Jak zrobić skuter śnieżny z ciągnika prowadzącego?

Co ciekawe, do lat osiemdziesiątych traktor pchany nazywano traktorem pieszym lub małogabarytowym. To niezastąpiony uniwersalny środek ułatwiający pracę ogrodnika i ogrodnika. Tak uniwersalny, że rzemieślnicy wymyślili wiele sposobów na wykorzystanie „żelaznego konia”, oprócz uprawy ziemi. Na przykład zimą jako skuter śnieżny. Całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie takiego skutera śnieżnego opartego na ciągniku jednoosiowym w ciągu kilku dni w garażu lub na wsi. Możliwości techniczne domowego skutera śnieżnego nie ustępują analogom kupowanym w sklepach. Oszczędności finansowe są oczywiste.

Skuter śnieżny to pojazd o napędzie silnikowym. Najbardziej znane są modele niewielkich rozmiarów, wyposażone w tory narciarskie i sterowane na zasadzie motocykla. Jednak w rzeczywistości istnieje wiele odmian pojazdów terenowych na niskociśnieniowej pneumatyce i gąsienicach, skuterach śnieżnych. Motobloki dzielą się również na kołowe i gąsienicowe. Możesz zrobić skuter śnieżny z ciągnika prowadzącego własnymi rękami z dowolnym podwoziem, tylko w tym przypadku stosowane są różne metody i materiały.

Zastanówmy się krok po kroku, jak zrobić różne rodzaje skuterów śnieżnych własnymi rękami.

Aby zamienić traktor na kołach w skuter śnieżny będziesz musiał wziąć:

• żelazna konstrukcja łącząca-przyczepa;
• koła do użytku zimowego, zdolne do pokonywania przeszkód śnieżnych.

Ścisłym warunkiem całego pomysłu jest to, że przyczepa musi być sztywno połączona z ramą skutera śnieżnego. Równolegle do osi skutera należy przyspawać metalowy kanał o długości około pół metra. Aby to zrobić, na krawędziach kanału wierci się dwa otwory. Zaciski do otworów na krawędziach zapewniają dodatkowe mocowanie i sztywność konstrukcyjną. Są one przymocowane do osi skutera za pomocą śrub z nakrętką kontrującą, za pomocą krzyża przyspawanego do konstrukcji.

Ten uchwyt będzie działał jak ogranicznik, który przytrzymuje przyczepę na miejscu, zapobiegając jej przesuwaniu się pod kątem. Taki element, choć ogranicza możliwość manewrowania na skuterze śnieżnym, czyni go bardziej stabilnym. W ten sposób mechanizm dwukołowy na jednej osi można łatwo przekształcić w stabilny pojazd czterokołowy. W takim przypadku nie będziesz potrzebować żadnych schematów i rysunków ani dodatkowych kosztów.

Skuter śnieżny z silnikiem będzie również wymagał odpowiedniego doboru kół. Najłatwiej jest kupić je w sieci detalicznej na zimę, ale nie zawsze warto szukać łatwych sposobów. Bardziej ekonomicznym rozwiązaniem byłoby samodzielne wykonanie kół. Opcja budżetowa to wyposażenie modułu skutera śnieżnego w kamery przeznaczone do samochodów ciężarowych. Przedmuchane kamery są umieszczane na każdym kole i mocowane na łańcuchu do jazdy po śniegu i lodzie. Jeden nie wystarczy, potrzebujesz około pięciu. Nadmuchana komora w przykutym wafelku byłaby elipsą o powierzchni podzielonej na segmenty jak stokrotka.

Inną opcją wykorzystania pomysłowości i zaoszczędzenia rodzinnego budżetu jest zastosowanie metalowych obręczy nad aparatami. Powinny być wystarczająco szerokie, dwa razy szersze niż koła skuterów śnieżnych. Średnica obręczy musi pasować do napompowanych kół ciągnika i przyczepy. Po wewnętrznej stronie każdej obręczy przyspawanych jest kilka metalowych płyt. Grubość płyt musi wynosić około 2-3 cm.Po opuszczeniu kamer załóż obręcze na koła skutera śnieżnego i ponownie je napompuj. Napompowane komory ściskają się jak najbardziej na metalowe kółka. Płyty takie jak brudne klocki pomogą zwiększyć przyczepność na zaśnieżonych drogach.

Przebudowa ciągnika gąsienicowego na skuter śnieżny jest nieco trudniejsza, ale możliwa. Używając silnika bloku silnika, możesz stworzyć konstrukcję o dużej stabilności i zwrotności. W tym celu zamontowana jest rama i przekładnia. Upewnij się, że silnik ma wystarczającą moc, potrzebujesz ciągnika jednoosiowego o mocy co najmniej 6 koni mechanicznych. Aby zrobić śnieżny motoart z silnikiem, musisz użyć:

• reduktor;
• zbiornik paliwa;
• sterowniczy;
• sprzęgło odśrodkowe.

Dobrze, jeśli w swoim gospodarstwie domowym posiadasz gąsienice z innych maszyn do skuterów śnieżnych. Jeśli nie, to nie poddawaj się. Całkiem możliwe jest samodzielne złożenie torów przy użyciu dostępnych narzędzi i materiałów.

Następnie musisz zdecydować o lokalizacji silnika: z przodu lub z tyłu. Staraj się, aby konstrukcja była jak najlżejsza, a zawieszenie narty miękkie. Wszystko to pozwoli osiągnąć wysokie umiejętności biegowe w głębokim śniegu. Zasada jest następująca: wewnątrz gąsienicy podczas jazdy 4 koła toczą się po taśmie przenośnika. Do gąsienic przymocowane są specjalne haki do gleby, które zwiększają przyczepność. Gąsienice można wykonać według własnego uznania, ale należy dokładnie rozważyć rozmiar.

Szerokie lub zbyt długie gąsienice niepotrzebnie obciążają silnik. To z kolei skomplikuje prowadzenie skutera śnieżnego na torach na śniegu. Zbyt mały tor nie będzie w stanie utrzymać ciężaru całej konstrukcji z kierowcą. Stanie się niestabilny i zapadnie się w luźny i głęboki śnieg. Do produkcji torów stosuje się najprostsze materiały: plastikowe lub plastikowe rury o małej średnicy, koła, łożyska.

Z rury wykonane są detale o długości 0,5 cm, z których uzyskuje się haki gruntowe. Są przymocowane do taśmy w tej samej odległości od siebie. Następnie są przykręcane do otworów w taśmociągu. Rama wykonana jest z rur kwadratowych lub kanału. Użyj drążka kierowniczego bez końcówek kulkowych, ponieważ kierownica i osie nart znajdują się w tej samej płaszczyźnie.

Z przodu ramy zamocowane są tuleje, które umożliwiają skręt nart. Mogą być wykonane ze stalowych złączy z nyplami i gwintami o małej średnicy. Do rur przyspawane są stojaki na narty i ściągi. Aby sterować skuterem, do nart przymocowane są narożniki z metalowym podcięciem, które umożliwią poruszanie się po lodzie lub skorupie śnieżnej.

Waga takiego skutera śnieżnego nie przekracza 100 kg, a jego obsługa jest bardzo prosta. Ponieważ moc silnika jest niska, prędkość nie przekracza 10-15 km / h, więc nie ma hamulców. Zakończenie ruchu następuje na skutek zmniejszenia prędkości obrotowej silnika lub tzw. hamowania silnikiem.

Kolejna ekonomiczna opcja wykonania skutera śnieżnego z silnikiem wysokoprężnym z ciągnika i gąsienic. Motoart na oponach z ciągnika MTZ-80 lub Belarus może z łatwością poruszać się po śniegu. Ta konstrukcja jest wyposażona w dwa dodatkowe koła i kawałki metalowej rury. Rozważ zalety takiego skutera śnieżnego:

• wydajność - stosuje się tu tanie lub używane materiały: koła z samochodu VAZ, kwadratową rurę, używane opony ciągnika;
• możliwość wykonania samochodu w domu za pomocą spawarki, szlifierki, wiertarki, noża;
• wysoka zwrotność powstałego skutera śnieżnego, który ma zdolność skręcania, jak czołg, w jednym miejscu;
• dobra umiejętność biegania w głębokim i lepkim śniegu;
• aktywny hamulec prawy lub lewy tor.

Aby wykonać gąsienice, potrzebujesz dwóch opon z ciągnika, używane są całkiem odpowiednie.Części boczne są wycinane z każdej opony za pomocą elektrycznej wyrzynarki lub po prostu zaostrzonego noża. Konstrukcja składa się z kwadratowej rury i dwóch dodatkowych kółek. Wymagane jest bezpieczne zamocowanie ciągnika prowadzącego i konstrukcji za pomocą kół. Następnie gąsienica uzyskana z opony jest kolejno wciągana na przednie koła, a następnie na tylne koła. Okazuje się, że skuter śnieżny z silnikiem wysokoprężnym na torze gąsienicowym, czyli na oponach. Aby było wygodniej, możesz zamontować małe siedzisko, które nie obciąży konstrukcji. W przeciwnym razie będziesz musiał wstać, aby pokonać ośnieżone przestrzenie.

Miłośnicy aktywności na świeżym powietrzu, łowiectwa i wędkarstwa docenią domowy skuter śnieżny. Zaletą tego niesamowitego urządzenia jest duży ruch przy niskich kosztach.

Nie zapominaj, że każdy pojazd, nawet wykonany samodzielnie, wymaga uwagi i troski. Nie można przecenić swoich możliwości i poruszać się po ciemku lub w złych warunkach pogodowych. Jeśli widoczność jest słaba, możesz nie zauważyć zmian w topografii terenu, dziur, rowów pokrytych śniegiem. Mała stabilność skutera przy uderzeniu w jakąkolwiek przeszkodę (kamień, pniak, metalowe przedmioty) może doprowadzić do przewrócenia się, zrzucenia rowerzysty i/lub przyciśnięcia jego masą, spowodować obrażenia, a nawet śmierć.

Należy zachować ostrożność podczas pokonywania wzniesień i jazdy skuterem śnieżnym pod wiszącymi przeszkodami: zwisające druty, druty odciągowe, powalone drzewa. Cios spadnie na klatkę piersiową jeźdźca, więc w obecności pleców kontuzja jest nieunikniona. Należy pamiętać o ewentualnych przeszkodach na drodze i poważnie podchodzić do środków bezpieczeństwa.

Aby uzyskać informacje o tym, jak zrobić własnymi rękami skuter śnieżny z ciągnika, zobacz następny film.