Reduktor do ciągnika jednoosiowego „Cascade”: urządzenie i konserwacja

Rosyjscy rolnicy i mieszkańcy lata coraz częściej używają domowych małych maszyn rolniczych. Lista aktualnych marek obejmuje ciągniki jednoosiowe „Kaskad”. Ugruntowały swoją pozycję jako solidna, trwała jednostka do różnych prac. Dodatkowo istnieje możliwość ręcznego demontażu, regulacji i naprawy ważnej części - skrzyni biegów.

Skrzynia biegów jest ważnym elementem całego mechanizmu ciągnika prowadzącego. Jego zadaniem jest przeniesienie momentu obrotowego z elektrowni na koła. Sprzęt marki „Kaskad” składa się z solidnego korpusu, bazy dla niezbędnych części i zespołów. Osie i tuleje są połączone za pomocą specjalnych uszczelek i śrub. Podstawą urządzenia są oddzielne części konstrukcji, do których należą kwadraty, koła zębate, sprężyny. W przypadku całkowitego zużycia części zamiennych można je kupić w wyspecjalizowanych sklepach.

Kompletna konstrukcja urządzenia składa się z następujących części:

• pokrowce;
• koła pasowe;
• namiar;
• dźwignia sterująca;
• widelce;
• przełączanie osi;
• bloki szybowe;
• podkładki;
• zestaw łańcuchów;
• tuleje wału wejściowego;
• redukcyjne uszczelki olejowe;
• gwiazdki, bloki dla nich;
• wał wejściowy;
• sprzęgła, widelce sprzęgła;
• wsporniki;
• półosie lewej i prawej osi;
• sprężyny.

Ze względu na prostą konstrukcję „Cascade” demontaż i montaż skrzyni biegów jest dość łatwy. Najlepiej mieć schemat graficzny urządzenia, aby nie stracić z oczu ważnych szczegółów, bez których nie można uruchomić silnika.

Producent krajowej marki „Kaskad” produkuje na rynku kilka modeli motobloków, które różnią się konstrukcją.

Rodzaje kruszyw.

• Kątowy - zapewnia połączenie między elektrownią a przesyłem. Częściej jest używany przez rolników w rolnictwie. Wśród cech tego typu można wyróżnić możliwość uzupełniania, doskonalenia, zwiększania produktywności oraz obniżania kosztów pracy.
• Zniżkowy - w tym przypadku mechanizm zapewnia wzrost obciążenia silnika, a także zmniejsza liczbę obrotów podczas pracy. Według właścicieli skrzyni biegów wyróżnia ją niezawodność, wszechstronność, dzięki zastosowaniu trwałego materiału do produkcji każdej części, a także wyposażenie w wysokiej jakości układ chłodzenia. Kolejnym plusem typu step-down jest wysoka wydajność w każdych warunkach obciążenia.

• Wsteczny bieg - jest mechanizmem z funkcją rewersu, który jest montowany na wale głównym. To prawda, że ​​ma dwie wady - niską prędkość, słabą wydajność.
• Bieg - przeznaczony dla modeli o dużych rozmiarach. Pomimo prostej konstrukcji solidna, niezawodna obudowa jest trudna w utrzymaniu.
• Robak - z głównych części wyróżnia się specjalna śruba, ślimacznica. Każda część zamienna wykonana jest z trwałego materiału, co pozwala nam nazwać ten rodzaj gearboxa najbardziej niezawodnym. Z zalet producent wyróżnia zmniejszoną prędkość kątową, wyższy rodzaj momentu obrotowego. Podczas pracy skrzynia biegów nie hałasuje, pracuje płynnie.

Terminowa wymiana oleju wpływa na pełną pracę urządzenia. Jest w stanie zapewnić wysoki stopień wydajności, wydłużyć żywotność ciągnika prowadzącego.

Na zwiększone obciążenia w pierwszej kolejności cierpią łańcuchy - odskakują z powodu uszkodzenia tulei. Nadmierne obciążenia boczne prowadzą do przedwczesnego zużycia podkładek nośnych, co grozi wadliwym działaniem łańcuchów. W takim przypadku nie zaleca się obsługi urządzenia na pochyłości lub ostrych skrętów.

Motoblock „Cascade” wymaga uzupełniania oleju co 50 godzin. Przed wyborem oleju silnikowego i paliwa należy szczegółowo zapoznać się z instrukcją obsługi. Sekcja „Naprawa” zawiera listę zalecanych przez producenta substancji, które są odpowiednie specjalnie dla Twojego modelu.

W sezonie letnim warto zwrócić się do olejów z serii 15W-40, w sezonie zimowym - 10W-40, odpowiednie są również produkty krajowe. Do transmisji stosuje się TAP-15V, TAD-17I lub 75W-90, 80W-90.

Podczas korzystania z ciągnika z operatorem prowadzącym ważne jest, aby nie zapomnieć o sprawdzaniu poziomu oleju i regularnej jego wymianie. Tylko w ten sposób będziesz w stanie zwiększyć wydajność swojego asystenta lądowego.

Aby prawidłowo wymienić olej, należy przestrzegać następujących zasad:

• zamontować jednostkę w taki sposób, aby skrzydła były równoległe do powierzchni, a skrzynia biegów była pochylona;
• ciągnik najlepiej ustawić na wzniesieniu, dzięki czemu łatwiej będzie spuścić stary olej;
• odkręcić korki wlewowe i spustowe, nie zapomnij wymienić pojemnika lub palety;
• po spuszczeniu starego płynu dokręcić korek spustowy, wlać świeży olej przez wlew.

Demontaż skrzyni biegów ciągnika prowadzącego nie będzie trudny, najważniejsze jest usunięcie go z głównego urządzenia.

Opis krok po kroku:

• odkręć wszystkie śruby;
• zdjąć osłony,
• odłączyć tuleję wału wejściowego;
• zdemontować widełki sterujące i dźwignię;
• wyciągnąć wałek wejściowy z kołem zębatym;
• wyjąć wał z tulei i zdjąć łańcuch z wału;
• zdejmij blok koła zębatego;
• zdejmij wał pośredni z kołami zębatymi;
• zdemontować półosie sprzęgła, inne półosie.

Montaż skrzyni biegów jest również łatwy, musisz postępować zgodnie ze schematem odwrotnego parsowania.

Po długotrwałym użytkowaniu ciągnika jednoosiowego „Cascade” uszczelnienia olejowe mogą ulec uszkodzeniu. Ważne jest, aby móc je samodzielnie wymienić, w przeciwnym razie grozi to wyciekiem oleju, a następnie zużyciem, awarią części i całego mechanizmu jako całości.

Zalecenia dotyczące naprawy.

• Przede wszystkim wyjmij noże, należy je oczyścić z brudu, resztek paliwa. Pokrywę mocującą należy zdjąć z urządzenia, odkręcając śruby łączące.
• Usuń uszkodzoną uszczelkę olejową, zainstaluj nową na jej miejsce, nie zapomnij nasmarować olejem. Eksperci zalecają traktowanie rozdzielacza szczeliwem.
• Niektóre dławiki są chronione oddzielną częścią, w takim przypadku wymagany będzie całkowity demontaż sprzętu.

Przegląd ciągnika „Cascade” można znaleźć w następnym filmie.