Rolety: zalety i wady konstrukcji

Rolety są dziś dość popularne. Stanowią nie tylko element ochronny i ochronny, ale również wyglądają dość atrakcyjnie i stylowo. Cechy konstrukcyjne rolet zostaną omówione w naszym artykule.

Dla każdego miłośnika motoryzacji zawsze na pierwszym miejscu była kwestia bezpieczeństwa samochodu i garażu, w którym jest przechowywany. Dlatego dużą wagę przywiązuje się do rodzaju bramy wyposażonej w pomieszczenie. Bramy roletowe są dziś szeroko stosowane jako jeden z najbardziej niezawodnych typów konstrukcji. Są różnych typów, modyfikacji, wykonane z różnych materiałów, ale ich główną funkcją jest ochrona garażu przed niepowołanymi osobami i niepogodą.

Zanim wyposażysz swój garaż w taką ochronę, musisz zapoznać się z rodzajem każdej konstrukcji i dowiedzieć się, jak to działa, aby określić najlepszą dla siebie opcję. W końcu dostosowanie źle dobranej konstrukcji i mechanizmu wewnątrzwałowego jest dość trudne, drogie, a czasem nawet niemożliwe. Automatyzacja jest trudna do naprawienia.

Rolety wykonane z PVC mają szereg pozytywnych właściwości, o czym świadczy ich szerokie zastosowanie nie tylko przez osoby prywatne, ale także przez organizacje rządowe i komercyjne: magazyny, banki, centra handlowe i inne obiekty wymagające zwiększonej ochrony. Wyróżniają się kompaktowością połączoną z niezawodnością.

Oszczędność miejsca przy montażu takich bram wyniesie około 2 metrów sześciennych w porównaniu do bram wychylających się na zewnątrz. Dlatego aby uratować terytorium, ta opcja jest najbardziej optymalna.

Ale i tutaj są pewne osobliwości:

• Istnieją również ograniczenia montażowe dla rolet, których zaniedbanie prowadzi do wadliwego działania i zawodności konstrukcji. Produkty z profili stalowych nie powinny przekraczać 7x7 m2. m.
• Profil aluminiowy jest mniej wytrzymały, ponieważ długość jednego poziomego drążka nie może przekraczać 6 metrów, natomiast same bramy zajmą powierzchnię nie większą niż 14 metrów kwadratowych.

Prosty mechanizm otwierania i zamykania rolet jest bardzo wygodny w obsłudze i nie wymaga skomplikowanej, kosztownej konserwacji. Bramy nie trzeba malować, maksymalnie należy ją smarować raz na kilka miesięcy... Jeśli planowana jest instalacja bramy w garażu, gdzie całe narzędzie jest stale pod ręką, łatwiej będzie ją zamontować i, jeśli to konieczne, naprawić konstrukcję.

Na przykład, jeśli lamele pękają lub wyginają się, musisz otworzyć pokrywę pudełka, pociągnąć ją w dół i zdjąć płótno. Następnie ostrożnie rozłóż go na gładkiej powierzchni i zdejmij boczne zatrzaski. Wtedy można już usunąć uszkodzone listwy i wymienić je łącząc z resztą zamków bocznych.

Jedną z zalet takiego wyboru jest przystępna cena, która zawsze odpowiada jakości. Utrzymanie takich bram nie jest kosztowne, ponieważ są one odporne na rdzę i nie rozszerzają się pod wpływem zmian temperatury. Dzięki temu samochód będzie przechowywany pod niezawodną ochroną przez co najmniej 10 lat. Biegacze filmowi przetrwają długo.

Gęstość rolet ograniczy pomieszczenie przed kurzem i wilgocią, a także izoluje przed hałasem i równomiernym przenoszeniem ciepła (o 20%). Jeśli chodzi o wygląd, rolety bardzo harmonijnie wpasowują się na zewnątrz większości budynków.Ponadto rynek oferuje szeroką gamę odcieni produktów do powlekania, więc wybór odpowiedniego projektu do garażu lub sklepu nie jest trudny.

Aby otworzyć profil, wystarczy uszkodzić metal poprzez cięcie go szlifierką lub maszyną autogeniczną. Jednak producenci często wyposażają rolety w system alarmowy, dlatego klienci często zamykają takimi roletami chronione obiekty. Bezpieczniej będzie zainstalować metalowe bramy pancerne, ale będzie to znacznie droższe.

Montaż takich bram w ogrzewanych garażach jest niepraktyczny, ponieważ bez izolacji łatwo przepuszczają powietrze, wydzielając ciepło. Dodatkowo przy ujemnych temperaturach poszczególne elementy mogą zostać pokryte skorupą lodu, wpływając na otwieranie i zamykanie klap. Dlatego będziesz musiał mieć pod ręką puszkę płynu niezamarzającego lub wyposażyć konstrukcję w dodatkowe ogrzewanie. Ale tu jest kwestia konieczności i ekonomiczności tej instalacji.

Należy pamiętać, że od doboru rolek do garażu zależy nie tylko bezpieczeństwo zawartości przed kradzieżą i kradzieżą samochodu, ale także ochrona przed wpływem warunków atmosferycznych, materiałów wrażliwych na wilgoć i temperaturę oraz przechowywanych w nim narzędzi.

Najczęstsze typy bram garażowych to:

• huśtać się;
• z żaluzjami;
• wysoka prędkość;

• rolka;
• podnoszenie huśtawki;
• wysoka prędkość;

• automatyczny;
• ogniotrwały;
• przezroczysty;

• odrzut;
• rolety;
• podnoszenie i sekcje.

Typ sekcji podnoszącej składa się ze specjalnych paneli lub osłon wykonanych z różnych materiałów (metal, plastik, drewno). Panele połączone są ze sobą zawiasami zawiasowymi. Takie bramy otwiera się za pomocą specjalnego mechanizmu. Standardowy rozmiar takiej bariery to 2-3 x 2,25-3,5 m.

Po otwarciu panel wsuwa się w sufit, oszczędzając miejsce w garażu. Ten system jest dobry ze względu na jego długą żywotność, właściwości izolacyjne i zauważalną wytrzymałość. Minusy: wysoki koszt instalacji i konserwacji ze względu na złożoność inżynieryjną konstrukcji. Również taka brama nie zabezpieczy dobrze przed włamywaczami, dlatego będziesz musiał dodatkowo zainstalować alarm.

Również te mechanizmy są zależne od obecności prądu, a po wyłączeniu zasilania brama może po prostu się nie otworzyć. Ale to nie wszystko. Taki produkt dla siebie można zamontować tylko w garażach, których długość jest co najmniej 1,5 raza szersza, tak aby ruchomy panel miał miejsce na dopasowanie.

Typ podnoszono-obrotowy zawiera stalową osłonę przymocowaną do ramy. Zazwyczaj właściciele wyposażają takie bramy w zdalnie sterowany napęd elektryczny, aby garaż można było otworzyć z kabiny samochodu. Podnoszone drzwi umieszczone są pod stropem równolegle do podłogi, nie zabierając miejsca w garażu.

Powierzchnię ze stali nierdzewnej można pokryć różnymi farbami i wykończeniami. Najważniejsze, że powłoka jest lekka, w przeciwnym razie będziesz musiał zainstalować pomocnicze mechanizmy podnoszące. Drzwi te są w stanie ochronić lokal przed włamaniem i niepogodą.

Niuansem instalacji jest potrzeba szerokiego (szerszego niż wysokość) otworu. Należy pamiętać, że po zamontowaniu wejście będzie o około 20 cm niższe. Garaż z takimi drzwiami warto otwierać nie więcej niż 20 razy dziennie, ponieważ części mechaniczne szybko się zużywają. Jeśli wystąpi poważna awaria jednego z elementów instalacji, cała konstrukcja zostanie wymieniona, co będzie kosztować poważną kwotę. Bramy standardowe wykonujemy o wymiarach 2-2,7 x 1,8-2,2m.

Klasyczne bramy skrzydłowe składają się z zawiasów przymocowanych do słupków. Drzwi mogą otwierać się do wewnątrz lub na zewnątrz. W jednych z drzwi właściciele często dodatkowo dorabiają drzwi wejściowe.

Ta opcja jest trwała i stosunkowo tania. Stosowane są w ogrzewanych garażach.Aby jednak zamontować takie drzwi, należy zadbać o płaską powierzchnię z boku otworu, aby drzwi nie przylegały do ​​niczego podczas ruchu. Rozmiary i materiały do ​​produkcji mogą się różnić.

Bramy przesuwne wyposażone są w specjalne rolki, które przesuwają się, gdy osłona lub krata przesuwa się na bok, gdy wjazd się otwiera. Ale do montażu musisz mieć miejsce równe szerokości skrzydła, aby mogło być całkowicie umieszczone z boku w pozycji otwartej. Tak więc, jeśli brama jest zamontowana na zewnątrz garażu, konieczne jest, aby na ulicy w pobliżu wejścia było wystarczająco dużo wolnego miejsca, a jeśli w środku, garaż powinien być wystarczająco szeroki, z marginesem ściany.

Z zalet projektu można zauważyć trwałość, łatwość konserwacji i oszczędność miejsca przed wyjazdem. Wadą są specyficzne wymagania instalacyjne. Wystarczająca ilość miejsca z boku wjazdu (co najmniej 1,5 szerokości bramy). Nie jest to odpowiednia opcja dla kompleksów garażowych i spółdzielni, w których budynki są budowane blisko siebie. Takie bramy nadają się raczej do wysokich, długich ogrodzeń z szerokim podjazdem.

Bramy rolowane (rolety) to szeroko rozpowszechniony rodzaj konstrukcji do garaży i innych budynków wymagających bezpieczeństwa w krajach rozwiniętych. Produkowane są w rozmiarach 150-450 x 150-270 cm Koszt produktu zależy od materiału, dodatkowych urządzeń i jego wielkości.

Konstrukcja rolety do bramy z furtką jest dość prosta, aby wyposażyć w nią garaż bez udziału specjalisty. Przedstawiony jest w postaci konkretnych żaluzji i zawiera elementy główne i pomocnicze.

Głównym elementem:

• arkusz metalowych pasków;
• dwie prowadnice, po których porusza się płótno;
• wałek, na którym wstęga jest nawijana, gdy jest podnoszona;
• pudełko, w którym znajduje się wałek;
• napęd, który podnosi sieć;
• zamki spinające lamele.

W razie potrzeby konstrukcja jest dostarczana z dodatkowymi elementami. To mógłby być:

• alarm bezpieczeństwa;
• mechanizm zdalnego sterowania;
• grzejniki i uszczelki gumowe;
• system ogrzewania konstrukcji, niezbędny w surowym klimacie.

Materiałem może być stal lub aluminium:

• Blacha lameli stalowych jest odporna na włamanie i wygłuszenie. Ale ta opcja jest bardzo droga.
• Aluminium jest bardziej podatne na odkształcenia, ale w przeciwieństwie do stali produkt jest tańszy, lżejszy, odporny na rdzę i estetycznie wygląda.

Zgodnie z metodą uruchamiania mechanizm podnoszący może być elektroniczny i mechaniczny:

• Elektronika wyposażona jest w napęd uruchamiany przyciskiem na panelu lub pilocie. I nawet jeśli dopływ prądu zostanie przerwany, ładunek wystarczy do otwarcia drzwi, ale za pomocą specjalnego klucza - środka niezbędnego do zabezpieczenia przed włamaniem.
• Typ mechaniczny otwiera się ręcznie. Jest znacznie tańszy i łatwiejszy w utrzymaniu, ale dotyczy płócien ważących mniej niż 30 kg.

W zależności od stopnia ochrony rolety dzielą się na trzy klasy:

1. Niski (klasyczny) - chroni przed kurzem i drganiami dźwiękowymi, a także przed zmianami warunków atmosferycznych.
2. Średnia - obejmuje arkusz stalowych lameli o dobrej odporności na uszkodzenia.
3. Wysoka - rodzaj rolet pancernych odpornych na kule i ogień.

W zależności od miejsca i sposobu montażu produkty mogą być:

1. Zewnętrzne (napowietrzne) - instalowane na zewnątrz. Pudełko znajduje się nad otworem.
2. Wbudowana (wewnętrzna) - montowana wewnątrz otworu, będąca bardziej niezawodną konstrukcją.
3. Łączone - wymagają dodatkowej przestrzeni nad otworem.

Montaż bram roletowych nie będzie trudny, jeśli masz odpowiednie narzędzie. Instrukcja instalacji powinna być prosta. Najważniejsze jest to, że wszystkie urządzenia pomocnicze powinny być przygotowane przed pracą:

• młotek;
• pianka budowlana;
• śrubokręt (śrubokręt);
• szczypce;
• poziom montażu;
• wiertarka;
• szczypce;
• ruletka;

• wiertarka;
• dziurkacz;
• nitownica z nitami;
• nożyczki do metalu;
• uszczelniacz (akryl/silikon);
• Klucze;
• woltomierz.

Nie można zapomnieć o dokonaniu pomiarów otworu, określeniu rodzaju bramy, powłoki i obecności dodatkowych instalacji. Co więcej, drzwi są instalowane w wyraźnej sekwencji działań.

Pierwszym krokiem jest przygotowanie powierzchni do montażu. Wszelkie nierówności, pęknięcia i zagłębienia wygładza się specjalnymi mieszankami. Wszelkiego rodzaju nierówności i nierówności są dłutowane dłutem, powierzchnia jest obrabiana.

Następnie przygotowywane są prowadnice. Na nich, cofając się od końca 10 cm, nakładany jest znak. Przez 0,5 m od niego - kolejna. W tych miejscach wierci się otwory o średnicy 0,8 cm, dodatkowo w górnej części prowadnicy wykonuje się otwór 11,5 mm do mocowania kołków.

W celu utrzymania gęstości i swobodnego ruchu wstęgi w szynach prowadzących ważne jest, aby różnica wymiarów przekątnych otworu wejściowego nie przekraczała 5 mm. W przeciwnym razie możliwe jest przekrzywienie. Prawidłowe położenie boków otworu sprawdzane jest przez pion (boki) oraz poziom (górny i dolny).

Wieczko dopasowuje się do pudełka, po czym wykonuje się kilka otworów o średnicy 4 mm. Będą nity. Następnie otwory są wiercone osobno, aby zainstalować samą skrzynkę. Jeśli brama jest typu zewnętrznego, należy nawiercić tylną powierzchnię skrzynki, a jeśli jest wbudowana, w górnej.

Kolejny otwór wykonuje się podczas podłączania napędu elektrycznego. I dopiero wtedy listwy są połączone z pudełkiem. Zmontowana konstrukcja dostosowana jest do otworu garażowego, dostosowanego do poziomu budynku. W miejscu otworów na łączniki wykonuje się oznaczenia, a konstrukcja jest cofnięta na bok. Oznaczenia są perforowane, a w powstałe rowki wkładane są kołki.

Folia ochronna jest ostrożnie usuwana z ramy, a cała konstrukcja jest montowana w drzwiach, łącząc otwory w ramie i w ścianie. Po sprawdzeniu za pomocą poziomu rama jest mocowana za pomocą łączników. Wszystkie śruby i wkręty dokręcane są równomiernie, aby uniknąć zniekształceń, które dodatkowo wpływają na działanie rolet.

Dobór łączników powinien być dostosowany do stopnia naprężenia. Tak więc w przypadku ściany z cegły i betonu lepiej jest wziąć stalową kotwę o średnicy 30 mm lub więcej. Do powierzchni metalowych - wkręty samogwintujące. Do drewna - wkręty. Ściana z pustkami musi być wyposażona w kotwy o średnicy 60 mm lub większej

Ostatni pasek wstęgi jest dostarczany z zamkami poprzecznymi. Sama tkanina z krawędziami dopasowanymi do rowków nawijana jest na wałek. Sprężyny trakcyjne są zainstalowane w górnej części, aby ułatwić podnoszenie konstrukcji.

Ponadto na górnej i dolnej lamelce części skrzydła zakrywającej otwór montuje się stopery regulujące maksymalne otwarcie/zamknięcie bramy. Działanie mechanizmu jest dokładnie sprawdzane i jeśli wszystko jest w porządku, folia ochronna jest usuwana z płótna, a wszystkie szczeliny są wydmuchiwane pianką.

Cena rolet zależy bezpośrednio od materiałów, z których są wykonane, złożoności konstrukcji oraz dostępności systemów pomocniczych (zabezpieczenie przed włamaniem, pożarem itp.). Najprostszą i najczęstszą opcją jest produkt z profilu aluminiowego z napędem mechanicznym. To najlepsza opcja dla każdego garażu.Jeśli istnieje potrzeba zwiększonej niezawodności, istnieje opcja wykonana z materiałów opancerzonych, które są odporne na strzały z broni palnej i wysokie temperatury.

Istotną cechą w oznaczeniu kosztu jest wielkość skrzydła. Okiennice muszą odpowiadać otworowi wejściowemu, w przeciwnym razie przebieg płótna będzie ciasny, co spowoduje zużycie części.

Nie należy tracić z oczu marki, która bierze odpowiedzialność za wydanie produktu. Znajduje to również zauważalne odzwierciedlenie w cenie zakupu:

• niemiecka firma Hormann Wyróżnia ją wysoki koszt rolet w połączeniu z doskonałą jakością rolet, które mogą służyć klientowi przez dziesięciolecia. Jakość została wielokrotnie doceniona na różnych wystawach i potwierdzona certyfikatami o statusie międzynarodowym.
• Białoruski producent Alutech - jeden z największych producentów konstrukcji i bram zaporowych wraz z akcesoriami do nich. Koszt produktów firmy odpowiada jakości i opiniom klientów.
• Rosyjska marka DrzwiHan jest liderem na rynku rolet z szeroką gamą drzwi w klasie ekonomicznej. Nazwa firmy znana jest daleko poza krajem pochodzenia i jest popularna wśród większości właścicieli warsztatów.

Liczne opinie klientów wskazują, że bramy roletowe to bardzo ekonomiczna opcja, która nie wymaga dodatkowych kosztów instalacji i konserwacji. Mimo stosunkowo niedawnego wyglądu, rolety stale zapełniają rynek zabezpieczeń. Ponadto z roku na rok system ulega znacznym modyfikacjom, nabierając nowych cech i komponentów.

Tak więc już dziś możesz zamówić płótno z powłoką antywandalową, odporną na zarysowania i graffiti. Ponadto wszelkiego rodzaju lekkie uszczelki i izolatory nie przepuszczają hałasu, dźwięku i zimna do pomieszczenia, jednocześnie służąc jako pełnoprawna ruchoma ściana.

Kolejnym plusem, na który zwracają uwagę kupujący, jest oszczędność miejsca. Dodatkowe metry kwadratowe pod bramy skrzydłowe lub przesuwne to luksus, ponieważ tę przestrzeń można maksymalnie wykorzystać. Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie.

Sugerujemy zapoznanie się z przykładami konstrukcji garaży i innych budynków z bramami roletowymi o różnych modyfikacjach, rozmiarach, kolorach. Wszystkie z nich nie tylko bezbłędnie spełniają swoje główne funkcje, ale także harmonijnie uzupełniają zewnętrzną część budynku.

Jak zainstalować elektryczne rolety do garażu, patrz poniżej.