Wszystko o ciągnikach pchanych Asilak

Dość trudno jest poradzić sobie z dużą działką bez sprzętu rolniczego, a zakup ciągnika nie zawsze jest uzasadniony finansowo. Z pomocą właścicielom średnich gospodarstw przychodzą motobloki - mini-traktory bez fotela kierowcy. W tym artykule rozważymy cechy popularnych modeli ciągników Asilak, a także przeczytamy recenzje ich właścicieli.

Skipfire Limited dostarcza swoje towary na rynek białoruski i rosyjski pod marką Asilak. Oprócz motobloków firma produkuje również inne maszyny rolnicze, a także elektronarzędzia i inne akcesoria do ogrodu i domu. Pomimo europejskiej rejestracji producenta, jego główne moce produkcyjne znajdują się w ChRL.

Marka Asilak jest całkiem nowa i pojawiła się zaledwie kilka lat temuJednak ciągniki prowadzone pod tą nazwą są dobrze znane rolnikom rosyjskim i białoruskim, ponieważ w rzeczywistości są to zmodernizowane wersje znanych ciągników jednoosiowych Fermer, których producentem jest również Skipfire Limited. Słowo „asilak” jest tłumaczone z języka białoruskiego jako „bohater” lub „silny człowiek”.

Asortyment produktów firmy jest wystarczająco szeroki i obejmuje ponad 13 modeli. Cała gama motobloków marki jest wyposażona w czterosuwowe silniki benzynowe produkcji niemieckiej i japońskiej z chłodzeniem powietrzem i ręcznym rozruchem. Wszystkie modele zawierają sterownicę z kutej stali, rękawice pokryte olejem i lateksem. Wiele produktów ma reflektor. Najpopularniejsze modele to następujące.

• SL-82B - najprostszy i najtańszy model firmy, który pozwala na obróbkę działek do 20 arów. W rzeczywistości jest łącznikiem przejściowym między kultywatorem a tradycyjnym ciągnikiem jednoosiowym i charakteryzuje się masą 90 kg, silnikiem o pojemności 7,5 litra. z., 2 biegi do przodu i 1 bieg wsteczny.
• SL-93L - ciągnik jednoosiowy z silnikiem o mocy 9 koni mechanicznych, 3 biegami do przodu (jeden z nich jest obniżony, co pozwala na obróbkę nawet najtrudniejszych gleb) oraz 1
• plecy. Waga produktu - 121 kg. Takie cechy umożliwiają wykorzystanie tej techniki do obróbki działek o powierzchni do 50 akrów.
• SL-144 - silnik o pojemności 14 litrów. z. a masa 163 kg pozwala na używanie tego ciągnika na działkach o powierzchni 80 akrów.

• SL-151 - moc ciągnika jednoosiowego wynosi 15 litrów. z. o masie 163 kg. W konstrukcji zastosowano dyferencjalne piasty kół skrętnych, co znacznie ułatwia manewrowanie. Ta technika jest używana do działek o powierzchni ponad 80 akrów.
• SL-184 - potężne narzędzie z silnikiem o mocy 18 koni mechanicznych i masie 175 kg. Posiada 2 biegi do przodu i jeden do tyłu. Aby zwiększyć sterowność i zdolność do jazdy w terenie, w konstrukcji zastosowano dyferencjalne piasty obrotowe.
• SL-184L - wariant poprzedniego modelu z niskim biegiem. To najmocniejszy i najdroższy produkt firmy, przeznaczony dla dużych gospodarstw (około 100 akrów).

• Pomimo tego, że linie montażowe firmy zlokalizowane są głównie w Chinach, ciągniki jednoosiowe Asilak wyróżnia połączenie dobrej jakości wykonania z dość niską ceną maszyn rolniczych, co czyni je dobrym wyborem dla posiadaczy średnio- wielkości gospodarstw.
• Okres gwarancji wynosi 24 miesiące, szanowany przez standardy chińskich towarów. Jednocześnie na terenie Białorusi działa 5 certyfikowanych centrów serwisowych dla sprzętu firmy.
• Ważną zaletą jest zastosowanie silnika benzynowego, który jest bardziej ekonomiczny niż silnik elektryczny i umożliwia pracę w niższych temperaturach niż w przypadku motobloków z silnikiem Diesla.

• Wadami modeli budżetowych, takich jak SL-82B, są mała średnica zainstalowanych na nich kół i niewystarczająca masa całkowita produktu, co komplikuje przetwarzanie twardych gleb i prowadzi do konieczności zainstalowania dodatkowych obciążników.
• Dzięki wszystkim zaletom silnika benzynowego jest zauważalnie mniej przyjazny dla środowiska niż silnik elektryczny, a także wymaga stałej dostępności benzyny.
• Wszystkie modele dostarczane są do konsumenta w stanie zdemontowanym, dlatego ich montaż, docieranie i regulacja silnika zajmuje średnio znacznie więcej czasu niż w przypadku towarów dostarczanych zmontowanych.
• Zauważalną wadą dla kupujących z Rosji jest brak markowych centrów serwisowych w kraju, dlatego będą musieli zamawiać części zamienne i dodatkowe osprzęt z Białorusi.

Większość właścicieli traktorów pchanych Asilak w swoich recenzjach zwraca uwagę na ich wysoką jakość za bardzo rozsądną cenę. Wielu recenzentów uważa, że ​​ta technika jest wystarczająco skuteczna dla ich potrzeb. Główne wady większości modeli to ich niewystarczająca waga i mała średnica kół, dlatego przy spulchnianiu pługa należy zastosować dodatkowe obciążenia.

Aby zapoznać się z przeglądem ciągnika Asilak SL-104, zobacz poniższy film.