Pompy silnikowe do wody: odmiany i zalecenia dotyczące eksploatacji

Pompa z silnikiem benzynowym to mobilna pompa połączona z silnikiem benzynowym, której zadaniem jest pompowanie wody lub innych cieczy.

Pompa z silnikiem może być używana do różnych celów.

• Napełnianie lub opróżnianie basenów.
• Podlewanie terenów prywatnych lub rolniczych.
• Pompowanie wody ze wspólnych źródeł.
• Pompowanie różnych płynnych substancji chemicznych, kwaśnych i innych substancji rolniczych.
• Usuwanie wody z różnych dołów i rowów.
• Pompowanie wody z zalanych obszarów domów (garaże, piwnice itp.).
• W przypadku różnych sytuacji awaryjnych (powodzie lub pożary).
• Podczas tworzenia sztucznych zbiorników.

Główne cechy pompy silnikowej to:

• ilość transportowanej cieczy (l / min);
• głębokość robocza zasysania cieczy;
• średnica węży;
• wymiary i waga urządzenia;
• ciśnienie głowicy płynu na wężu wylotowym;
• typ pompy;
• rodzaj paliwa do silnika;
• stopień zanieczyszczenia (wielkość cząstek) pompowanej cieczy.

Istnieje kilka indywidualnych opcji:

• charakterystyka silnika;
• ilość hałasu;
• sposób uruchamiania silnika;
• koszt urządzenia.

Głównym elementem każdej pompy z silnikiem wodnym jest pompa, która transportuje wodę z dużą prędkością. Zasadniczo stosowane są dwa rodzaje pomp - odśrodkowa i membranowa. Aby zapewnić wystarczające ciśnienie w pompie membranowej, stosuje się dobrze skoordynowaną parę membran, które naprzemiennie odprowadzają wodę. Ich zasada działania jest podobna do działania tłoka w cylindrze. Dzięki naprzemiennemu wciskaniu cieczy roboczej do rury membrany utrzymują ciągły przepływ pod wysokim ciśnieniem.

Najczęściej stosowanym urządzeniem jest pompa odśrodkowa. Silnik obraca wirnik pompy poprzez napęd pasowy lub bezpośrednie połączenie. Przy dużych prędkościach wirnika pompa odśrodkowa, ze względu na swoją konstrukcję, wytwarza na wężu dopływowym obszar niskiego ciśnienia, w wyniku którego zasysana jest ciecz. Dzięki siłom dośrodkowym wirnik wytwarza obszar wysokiego ciśnienia na wylocie. W efekcie powstaje strumień wody, który w wężu wylotowym wytwarza wymagane ciśnienie robocze.

Przeważająca część pomp wyposażona jest w zawory zwrotne. Pompy benzynowe dostarczane są z siatkami z ogniwami o różnych rozmiarach. Wielkość oczek zmienia się w zależności od możliwego stopnia zanieczyszczenia pompowanej wody. Oznacza to, że siatki działają jak filtry. Obudowy pomp i silników wykonane są głównie ze stali, aby zabezpieczyć zespoły robocze pomp przed uszkodzeniem. Aby zwiększyć łatwość konserwacji, większość pomp ma składane obudowy.

Istnieje kilka głównych typów pomp silnikowych, na przykład z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, do brudnej lub czystej wody. Istnieje również szereg cech, za pomocą których określane są różne agregaty (opisane powyżej). Możesz wymienić główne typy.

• Jednostki do czystej wody. Charakteryzują się małą przepustowością dla ziaren gruzu i są przeznaczone do transportu cieczy, która może zawierać ziarna o średnicy nie większej niż 8 mm.
• Urządzenia do brudnej wody. Mogą przepuszczać ciecze zawierające ciała stałe o wielkości do 30 mm.Płyny z dużą ilością piasku lub mułu nie są przeszkodą dla takich urządzeń.

• Pompy do cieczy średnio zabrudzonych. Służą do transportu wody o ziarnach do 15 mm średnicy.
• Pompy wody do silników wysokoprężnych. W takich jednostkach stosuje się silnik wysokoprężny o długiej żywotności. Ten typ ma cechę ekonomicznego zużycia paliwa, ale stosunkowo niską wydajność.
• Pompy wysokociśnieniowe (pompy pożarowe). Mają wysokie ciśnienie wyjściowe - do 70 metrów (7 kgf / cm2). Służą do gaszenia pożarów i dlatego są dostarczane z dwoma wężami wylotowymi o różnych średnicach.

• Pompy z silnikiem elektrycznym. Najczęściej stosuje się je w niewentylowanych pomieszczeniach, studniach, gdzie spaliny z silnika spalinowego nie mogą być wykorzystane ze względów bezpieczeństwa. Ale w tym przypadku w pobliżu musi być dobre źródło zasilania.
• Pompy silnikowe do wody słonej. Stosuje się je na tej samej zasadzie, co urządzenia do wody czystej lub średnio zanieczyszczonej. Ale projekt musi uwzględniać solankę, a to prowadzi do szybkiego zanieczyszczenia pompy osadami soli i nasilonego procesu korozji metalu.
• Do celów przemysłowych Istotną rolę odgrywa ilość transportowanej wody na jednostkę czasu oraz średnica dysz.

W chwili obecnej na rynku jest kilku popularnych producentów motopomp. Przyjrzyjmy się niektórym z nich.

Yanmar jest jednym z takich producentów. Niektóre modele pomp silnikowych tej firmy wykonane są na bazie silników Diesla i pomp membranowych dla różnych stopni zanieczyszczenia wody o zawartości zanieczyszczeń od 5 do 31 mm. Charakteryzują się niskim zużyciem paliwa, przestronnymi zbiornikami, niskim poziomem hałasu i wibracji oraz są łatwe do uruchomienia w każdych warunkach pogodowych. Jako przykład możemy przytoczyć kilka jednostek z serii modelowej, w których zainstalowane są pompy odśrodkowe lub membranowe.

• Yanmar YDP20TN / Yanmar YDP30N / Yanmar YDP40STN / Yanmar YDP40TN - modele te wyposażone są w czterosuwowe silniki wysokoprężne, rury wylotowe o średnicy od 50 do 100 mm. Prezentowane jednostki mogą pochwalić się wysokością podnoszenia silnie zanieczyszczonej, czystej lub lekko zanieczyszczonej wody do wysokości do 7 metrów (0,7 kgf/cm2). Są w stanie transportować płyny w objętościach od 33 do 105 tys. litrów na godzinę i mają stosunkowo niską wagę od 56 do 109 kg.
• Yanmar YDP20DN - model membranowy do silnie zanieczyszczonej wody. Wyposażony w rury wylotowe o średnicy 50 mm. Waga instalacji to 53 kg, objętość pompowanej cieczy to 11400 l/h z możliwością podnoszenia tej cieczy o 7 metrów.

Rynek jest teraz zdominowany przez wąsko ukierunkowane pompy silnikowe rosyjskiej produkcji, na przykład „Gejzer” i „Wepr”.

Pompy silnikowe firmy "Gejzer" służą do gaszenia pożarów czystą lub lekko zanieczyszczoną wodą z ewentualnymi wtrąceniami do 3 mm. Jednostki te wyróżniają się na tle konkurencji wysokim ciśnieniem dostarczanej wody – do 190 metrów (19 kgf/cm2) – oraz niskimi cenami. Osiąga się to poprzez zainstalowanie w urządzeniu komponentów krajowych - silników VAZ, które zostały zainstalowane w modelu 2108 oraz pompowanie części producentów krajowych.

W asortymencie znajduje się wiele modeli urządzeń stacjonarnych i mobilnych opartych na przyczepach ZIL, UAZ i MZSA. Na przykład modele MP-20/100 i MP-40/100. „Gejzer” MP-20/100 i „Gejzer” MP-40/100 ze względu na przyczepy mają masę odpowiednio 215 i 950 kg, średnice rur ciśnieniowych to 100 i 125 mm, ta sama wysokość wody wznosi się do poziom do 7 metrów, ale objętość transportowanej cieczy różni się prawie dwukrotnie 72 tys. i 144 tys. l/h.

Modele firmowe „Wepr” Stosowane są głównie na statkach do pompowania wody z zanieczyszczeniami o średnicy do 6 mm. W ofercie jest duża liczba modeli, wyróżnimy z nich na przykład MP-1800 BF i MP-2200 BHM.Urządzenia te mogą wypompowywać wodę z głębokości do 8 metrów, są wyposażone w rury wylotowe o średnicy 100 mm, dzięki czemu objętość refluksu wynosi odpowiednio 108 i 132 tys. l/h, a waga wynosi 46 i 60 kg.

Modele firmowe Elitech przeznaczony głównie do użytku domowego do pompowania tylko czystej lub lekko zanieczyszczonej wody, a także opcja gaszenia małych pożarów z zanieczyszczeniami do 15 mm, mułem i kamieniami. Pompy silnikowe są łatwe w obsłudze i nie wymagają specjalnych umiejętności do ich obsługi. Gama modeli obejmuje kilka urządzeń, na przykład Elitech MB 1000 D 80 i Elitech MB 1600 D 100. Jednostki te są wyposażone w rury wylotowe o średnicy 75/100 mm, zdolne do podnoszenia wody na wysokość 8 metrów i transportu w górę odpowiednio do 60 i 96 tys. l/h. Waga urządzeń to 30 i 47 kg.

Aby zdecydować, którą pompę silnikową wybrać (krajową, importowaną, „przerobioną” z pompy pneumatycznej), najpierw musisz określić dla siebie kilka czynników wyboru.

1. Warunki korzystania. Warto zdecydować, jaki rodzaj pracy zostanie wykonany, ponieważ od tego zależy rodzaj pompy (ogólnego lub specjalnego przeznaczenia). Pierwsza odmiana nadaje się do codziennego życia, a druga jest wysoce wyspecjalizowana.
2. Rodzaj transportowanego płynu. Powyżej opisano różne rodzaje pomp w zależności od rodzaju cieczy.
3. Średnica węża wylotowego. Określ to przez średnicę nacięcia wylotu. Im większa średnica, tym wydajniejsza pompa.
4. Wysokość podnoszenia cieczy. Wskazuje wielkość ciśnienia generowanego przez pompę. Opisane w instrukcji.
5. Obecność filtrów chroniących pompę przed zanieczyszczeniami mechanicznymi w cieczy. Obecność lub brak filtrów może wpłynąć na koszt urządzenia.
6. Wydajność pompy. Ilość wody pompowanej przez pompę przez pewien czas jest ważnym wskaźnikiem przy wyborze.
7. Rodzaj paliwa (w naszym przypadku olej napędowy).
8. Zużycie paliwa (określone w instrukcji).

Niektórzy twierdzą, że pompy tłokowe wykonane z pomp pneumatycznych lub kawałków plastikowych rur mogą być wyposażone w silnik do transportu wody. Warto jednak wziąć pod uwagę, że żywotność takiej pompy będzie niezwykle krótka, a wydajność pracy z powodu niewystarczającego dopasowania komponentów będzie na niskim poziomie.

Aby rozpocząć pracę z pompą silnikową, musisz przestrzegać kilku prostych zasad.

• Rozpakuj urządzenie, sprawdź komplet, numery karty gwarancyjnej i silnik. Najlepiej zrobić to przy zakupie.
• Sprawdź, czy wewnątrz rur nie ma ciał obcych.
• Zamontuj części ścieżki, podłączając filtr do ssania, a węże ciśnieniowe i ssące do króćców.
• Przeprowadzić kontrolę wzrokową, aby upewnić się, że węże ciśnieniowe i ssące są dobrze zamocowane.

• Następnie silnik jest przygotowywany do rozruchu, zgodnie z rozdziałami fabrycznej „Instrukcji obsługi” (tankowanie paliwa, oleju itp.).
• Urządzenie umieszcza się w pobliżu miejsca transportu cieczy, wąż ssący opuszczany jest do zbiornika/zbiornika (w pionie).
• Czystą wodę wlewa się do korpusu pompy przez konewkę w celu napełnienia pompy. Woda jest nalewana, aż powietrze przestanie wydobywać się z obudowy. Wąż ciśnieniowy jest zainstalowany 10 cm nad korpusem urządzenia. Mocno dokręcić korek.

Zobacz poniżej cechy pompy silnikowej.