Zalecenia dotyczące tworzenia ostrza „zrób to sam” do ciągnika prowadzącego

W naszym kraju są takie zimy, że często właściciele indywidualnych gospodarstw domowych mają trudności z usunięciem ogromnej ilości śniegu. Zwykle problem ten rozwiązywano za pomocą zwykłych łopat i wszelkiego rodzaju urządzeń domowej roboty. W chwili, gdy większość gospodarstw dysponuje kultywatorami motorowymi, które można wyposażyć w różnego rodzaju osprzęt, odśnieżanie, wywóz śmieci i inne prace stały się znacznie łatwiejsze. W artykule przyjrzymy się, jak stworzyć zrób to sam ostrze do ciągnika prowadzącego.

Łopaty do śniegu można bez trudu zawiesić na dowolnym sprzęcie, co znacznie przyspiesza i upraszcza procedurę odśnieżania. Całe wyposażenie pługu do agregatu wielofunkcyjnego składa się z 3 podstawowych części: łopaty do śniegu, mechanizmu regulacji kąta pługa oraz modułu mocującego, który przytrzymuje pług do ramy agregatu.

Istnieje wiele wzorów łopat fabrycznych, które są częścią załączników., jednak takie urządzenie do ciągnika jednoosiowego można zbudować własnymi rękami, zwłaszcza że w globalnej sieci istnieje wiele różnych informacji i rysunków na temat tego problemu.

Nóż jest integralną częścią osprzętu używanego w połączeniu z kultywatorem silnikowym. Z jego pomocą możesz ułatwić sobie takie codzienne prace na własnej działce jak zbieranie śmieci latem, zimą odśnieżanie, dodatkowo wyrównywanie wierzchniej warstwy ziemi i transportowanie jej z miejsca na miejsce. Pługi śnieżne występują w różnych odmianach, ale w swojej całkowitej masie są wyposażone w jedną zasadę działania i konstrukcji. Zasadniczo mają szereg standardowych stanowisk pracy.

Są to prawie zawsze 3 punkty poniżej:

• bezpośrednio;
• w lewo (z obrotem 30 °);
• w prawo (z obrotem 30 °).

Łopata odkładnicy ciągnika prowadzonego musi być prawidłowo zamontowana przed wykonaniem jego funkcji. Odwraca się rękami w prawo lub w lewo pod kątem do 30 °. Proces pozycjonowania kończy się ustawieniem odpowiedniego kąta i zamocowaniem łopaty w wybranej pozycji za pomocą zawleczek. Powierzchnia chwytu pługa śnieżnego do mobilnego zespołu napędowego wynosi zwykle jeden metr (niektóre modyfikacje mogą mieć różne wartości) przy grubości materiału łopaty od 2 do 3 mm. W środowisku przemysłowym urządzenia te wykonane są z wysokiej jakości stali.

Łopaty odkładnicowe do kultywatorów silnikowych mogą być wyposażone w nasadkę nożową, która jest wygodna do wyrównywania gleby, a także nasadki gumowe mające na celu wyeliminowanie skutków opadów śniegu. Wybór modeli pługów śnieżnych jest szeroki, wybierając taki mechanizm zawiasowy, z pewnością należy upewnić się, że konstrukcja może być zamontowana na istniejącym kultywatorze silnikowym.

Producenci nie wyposażają tych akcesoriów do motobloków w urządzenie tłumiące (tłumienie) lub zapobieganie drganiom (amortyzatory sprężynowe), ponieważ ze względu na małą prędkość ruchu nie jest wymagana żadna specjalna ochrona przed kontaktem z nierównym ukształtowaniem terenu. Wyposażając swój kultywator w dodatkowy sprzęt do odśnieżania, kup specjalistyczne stalowe ucha.

Samodzielne wykonanie łopaty jest łatwe, gdy masz w domu spawarkę, szlifierkę i wiertarkę elektryczną. Oto jeden prosty sposób. Nie musisz szukać potrzebnego materiału, ponieważ możesz użyć prostej 200-litrowej żelaznej beczki.

Ostrożnie pokrój go na 3 plastry, a otrzymasz 3 zakrzywione kawałki na pług śnieżny. Spawając 2 z nich wzdłuż konturu, otrzymujemy element o grubości żelaza 3 mm, co w pełni wystarcza na sztywność łopaty. Dolny segment łopaty jest wzmocniony nożem. Będzie to wymagało metalowego paska o grubości 5 mm i tej samej długości co uchwyt ostrza. W nożu wykonuje się otwory o kalibrze 5-6 mm w odstępie 10-12 cm do montażu gumowej taśmy ochronnej.

Mechanizm mocowania łopaty do kultywatora jest dość prosty i można go wykonać w domu. Rura o przekroju w kształcie kwadratu o wymiarach 40x40 milimetrów jest gotowana do łopaty, złożonej z dwóch części beczki, mniej więcej w połowie jej wysokości w celu wzmocnienia. Następnie w środku rury gotuje się półokrąg z grubego żelaza, w którym wykonane są 3 otwory potrzebne do stabilizacji kątów obrotu łopaty odkładnicy.

Następnie z tej samej rury przyspawany jest wspornik, który wygląda jak litera „G”., którego jedna krawędź jest umieszczona w otworze w półokręgu, a druga jest przykręcona do podwozia jednostki.

Innym dostępnym narzędziem do wykonania łopaty odkładnicy jest butla gazowa. To wydarzenie z pewnością będzie wymagało szczegółowego diagramu. Powinien wskazywać parametry użytych części zamiennych oraz procedurę ich montażu w jedną konstrukcję. Praca nad kreacją odbywa się w następującej kolejności.

1. Zwolnij nadciśnienie z cylindra, jeśli występuje.
2. Odetnij oba końce pokrywki tak, aby szerokość wynosiła jeden metr.
3. Powstałą rurę przeciąć wzdłuż na 2 połówki.
4. Za pomocą spawarki połącz te 2 segmenty tak, aby wysokość ostrza wynosiła około 700 milimetrów.
5. Uchwyt do mocowania jest wykonany w następujący sposób. Wytnij chustkę z grubego żelaza. Zrób w nim kilka otworów, aby obracać ostrze w różnych kierunkach. Przyspawaj kawałek rury do chusty.
6. Przygotowany produkt przyspawać do pługu śnieżnego na poziomie położenia uchwytu na ciągniku prowadzącym.
7. Montaż odbywa się za pomocą cylindrycznego pręta.

Grubość ścianek cylindra jest wystarczająca, nie ma potrzeby zbrojenia. Dno można jednak wyposażyć w wytrzymałą gumę, która usunie luźny śnieg i nie uszkodzi toczonej drogi. Aby to zrobić, musisz pobrać twardą gumę z linii obrotowych - przenośnikowych. Szerokość paska gumowego wynosi 100x150 mm. Za pomocą wiertarki elektrycznej wykonaj otwory w łopacie, aby zamocować gumę. Aby mocno przymocować gumowy pasek, potrzebujesz żelaznego paska 900x100x3 mm. Wywierć otwory w metalu i gumie, zaznaczając wcześniej łopatą. Zabezpiecz śrubami.

Niektórzy rzemieślnicy wolą używać nowego materiału niż używanych elementów. Możesz więc złożyć domowe ostrze wykonane z blachy żelaznej o grubości 3 mm.Aby wzmocnić urządzenie, możesz użyć stalowej taśmy o grubości co najmniej 5 milimetrów. Cięcie metalu odbywa się zgodnie ze schematami. Samo ostrze zawiera 4 segmenty: przedni, dolny i 2 boczne. Zmontowana konstrukcja wymaga wzmocnienia. W tym celu elementy wycięte z metalu o grubości 5 mm są spawane pionowo.

Następnie tworzone jest urządzenie obrotowe. Jest to ucho z otworem na oś. Oczko mocowane jest przez przyspawanie do kątownika, który jest przymocowany do łopaty. Oś jest zamocowana na jednej krawędzi rury, a drugą krawędzią jest zamocowana na ciągniku prowadzącym. Wymagany stopień obrotu jest ustalany za pomocą cylindrycznego pręta (kołek). 3 milimetry to niewielka grubość, co oznacza, że ​​należy ją wzmocnić. Wytnij pasek o wymiarach 850x100x3 mm z arkusza o grubości 3 mm.

Do wykonania pracy będziesz potrzebować:

• metalowa blacha;
• szlifierka kątowa z tarczami;
• wiertarka elektryczna;
• zestaw wierteł;
• śruby z nakrętkami samozabezpieczającymi (z wkładkami z tworzywa sztucznego);
• spawacz z elektrodami;
• klucze;
• profil lub rura okrągła.

Jeśli masz niezbędne umiejętności, praca nie jest trudna. A stworzone urządzenie może być używane nie tylko zimą, ale także latem. Popraw witrynę po zakończeniu prac budowlanych i instalacyjnych, zaplanuj miejsce na piaskownicę dla dzieci i tym podobne. To, jaki rodzaj konstrukcji wybrać, należy do Ciebie.

Jak zrobić ostrze do ciągnika „Neva” MB-2, zobacz wideo poniżej.