Rodzaje i urządzenia kultywatorów silnikowych

Praca w domku letniskowym to nie tylko praca, ale i przyjemność. Ale dotyczy to tylko tych przypadków, gdy teren nie wykracza poza standardowe 6 akrów. A jeśli działka jest duża lub jej właścicielem jest osoba starsza, wówczas uprawa zasiewów staje się ciężka.

W tej sytuacji kultywator motorowy stanie się naprawdę niezbędny.

Kultywator silnikowy to technika rolnicza przeznaczona do orki i pielenia działki. Jednostka pracuje na silniku benzynowym o małej mocy, który waha się od 1,5 do 7 litrów. z. Głębokość spulchniania wynosi 8-25 cm.

Kultywatory silnikowe są dostępne w kilku wersjach.

W zależności od masy urządzenia istnieją:

• Super światło - o wadze poniżej 15 kg;
• płuca - od 16 do 40 kg;
• średnio ciężki - 41-60 kg;
• ciężki - jednostki o wadze powyżej 60 kg.

Wiele osób uważa, że ​​kultywator silnikowy to to samo, co traktor prowadzący. Jednak pomimo tego, że są one niewątpliwie do siebie zbliżone pod względem konstrukcji i przeznaczenia, nadal mają dość znaczne różnice.

Podstawowa różnica polega na konstrukcji zakładu. Ciągnik jednoosiowy posiada rozbudowany system mocowań, szeroką gamę urządzeń, takich jak pług, siewnik, kopaczka do ziemniaków z sadzarką do ziemniaków, brona, kosiarka, odśnieżarka i wiele innych. W swej istocie Ciągnik prowadzący pod względem funkcjonalności to mini-traktor bez oddzielnego siedzenia kierowcy. Kultywator silnikowy ma ograniczony zestaw opcji, może być używany wyłącznie do uprawy ziemi.

Z reguły kultywatory silnikowe są wyposażone w dodatkowy napęd elektryczny, główną zaletą modelu elektrycznego jest brak szkodliwych spalin, co czyni urządzenie wiernym pomocnikiem podczas pracy w szklarniach i szklarniach, a także w pobliżu domu.

Konstrukcja kultywatora obejmuje następujące elementy:

• rama;
• silnik wysokoprężny lub benzynowy;
• zbiornik paliwa;
• Uchwyt w kształcie litery U z przyciskami sterowania jednostką;
• rotor do mocowania noży;
• specjalny wspornik od mocowania redlic;
• koła.

Przy wyborze kultywatora silnikowego należy przede wszystkim kierować się charakterystyką uprawianej działki, zwracać szczególną uwagę na rodzaj gleby i wielkość obszaru, a także parametry silnika i zużycie paliwa.

• Jeśli chodzi o wielkość działki, tutaj wszystko jest proste – im mniejszy obszar zasiewu, tym bardziej zwrotna powinna być Twoja maszyna. Co więcej, im bardziej złożona ziemia musi być uprawiana, tym mocniejszy powinien być silnik. Tradycyjnie liczba ta waha się od 1,5 do 10 litrów. z., ale najczęściej produkują motobloki o mocy 4 koni mechanicznych, nieco rzadziej - 5 i 6 litrów. z.
• Najczęściej pionowe silniki benzynowe są zawieszane na kultywatorach silnikowych, które mogą być dwusuwowe i czterosuwowe z wałem odbioru mocy, z reguły te pierwsze są umieszczane na lekkich modelach, a drugie na produktach klasa ciężka, gdy kwestia rozsądnej oszczędności paliwa jest fundamentalna.

• Parametry głębokości – kultywatory silnikowe spulchniają glebę przy zagłębieniu 15-35 cm, natomiast szerokość robocza może wynosić od 15 do 95 cm w zależności od modyfikacji.
• Urządzenia do manewrowania - mogą to być uchwyty z umieszczonymi na nich przyciskami, a także dźwignie zmiany biegów, dźwignie sprzęgła i inne elementy.
• Jeśli chodzi o sprzęgło, za najbardziej praktyczne uważa się sprzęgło i reduktory, mocowane są do ciężkiego sprzętu. W klasie średniej najlepiej sprawdził się mechanizm pasowy, ale lekkie są wystarczające z przekładnią ślimakową i konwencjonalnym sprzęgłem odśrodkowym z przekładnią łańcuchową.

• Bezpieczeństwo jest uważane za ważny czynnik przy wyborze odpowiedniego modelu, preferowane powinny być produkty z obudową ochronną - chroni ona ludzi przed spadającymi grudami ziemi podczas pracy kultywatora silnikowego.

• Szczególną uwagę należy zwrócić na frezy, muszą być wykonane ze stali. Istnieją przyrządy w kształcie szabli i tzw. kurze łapki. Te pierwsze wykonane są ze stali węglowej, charakteryzują się podwyższoną wytrzymałością iz reguły wchodzą w skład podstawowego zestawu. Te ostatnie są optymalne do uprawy na gruntach dziewiczych, jednak ich właściwości wytrzymałościowe są nieco niższe, przez co często pękają.

Większość kultywatorów jest produkowana w krajach europejskich, a także w Japonii, Chinach i Rosji.

Wśród europejskich marek Francuskie kultywatory silnikowe Pubert, włoski Benassi, niemiecki MTD i duński Texas zyskały uznanie konsumentów... Wśród najpopularniejszych amerykańskich jednostek znajdują się Craftsman, a także Partner oraz japońskie marki dłoń należy niepodzielnie do Hondy.

W naszym kraju produkowane są kultywatory silnikowe marek „Krot”, „Leader”, „Favorit”, „Neva” i „Master”.

Osobno powinniśmy zastanowić się nad jednostkami chińskimi. Chiny to kraj, w którym jest dużo małych gospodarstw, dlatego kultywatory silnikowe są szeroko stosowane w kraju.

Przede wszystkim jednostki wykonane są z metalu własnej produkcji, co niestety pozostawia wiele do życzenia, dlatego maszyny znacznie ustępują analogom z innych krajów pod względem parametrów wytrzymałościowych i odporności na zużycie. To samo można powiedzieć o elementach z tworzyw sztucznych, przy czym ta wada dotyczy produktów wytwarzanych pod markami znanych marek amerykańskich i japońskich, wytwarzanych pod nadzorem firm macierzystych.

Jak pokazuje praktyka, najczęściej pękają koła zębate, pierścienie cylindrów i łańcuchy... Dość często zdarza się, że elementy złączne w węzłach i gaźniku są wykonane w złej wierze.

Jednocześnie na rynku tego kraju działa duża liczba małych przedsiębiorstw, które po prostu kopiują stare próbki znanych marek, z reguły są produkowane na eksport do Rosji i innych krajów WNP, takie kultywatory zwykle noszą Nazwy słowiańskie - "Żubr", "Aurora", "Sadko" z "Bułatem" oraz "Giant", "Proton" i kilka innych kosztują 2-3 razy taniej niż ich odpowiedniki z krajów europejskich.

Wszystko to nie oznacza jednak, że chińskie produkty są z konieczności niskiej jakości i krótkotrwałe. W rzeczywistości w tym kraju istnieją duże marki, których produkty otrzymały wysokie oceny od konsumentów na całym świecie, co potwierdzają europejskie standardy jakości.

Główne zadanie kultywatora sprowadza się do spulchniania ziemi za pomocą gwiaździstych noży.W przeciwieństwie do tego samego pługa, noże nie obracają warstwy gleby, co chroni glebę przed erozją i jest uważane za znacznie bardziej niezawodny i nowoczesny sposób rolniczej obróbki terenu.

Kultywator silnikowy jest sterowany przez operatora za pomocą przycisków znajdujących się na uchwycie. Projekt nie przewiduje miejsca dla ludzi.

Zwykle są do nich dołączone aktywne poziome noże z nożami, które są w stanie kopać rowy do sadzenia ziemniaków, które następnie można łatwo zasypać ziemią - do tego wystarczy zamienić lewą i prawą nożę tarczową.

Za bardzo ważną część konstrukcyjną kultywatora silnikowego uważa się otwieracz, który jest metalowym prętem wykonanym na ramie w pobliżu noży. Do jego zadań należą działania hamujące, dzięki którym frezy maksymalnie zagłębiają się w ziemię.

Możesz zapoznać się ze szczegółową recenzją kultywatora silnikowego marki MTD oglądając poniższy film.