Wszystko o motoblokach „Kutaisi”

Motoblok "Kutaisi" jest obecny na krajowym rynku maszyn rolniczych od 30 lat. Trwała popularność i stabilny popyt na urządzenie wynikają z jego wysokiej wydajności i szerokiej dostępności dla konsumentów.

Motobloki „Kutaisi” zaczęły być produkowane w zakładzie budowy maszyn gruzińskiego miasta o tej samej nazwie i były produkowane na licencji włoskiej firmy AKME. Firma ta była znana na całym świecie i zajmowała się produkcją ogrodniczych i drobnych maszyn rolniczych Goldoni.

Po umieszczeniu zakładów produkcyjnych zakładu w Gruzji lokalni specjaliści sfinalizowali ciągnik jednoosiowy i dostosowali go do trudnych warunków naturalnych występujących w większości kraju. W szczególności zmieniono układ zapłonowy silnika, poprawiono wałek rozrządu i dopracowano sprzęgło, po czym do nazwy marki dodano przedrostek „super”. Inżynierowie opracowali całą linię jednostek, reprezentowanych przez modele Kutaisi Super w modyfikacjach 600, 608, 610 i 612. Jednak dziesiąty model okazał się najdoskonalszy ze wszystkich, który zawierał najlepsze cechy obu włoskich prototypów sam i jego modyfikacje.

Zakres ciągnika „Kutaisi Super 610” jest dość szeroki.

Z jego pomocą możesz przeprowadzić wiele zabiegów agrotechnicznych:

• orka ziemi;
• siew zbóż;
• zbiór i zbieranie śniegu;
• rozwolnienie;
• podlewanie;
• transport towarów;
• hilling;
• kosić trawę.

Urządzenie może być użytkowane w temperaturach od -20 do +35 stopni, co umożliwia eksploatację nie tylko w ciepłe dni, ale także zimą. Dzięki mocnym gumowym kołom z głębokim bieżnikiem ciągnik prowadzący jest bardzo przejezdny, dzięki czemu może pracować na każdym rodzaju gleby. Specjalna konstrukcja i obecność przekładni ślimakowej pozwalają urządzeniu wytrzymać wszelkie obciążenia i jednocześnie poruszać się wystarczająco szybko. Zaletami motobloków tej marki jest wysoka niezawodność silnika, skrzyni biegów i podwozia, mocna rama i pełna kompatybilność ze wszystkimi rodzajami osprzętu. Do plusów należy również niski koszt i prostota konstrukcji. Ponadto urządzenie zostało wyprodukowane zgodnie z normą państwową i stało się jednym z najbardziej niezawodnych środków mechanizacji na małą skalę. Wady to niska dostępność wielu części zamiennych i trudność w znalezieniu instrukcji obsługi.

Motoblok "Kutaisi" jest uważany za praktycznie bezawaryjny sprzęt i przy terminowej konserwacji może pracować bardzo długo. Wysokie parametry użytkowe sprzętu wynikają z połączenia trzech mocnych i niezawodnych systemów: silnika, skrzyni biegów i podwozia.

• Silnik. Jednostka Kutaisi Super 610 jest wyposażona w czterosuwowy silnik benzynowy ALN-330 o pojemności 327 cm3 i mocy 5,4 litra. z. W ekwiwalencie jest to 4,8 kW, co jest dość dobrym wskaźnikiem dla sprzętu tej klasy. Silnik posiada układ chłodzony powietrzem, dlatego zaleca się robienie regularnych przerw i schłodzenie silnika podczas pracy w czasie upałów. W przeciwnym razie sprzęt będzie zużyty i szybko ulegnie awarii. Silnik uruchamiany jest rozrusznikiem ręcznym.

• Przenoszenie. Skrzynia biegów jest zainstalowana na ciągniku prowadzącym, który ma trzy biegi do przodu i jeden do tyłu. To korzystnie odróżnia "Kutaisi" od większości analogów, które mają tylko 3 prędkości - 2 z przodu iz tyłu. Maksymalna prędkość ciągnika prowadzącego wynosi 10 km / h, co umożliwia wykorzystanie urządzenia jako pełnoprawnego ciągnika małej klasy do transportu różnych towarów rolnych o masie do 0,5 tony. Zmiana biegów, a także włączenie biegu wstecznego odbywa się za pomocą systemu dźwigni.

• Podwozie reprezentowana przez mocną stalową ramę, która wytrzymuje duże obciążenia i jest przystosowana do wszelkiego rodzaju dodatkowego wyposażenia. Glebogryzarka wyposażona jest w wysokie, szerokoprofilowe koła 4x10, które zapewniają możliwość pracy na trudnych glebach i zapobiegają ugrzęźnięciu lub zakopaniu maszyny w ziemi. Jako ucha na rodzimych kołach jednostki montowane są specjalne felgi łańcuchowe z umieszczonymi na nich płytkami. Dzięki takim urządzeniom nie ma konieczności całkowitej wymiany kół rodzimych na metalowe, co znacznie ułatwia pracę ciągnikiem jednoosiowym.

Urządzenie posiada zależny typ napędu i sterowanie drążkiem, co umożliwia regulację do 180 stopni w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Pojemność zbiornika roboczego ciągnika jednoosiowego wynosi 0,75 l, szerokość robocza podczas uprawy waha się od 56 do 61 cm, a waga 105 kg. Wał odbioru mocy ma sterowanie dźwignią, co pozwala na podłączenie dowolnego osprzętu do urządzenia. Mocna żeliwna płyta o wadze 20 kg i umieszczona pod blokiem silnika działa jako środek ważący.

Podstawowy kompletny zestaw ciągnika „Kutaisi” składa się z samego agregatu, uniwersalnego zaczepu, zestawu noży do szabli, przyczepy i ucha.

• Noże do szabli mają średnicę 30 cm i są przeznaczone do spulchniania ziemi, usuwania chwastów i orania dziewiczych gruntów. Jednocześnie głębokość wnikania w ziemię sięga 12 cm, a szerokość robocza 100 cm Oprócz noży do szabli można na ciągniku prowadzonym zamontować nożyce kurzych łapek, które doskonale nadają się do orki trudnej gleby i kopać znacznie głębiej w ziemię. Początkowo ciągniki prowadzone były wyposażone w noże w kształcie litery L w kształcie szabli marki 21M, ale w tej chwili prawie niemożliwe jest ich znalezienie w sprzedaży. Jednak ze względu na uniwersalną konstrukcję na urządzeniu można zainstalować frezy dowolnej marki.

• Ciągnik jednoosiowy jest wyposażony w odwracalny pług jednokorpusowy przeznaczony do orki dziewiczej i sezonowej uprawy gleby. Głębokość orki sięga 30 cm, co umożliwia wykorzystanie pługu do usuwania chwastów oraz podcinania średnich i cienkich korzeni rosnących w obrębie krzewu.
• Kosiarki pchane, istnieją trzy typy: czołowy, obrotowy i segmentowy. A jeśli obrotowe są bardziej odpowiednie do koszenia trawników i płaskich powierzchni, to za pomocą modeli czołowych i segmentowych możesz zbierać siano i kosić trawę na skalistych obszarach o trudnym terenie.
• Kopaczki i kopaczki do ziemniaków zaprojektowany, aby ułatwić ciężką pracę fizyczną związaną z hillingiem, pieleniem i zbiorem ziemniaków. Za pomocą pagórka można również wyciąć rowki o pożądanej szerokości.

• Ściągacze do ciągnika jednoosiowego „Kutaisi” prezentowane w postaci nakładek na łańcuch do kół rodzimych, jednak w razie potrzeby można użyć prawdziwych kół metalowych. Są instalowane zamiast zwykłych i znacznie zwiększają przyczepność ciągnika prowadzącego do podłoża. Uchwyty zapobiegają ślizganiu się maszyny podczas orki dziewiczej ziemi i obróbki ciężkich gleb gliniastych.
• Przyczepy są również szeroko stosowane w ciągnikach pchanych i są przeznaczone do transportu ładunków masowych i stałych o wadze do 500 kg. Przyczepa mocowana jest do agregatu za pomocą uniwersalnego zaczepu, który znajduje się w podstawowym pakiecie ciągnika jednoosiowego.
• Pługi śnieżne służą do odśnieżania i są wykonane w formie dużych łopat-łopatów. Montowane są przed ciągnikiem prowadzącym i są w stanie szybko i skutecznie odśnieżać gąsienice.

• Adapter, często używany również z ciągnikiem pchanym, to sztywna rama wyposażona w siedzenie. Taka konstrukcja pozwala operatorowi sterować ciągnikiem prowadzącym podczas siedzenia, co jest szczególnie wygodne w przypadku używania maszyny jako urządzenia samobieżnego oraz podczas obróbki dużych powierzchni.
• Pompa silnikowa i opryskiwacz umożliwiają dolistne dokarmianie roślin, podlewanie rabat i wypompowywanie wody z rowów melioracyjnych.
• Złącze uniwersalne STs-15 jest najważniejszym elementem wyposażenia jednostki i służy do podłączenia wszystkich powyższych urządzeń. Zaczep mocowany jest do pokrywy łożyska zamontowanej na wale odbioru mocy, a mocowanie odbywa się za pomocą specjalnych nakrętek i kołków.

Przed pierwszym uruchomieniem jednostki należy ją odpowiednio przygotować. W tym celu należy zapoznać się ze schematem urządzenia, przeczytać instrukcję obsługi, sprawdzić poziom oleju i wlać paliwo do zbiornika gazu. Następnie silnik jest uruchamiany i pozostawiany na niskich obrotach przez 8 godzin. Po upływie określonego czasu silnik jest wyłączany, pozostawiany do ostygnięcia i spuszczany jest olej silnikowy. Następnie wlewa się nową porcję, uruchamia silnik i zaczyna pracować.

Jednostki Kutaisi charakteryzują się dobrą konserwacją. A jeśli nie można samodzielnie naprawić wyłącznika elektronicznego lub przełączyć się, to całkiem możliwe jest wyeliminowanie najprostszych usterek mechanicznych. Tak więc, jeśli silnik jednostki stale się zatrzymuje, należy wykonać następujące manipulacje:

• sprawdzić poziom paliwa i oleju (w razie potrzeby uzupełnić);
• sprawdź świece zapłonowe pod kątem nagaru (w razie potrzeby wymień je);
• sprawdź, czy iskra przechodzi z zacisków do świecy zapłonowej;
• sprawdź filtry paliwa i powietrza (w razie potrzeby wymień je);
• wyreguluj nasycenie mieszanki paliwowej w gaźniku.

Jak naprawić ciągnik prowadzący „Kutaisi”, zobacz następny film.