Koła Zhiguli na ciągniku prowadzonym: wybór, instalacja i możliwe usterki

Motobloki to bardzo ważne i przydatne urządzenie w osobistym gospodarstwie domowym. Ale czasami ich markowy sprzęt nie zadowala rolników i ogrodników. Wtedy naturalnie pojawia się kwestia zastąpienia. Tematem tego artykułu jest instalacja kół Zhiguli w ciągniku jednoosiowym.

Na motoblokach można założyć gumowe opony z bieżnikiem lub metalowe koła uzupełnione ostrogami. Pierwsza opcja jest lepsza na polną drogę, a druga do pracy w polu. Nie każdy zestaw, nawet ten sam rozmiar, jest naprawdę przydatny do użytku w trudnych warunkach. Szerokie koła powinny być zainstalowane, jeśli musisz orać ziemię lub musisz wykopać ziemniaki. Konieczne jest obserwowanie odległości między rzędami - waha się ona od 60 do 80 cm, tak jak przy użyciu standardowego zestawu.

Montaż kół Zhiguli na ciągniku prowadzącym jest całkiem możliwy nawet dla amatorów. Otwory na dwóch konstrukcjach, które mają być wyrównane, nie pasują do siebie. Konieczne jest uwzględnienie tego niuansu podczas wykonywania pracy. W każdym razie należy stosować zbocza o tym samym rozmiarze. Pożądane jest, aby ich masa również się pokrywała.

Jeśli założone są różne opony, twardość łyżew może się znacznie różnić. W rezultacie sterowanie ciągnikiem prowadzącym staje się trudne, ponieważ, jak mówią, „prowadzi” w jednym kierunku. Utrzymanie kierownicy w tym przypadku staje się bardzo trudne. Aby rozwiązać problem, jest tylko jedna opcja: wróć do przeróbki i nadal rób zupełnie te same stoki. Ale całkiem możliwe jest zaadaptowanie starych, „poobijanych”, a nawet na zewnątrz zardzewiałych dysków - w końcu ciągnik prowadzący jest używany do celów czysto użytkowych.

Zalety zmiany kół to:

• wydłużenie żywotności urządzenia;
• zwiększenie jego zdolności przełajowych;
• eliminacja deformacji podczas pracy;
• wygodniejsze użytkowanie ciągników jednoosiowych.

Z wymianą najlepiej poczekać do zimy. Potem następuje przerwa w pracy w terenie i można zajmować się tym biznesem o wiele bardziej rozważnie, spokojnie. Zaleca się etapową poprawę motobloków. Najpierw zwiększa się masa, instalowane są dodatkowe urządzenia oświetleniowe - i dopiero wtedy następuje obrót kół. Niektórzy mistrzowie zalecają używanie tylko dysków Zhiguli i wybieranie samej gumy lżejszych marek o tym samym rozmiarze. W większości przypadków wystarczy guma całoroczna. Opcje zimowe i letnie są nieracjonalnie drogie, wymagają regularnej wymiany, gdy zmienia się sezon, ale nadal nie ma szczególnej praktycznej różnicy.

W takim przypadku konieczne jest jak najostrożniejsze odsłonięcie wszystkich części, w przeciwnym razie podczas jazdy na stoku będzie bicie. Eksperci zalecają łączenie części ciągnika prowadzącego przy użyciu tej samej technologii, w jakiej jest on montowany w fabrykach.

Możesz zainstalować koła Zhiguli na ciągniku Neva. Praca sprowadza się w większości przypadków do wywiercenia 4 otworów i dokręcenia w nich śrub. Jak pokazuje praktyka, po zmianie kół ciągniki prowadzące zauważalnie przyspieszają. Ta właściwość jest cenna podczas transportu różnych towarów. Wzrost prędkości jest zauważalny zarówno na asfalcie, jak i na ziemi. Czasami trzeba nawet przełączyć ciągnik prowadzący na niższe biegi.

Zastosowanie kół Zhiguli pozwala również na zwiększenie prześwitu. Możesz odmówić użycia uszu. Hilling bez nich staje się całkiem możliwy. Niektórzy użytkownicy zauważają również płynniejszą jazdę. Przyczepność do podłoża wciąż rośnie, okazuje się, że wystarczy podjechać pod górę po terenach trawiastych. Zwykłe koła w takich sytuacjach niemal nieuchronnie się ślizgają. Ogólnie konsumenci są zadowoleni. Można znaleźć opinie, że kierownica jest trudniejsza do skręcania. Jednak różnica nie jest krytyczna.

Na rynku rosyjskim dostępne są różne rodzaje felg Zhiguli. Możesz bezpiecznie wybrać dowolny produkt - nawet zestawy, które przetrwały z lat 80-tych. Podczas montażu kół w ciągniku „Oka” zaleca się stosowanie odblokad. Uproszczą skręcanie w ogrodzie jeszcze bardziej niż przy użyciu uszy. Aby wykonać odblokady, zaleca się użycie części Zhiguli.

Mistrzowie zalecają wykonywanie prac spawalniczych tak ostrożnie, jak to możliwe. Jeśli zostanie to zrobione niepoprawnie, konstrukcja szybko się rozpadnie. Jeśli potrzebujesz zamontować koła do ciągnika prowadzonego Patriot Pobeda, powinieneś wziąć pod uwagę jego charakterystyczną cechę. Piasty są wykonane tak, aby pasowały na oś z losowo wybranym końcem. Pozwala to na montaż kół bardzo blisko skrzyni biegów.

Zwężenie toru pomaga poprawić sterowność mechanizmu. Jak pokazuje praktyka, nie ma potrzeby wymiany silników – nawet standardowe silniki motobloków skutecznie radzą sobie z pracą po zamontowaniu dużych kół. Doświadczeni użytkownicy przestrzegają jednak przed zbyt mocnym wciskaniem sprzęgła. Modyfikacja samych kół (o odpowiedniej średnicy) nie jest konieczna.

Jak zainstalować koła Zhiguli na ciągniku prowadzącym, zobacz wideo poniżej.