Motobloki „Kaskada”: zakres modeli i zasady działania

Uprawa ziemi jest od dłuższego czasu zmechanizowana. Ale jeśli w dużych gospodarstwach aktywnie wykorzystywane są traktory, kombajny i inne „poważne” maszyny, to dla zwykłych rolników potrzeba czegoś prostszego. A to „coś” w wielu przypadkach okazuje się po prostu traktorem prowadzącym.

Konkluzja jest dość prosta: miniaturowy traktor z jedną osią pracuje na polu przy użyciu różnych urządzeń pomocniczych. W naszym kraju ciągniki jednoosiowe są szeroko stosowane od lat 80. XX wieku. Projektanci sumiennie podchodzą do rozwiązania powierzonych zadań. W rezultacie można sterować ciągnikiem „Cascade” przy minimalnym wysiłku fizycznym i intelektualnym. Jest zdolny do:

• sadzić różne rośliny;
• pomoc w pielęgnacji klombów i klombów;
• zbierać owoce;
• chwasty chwastów;
• usuń śmieci;
• zbierać i usuwać śnieg;
• do transportu różnych towarów potrzebnych w gospodarstwie pomocniczym i tak dalej.

Oczywiście tak różnorodnego zakresu zadań nie da się wykonać za pomocą jednego urządzenia. Niezbędny jest staranny dobór odpowiedniej modyfikacji; tylko wtedy będzie można osiągnąć lepsze wyniki niż na staromodnej Nevie MB-1.

Specyfikacje ciągnik jednoosiowy „Cascade MB61-25-04-01” pozwalają z powodzeniem uprawiać ziemię. Dzięki dekompresorowi rozruch silnika po długim okresie bezczynności lub w zimnych godzinach jest uproszczony. Projektanci wyposażyli to urządzenie w czterosuwowy silnik o zwiększonej mocy, wykorzystujący benzynę o klasie 92 i 95.

Modyfikacja "B6-08-02-01" zalecany do przetwarzania szerokiej gamy (w tym dziewiczych) gleb. Ponieważ konstrukcja jest dostosowana do zastosowania różnych przystawek, sprawdza się o każdej porze roku. Rewers jest bardzo wygodny w praktyce. Duże koła z dobrze wytrawionym bieżnikiem pozwalają traktorowi pchanemu na cichą jazdę nawet w wiosennym czy jesiennym błocie. Podobnie jak w poprzednim przypadku można zainstalować urządzenie rozszerzające tor do 0,93 m. Prześwit 0,14 m jest wystarczająco duży dla każdego obszaru ogrodu. Silnik o mocy 6 koni mechanicznych jest niezawodny.

Podstawowy zestaw dostaw obejmuje:

• przedłużenia gąsienic do orki;
• koła;
• kultywatory (wszystkie - 2 sztuki);
• zestaw części zamiennych;
• instrukcja obsługi.

Nie sposób szczegółowo opisać w jednej publikacji wszystkich modeli produkowanych pod marką Cascade. Ale o wiele ważniejsze jest to, że produkcją tych motobloków zajmuje się firma produkująca części do helikopterów. Solidne zaplecze badawcze, produkcyjne i projektowe pozwala nam skutecznie rozwiązywać powierzone zadania.

Różnica pomiędzy poszczególnymi modelami dotyczy nie tylko ich wielkości, ale również:

• rodzaj kolumn kierownicy;
• wykonanie skrzyń biegów;
• używanych silników.

W motoblokach z wczesnej serii zainstalowano silnik DM68. Model ten produkowany jest od ponad dwóch dekad i był kilkakrotnie modernizowany.Ale w nowszych wersjach mini-traktorów został zastąpiony głównie przez odpowiedniki japońskie, chińskie i amerykańskie. Moc większości modyfikacji to 6-7 koni mechanicznych. Motoblock MB-6, a raczej MB 6-06, podobnie jak inne wersje, jest montowany zgodnie z klasycznym schematem.

Różnica między poszczególnymi produktami wynika z kilku punktów, takich jak:

• charakterystyka silników;
• skrzynie biegów;
• urządzenie ramowe;
• Specyfikacja techniczna.

Wszystkie motobloki „Cascade” mają dość podobne wymiary:

• długość 0,83;
• szerokość 0,48;
• wysokość 0,74;
• prześwit od 0,11 do 0,17 m.

W tym przypadku urządzenia mogą obracać się w promieniu co najmniej 0,11 m. Różnica w serii MB6-06 przejawia się we wzmocnieniu lub podstawowej jakości skrzyni biegów, standardowej lub obrotowej kierownicy, obecności lub braku koła funkcja odblokowania. Masa motobloków jest zunifikowana (105 kg), ich najwyższa prędkość to 10 km / h. Strefa orki może wynosić 0,35 lub 0,61 m. Zazwyczaj urządzenia tej serii są wyposażone w czterosuwowe silniki benzynowe DM-66 o pojemności 6 litrów. z. i całkowitej wadze 25 kg.

Do 4,5 litra rozprysków benzyny w zbiorniku motobloków MB6. Mogą być uruchamiane za pomocą rozrusznika elektrycznego i są domyślnie wyposażone w dekompresor. Użytkownicy mogą tankować benzynę od AI-80 do AI-95. Zużycie paliwa na godzinę wynosi około 2 litry. Oznacza to, że przy pełnej stacji benzynowej możesz bezpiecznie pracować przez 2 godziny z rzędu. Dobrą alternatywą jest seria MB6-08. Cieszy się zasłużoną popularnością wśród rolników. Warianty skrzyni biegów, steru i prędkości są takie same jak dla MB6-06. Masa motobloków wynosi 103 kg i mogą poruszać się z prędkością 10,3 km / h. Ale głębokość orki nie przekracza 0,3 m.

Seria MB61-12 może orać ziemię do głębokości 0,26 m; Zapewnione są 3 pasy uprawne - 0,45, 0,6 i 0,95 m. Motoblok o wadze 94 kg jest wyposażony w przekładnię łańcuchową, a sprzęgło wykonane jest z paskiem. Urządzenie może podróżować z prędkością do 13 km/h, energię do jego ruchu generuje amerykański czterosuwowy silnik gaźnikowy o wadze 15 kg. Aby zatankować zbiornik, potrzebujesz 3,6 litra benzyny AI-92 lub AI-95. Zużycie paliwa na godzinę osiąga 1,6 litra; wzmocniona wersja (7,5 KM w porównaniu ze zwykłą 6) ma poważniejszy moment obrotowy.

Seria MB61-21 obejmuje ciągniki pchane zdolne do zanurzania noży uprawowych na 0,1 - 0,2 m w glebie. Szerokość pasa upraw może wynosić do 0,9 m. Jednostki o wadze 105 kg mogą poruszać się z prędkością 13 km/h. Twórcy woleli wyposażyć je w japoński silnik benzynowy o pojemności 6-7 litrów. z. Przenoszenie mocy odbywa się za pomocą specjalnego pasa. Ciągniki pchane MB61-21 mają wbudowany generator elektryczny, który generuje prąd stały. Urządzenie może pracować tylko na AI-92, pojemność zbiornika to 3,6 litra. Urządzenie wyposażone jest w rozrusznik ręczny i cewkę tranzystorową. Olej silnikowy różni się w zależności od pory roku; zużycie paliwa na godzinę waha się od 1,6 do 1,8 litra.

Motobloki MB61-22 mogą orać ziemię do głębokości 0,32 m; uprawiany pasek ma 0,45 lub 0,93 m. Na biegu wstecznym te motobloki mogą jeździć z prędkością 4 km / h, a do przodu - 12 km / h. Silnik jest chłodzony ruchem powietrza. Do zbiornika gazu wlewa się do 4,5 litra AI-92 lub AI-95. Godzinowe zużycie paliwa wynosi 1,4-1,7 litra na godzinę. Całkowita moc sięga 6-7 litrów. z. Na szczególną uwagę zasługują ciągniki jednoosiowe z silnikami Lifan. Te chińskie jednostki są zasłużenie uważane za niezawodne urządzenia, zapewniające moc 6 lub 6,5 litra. z. Motobloki z podobnymi silnikami mogą jeździć z prędkością 10 km / h, orając ziemię na głębokość 0,2 m. Szerokość uprawianych pasów waha się od 0,45 do 0,9 m. Do uruchomienia jednostki służy linka; godzinowe zużycie benzyny od 1,8 do 2 litrów.

Sądząc po doświadczeniu operacyjnym, wszelkie ciągniki prowadzone przez Cascade nie są gorsze od wiodących modeli zagranicznych. Ich niezawodność w pełni spełnia oczekiwania konsumentów. Pomimo niskiej ceny sprzęt ten jest dość funkcjonalny i rozwija wysoką wydajność.Dzięki różnorodności wersji wybór najbardziej odpowiedniego urządzenia nie stanowi problemu. Użytkownicy mogą z powodzeniem rozwiązywać różne zadania:

• przygotować dziury;
• sadzić rośliny;
• przenosić ciężkie ładunki;
• wykopać rośliny okopowe;
• orać ziemię.

Muszę powiedzieć, że niektórzy użytkownicy mają również obiektywne problemy. Trudności z działaniem napędów, z „konfliktami” pasków między sobą są dość częste. Problem często rozwiązuje się, usuwając jeden z pasów, ale to zawsze powoduje utratę wydajności. Czasami pojawiają się skargi na słabość materiału sprawy. Dlatego obsługa ciągnika z operatorem prowadzącym na kamienistym podłożu nie jest do końca uzasadniona.

Ponieważ wszystkie ciągniki jednoosiowe są stosunkowo duże, będziesz musiał od razu pomyśleć o tym, jak je przechowywać. Transport samochodem osobowym (jeśli nie jest to ładunek Gazela lub coś podobnego) jest niemożliwy. Zwykle musisz zamówić specjalny transport do daczy lub do wiejskiego domu, ponieważ nie możesz samodzielnie prowadzić ciągnika. Problem ten jest jednak wspólny dla wszystkich ciągników jednoosiowych. Jeśli zainstalowane są akcesoria, gaźnik należy dokładnie wyregulować.

Strukturalnie ciągniki prowadzone przez Kaskad są zbudowane wokół czterosuwowej elektrowni. Silnik DM-6 lub inne silniki z linii DM, silniki Lifan są często instalowane. Drążek kierowniczy służy wyłącznie do kierowania. Skrzynia biegów znajduje się pod silnikiem, jest z nim połączona wraz z następującymi częściami:

• wał odbioru mocy;
• mechanizm różnicowy;
• sprzęgło.

W standardowej konfiguracji ciągniki prowadzone „Cascade” toczą się na oponach pneumatycznych w formacie 4x11. Aby umożliwić im jazdę, gaźnik tworzy i dostarcza mieszankę paliwa i powietrza. Oprócz silnika w elektrownię zintegrowane są inne powiązane systemy. System biegowy obejmuje:

• wzmocniona rama;
• koła (zwykłe lub stalowe z dodatkiem bieżników);
• elementy łączące (pasy, koła pasowe).

Skrzynia biegów składa się z reduktora łańcucha, skrzyni biegów i sprzęgła. Czterobiegowa skrzynia biegów jest w stanie dostarczyć parę biegów do przodu i parę biegów wstecznych. To właśnie ten schemat pozwala na największą manewrowość. Skrzynia biegów została zaprojektowana z myślą o maksymalnej odporności na wibracje i inne wpływy mechaniczne. Ta ochrona jest zapewniona przez połączenie z wałem wyjściowym, który jest zamontowany na dużych łożyskach.

Aby silnik działał prawidłowo, grzybki zaworów (zarówno wlotowe, jak i wylotowe) muszą być zamontowane bez zniekształceń. Jeśli taki błąd zostanie popełniony w produkcji, konieczna jest wymiana problematycznych części. Wspornik podtrzymuje zbiornik gazu w dobrze określonej pozycji. Wspornik na inny wspornik przeznaczony do zabezpieczania dodatkowego wyposażenia można nawet wykonać ręcznie. Ale w tym przypadku musisz wyraźnie przestrzegać standardowych rysunków. Gdy ciągnik prowadzący wyjeżdża do ogrodu, często podłącza się do niego frezy przeznaczone do usuwania chwastów. Ale te urządzenia są również potrzebne do:

• zmiażdżyć ziemię i wymieszać;
• wyrównać powierzchnię;
• wprowadzić nawóz do warstwy gleby.

Średnica koła pasowego jest dobierana w taki sposób, aby jak najefektywniej przekazywała moment obrotowy z silnika na przekładnię (a tym samym przekazywała energię na noże i inne części robocze). Tylko pod tym warunkiem zapewniona jest najlepsza szybkość ruchu i wysoka wydajność pracy. Należy zauważyć, że oddzielne koła pasowe są używane do jazdy do przodu i do tyłu. Każda próbka takiej części, z rzadkimi wyjątkami, może być używana w ciągnikach różnych marek. Rozrusznik elektryczny, który uruchamia ciągnik prowadzący, działa dość niezawodnie, ale jednocześnie trudno go zainstalować; wielu woli nawet używać odpowiedników ręcznych lub hydraulicznych.

Po zajęciu się rolą każdego z elementów ciągnika jednoosiowego „Cascade”, nadal musisz dowiedzieć się szczegółów na temat instalacji osprzętu. Przede wszystkim do pracy zalecany jest pług obracalny model PN-1-20-MB. Ta jednostka jest zamontowana na jednym zaczepie. Z tym pługiem bez problemu przygotujesz ziemię na okres zimowy. Najnowsze wersje poprawiły jakość metalu i zwiększyły jego grubość.

Często używa się przystawek z gąsienicami. Poprawiają właściwości jezdne ciągnika jednoosiowego i czynią go bardziej stabilnym. Osprzęt łączy się za pomocą złączy o średniej wadze 5 kg. Typowy zaczep pozwala na połączenie klocka nie tylko z pługiem, ale również z broną, a nawet obsypnikiem. Na motoblokach używanych w kraju często montowana jest kopaczka do ziemniaków. W większości przypadków używa się kopaczek do ziemniaków modeli KM lub KMT. Ale odpowiednie są również urządzenia z aktywnymi nożami i wibracyjnymi kopaczkami do ziemniaków. Najważniejsze, że masa i wymiary koparki mieszczą się w mocy silnika. Z ciągnikami pchanymi Kaskad są kompatybilne całkiem inne kosiarki, w tym także te z paskiem. Aby jak najdelikatniej skosić trawę, stosuje się kosiarki segmentowe.

Instrukcja do dowolnego modelu ciągnika jednoosiowego „Cascade” informuje, że pracuje stabilnie w zakresie temperatur od –5 do +35 stopni. W przypadku użycia z naruszeniem tego ograniczenia producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia. Podczas docierania olej w silniku należy wymienić po 5 godzinach. W tym okresie eksploatacja motobloków jest dozwolona tylko na pierwszym biegu; zabronione jest prowadzenie go z minimalną i maksymalną prędkością. Podczas pracy na drugim biegu pamiętaj o maksymalnym otwarciu przepustnicy. W przypadku uprawy gleb kamienistych ciągniki prowadzone są tylko na pierwszym biegu. Ma to na celu zmniejszenie ryzyka złamania noża. Przeciążanie ciągników jednoosiowych jest niedozwolone. Używaj tylko paliwa i oleju smarującego, które są odpowiednie dla Twojego modelu.

Przed rozpoczęciem pracy sprawdź:

• poziom oleju we wszystkich częściach urządzenia;
• jakość łączenia i montażu;
• ciśnienie w oponach.

Konieczne jest sprawdzenie przydatności świec, szczelin obwodu magnetycznego i cewek zapłonowych. Doświadczeni właściciele ciągników jednoosiowych regularnie czyszczą filtry paliwa i powietrza, regulują gaźnik. Niedopuszczalne jest dotykanie części silnika podczas pracy oraz bezpośrednio po jej zakończeniu. Używaj tylko oleju smarującego lepkiego do temperatury otoczenia. W motoblokach z napędem pasowym konieczne jest regularne sprawdzanie napięcia pasów; zarówno same pasy, jak i części zamienne uzyskują dokładnie taką samą długość, jaka była oryginalnie zainstalowana na urządzeniu w warunkach zakładu produkcyjnego.

Motobloki „Cascade” pasują nawet tym, którzy wybierają technikę przez długi czas i rozważnie. Nawet w lepkim błocie ci wierni pomocnicy dobrze się prezentują.Urządzenia są potężne i bezpretensjonalne. Czasami jednak pojawiają się trudności z wystartowaniem po zakończeniu zimy. To prawda, dotyczy to głównie starych samochodów.

Jak wymienić olej w skrzyni biegów ciągnika jednoosiowego „Cascade”, zobacz następny film.