słupy, zalewa betonem i przenosi na konstrukcję ramy. Do stworzenia ramy najczęściej stosuje się rury profilowane, które łączy się ze sobą przez spawanie. Metal dla podpór i ramy musi być pokryty masą antykorozyjną.

Dla tych, którzy mają doświadczenie w stolarstwie i stolarstwie, montaż ramy z drewna nie będzie trudny. Z materiałów i narzędzi do ich połączenia będziesz potrzebować prętów i wszelkiego rodzaju sprzętu. Drewno jest traktowane środkami przeciwgrzybiczymi. Przygotowanie materiału może zająć tydzień, ale sam proces montażu odbywa się w ciągu dnia. Drewniane budynki na obszarach podmiejskich wyglądają ekologicznie. Pod względem wytrzymałości są gorsze od wyrobów metalowych i kamiennych. W suchym, gorącym klimacie filary mogą pękać przez lata. Ale to nie powstrzymuje miłośników pięknego naturalnego materiału przed wyborem baldachimu wykonanego z drewna.

Do płaszczyzny daszka można użyć dowolnego pokrycia dachowego. Baldachim będzie wyglądał szczególnie harmonijnie na lokalnym terenie, jeśli jego powierzchnia będzie pokrywać się z pokryciem dachu głównego budynku.

Szklany daszek montowany na listwach ramowych nie ochroni przed słońcem, ale również zapobiegnie przedostawaniu się deszczu do samochodu. Taki materiał na przyłbicę jest rzadko używany, jest to konieczne w pewnych warunkach:

• jeśli baldachim znajduje się przy ścianie budynku z oknami, przezroczysta powłoka nie zapobiegnie przedostawaniu się światła dziennego do pomieszczeń;
• zachować ogólny styl projektowania krajobrazu;
• stworzyć oryginalny, nowoczesny design.

Ten polimer jest jednym z najpopularniejszych materiałów do tworzenia markiz. Może zastąpić szkło, nie ustępujące mu w wielu właściwościach, a czasem nawet je przewyższając. Pod względem wytrzymałości poliwęglan jest 100 razy mocniejszy niż szkło i 10 razy mocniejszy niż akryl. Wytrzymuje temperatury od -45 do + 125 stopni. Do pokrycia dachu stosuje się rodzaje monolityczne i plastra miodu tego polimeru.

Zewnętrznie monolityczny poliwęglan wygląda jak szkło, ale jest dwukrotnie lżejszy. Materiał przepuszcza do 90% światła. Wielowarstwowe opcje kolorystyczne różnią się dodatkowymi właściwościami: jedna jest bardziej przezroczysta, druga trwalsza i tak dalej. Szczególnie pożądany jest dwuwarstwowy produkt monolityczny, który nie przepuszcza światła ultrafioletowego.

Poliwęglan komórkowy (strukturyzowany) składa się z wielu połączonych ze sobą mostków, umieszczonych na krawędzi. Dzięki cechom konstrukcyjnym arkusze wyglądają jak wypełnione powietrzem, dzięki czemu są elastyczne i odporne na wstrząsy. Ten rodzaj polimeru jest 6 razy lżejszy od szkła, dwukrotnie lepiej tłumi dźwięk i może przepuszczać światło do 85%.

Wybierając tekturę falistą kierują się nie tylko jej grubością i wytrzymałością, ale także estetycznym wyglądem, kształtem fali, idealnością krawędzi. Zbyt gruby materiał zwiększy obciążenie podpór, co oznacza, że ​​będziesz musiał kupić mocniejsze i droższe stojaki. Optymalna grubość dachu dla czaszy powinna wynosić 5 mm.

Do pokrycia baldachimu można wybrać płytki ceramiczne, miękkie (bitumiczne) lub metalowe. Każdy materiał ma swoje własne cechy.

• Ceramiczny. Wykonany jest z gliny, dlatego ma dużą wagę (40-70 kg na metr kwadratowy). Podpory baldachimu wymagają wzmocnienia, ale dach wytrzyma nawet 150 lat. Jest to materiał ognioodporny, ekologiczny, nie boi się mrozu, nie blaknie na słońcu. Wady obejmują złożoność instalacji, dużą wagę i wysokie koszty.

• Płytki metalowe. Wykonany jest ze stalowej blachy dachowej, ma niską wagę - 4-5 kg ​​na m2. m, dlatego jest bardziej odpowiedni do tworzenia markiz. Jest łatwy w instalacji, nie pali się, wytrzymuje silne mrozy i należy do materiałów budżetowych. Wśród niedociągnięć można wymienić następujące: nagrzewa się na słońcu, hałasuje w deszczu, gromadzi ładunek elektryczny, potrzebuje piorunochronu.

• Bitumiczny. Odnosi się do miękkiego dachu. Produkowany jest na bazie bitumu, włókna szklanego i pyłu kamiennego. Półpasiec składa się z małych kawałków, które zawsze można wymienić, jeśli z czasem ulegną pogorszeniu. To właśnie zwartość elementów umożliwia pokonanie dachu o dowolnej złożoności, nawet kopuły. Gonty bitumiczne niewiele ważą, w ogóle nie przepuszczają wody, są łatwe w montażu, nie generują hałasu od deszczu i gradu. Koszt tego materiału jest wyższy niż w przypadku płytek metalowych, ale niższy niż w przypadku wyrobów ceramicznych. Koszt dachu jest droższy przez arkusze sklejki, które należy ułożyć pod miękkimi płytkami.

Minimalne parametry wiaty są określone przez wymiary samego samochodu, dodaje się do nich 1-1,5 m wolnej przestrzeni ze wszystkich stron. Przy takim rozmiarze auta mogą dotykać ukośne deszcze. Im większy baldachim, tym łatwiej zaparkować. Nie należy zapominać o otwartych drzwiach auta i możliwości lądowania, co w zbyt ciasnych warunkach jest trudne. Optymalna wysokość konstrukcji to 2,5m.

Dla tych, którzy decydują się na budowę baldachimu na swojej stronie, pojawia się szereg pytań: w jakiej odległości można go zbudować od bramy i ogrodzenia? Czy można zainstalować nad rurą gazową? Kosztem rury problem jest rozwiązywany ze specjalistami lokalnej służby gazowniczej. Aby poprawnie obliczyć i zainstalować baldachim na ziemi, potrzebujesz rysunku działki. Przy wyborze miejsca należy wziąć pod uwagę optymalne podejście do parkingu, nie powinno ono blokować aktywnej strefy dla pieszych. Jeśli na terenie jest za mało miejsca, właściciele stosują różnego rodzaju sztuczki: uruchamiają samochód pod balkonem, urządzają parkingi podziemne lub dwupoziomowe. Sugerujemy zapoznanie się z przykładami, w jakich miejscach właściciele samochodów budują swoje szopy:

• obszerny taras na poziomie drugiego piętra staje się dobrym schronieniem dla samochodu;

• samochody mogą być wkomponowane w budynek, odbywać się pod balkonem lub pod salonem;

• samochód podlega patronatowi samego domu, jeśli przydzielisz mu miejsce przy ścianie i przedłużysz spadzisty dach budynku do wymaganego rozmiaru;

• i możesz przedłużyć zwis baldachimu nad drzwiami przednimi, aby mógł zakryć samochód właściciela;

• łącząc mechanizmy podnoszące z obudową, możesz zaoszczędzić miejsce i zbudować podziemny parking, który staje się baldachimem dopiero po podniesieniu;

• Możesz również zaaranżować parking na dwa samochody korzystając z dwupoziomowego parkingu z mechanizmem podnoszącym.

Możesz samodzielnie wykonać baldachim z poliwęglanu. Powiemy Ci, jak to zrobić.

Po sporządzeniu schematu i przygotowaniu strony dokonują znaczników podpór. Wykopać doły na głębokość 50-70 cm. Odsłonięte metalowe podpory są sprawdzane za pomocą poziomu. Zagłębienia pokryte kruszonym kamieniem, zabetonowane. Po wyschnięciu betonu górna część podpór jest wiązana żelaznymi belkami, a poprzeczki są do nich przyspawane. Na tym etapie prac wykonywana jest instalacja odpływu.

Poliwęglan jest cięty zgodnie ze schematem projektu, arkusze układane są na ramie z folią fabryczną na zewnątrz i łączone specjalnymi profilami.

Większość prywatnych właścicieli domów wyposaża swoje wiaty w niesamowite pomysły. Oferujemy wybór pięknych parkingów:

• pod złożonym dachem domu było miejsce na samochód;

• piękny nowoczesny lakoniczny parking na 2 samochody;

• pomysł na zielony dach;

• daszek wykonany jest w tym samym projekcie co główny dom;

• piękny drewniany baldachim - dekoracja krajobrazu.

Dobrze zaprojektowane markizy są efektowne i praktyczne, pod nimi można nie tylko schować samochód, ale także odpocząć na świeżym powietrzu w cieniu.

Zobacz poniżej więcej szczegółów.