Rolety garażowe: plusy i minusy

Zastanawiasz się jaką bramę wybrać do swojego garażu? Radzimy zwrócić uwagę na rolety zewnętrzne. Mają wiele pozytywnych cech, które przyciągają konsumenta. Ponadto istnieje kilka odmian tych sprytnych projektów. Dziś podkreślimy wszystkie zalety i wady takiej bramy.

Bramy garażowe tego typu są podzielone w zależności od materiału, z którego są wykonane, technologii ich montażu, sposobu sterowania oraz stopnia bezpieczeństwa.

Rolety metalowe zwykle dzielimy na następujące kategorie:

• stal i aluminium;
• zewnętrzne (napowietrzne), rolkowe, do zabudowy i kombinowane;
• automatyczne i mechaniczne;
• niski, średni i wysoki poziom ochrony.

Zastanówmy się teraz, jakie cechy konstrukcyjne charakteryzują brama każdego typu.

Sam pomysł wprowadzenia rolet do garażu pochodzi ze Stanów Zjednoczonych. Z biegiem lat staje się coraz bardziej popularny w naszym kraju. Fakt ten można łatwo wytłumaczyć obecnością niepodważalnych zalet rolet.

Ich zalety to:

• łatwość obsługi mechanizmu otwierająco-zamykającego;
• kompaktowość i oszczędność miejsca zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz lokalu;
• możliwość samodzielnego montażu i pełnej automatyzacji konstrukcji;

• brak konieczności przeprowadzania skomplikowanej dodatkowej konserwacji i konserwacji prewencyjnej systemu;
• wytrzymałość i trwałość;
• niezawodność i wysoka odporność na włamanie;
• estetyka.

Główne wady to:

• istnienie ograniczeń co do wielkości rolet;
• niska izolacja termiczna;
• przemarzanie poszczególnych elementów konstrukcyjnych bramy podczas mrozu;
• wysoka cena.

Rolety coraz częściej spotyka się nie tylko w stołecznych spółdzielniach garażowych, ale także na prowincji, ponieważ wciąż mają więcej zalet niż wad.

Rolety zwykle składają się z następujących głównych części:

• lamele - poziome płyty z profilu metalowego, złożone w jednoczęściowy elastyczny arkusz;
• zawiasy łączące lamele;
• para pionowych prowadnic ruchu;

• wał odbiorczy, przeznaczony do nawijania na nim wstęgi, gdy brama jest otwarta;
• blok ochronny, w którym umieszczone są złożone lamele;
• napęd elektryczny lub mechaniczny (w zależności od preferowanego sposobu sterowania konstrukcją);
• zamki o pożądanej konfiguracji

Zestaw podstawowy można uzupełnić o:

• system zdalnego sterowania;
• alarm antykradzieżowy i/lub przeciwpożarowy;
• uszczelki silikonowe;
• mechanizm grzewczy;
• czujnik ruchu.

Można powiedzieć, że rolety to zasłona, która po otwarciu jest zgrabnie nawinięta na drążek i chowa się w skrzynce przymocowanej do sufitu.

W razie potrzeby rolety można zautomatyzować. Aby to zrobić, musisz wyposażyć je w napęd elektryczny. Automatyka znacząco podnosi komfort właściciela samochodu, pozwalając na otwarcie i zamknięcie garażu w zaledwie kilka sekund za dotknięciem przycisku na pilocie, bez wychodzenia z auta. W przypadku braku prądu takie bramy otwiera się specjalnym kluczem.

Poziom bezpieczeństwa rolet różni się w zależności od ich klasy:

• klasyczne rolety klasy 1-2 zapewniają dobrą izolację akustyczną, a także chronią pomieszczenie przed kurzem;
• bramy klas 3-5 są trwalsze i mają wysoką odporność na włamanie;
• pancerne „kurtyny” kuloodporne należą do najwyższych klas 6-8.

Lepiej powierzyć montaż rolet profesjonalistom. Jeśli jednak chcesz zaoszczędzić pieniądze i wiedzieć, jak pracować z narzędziem budowlanym, możesz to zrobić sam.

Istnieją 4 główne typy instalacji:

• list przewozowy (lub zewnętrzny) - najłatwiejszy i najtańszy sposób. Już z nazwy wynika, że ​​rolety są montowane na zewnętrznej ścianie otworu garzhny.
• Wbudowana, sugerująca umiejscowienie „kurtyny” wewnątrz.
• Montaż ze skrzynką do wewnątrz, w której przednia część daszka również znajduje się wewnątrz otworu.
• Montaż z pudełkiem na zewnątrz.

Do pracy potrzebujemy:

• ruletka;
• pion;
• perforator wyposażony w komplet wierteł;
• Śrubokręt;
• kleszcze;
• piła do metalu;

• Klucze;
• podstawowy zestaw elektryka: komplety wkrętaków, kluczy, wierteł, pilników i dłut, szczypiec, obcinaków bocznych, młotka, noża;
• pistolet wypełniony pianką poliuretanową;
• kotwy, kołki, wkręty i wkręty samogwintujące.

Po wybraniu sposobu montażu i zakupie wszystkiego, czego potrzebujesz, przystępujemy do montażu rolet, ściśle według kolejności technologicznej:

• najpierw sprawdzamy, oceniamy drzwi pod kątem głębokich szczelin i innych wad, a także wykonujemy z nich pomiary.
• Odkryte niedoskonałości niwelujemy wyrównując je zaprawami lub wypełniając silikonem.
• Za pomocą pionu mierzymy odchylenia powierzchni roboczej wzdłuż linii poziomych i pionowych. Wskaźnik ten nie może przekroczyć wartości 2 mm na 1 m płótna.

• Przygotowanie przewodników. Do tego bierzemy metalowe opony. Po cofnięciu się od krawędzi o 10 cm wiercimy otwory przelotowe na łączniki o średnicy 8 mm. Odległość między nimi powinna wynosić co najmniej pół metra.
• W górnej części prowadnic wiercimy rowki pod kołki o średnicy 12 mm.

Następnie należy zmontować ościeżnicę składającą się z pudełka ochronnego i prowadnic:

• mocujemy pokrywę do bloku, po czym wiercimy kilka otworów o średnicy 4-5 mm do montażu nitów.
• Wykonujemy oznaczenia, wiercimy rowki do montażu jednostki i podłączenia napędu elektrycznego.
• Skrzynkę ochronną i listwy prowadzące łączymy w jedną konstrukcję.
• Powstałą bazę równomiernie i szczelnie wchodzimy w otwór, sprawdzamy wymiary i poprawność jej położenia na poziomie budynku.

• Wzdłuż rowków już wykonanych w prowadnicach nakładamy znaki przyszłych elementów złącznych i wyjście elementów napędowych na zbocze.
• Usuwamy zmontowaną konstrukcję, wiercimy otwory w otworze zgodnie z oznaczeniami, wkładamy w nie kołki.
• Wykonujemy szczelinę na wyjście napędu elektrycznego o średnicy 12 mm dla rolet mechanicznych lub 16 mm dla automatycznych, umieszczamy tam sprężynę.
• Ramę rolety montujemy w otworze. Aby to zrobić, nakładamy podstawę bramy tak, aby rowki w prowadnicach dokładnie pokrywały się z otworami w zboczach i mocujemy, mocno dokręcając wszystkie łączniki.

Następnie musisz zainstalować system sterowania:

• Sterowanie mechaniczne odbywa się za pomocą napędu ręcznego, po naciśnięciu warstwa taśmy zaczyna przesuwać się po listwach przymocowanych do skarp.
• Automatyczne otwieranie/zamykanie bramy zapewnia silnik obrotowy.

Zawieszamy drzwi:

• Znajdujemy koniec arkusza lamelowego - zwykle są do niego przymocowane zamki ryglowe.
• Nawijamy listwy na wał.
• Boczne krawędzie „kurtyny” wypełniamy w pionowych szczelinach prowadnic.
• Na górze mocujemy sprężyny do podnoszenia.
• Montujemy ograniczniki do regulacji skrajnych górnych i skrajnych dolnych pozycji czaszy.

Kończymy prace instalacyjne:

• Podłączamy automatykę.
• Sprawdzamy działanie wszystkich mechanizmów i systemów.
• Instalujemy wtyczki.
• Szwy wypełniamy pianką poliuretanową.

Po tych wszystkich krokach zostaną zamontowane rolety. Zamiast wydawać dodatkowe pieniądze na profesjonalną instalację, całkiem możliwe jest wybranie opcji ekonomicznej i poradzenie sobie samemu.

Aby brama była wysokiej jakości i trwała konieczny jest kontakt z odpowiednimi producentami. Rzućmy okiem na krótki przegląd najbardziej niezawodnych i sprawdzonych producentów bram garażowych. Lista powstała na podstawie analizy opinii konsumenckich.

Pierwsze miejsce w rankingu słusznie należy do koncernu Hormann (Niemcy), który od 75 lat godnie reprezentuje najwyższej jakości produkty na światowych rynkach. Oczywiście marka ta zajmuje wiodącą pozycję w branży, stale ulepszając, unowocześniając produkcję. 99% recenzji produktów Hormann jest pozytywnych.

Konsumenci doceniają trwałość bram garażowych, których mechanizm nawet wiele lat po zamontowaniu działa czysto i harmonijnie, bez żadnego zaczepu. Zdaniem klientów firmy nie ma potrzeby tracić czasu na szukanie produktów wyższej jakości – po prostu nie istnieją! Modele samochodów zachwycają eleganckim i nowoczesnym designem bram roletowych Hormann. Ponadto zwraca się uwagę na dogodne warunki serwisu gwarancyjnego, którego jedyną wadą jest częsty brak części niezbędnych do naprawy bramy w magazynie, a także konieczność kilkutygodniowego oczekiwania na zamówione podzespoły.

Oczywiście każdy produkt marki Hormann to kosztowna przyjemność, ale jakość jest w pełni zgodna z ceną.

Białoruska firma Alutech, która ostatnio umocniła swoją pozycję i ustanowiła dostawy do WNP i krajów sąsiednich, może być godnym konkurentem dla niemieckich kolegów. Charakterystyczną cechą firmy jest tworzenie potężnych działów kontroli jakości gotowych produktów. Specjaliści tej marki nie opracowują zasadniczo nowych schematów, ale wykorzystują wcześniej stworzone mechanizmy, dostosowując je dla siebie.

Rosyjscy konsumenci są zadowoleni, że to nowoczesne przedsiębiorstwo istnieje na terenie byłego ZSRR i pochlebnie wypowiadają się o wytwarzanych przez nią produktach, zauważając, że białoruskie rolety w niczym nie ustępują ich zagranicznym odpowiednikom. I są znacznie tańsze niż niemieckie! Miłośnicy motoryzacji twierdzą, że rolety Alutech są łatwe w naprawie, ponieważ w magazynie zawsze znajdują się niezbędne podzespoły.

Jedyną wadą firmy jest to, że kupujący rozważają niewielki wybór opcji projektowania zewnętrznego. Byłoby lepiej, gdyby specjaliści zwracali uwagę nie tylko na parametry techniczne, ale także na design.

Jeśli jesteś patriotą, zwróć uwagę na produkty jedynego dużego producenta bram garażowych w Rosji - firmy DoorHan. Budżet tej marki sprawił, że jej produkt był poszukiwany, a także pomógł firmie zająć niszę.

Jednak konsumencka ocena produktu sięga ledwie 3 punktów. Niewątpliwie główną zaletą „DoorHan” jest najniższa możliwa cena, która pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy. Prostota konstrukcji umożliwia samodzielny montaż rolet. Ale jakość jest zawsze wprost proporcjonalna do ceny, a wielu kupujących przyznaje, że produkty marki krajowej są zauważalnie gorsze od zagranicznych odpowiedników.

Rosyjscy właściciele samochodów nie zalecają instalowania rolet DoorHan w garażu, ponieważ całkowicie nie nadają się do użytku w zimnych porach roku.W celu obniżenia kosztów wiele części żelaznych zostało zastąpionych plastikowymi, przez co konstrukcja często zamarza.

Zapoznaliśmy się z trzema liderami - firmami, których produkty cieszą się największym popytem. Oprócz nich na rynku jest o wiele więcej różnych firm. USA, Kanada, Chiny, Litwa – to tylko niewielka lista krajów, w których rozpoczyna się produkcja bram garażowych.

Musisz tylko wybrać najbardziej odpowiednią opcję, która spełni wszystkie Twoje wymagania i życzenia.

Zwróćmy uwagę na rady profesjonalistów, aby nie przegapić niczego ważnego:

• Preferuj rolety aluminiowe. Po pierwsze są znacznie tańsze od stalowych. Po drugie, taka konstrukcja jest znacznie lżejsza, ale jednocześnie trwała i niezawodna.
• Jeśli zamierzasz samodzielnie zamontować bramę, wybierz najprostszą i najbardziej zrozumiałą metodę montażu zewnętrznego (natynkowego).
• Jeśli podczas montażu rolet zauważysz, że na drzwiach jest dużo odprysków i pęknięć, lepiej je całkowicie wyrównać i otynkować, niż zatuszować poszczególne wady.

• Nie zaniedbuj automatyzacji swojej bramy. W końcu jest to po prostu wygodne, szczególnie w zimnych porach roku.
• Aby części czaszy poruszały się płynnie i nie zamarzały w niskich temperaturach, potraktuj je specjalnymi związkami i smarami.

Zobacz następny film na temat montażu rolet własnymi rękami.