Charakterystyka ciągnika pługowego „Plowman 820”

Do uprawy ziemi na niewielkich obszarach dobrze jest użyć motobloków lekkich klas. Jedną z doskonałych opcji jest „Plowman MZR-820”. To urządzenie jest w stanie przerobić do 20 akrów miękkiej gleby. Rozważmy bardziej szczegółowo jego funkcje.

Producent zaleca, w połączeniu z ciągnikiem jednoosiowym, stosowanie:

• pług;
• hillerzy;
• haki do gleby;
• kopaczka do ziemniaków;
• brona.

W niektórych przypadkach dozwolone jest stosowanie odśnieżarek, pługów łopatowych i kosiarek rotacyjnych. Ciągnik Ploughman 820 jest standardowo wyposażony w czterosuwowy silnik Lifan 170F. To urządzenie sprawdziło się dobrze na wielu innych maszynach rolniczych. Całkowita moc jednostki napędowej sięga 7 litrów. z. Jednocześnie wykonuje do 3600 obrotów na minutę. Pojemność zbiornika benzyny sięga 3,6 litra.

Benzyna Motoblock TCP820PH nie nadaje się do rolnictwa przemysłowego. O wiele lepiej nadaje się do ręcznej obróbki prywatnych ogrodów i sadów. W tym przypadku funkcjonalność techniki okazuje się wystarczająca. Żeliwna przekładnia łańcuchowa gwarantuje długotrwałą pracę nawet w trudnych warunkach.

Inne cechy są następujące:

• zaczynając od ręcznego rozrusznika;
• napęd pasowy;
• zróżnicowanie głębokości uprawy od 15 do 30 cm;
• pasek przetwarzający od 80 do 100 cm;
• para biegów do przodu i jeden bieg wsteczny;
• kompatybilność z systemami zawiasowymi „Cascade”, „Neva” i „Oka”.

Ponieważ „Plowman 820” jest bardzo głośny (głośność dźwięku sięga 92 dB), nie zaleca się pracy bez zatyczek do uszu lub specjalnych słuchawek. Ze względu na silne wibracje konieczne jest stosowanie rękawic ochronnych. W celu przeprowadzenia konserwacji należy co roku kontaktować się z centrum serwisowym. Wskazane jest napełnienie silnika benzyną AI92. Skrzynia biegów jest smarowana olejem przekładniowym 80W-90.

Biorąc pod uwagę zalecenia instrukcji montażu, pierwsze uruchomienie odbywa się poprzez całkowite napełnienie zbiornika paliwem. Ponadto całkowicie wlej olej do silnika i skrzyni biegów. Po pierwsze, ciągnik prowadzący musi pracować przez co najmniej 15 minut na biegu jałowym. Dopiero po rozgrzaniu zaczynają działać. Czas docierania to 8 godzin. W tej chwili niedopuszczalne jest zwiększanie obciążenia o więcej niż 2/3 maksymalnego poziomu.

Olej zużyty podczas docierania jest wyrzucany. Przed następnym startem będziesz musiał wlać nową porcję. Systematyczna konserwacja przeprowadzana jest po 50 godzinach. Sprawdź pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Pamiętaj, aby wyczyścić filtry paliwa i oleju.

Konsumenci uważają ten ciągnik jednoosiowy za nie tylko lekki, ale także łatwy w obsłudze. Uruchomienie odbywa się tak szybko, jak to możliwe. Awarie rozruszników są niezwykle rzadkie. Silniki mogą pewnie pracować przez co najmniej 4 lata. Musisz jednak uważnie przeczytać instrukcje, ponieważ często są one napisane bardzo niejasno i niejasno.

Ciągnik prowadzący z tyłu jedzie dość szybko. „Plowman” ma tryb odwrotny i zużywa dokładnie tyle benzyny, ile wskazano w opisie. Pewne trudności stwarza uprawa twardej gleby. Urządzenie porusza się bardzo wolno po gęstym podłożu. Czasami trzeba przejść przez każdy pasek dwa razy, aby przetworzyć go tak wydajnie, jak to możliwe.

Aby częściowo rozwiązać powyższy problem, możesz zwiększyć ciężar ciągnika. Własnoręcznie wykonane materiały ważące nie są gorsze niż te wykonane w fabryce.

Ważenie jest szczególnie ważne:

• podczas pracy na dziewiczej glebie;
• kiedy wspinać się na zbocze;
• jeśli podłoże jest przesiąknięte wilgocią, co powoduje, że koła bardzo się ślizgają.

Ważne jest, aby pamiętać: wszelkie obciążniki powinny być zamontowane tak, aby można je było łatwo usunąć. Najprostszym sposobem jest zwiększenie masy ciągnika prowadzonego przez dodanie obciążników na koła. Najbardziej opłaca się produkować ładunek ze stalowych bębnów. Najpierw obrabiany przedmiot jest cięty na 3 części za pomocą szlifierki, tak aby wysokość dna i góry wynosiła od 10 do 15 cm Do wzmocnienia spawanych szwów stosuje się stalowe paski.

Następnie przedmiot obrabiany należy przewiercić 4 lub 6 razy, aby można było wkręcić śruby. W niektórych przypadkach dodawane są stalowe podkładki wzmacniające konstrukcję. Śruby powinny być dobrane bardziej autentycznie, wtedy mocowanie pustych zbiorników do dysków będzie łatwe. Po zamontowaniu do zbiorników wsypywany jest piasek, pokruszone wióry granitowe lub ceglane. Aby wypełniacz był gęstszy, należy go obficie nawilżyć.

Można również użyć zdejmowanych stalowych obciążników. Przygotowywane są z sześciokątnych prętów, których wielkość pozwala na łatwe wsunięcie obrabianego przedmiotu w otwór w podwoziu ciągnika. Odcinając kilka krótkich kawałków z profilu, są one przyspawane do krążków drążka gimnastycznego. Oś i profil są przewiercone, aby wbić zawleczki. Możesz jeszcze bardziej zwiększyć masę ciągnika prowadzącego, spawając naleśniki z belki na podkładki.

Czasami taki suplement wygląda brzydko. Możliwe jest poprawienie wyglądu poprzez spawanie niepotrzebnych koszy sprzęgła z samochodów Wołga Automobile Plant. Kosze te są pomalowane na losowo wybrany kolor. Niektórzy właściciele ciągników jednoosiowych przygotowują ładunek ze zbrojonego betonu. Wlewa się go do klatki wzmacniającej.

Gdy obciążniki kół nie są wystarczające, obciążniki można dodać do:

• Punkt kontrolny;
• rama;
• nisza baterii.

W takich przypadkach należy wziąć pod uwagę środek ciężkości ciągnika prowadzącego. Do wspornika kierownicy przyspawane są śruby o przekroju 1,2 cm i długości co najmniej 10 cm Rama jest gotowana z narożnika, a następnie wybijane są w niej otwory na śruby. Rama jest starannie dopasowana do ramy, pomalowana i przymocowana. Ładunek musi mieć odpowiednią wielkość.

Chociaż pojawienie się dymu na ciągniku „Plowman” jest stosunkowo rzadkie, to jednak należy traktować go tak ostrożnie, jak to możliwe. Emisja białych chmur dymu wskazuje na przesycenie mieszanki paliwowej powietrzem. Czasami może to być spowodowane dostaniem się wody do benzyny. Warto również sprawdzić, czy w porcie wydechowym nie ma zatorów olejowych.

Motobloki „Plowman” mogą być eksploatowane w każdych warunkach pogodowych typowych dla centralnej Rosji. Wilgotność powietrza i opady nie odgrywają szczególnej roli. W produkcji stalowej ramy stosuje się wzmocnione narożniki. Są pokryte środkiem hamującym korozję. Każdy szew jest oceniany na specjalnym sprzęcie produkcyjnym, co pozwala nam zwiększyć udział produktów wysokiej jakości do 100%.

Deweloperom udało się stworzyć doskonały system chłodzenia. Blokuje przegrzewanie się tłoków nawet przy ekstremalnie wysokich temperaturach powietrza. Obudowa przekładni jest wystarczająco mocna, aby przekładnia nie ucierpiała podczas normalnego użytkowania. Przemyślana geometria kół zmniejsza pracochłonność ich czyszczenia. W konstrukcji ciągnika z operatorem prowadzącym znajduje się również wał odbioru mocy, co znacznie zwiększa funkcjonalność urządzenia.

Za pomocą bloku można zaorać dziewiczą glebę pługiem jednokorpusowym. W przypadku konieczności przerobu czarnej ziemi lub lekkiego piasku zaleca się stosowanie przyczep z 2 lub więcej lemieszami. Z „Plowman 820” są kompatybilne zarówno tarczowe, jak i strzałowe obsypniki. Jeśli używasz kosiarek rotacyjnych, będziesz w stanie skosić około 1 hektara w ciągu dnia. Wraz z tym ciągnikiem jednoosiowym zaleca się stosowanie odśnieżarek obrotowych.

Dołączając grabie do „Pługmana”, możliwe będzie oczyszczenie terenu terenu z drobnych gruzu i starej trawy.Ponadto ten ciągnik jednoosiowy umożliwia podłączenie pompy o wydajności 10 litrów na sekundę. Będzie też dobrym napędem agregatów prądotwórczych o mocy do 5 kW. Niektórzy właściciele sprawiają, że „Pługman” jest napędem do różnych kruszarek i maszyn rzemieślniczych. Jest również kompatybilny z adapterami jednoosiowymi wielu producentów.

Zobacz poniższy film, aby uzyskać więcej informacji na temat ciągników Ploughman.