Dobór kompresora do pistoletu lakierniczego

Nie da się wyprodukować wysokiej jakości malarstwa bez odpowiednich narzędzi. W końcu potrzeby farbowania przemysłowego i domowego są różne. Jak różne są rodzaje i materiały malowanych konstrukcji. Dlatego tak ważne jest, aby dobrać odpowiednią nie tylko farbę, pistolet natryskowy, ale także kompresor.

Sprężarka jest specjalną maszyną, której działanie ma na celu sprężanie powietrza i dostarczanie substancji gazowych. Podobnie jak wiele innych mechanizmów, kompresor do pistoletu natryskowego ma wiele funkcji. Głównym z nich jest potrzeba silnika elektrycznego. Istnieją silniki o różnej mocy. Im mocniejszy silnik, tym wyższa wydajność sprężarki. W związku z tym zużycie energii elektrycznej wzrasta wprost proporcjonalnie do mocy silnika.

Osobną cechę można nazwać różnorodnością konstrukcji maszyn energetycznych. Istnieje wiele różnic w ich konstrukcji. Ich celem jest, aby prace malarskie były jak najbardziej komfortowe i wysokiej jakości. Cechy te obejmują również materiał do produkcji sprężarek.

Sprężarki różnią się między sobą zastosowaniem, zasadą działania, rodzajem silnika napędowego oraz mocą. Najpopularniejszym typem jest powietrze, używane głównie do malowania samochodów. Z kolei maszyny pneumatyczne dzielą się na pneumatyczne i śrubowe.

Drugi typ ma największą moc wśród sprężarek. Jest to system ze śrubami zewnętrznymi, których obrót znacznie przyspiesza proces pracy w porównaniu z systemem tłokowym. Wśród wielu agregatów sprężarkowych można wyróżnić typy inwerterowe i inwerterowo-liniowe.

Mechanizm inwerterowy działa dzięki polam magnetycznym, natomiast mechanizm inwerterowo-liniowy działa dzięki wbudowanemu tłokowi pompy. Przyczynia się to do płynnej zmiany częstotliwości dopływu powietrza. Agregaty sprężarkowe przeznaczone są zarówno do produkcji na skalę przemysłową, jak i do użytku domowego.

Sprężarki przemysłowe mają silnik 380 V, natomiast sprężarki domowe są wyposażone w silnik elektryczny 220 V. Każda sprężarka jest przeznaczona do konkretnego zastosowania. Podobnie jak inne urządzenia, maszyny energetyczne mają swoje zalety i wady. Aby lepiej zrozumieć zasady działania agregatów sprężarkowych, warto rozważyć najpopularniejsze typy.

Sprężarki śrubowe mają najwyższą wydajność w porównaniu do innych typów. Instalacje te są stosunkowo niewielkie. Urządzenie reprezentowane jest przez wirniki śrubowe, podzielone na master i slave. Główny wirnik połączony jest z silnikiem za pomocą kół zębatych. Sprężarki śrubowe wyposażone są w komory łożyskowe. Powietrze jest sprężane przez obracanie śrub.

Istnieją instalacje śrubowe pracujące z olejem i bez niego. Sprężarki olejowe mają niższą prędkość obrotową śrub, a co za tym idzie mniejszą moc.

Do zalet sprężarek śrubowych należą:

• Instalacje tego typu mogą pracować nieprzerwanie przez 15-20 godzin.
• Układy elektroniczne pozwalają dostosować kompresor do najmniejszych parametrów.
• Sprężarki śrubowe mają najwyższą wydajność przy jednoczesnej oszczędności energii elektrycznej.
• Urządzenia dostarczają dużą ilość powietrza pod wysokim ciśnieniem.
• Instalacje śrubowe nie wymagają okresowej konserwacji.

Przy wszystkich plusach są oczywiście również minusy.

• Wysoka cena.
• Skomplikowana konfiguracja.
• Brak możliwości naprawy w przypadku pęknięcia lub zużycia wirników.

Sprężarka tłokowa spręża powietrze w wyniku ruchu tłoka w cylindrze... Takie instalacje to zarówno olejowe, jak i „suche sprężanie”. Zespół tłokowy „suche sprężanie” charakteryzuje się całkowitym brakiem oleju w układzie. Odporność części na zużycie zapewniają niskie tarcie i trwałe materiały produkcyjne. Do plusów takiej instalacji należą:

• Mały rozmiar, niewielka waga.
• Ciśnienie wynosi 7-10 atmosfer.
• Wysoka wydajność.
• Stosunkowo niska cena.

Ten typ ma wystarczająco dużo wad.

• Szybkie nagrzewanie. Dlatego nie ma możliwości ciągłego użytkowania.
• Zmniejszona odporność na zużycie.
• Zwiększona produkcja hałasu.

Sprężarka tłokowa smarowana olejem jest bardzo odporna na zużycie. Wszystkie elementy konstrukcyjne pokryte są środkiem poślizgowym, który zmniejsza uszkodzenia spowodowane tarciem. Olej jest przechowywany w skrzyni korbowej układu tłokowego. Stamtąd jest spryskiwany i podawany na koła zębate, po czym uderza we wszystkie części. Ten mechanizm ma kilka zalet.

• Zwiększona wydajność dzięki zmniejszonemu tarciu.
• Zmniejszone wytwarzanie ciepła.
• Instalacja może działać przez dłuższy czas.

Wady obejmują konieczność okresowej konserwacji sprzętu. Konieczna jest wymiana oleju.

Charakterystyczną cechą sprężarek współosiowych jest to, że zespół tłoka jest bezpośrednio połączony z silnikiem. To znacznie zwiększa liczbę obrotów silnika i skoków tłoka. Jednak ten projekt szybko się przegrzewa. Ze względu na częste ruchy pierścienie grupy tłokowej zużywają się bardzo szybko i wymagają okresowej wymiany.

Jednostki z napędem pasowym wyróżniają się tym, że grupa tłoków nie jest bezpośrednio połączona z silnikiem. Ruch odbywa się za pomocą kół ciernych, a właściwie samego napędu pasowego. Dzięki tej konstrukcji sprężarka z napędem pasowym ma te zalety.

• Ze względu na zmniejszoną liczbę obrotów silnika i tłoka zwiększa się odporność na zużycie części sprężarki.
• Napęd pasowy zmniejsza obciążenie silnika.
• To urządzenie ma większą wydajność niż sprężarka z napędem współosiowym.
• Pomimo dużej mocy kompresor oszczędza energię elektryczną.

Jedyną wadą tego typu sprężarki jest wysoki poziom hałasu.

Agregaty sprężarkowe mają różne właściwości i ceny. Istnieją najpopularniejsze modele, które okazały się doskonałe.

Ta stosunkowo niedroga sprężarka z napędem współosiowym jest przydatna nie tylko do malowania, ale także do pompowania opon.... Konstrukcja wyposażona jest w filtr powietrza, który usuwa olej z recyklingu. Wbudowany bezpiecznik chroni urządzenie przed przeciążeniami. Silnik elektryczny wyposażony jest w specjalne zabezpieczenie zapobiegające przegrzaniu. Gumowe nóżki na stopach redukują wibracje. Urządzenie waży tylko 15 kg. Kompresor pracuje cicho. Jest kompaktowy i łatwy w transporcie, ponieważ jest wyposażony w specjalny uchwyt do przenoszenia. Koszt waha się od 6000 do 8000 rubli.

Sprężarka tłokowa olejowa ma wydajność do 200 l/min. Silnik jest chroniony specjalną obudową, która zapobiega przedostawaniu się do niego oleju. Model ten charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i pojemnym odbiornikiem. W konstrukcję wbudowany jest również zawór spustowy kondensatu. Wśród niedociągnięć można zauważyć krótki uchwyt do transportu. Cena kompresora wynosi 10 000 - 13 000 rubli.

Kompresor niemieckiego producenta, wyposażony w napęd pasowy, ma zbiornik o pojemności 100 litrów. Manometry zamontowane na korpusie urządzenia umożliwiają monitorowanie ciśnienia. Kółka i uchwyt ułatwiają przenoszenie kompresora. Silnik jest zabezpieczony przed przegrzaniem i posiada automatyczny mechanizm startowy. Dobrą rzeczą w sprężarce jest to, że ma żeliwną tuleję. Posiada również wysoką wydajność i zdejmowane szybkie połączenia. Producent udziela 2 letniej gwarancji na swoje produkty. Koszt instalacji zaczyna się od 30 000 rubli.

Jest to sprężarka śrubowa przeznaczona dla małych firm i stacji serwisowych. Korpus składa się z płyt izolujących dźwięk i wibracje. Dzięki temu urządzenie wymaga mniej konserwacji. Obudowa wyposażona jest w przycisk zatrzymania awaryjnego. Pochłanianie dźwięku, duża moc i wydajność to nie wszystkie zalety tego modelu. Kompresor jest łatwy w obsłudze i ma ciśnienie 8 bar. Koszt samochodu elektrycznego to 225 000 - 330 000 rubli.

Ten bezolejowy model ma ciśnienie 8 barów. Urządzenie nadaje się do pistoletów natryskowych, piaskarek do czyszczenia przed korozją, do pompowania opon. Ta sprężarka ma niski poziom hałasu. Konstrukcja posiada obszerny 24 litrowy odbiornik. Sprężarka utrzymuje stabilne ciśnienie, ale potrzebuje przerw. Cena zaczyna się od 10 000 rubli.

Aby wybrać odpowiednią sprężarkę, musisz się zdecydować w celu korzystania z niego. W końcu potrzeby produkcji na dużą skalę znacznie różnią się od potrzeb gospodarstw domowych. Ważne są również materiały malarskie. Na przykład farby olejne wymagają sprężarki tłokowej. Wytworzy wystarczający nacisk, aby warstwa lepiej przylegała do powierzchni części.

W dokonaniu wyboru pomoże uwzględnienie ciśnienia agregatów sprężarkowych. W przypadku garaży odpowiednie są sprężarki o ciśnieniu 8-16 barów. Wszystko zależy od ilości produktów do pomalowania. Jeśli planujesz malować w domu, nie wybieraj kompresorów dużej mocy.

Istnieją małe kompresory, które mają dobrą wydajność. Jeśli chodzi o profesjonalne malowanie, kompresory o pojemności zbiornika poniżej 50 litrów będą za słabe. Lepiej jest używać pojazdów elektrycznych, które mają pojemność odbiornika 50 litrów lub więcej.

Wybór kompresora musisz dokładnie przestudiować jego cechy. Eksperci zalecają wybór kompresorów z marginesem wydajności i ciśnienia... W końcu warunki użytkowania mogą wpływać na te cechy. Czasami występuje utrata ciśnienia lub wydajności. Ważne jest, aby kompresor miał rezerwę wydajności około 25-30%, rezerwę ciśnienia 2 bary.

Przed rozpoczęciem pracy należy ustawić kompresor i atomizer. Najpierw musisz podłączyć urządzenie do gniazdka elektrycznego. Następnie musisz poczekać, aż cylinder zostanie całkowicie wypełniony powietrzem. Pistolet lakierniczy połączony jest wężem do agregatu kompresorowego. Następnie wykonywana jest prasa testowa. Jeśli wszystko jest ustawione poprawnie, z atomizera wydostanie się powietrze.

Bardzo ważne jest, aby farba, z którą będziesz pracować, miała jednolitą konsystencję. Jeśli są grudki, możesz je przecedzić przez gazę.Nie zaleca się rozpoczynania malowania niejednolitą farbą. Grudki szybko zatkają dyszę spryskiwacza i będziesz musiał przerwać pracę. Gdy farba została przetestowana pod kątem jednorodności, wlewa się ją do butelki z rozpylaczem.

Nie wylewaj farby na górę. Może to wysuszyć wierzchnią warstwę farby, utrudniając otwarcie butelki z rozpylaczem. Następnie reguluje się przepływ farby w sprayu. Aby to zrobić, użyj niepotrzebnej powierzchni lub części. Przepływ jest kontrolowany przez obracanie głowicy natryskowej. Po przygotowaniu można przystąpić do malowania.

Najlepiej przeprowadzić barwienie w specjalnym kombinezonie ochronnym. Konieczne jest noszenie respiratora i gogli. Pod koniec pracy kompresor jest odłączony od gniazdka. Jeśli prace są prowadzone w chłodni lub na zewnątrz, konieczne jest spuszczenie kondensatu, który tworzy się wewnątrz cylindra. Można to zrobić za pomocą specjalnego kranu znajdującego się na obudowie sprężarki.

Właściwe podejście do wyboru sprężarki znacznie poprawi jakość wykonywanej pracy.