Cechy automatycznych bram segmentowych

Jedną z podstawowych części nowoczesnego garażu jest automatyczna brama segmentowa. Najważniejszymi zaletami są bezpieczeństwo, wygoda i łatwość zarządzania, dlatego ich popularność rośnie z roku na rok. Dzięki kompaktowemu panelowi sterowania właściciel może bezpiecznie otworzyć bramę jednym naciśnięciem przycisku, pozostając w samochodzie. Ta funkcja jest bardzo istotna w sezonie zimowym: kiedy nie chcesz wysiadać z ciepłego samochodu, aby wjechać do garażu, wystarczy użyć breloka.

Bramy segmentowe wykonane są ze specjalnego profilu aluminiowego, który dzięki podwyższonym właściwościom termoizolacyjnym jest w stanie wytrzymać najbardziej krytyczne warunki środowiskowe. Wszystkie części płótna są połączone stalowymi profilami, co również zwiększa właściwości wytrzymałościowe.

Zamawiając automatyczne bramy segmentowe można dodatkowo zapewnić powłoki ochronne:

• chromowanie;
• powłoka z farby polimerowej;
• pokrycie środkami ochronnymi.

Charakterystyczną cichą pracę urządzenia sekcyjnego osiąga się dzięki właściwościom łączenia prefabrykowanych części konstrukcji. Rama ościeżnicy wykonana jest zwykle ze stali ocynkowanej z powłoką podkładową. Przyczynia się to do zwiększenia odporności na korozję ościeżnicy i ogólnie zwiększa żywotność drzwi.

Następujące cechy bram segmentowych również zwiększają ich zapotrzebowanie na rynku:

• Płyty warstwowe mają doskonałą izolację termiczną i zapewniają dobrą ochronę przed zimnem. Reżim temperaturowy, w którym może działać urządzenie, jest dość szeroki: od -50 do +70 stopni Celsjusza. Zamawiając płyty warstwowe można wybrać żądany odcień lub wzór graficzny po uzgodnieniu z producentem.
• Konstrukcja pozwala zaoszczędzić dużo miejsca przed garażem podczas otwierania i zamykania drzwi, czego nie można powiedzieć o standardowych opcjach. Tę zaletę zapewnia pionowe otwieranie bramy segmentowej.
• Urządzenie do automatycznego zabezpieczania sekcji zapewnia bezpieczeństwo i zabezpiecza przed samowolnym opuszczeniem bramy.

Należy zauważyć, że materiał, z którego wykonane są bramy segmentowe, to wytrzymałe płyty warstwowe. Dzięki nim wyłamanie takich bram jest prawie niemożliwe. Dodatkowo automatyczny mechanizm sekcyjny posiada dodatkową blokadę mechaniczną, która nie pozwoli na podniesienie bramy nawet łomem.

Kupując bramę garażową, można kupić wszystko od razu jako komplet lub dokupić dodatkowe elementy osobno. Na przykład do samodzielnego montażu możesz najpierw kupić ramę i sekcje. A po ich instalacji zdecyduj o wyborze automatyki.

Kupując akcesoria, powinieneś wziąć pod uwagę specyfikę swojego lokalu.w której chcesz zamontować bramę segmentową wykonaną z płyt warstwowych.Przede wszystkim jest to powierzchnia samego pomieszczenia i waga bramy garażowej. Te parametry będą ważnymi wyznacznikami przy wyborze mechanizmu. Z reguły wszystkie napędy automatyczne są wyposażone w towarzyszące informacje, które wskazują wszystkie niezbędne wymagania dotyczące masy bramy garażowej i obszaru instalacji.

Obecnie istnieje wielu producentów segmentowych bram garażowych. Technologia działania wszystkich produktów z reguły jest taka sama, czego nie można powiedzieć o automatyzacji. Chińska automatyka jest niewątpliwie tańsza od europejskiej. Ale żywotność bramy przy instalacji takiej automatyzacji raczej nie będzie bardzo długa. A początkowe oszczędności mogą przerodzić się w trwałe naprawy. Z reguły dyski od zaufanych producentów działają znacznie dłużej i rzadziej ulegają awarii.

Bramy z popularnej serii RSD01 lub modele z furtką kupisz w wyspecjalizowanych sklepach, które zaoferują Ci szeroką gamę automatyki i bram w zależności od potrzeb lub zwrócą uwagę na portale internetowe. Dokonując zakupu produktów w Internecie, możesz oczywiście zaoszczędzić pieniądze, ale powinieneś wybrać model ostrożniej, aby nie przegapić wyboru. Ponieważ nie są tanie.

Wśród najpopularniejszych producentów są dziś następujące marki:

• Doorhana;
• Miły;
• Wszedł;
• Faac.

Podczas montażu należy pamiętać, że każdy otwór garażowy jest wyjątkowy, dlatego nie będzie można zastosować żadnej konkretnej technologii. Garaż i jego otwór mogą mieć różne rozmiary, dach garażu może być płaski lub prosty. Ponadto garaż może początkowo nie mieć żadnych sieci inżynieryjnych. Jednak cechy pomieszczenia lub położenie prowadnic wału skrętnego mogą determinować pewien rodzaj instalacji.

W przypadku wysokich sufitów zaleca się montaż z szybem podwieszanym, pionowym lub pochyłym. A jeśli sufit jest niski, stosuje się niską instalację. Możliwe jest również zastosowanie sprężyn naciągowych. Ale w tym przypadku najlepiej skorzystać z pomocy specjalistów, ponieważ samodzielna instalacja będzie bardzo trudna.

Podczas samodzielnego montażu i regulacji należy bezwzględnie przestrzegać środków ostrożności i wszystkich zasad określonych w instrukcji obsługi, ponieważ determinuje to wydajność konstrukcji i ogólną żywotność.

Na początkowym etapie dużą uwagę należy zwrócić na przygotowanie otworu do montażu bramy. Wskazane jest, aby przed montażem mieć otwór o prawidłowym prostokątnym kształcie, aby uniknąć zniekształceń ramy. Jeśli jeden górny róg jest nadal nieco większy, wówczas montaż ramy odbywa się dokładnie pod dużym kątem. Pozwoli to zaoszczędzić na materiałach podczas uszczelniania ramy i odpowiednio poprawi właściwości termoizolacyjne konstrukcji. Podczas pomiaru i montażu ramy upewnij się, że rama i otwór znajdują się w tej samej płaszczyźnie, aby później nie było zniekształceń podczas pracy konstrukcji.

Szczególną uwagę należy zwrócić na przygotowanie podłogi podczas montażu bram segmentowych, ponieważ to właśnie podłoga jest głównym elementem zapewniającym skoordynowane działanie sprężyn skrętnych i ogólnie całej automatyki. Nierówności i pęknięcia w posadzce, a także wszelkie wady, które mogłyby wpłynąć na wynik montażu ościeżnicy i bramy, należy wykluczyć.

Podczas instalacji należy przestrzegać wszystkich wymagań i zaleceń producenta.Pomoże to uniknąć poważnych problemów, aż do demontażu konstrukcji lub awarii z powodu jakiegoś poważnego błędu. Tylko niewielki błąd w pomiarach może wpłynąć na działanie konstrukcji, a często błąd ujawnia się dopiero po zakończeniu instalacji.

Staraj się ostrożnie i dokładnie zainstalować konstrukcjęaby garażowe bramy segmentowe nie sprawiały problemów i działały bez zakłóceń. Po zakończeniu montażu drzwi należy sprawdzić uszczelkę, która musi szczelnie przylegać ze wszystkich stron ościeżnicy i drzwi. Uszczelka zapobiega przedostawaniu się przeciągów przez garaż.

Podczas pracy brama musi mieć luz, a sprężyny skrętne muszą mieć zapas naciągu, aby wykluczyć możliwość uszkodzenia. Podczas sprawdzania automatyka powinna działać stabilnie i bez przerw.

Jak zainstalować automatyczną bramę segmentową, zobacz następny film.