Wybór ciągnika z operatorem Salyut-100

Wśród swoich analogów warto zwrócić uwagę na motobloki „Salyut-100” ze względu na ich małe wymiary i wagę, co nie przeszkadza im w użyciu jako ciągniki i w stanie jazdy. Sprzęt jest łatwy w obsłudze nawet dla początkującego, wykazuje dobrą wydajność i niezawodność.

Salut-100 jest idealny do pracy w obszarach, które są zbyt wąskie. Może to być ogród z dużą ilością nasadzeń, teren górzysty lub mały ogródek warzywny. Ta technika może orać, ugniatać, bronować, spulchniać i wykonywać inne zadania, jeśli używasz osprzętu.

Silnik znajduje się w konstrukcji ciągnika jednoosiowego, na napędzie sprzęgłowym zamontowane są dwa paski. Producent zapewnił reduktor biegów oraz uchwyt, który operator może regulować w pionie i poziomie.

Sterowanie skrzynią biegów znajduje się na kierownicy. W poprzednich modelach montowana była na korpusie od dołu, więc za każdym razem trzeba było się pochylić, co w połączeniu z wózkiem stawało się dla użytkownika zadaniem prawie niewykonalnym.

Na dźwigni w poprzedniej wersji, gdy była wciśnięta, była ciągle podciągana, producent naprawił tę usterkę i teraz ręka mniej się męczy. Jeśli mówimy o konstrukcji kierownicy, to nie zmienili tego. Wytrzymała próbę czasu i okazała się wygodna. Sterowanie jest niezawodne, można regulować w wymaganym kierunku, obracać o 360 stopni.

Dowolna przystawka może być używana zarówno z tyłu, jak i z przodu. Każdy zaczep może przenosić duże obciążenie, jest równomiernie rozłożony, podobnie jak wyważenie. Wszystko to ułatwiło pracę ze sprzętem.

Salut-100 wyróżnia się również systemem zmiany biegów. Postanowiono umieścić uchwyt na kolumnie kierownicy, bliżej użytkownika. Nie było potrzeby zmiany gearboxa, jedynie klamkę zastąpiono suwakiem i linką. Wszystko to pozwoliło uprościć zadanie podczas holowania przyczepy, nie trzeba było sięgać po zmiany biegów.

Na zespole zmiany wysokości steru znajduje się plastikowa podkładka. Zmieniono osłonę ochronną na kołach pasowych sprzęgła. Teraz całkowicie zakrywa je przed brudem i kurzem. Postanowiono zmienić elementy złączne, a teraz zainstalowane są śruby, które można łatwo odkręcić śrubokrętem krzyżakowym.

Motoblok Salut-100 ma silnik Lifan 168F-2B, OHV. Zbiornik paliwa mieści 3,6 litra benzyny, a miska olejowa 0,6 litra.

Rolę przekładni pełni sprzęgło pasowe. Ruch do przodu odbywa się za pomocą 4 biegów, a jeśli cofniesz, to 2 biegi, ale dopiero po ponownym zamontowaniu koła pasowego. Średnica noża to 31 centymetrów, przy zanurzeniu w ziemi noże wchodzą maksymalnie na 25 cm.

Kompletny zestaw ciągnika jednoosiowego obejmuje:

• 2 koła;
• glebogryzarki rotacyjne;
• otwieracz;
• przedłużacze do kół;
• wspornik koronowy;
• sonda.

Waga konstrukcji sięga 95 kilogramów. Nie ma przedniego sworznia, ponieważ przedni podnośnik można zabezpieczyć obracając kierownicę o 180 stopni.Podczas pracy konieczne jest używanie ciężarków. Jeśli praca jest wykonywana na mokrej glebie, należy użyć gąsienic. W projekcie zainstalowany jest gaźnik z otwartym wlotem powietrza, czasami występują problemy z wyciekiem.

Na kołach pneumatycznych znajduje się komora koła, dlatego należy regularnie sprawdzać ciśnienie i nie obciążać ciągnika pchanego więcej niż dopuszczalna masa oraz piasta półdyferencjału.

Wszystkie modele Salyut-100 wykorzystują jeden rodzaj silnika, ale w przyszłości planowane jest stosowanie silników innych producentów, w tym produkcja ciągnika jednoosiowego z jednostką wysokoprężną.

Reduktor biegów w Salut-100 jest znacznie bardziej niezawodny niż te stosowane w innym sprzęcie, ponieważ nie zużywa się tak szybko. Wykazany przez niego współczynnik bezpieczeństwa pozwala na montaż silników o różnych parametrach technicznych.

Różni się również łatwością naprawy, ale ma zwiększony koszt. Zaprojektowany do pracy w ciągu 3000 godzin, co znacznie przewyższa inne typy. Skrzynia biegów ma jednolitą konstrukcję ze skrzynią biegów, co również pozytywnie wpłynęło na niezawodność. Za pomocą dostarczonego wskaźnika poziomu oleju możesz w każdej chwili sprawdzić poziom oleju.

Motoblok "Salute 100 K-M1" - technika typu frezowania, która poradzi sobie z obróbką powierzchni 50 akrów. Producent zaleca używanie produktu w temperaturze otoczenia od -30 do + 40 C. Jedną z zalet jest możliwość umieszczenia sprzętu nawet w bagażniku samochodu osobowego w celu przetransportowania go do miejsca pracy.

Wewnątrz znajduje się silnik Kohler (seria Courage SH), który pracuje na benzynie AI-92 lub AI-95. Maksymalna moc, jaką może zademonstrować jednostka, to 6,5 koni mechanicznych. Pojemność zbiornika paliwa sięga 3,6 litra.

Wał korbowy wykonany jest ze stali, a jego tuleje z żeliwa. Zapłon jest elektroniczny, co nie może nie zadowolić użytkownika, smarowanie jest dostarczane pod ciśnieniem.

„Salut 100 R-M1” uzyskała doskonałą ergonomiczną konstrukcję, wyróżnia się zwiększonym komfortem sterowania, doskonałą zwrotnością nawet w wąskich obszarach. Pracuje stabilnie, posiada mocny japoński silnik Robin SUBARU, pokazujący moc 6 koni mechanicznych. Z pozytywnych aspektów stosowania takiej techniki można wyróżnić niską toksyczność spalin, niemal natychmiastowy rozruch oraz niski poziom hałasu.

„Salut 100 X-M1” jest w sprzedaży z silnikiem HONDA GX-200. Taki ciągnik jednoosiowy doskonale nadaje się nie tylko do wykonywania prac w ogrodzie, ale także do oczyszczania terenu z brudu i gruzu, a także do wycinania małych krzaków. Maszyna jest w stanie zastąpić większość narzędzi ręcznych, dlatego cieszy się dużą popularnością. Potrafi orać, tulić się, tworzyć grządki, wykopywać korzenie.

Moc jednostki napędowej to 5,5 koni mechanicznych, pracuje stosunkowo cicho, oszczędnie zużywa paliwo, co też jest ważne. Ciągnik prowadzony z tyłu wykazuje nieprzerwaną pracę w każdej temperaturze otoczenia.

„Salut 100 X-M2” posiada w konstrukcji silnik HONDA GX190 o mocy 6,5 KM. Sterowanie biegami znajduje się na kierownicy, co znacznie upraszcza proces obsługi. Standardowo montowane są frezy o szerokości roboczej 900 milimetrów. Technikę można pochwalić za niewielkie rozmiary i możliwość transportu w bagażniku samochodu.

„Salut 100 KhVS-01” napędzany silnikiem Hwasdan. To jeden z najpotężniejszych motobloków o mocy 7 koni mechanicznych. Jest stosowany na dużych powierzchniach, dlatego jego konstrukcja zapewnia duże obciążenia.Przy zastosowaniu balastu maksymalna siła pociągowa wynosi 35 kg dla kół i kolejne 15 kg dla przedniego zawieszenia.

„Pozdrów 100-6,5” wyróżnia się silnikiem Lifan 168F-2 i siłą uciągu do 700 kilogramów. Model można zauważyć ze względu na jego zwartość, brak problemów podczas pracy i przystępny koszt. Taka technika może wykazać stabilną pracę, nawet jeśli używane jest paliwo niskiej jakości. Pojemność zbiornika gazu to 3,6 litra, a demonstrowana moc silnika to 6,5 koni.

„Salut 100-BS-I” jest wyposażony w bardzo mocny silnik Briggs & Stratton Vanguard, który jest oszczędny. Koła pneumatyczne w komplecie mają wysoką zdolność przełajową. Niedoceniany jest środek ciężkości, dzięki czemu ciągnik prowadzący można pochwalić za zwrotność. Może pracować nawet na terenie o nachyleniu. Moc sprzętu to 6,5 koni, pojemność zbiornika paliwa to 3,6 litra.

Aby wybrać odpowiedni ciągnik do ogrodu, warto posłuchać rad ekspertów.

• Użytkownik musi szczegółowo przestudiować zestaw możliwych funkcji i ocenić zakres prac na proponowanej stronie.
• Istnieją ciągniki jednoosiowe, które są w stanie nie tylko uprawiać ziemię, ale także dbać o ogród, czyścić terytorium. Są droższe, ale pozwalają maksymalnie zautomatyzować pracę ręczną.

• Przy wyborze sprzętu o wymaganej mocy brany jest pod uwagę rodzaj gleby. W takim przypadku użytkownik powinien szczegółowo przestudiować takie parametry techniczne, jak moc i moment obrotowy.
• W przypadku braku wymaganej masy ciągnik prowadzący na ciężkich glebach będzie się ślizgał, a wynik pracy nie zadowoli operatora, ponieważ w tym przypadku gleba unosi się miejscami, równomierna głębokość zanurzenia frezów jest nie zaobserwowany.
• Wydajność opisanego sprzętu zależy bezpośrednio nie tylko od mocy silnika zainstalowanego w projekcie, ale także od szerokości toru.
• Wał selekcyjny odpowiada za podłączenie urządzeń zasilających. Przy tak drogim zakupie warto przyjrzeć się możliwościom ciągnika jednoosiowego w danym kierunku.
• Jeśli planujesz dodatkowo używać ciągnika jednoosiowego jako środka transportu, powinieneś wybrać model, który będzie wyposażony w duże koła pneumatyczne.

• Jeśli technika jest używana jako dmuchawa do śniegu, lepiej jest, jeśli jej konstrukcja jest wyposażona w zastrzeżoną jednostkę napędową zasilaną benzyną z możliwością dodatkowej instalacji odśnieżarek.
• Koszt ciągnika prowadzącego jest w 40% zależny od rodzaju silnika zainstalowanego w projekcie danego modelu. Ten element musi być trwały, niezawodny, łatwy w utrzymaniu. Warto pamiętać, że jednostki wysokoprężne nie są używane w zimnych porach roku, dlatego jednostki benzynowe Salut-100 mają w tym przypadku przewagę, ponieważ działają tylko na benzynie.
• Ciągnik prowadzący musi mieć funkcję mechanizmu różnicowego, aby na życzenie użytkownika można było zmodernizować wyposażenie.
• Dzięki szerokości przetwarzania można zrozumieć, jak dokładnie producent określił wydajność sprzętu. Im wyższy ten wskaźnik, tym szybciej zostanie wykonana praca, ale moc silnika również musi być odpowiednia.
• Jeśli konieczne jest ciągłe oranie gruntu, warto wziąć pod uwagę głębokość zanurzenia noża, ale jednocześnie konieczne będzie uwzględnienie ciężaru sprzętu, złożoności gleby i średnicy ten sam nóż.

Znalezienie części zamiennych do bloków silnikowych „Salyut-100” nie jest trudne i jest to ich wielka zaleta. Przed rozpoczęciem pracy na pewno będziesz musiał zmontować frezy zgodnie z instrukcjami dołączonymi do każdego modelu. Frezy są ustawione na wymaganym poziomie, dzięki czemu orka ziemi jest wysokiej jakości i nie powoduje żadnych reklamacji.

Wymiana oleju w skrzyni biegów następuje po 20 godzinach pracy urządzenia, biorąc pod uwagę porę roku, w której pracuje ciągnik prowadzący. Wlewa się go przez specjalnie wyznaczony otwór, średnio wynosi 1,1 litra.Poziom będzie musiał zostać sprawdzony, w tym celu w opakowaniu znajduje się prętowy wskaźnik poziomu.

Aby wyregulować biegi, producent znacznie ułatwił ten proces, umieszczając dźwignię na kierownicy. W razie potrzeby możesz zmienić bieg wsteczny, napinając pasy w innej pozycji.

Jeśli ciągnik prowadzący nie uruchamia się po długim czasie bezczynności, pierwszą rzeczą, której wymaga użytkownik, jest przedmuchanie gaźnika, a następnie wlanie trochę benzyny na przepustnicę, która powinna usunąć olej. Jeśli problem się powtarza, zaleca się odesłanie technika do serwisu w celu dokładniejszej kontroli.

W Internecie można znaleźć wiele pozytywnych recenzji dotyczących jakości i niezawodności ciągników Salyut-100. Niektórzy niezadowoleni użytkownicy zgłaszają wyciek oleju z gaźnika. Aby uniknąć tego problemu, poziom oleju musi być dokładnie monitorowany, a technik musi być utrzymywany w poziomie.

Dowiesz się o zaletach i wadach ciągnika Salut-7 z poniższego filmu.