Jak zrobić klocki zrób to sam?

Grousers to popularny rodzaj mocowania, który jest szeroko praktykowany w różnych dziedzinach ludzkiej działalności. Ich znaczenie jest uzasadnione prostym urządzeniem, długim czasem pracy, niską ceną i możliwością wykonania własnymi rękami.

Najczęstszymi opcjami korzystania z kółek (żelaznych kół) są ciągniki jednoosiowe, miniciągniki i kultywatory silnikowe. Pomimo tego, że niektóre nowoczesne mechanizmy i urządzenia mają te zawiasy we własnej podstawowej konfiguracji, częściej nadal trzeba je kupować oddzielnie od urządzenia lub wykonywać własnymi rękami.

Koła żelazne stosuje się w sytuacjach, gdy wymagane jest zwiększenie sprzężenia sprzętu z podłożem., zwiększając tym samym siłę uciągu i zdolność pokonywania przeszkód. Tak więc pojazdy silnikowe wyposażone w żelazne koła zachowują się znacznie stabilniej na luźnych i gliniastych glebach. Pozwala to urządzeniu na dokładną uprawę gleby bez niebezpieczeństwa utknięcia lub zakopania się w niej. Zastosowanie żelaznych kół w samochodach i miniciągnikach znacznie zwiększa ich zdolność do jazdy terenowej w błotnistych warunkach.

Na tym jednak nie kończą się możliwości operowania uchami z maszynami drogowymi i rolniczymi. W nieco innej formie urządzenia te służą do mocniejszego mocowania szklarni na ziemi, a także dodatkowo do przywiązania drewnianego fundamentu do podłoża. Urządzenie klocków konstrukcyjnych jest nieco inne niż klocki kół. Są to pręty zbrojenia żelaznego o długości do jednego metra z przyspawaną na jednym końcu płytą.

Dziś rynek jest przesycony zarówno samymi pojazdami mechanicznymi, jak i osprzętem do nich. Żelazne koła nie są wyjątkiem. Uchwyty motocyklowe różnią się na kilka sposobów.

Przez użycie:

• wielofunkcyjny - odpowiedni do każdego modelu ciągników jednoosiowych, różnią się wielkością;
• specjalistyczne - ich wymiary (średnica i szerokość) dostosowane są do konkretnego modelu kultywatora silnikowego.

Początek:

• przemysłowy;
• domowej roboty.

Z założenia istnieją 2 typy.

• Koła żelazne wymagające demontażu głównego koła do montażu. Takie elementy są mocowane na osi ciągnika za pomocą specjalistycznych zacisków. Wyglądają jak prawdziwe żelazne koła do pojazdów mechanicznych.
• Produkty, które są umieszczane na zewnątrz kół i nie muszą być mocowane do osi urządzenia.

Istnieje kilka technik wykonywania domowych żelaznych kół. Porozmawiajmy o różnych opcjach, różniących się stopniem złożoności i skalą wymaganych czynności.

Najprostszym sposobem na wykonanie czegoś podobnego do przemysłowych felg żelaznych jest modernizacja gotowych elementów fabrycznych. W tym celu wykonuje się „listwy antypoślizgowe”, które nakłada się na koła.

Rozważmy proces ich tworzenia.

1. Weź arkusz żelaza o grubości 2-3 mm.
2. Za pomocą szlifierki kątowej wycina się prostokąt, który powinien być o kilka centymetrów szerszy od konturu opony i pokrywać się z jego obwodem.
3. Krawędzie pasków są zagięte do wewnątrz, aby zapobiec skokom na boki i zranieniu operatora maszyny.
4. Rozpoczyna się przygotowanie elementu ucha (w tym celu wymagana jest blacha żelazna o grubości co najmniej 0,04 centymetra, która jest wyginana pod kątem 120 ° i cięta na identyczne kawałki).
5. Za pomocą zgrzewarki powstałe elementy są zgrzewane do pasków, zachowując tę ​​samą odległość między nimi.

Te same operacje są wykonywane dla drugiego koła. Do dokręcenia konstrukcji potrzebne będą opaski śrubowe, które również są spawane. Naruszenie relacji wymiarowych między kołkami (płytami) na różnych kołach może spowodować, że podczas ruchu do przodu jednostka przechyli się w prawo lub w lewo.

Bardziej złożone elementy można tworzyć na podstawie blachy lub tarcz samochodowych. Dokładnej adaptacji można dokonać tylko zgodnie z rysunkiem. Niektórzy wykonują rysunek samodzielnie, inni korzystają z gotowej wersji.

Aby stworzyć takie produkty, weź:

• stal 4mm, która posłuży jako tarcze przyszłych felg żelaznych;
• blacha metalowa 8mm, która jest wymagana dla obszaru zanurzonego;
• elektronarzędzia (spawarka, szlifierka kątowa, wiertarka elektryczna).

Proces produkcji jest dość prosty:

1. Szlifierka kątowa tnie 2 równe przedmioty w kształcie koła, w środku których wiercone są otwory na kołki i piastę.
2. Poszarpana rama wykonana jest wzdłuż zewnętrznej krawędzi (nie więcej niż 100 milimetrów wysokości).
3. Druga blacha rozpływa się w trójkąty o zaokrąglonych rogach.
4. Trójkąty są przyspawane do ząbkowanej ramy.

W takim przypadku wymagany jest kompletny zestaw dysków. Jedna para może być wyposażona w opony i używana do jazdy po asfalcie, druga może być wykonana jako klasyczne klocki.

Rozważmy kolejność operacji.

1. Metalowy narożnik z półką 5-6 cm rozkładamy na kawałki szersze niż dostępne krążki.
2. Pośrodku jednego boku za pomocą szlifierki kątowej wytnij platformę w kształcie trójkąta. To właśnie z tą częścią zaczną dotykać żelaznych kół. Za pomocą palnika gazowego rozgrzewamy róg i lekko go zginamy. „Chwytamy” spawaniem elektrycznym, aby wzmocnić obrabiany przedmiot.
3. Wzdłuż zewnętrznej obręczy tarczy samochodowej w regularnych odstępach spawamy kolce od narożników (idealny byłby krok 15 centymetrów), kierując zaostrzoną część w stronę pojazdu mechanicznego.
4. Podobne działania są powtarzane dla drugiego dysku.

Zwykłe felgi żelazne do pojazdów mechanicznych można wykonać w inny sposób. Do tego celu przydaje się pusta butla gazowa. W takim przypadku będziesz potrzebować:

• upewnij się, że w butli nie ma gazu;
• zamocować cylinder nieruchomo na stojaku lub na podłodze;
• wyciąć z niego 2 równe krążki o wysokości ok. 30 cm i grubości ok. 6-10 cm (będą pełnić rolę felg);
• przyspawaj do nich jedną żelazną płytę;
• do każdej z płyt przyspawać 6 zębów o wielkości 15 cm (w przypadku lekkich jednostek wymagane jest przyspawanie do płyty zębów o wielkości 5-10 cm).

Do pracy najlepiej brać tylko cylindry wykonane z żeliwa. Materiał ten jest znacznie bardziej niezawodny i cięższy niż zwykły metal, dzięki czemu żelazne koła mogą być używane przez dość długi czas.

Ogólnie rzecz biorąc, ucha mogą być wykonane z dowolnego dostępnego materiału, na przykład z kawałka metalowego wzmocnienia i taśmy ściągającej, a nawet z koła wózka kopalnianego.

Jak zrobić uszy własnymi rękami, zobacz wideo poniżej.