Podnoszone bramy garażowe: subtelności mechanizmu i wykonania

Istnieje wiele rodzajów bram garażowych, które są niezawodne i wygodne w użytkowaniu. Najbardziej godne uwagi są konstrukcje podnoszące (składane), które podczas otwierania unoszą się do sufitu pomieszczenia. Takie bramy mają szereg zalet.

Bramy podnoszone zyskują coraz większą popularność wśród entuzjastów samochodów. Nie zajmują powierzchni przed garażem, co w metropolii często jest bardzo ważne.

Bramy podnoszone mają następujące zalety:

• skrzydło unosi się pionowo podczas otwierania;
• bramy garażowe są trwałe, ich złamanie nie jest łatwym zadaniem;
• podczas podnoszenia skrzydła mechanizm pracuje cicho;
• brama tego typu jest łatwa w montażu, nie ma potrzeby odlewania fundamentu pod prowadnice, montażu mechanizmów rolkowych;
• obecność przestrzeni bocznej nie jest wymagana, natomiast przy montażu bram przesuwnych jest to konieczne;
• koszt podnoszenia bram jest niski - to również ważny czynnik.

Samodzielne wykonanie podnoszonej bramy jest całkiem wykonalnym zadaniem dla osoby, która ma umiejętność posługiwania się narzędziem. Istnieje również możliwość zakupu gotowego zestawu bram uchylnych, na rynku jest wiele ofert różnych producentów.

Przed przystąpieniem do prac nad ich montażem należy przygotować:

• zapoznać się z funkcjami podnoszenia bram garażowych;
• Narysuj coś;
• obliczyć ilość materiału;
• przygotuj miejsce w garażu, w którym będzie znajdować się konstrukcja.

Zaleca się wcześniejsze wzięcie pod uwagę i wybranie żądanej opcji. Bramy podnoszone osłonięte są blachą falistą, sklejką lub tworzywem sztucznym, pomiędzy warstwami układana jest izolacja PCV lub wełna techniczna, często brama wykonana jest w skrzydle.

Pionowa konstrukcja podnosząca dzieli się na dwa typy:

1. Sekcja podnoszenia... Płótno składa się z kilku bloków, są one połączone ze sobą sztywną ramą. Podnosząc się, pochylają się i zbierają.
2. Drzwi uchylne... W tym przypadku wstęga unosi się po zakrzywionej ścieżce.

Zalety pierwszej opcji:

• może być stosowany w pomieszczeniach z dowolnymi drzwiami;
• technologia instalacji jest prosta;
• nie jest wymagana dodatkowa przestrzeń przed garażem;
• istnieje możliwość wykorzystania „martwej” przestrzeni pod dachem;
• skrzydło jest jednoczęściową konstrukcją, co korzystnie wpływa na współczynnik bezpieczeństwa;
• garaż będzie ciepły zimą bez dodatkowego ogrzewania, jeśli brama będzie odpowiednio ocieplona;
• bramy podnoszone mogą być instalowane w skrzynkach podwójnych i pojedynczych;
• projekt można uzupełnić o automatykę.

Bramy górne mają kilka wad konstrukcyjnych, ale są to:

• w przypadku uszkodzenia skrzydła skrzydła konieczna będzie jego całkowita zmiana;
• bramy mogą być tylko kwadratowe lub prostokątne;
• podczas montażu izolacji wzrasta waga produktu, na elementy mechaniczne spada znaczne obciążenie, co prowadzi do ich zużycia.

Główne elementy bram uchylnych to:

1. rama;
2. przewodniki;
3. mechanizm podnoszący.

Projekt może być automatyczny i otwierany za pomocą panelu sterowania lub ręczny, gdy cykle otwierania / zamykania są przeprowadzane w trybie ręcznym.

Istnieją dwa rodzaje bram górnych:

1. sekcyjny;
2. podnoszenie huśtawki.

W obu przypadkach bramy nie wychodzą poza pomieszczenie, gdy są otwarte.Przekrój wykonany jest z podłużnych konstrukcji metalowych, ich szerokość nie przekracza 50 cm, są mocowane za pomocą zawiasów.

Mechanizm opiera się na zasadzie, że każda sekcja porusza się w dwóch płaszczyznach:

• najpierw skrzydło wspina się po uchwycie pionowym;
• następnie porusza się w płaszczyźnie poziomej po specjalnych prowadnicach umieszczonych pod sufitem.

Brama skrzydłowo-podnośna to integralna konstrukcja czworokątna, w której skrzydło, obracając się, jest podciągane, poruszając się po specjalnych prowadnicach.

Gdy brama jest otwarta, skrzydło jest równoległe do podłoża pod dachem.

Po montażu wyreguluj sprężyny przed rozpoczęciem pracy. Wysiłki przy otwieraniu bramy powinny być minimalne... Ten czynnik będzie dobrą gwarancją, że mechanizm będzie działał przez długi czas.

Po zakończeniu głównej pracy możesz zainstalować dodatkowe urządzenia:

1. napęd elektryczny;
2. mechanizm antywłamaniowy.

Podczas montażu konstrukcji ważne jest, aby upewnić się, że:

• prowadnice znajdowały się dokładnie wzdłuż horyzontu, w przeciwnym razie automatyka ulegnie awarii;
• minimalne tarcie powinno wynikać tylko z działania zespołów zawiasów;
• regulacja sprężyny odbywa się poprzez dokręcenie nakrętki lub zmianę położenia samej sprężyny;

• w przypadku stosowania przeciwwag konieczne jest zamocowanie regulowanych szyn zabezpieczających;
• należy użyć zapadki, aby zapobiec nieoczekiwanemu opadnięciu bramy.

Mechanizm podnoszący może być kilku typów:

• Sprężynowa dźwignia... Największe uznanie wśród kierowców mają bramy, w których występuje takie urządzenie. W działaniu taki mechanizm jest bezawaryjny, posiada doskonałe wskaźniki szybkiego podnoszenia. Regulacja wymaga prawidłowej regulacji sprężyn i prawidłowego ustawienia prowadnic.
• Wciągarka do podnoszenia... Drzwi często ocieplane są wełną techniczną. Od zewnątrz montowany jest profil metalowy, który dodatkowo osłonięty jest tworzywem sztucznym lub sklejką.

Często w takich okolicznościach skrzydło staje się ciężkie. Dodatkowo zamontowana jest wyciągarka z przeciwwagą, która jest przymocowana do drugiej krawędzi.

Bramy segmentowe pionowe cieszą się dużym zainteresowaniem. Płótno w nich składa się z kilku bloków, które są połączone zawiasami na zawiasach. Każdy panel ma nie więcej niż 50 cm szerokości, podczas otwierania sekcje tworzące łuk są przemieszczane.

Istnieją dwa rodzaje bram segmentowych:

1. do garaży;
2. użytek przemysłowy.

Zaletą tego projektu:

• niezawodność w pracy;
• prostota;
• łatwość użycia;
• odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Na rynku dostępny jest duży wybór bram segmentowych w różnych formatach. Łatwiej jest kupić gotowy zestaw, ponieważ wykonanie takiego produktu własnymi rękami jest trudnym zadaniem.

Schemat działania bram segmentowych jest dość prosty: sekcje są połączone ze sobą zawiasami, które poruszają się w górę po specjalnych oponach. Pomiędzy dwiema warstwami układana jest izolacja z PVC lub wełny mineralnej, zewnętrzna powierzchnia osłonięta jest profilowaną blachą. Grubość panelu - około 4 cm, co wystarcza, aby garaż był ciepły w zimnych porach roku.

Zalety:

• oszczędność miejsca;
• estetyczny wygląd;
• niezawodność;
• celowość ekonomiczna.

Bramy segmentowe różnią się również rodzajem windy:

• normalna - jest to najczęstszy rodzaj bramy;
• niski - brama tego typu montowana jest z małym wymiarem nadproża;
• wysoka - umożliwia zaoszczędzenie miejsca w obszarze nadproża;
• skłonny - prowadnice poziome mają taki sam kąt nachylenia jak sufit.

Podnoszenie pionowe ma miejsce, gdy brama porusza się pionowo wzdłuż ściany.Naciąg sprężynowy – bramy segmentowe w tym przypadku są zaprojektowane na nadproże 10 cm i są najmniejsze. Mechanizm podnoszący zawiera specjalną sprężynę (skrętną lub prostą), która umożliwia znalezienie optymalnego trybu wymaganego do zamykania i otwierania.

Mechanizmem można sterować na odległość za pomocą pilota. Płyty warstwowe połączone są ze sobą specjalnymi zamkami, dzięki czemu konstrukcja jest monolityczna.

Bramy na zawiasach stały się bardzo popularne. Brama tego typu pozwala ominąć „strefę niewidoczną” przy wychodzeniu z garażu, czynnik ten często jest przyczyną wypadków.

Gdy nie ma drzwi skrzydłowych, widoczność jest znacznie lepsza. Zalety bram składanych:

1. są niedrogie;
2. łatwy w obsłudze.

Brama składa się z dwóch ram, które zakrywają wejście. Istnieje główna podpora, na której przymocowane są prowadnice. Podczas pracy główna część przesuwa się w górę na łożyskach, aż znajdzie się w obszarze belek poziomych. W takim przypadku aktywnie zaangażowane są sprężyny kompensacyjne lub przeciwwagi.

Konstrukcje żaluzjowe można znaleźć w szerokiej gamie opcji. Zasada działania urządzenia jest prosta: podczas pracy elastyczna zwijana kurtyna jest nakręcana na specjalny wał, znajduje się ona w obszarze nadproża.

Koniec elastycznego ostrza jest przymocowany do wału. Podczas otwierania rolka warstw zasłony stale się zwiększa, które ściśle przylegają jedna do drugiej.

Zalety:

• są niedrogie;
• są lekkie;
• zużywają minimalną ilość energii.

Wśród wad można zauważyć, że zwoje wstęgi znajdującej się w rolce ocierają się o siebie, mikrocząstki mają niepożądany wpływ mechaniczny na warstwę powlekającą.

Taka jednostka ma tę zaletę: gdy długość w ramionach konsol jest największa, napięcie napędu może być nieco osłabione.

W okresie otwierania efektywne ramię ulega skróceniu, skrzydło wchodzi do środkowej części bramy. Ten czynnik wyjaśnia dlaczego zużycie energii jest minimalne. Obciążenia samego napędu elektrycznego są zauważalnie zmniejszone, co przyczynia się do jego niezawodnej pracy i trwałości... Kolejną pozytywną cechą jest to, że prędkość ruchu takich bram jest wysoka.

Często zamiast metalowej ramy rama wykonana jest z belek pokrytych specjalnym antyseptycznym podkładem. Urządzenie z drewnianej ramy będzie kosztować mniej, pod względem stabilności i niezawodności niewiele będzie się różnić od metalowej.

Drzwi często uderzają w pionową bramę, jest to technicznie łatwe do zrobienia. Niestety nie ma możliwości wyposażenia bram składanych w drzwi.

Zanim zaczniesz kupować materiały i przygotowywać miejsce na przyszłą strukturę, powinieneś narysować schemat - rysunek. Najważniejsze jest ustalenie podstawowych wymiarów bram uchylnych.

Standardowe rozmiary różnią się:

• od 2450 mm do 2800 mm szerokości;
• od 1900 mm do 2200 mm wysokości.

Każdy garaż ma swoją charakterystykę, dokładne wymiary trzeba będzie ustalić na miejscu. Bardzo ważne jest, aby zrozumieć, z jakiego materiału będzie wykonane skrzydło i ościeżnica.

Przede wszystkim produkcja bramy będzie wymagała:

• pręty 100 x 80 mm i pręty 110 x 110 mm do sufitu;
• wzmocnienie do zabezpieczenia ramy;
• narożniki 60 x 60 x 4 mm do wzmocnienia ramy;
• narożniki do wykonywania szyn 40x40 mm;
• kanał 80x40 mm;
• sprężyna o średnicy 35 mm;
• wzmocnienie 10 mm;
• płótno do robienia szarf;
• napęd automatyczny.

Konstrukcja napędu automatycznego jest prosta, możesz to zrobić sam, możesz również znaleźć podobne urządzenie na rynku, wiedząc, jaka będzie szerokość i wysokość przyszłego garażu, a także przybliżoną listę materiałów, które będą wymagany.

Łatwo też obliczyć przybliżoną kwotę, która będzie potrzebna do realizacji projektu.W trakcie pracy kwotę można dostosować, ale jeśli plan zostanie sporządzony poprawnie, będzie on nieistotny (nie więcej niż 10%).

Z narzędzi do instalacji bramy będziesz potrzebować:

• Bułgarski;
• wiertarka;
• spawarka;
• dwumetrowy poziom;
• poziomu wody;
• klucze nastawne.

Możesz wziąć gotowe rysunki, co znacznie obniży koszty opracowania własnego projektu. Istnieją różne plany, w tym te od światowej sławy producentów.

W ostatnim czasie dużym zainteresowaniem cieszą się bramy z drzwiami przejściowymi, a także automatyczne bramy podnoszone. Komplety i akcesoria do bram automatycznych można kupić w Internecie lub w zwykłym sklepie... Regulacja jednostki sterującej nie jest trudna, możesz to zrobić sam.

Kupując, należy zwrócić szczególną uwagę na następujące szczegóły:

1. Prowadnice muszą mieć taki sam przekrój jak na rysunku. Ważna jest również szczelina między łożyskami a prowadnicami, która również musi być zgodna z normami.
2. Ważne jest, aby zwracać uwagę na połączenia zawiasowe. Wszystkie elementy konstrukcji muszą się swobodnie poruszać w punkcie przejścia od pionowego kierunku otwierania do poziomego.

W miejscach zginania segmentu wstęgi zawsze znajduje się uszczelka ochronna. Pełni kilka przydatnych funkcji:

• zapewnia integralność bramy;
• zapobiega przytrzaśnięciu palców lub krawędzi odzieży w szczelinie.

Na dole bramy należy przymocować uszczelkę syntetyczną, aby skrzydło bramy nie zamarzło.... Ważne jest, aby obliczyć grubość paneli, musi być optymalna.

W przypadku konieczności zasilania wyciągarki elektrycznej należy poprawnie obliczyć:

• niezbędny wysiłek;
• moc silnika elektrycznego;
• przełożenie reduktora.

Zwróć szczególną uwagę na zamki i klamki muszą być wysokiej jakości... Panel sterowania musi być również uszczelniony i wytrzymać naprężenia mechaniczne.

Bramę wjazdową można wykonać samodzielnie, oszczędzając przy tym znaczną kwotę, ale zaleca się przestrzeganie wszystkich wymagań technologicznych. W przypadku rolet grubość pasów musi wynosić co najmniej dwa centymetry. Szerokość takich bram jest dopuszczalna nie większa niż pięć metrów..

Optymalna wysokość otworu powinna być większa o 30 centymetrów od górnego punktu dachu samochodu... Nadproże i barki znajdują się w tej samej płaszczyźnie. Nadproże może mieć rozmiar od 30 do 50 cm, ramiona - ponad 10 cm.

Aluminium jest czasami używane do okładzin zewnętrznych. Waga tego metalu jest trzykrotnie mniejsza niż żelaza, obciążenie napędu będzie zauważalnie mniejsze. W miejscach o dużym natężeniu ruchu pojazdów ma sens stosowanie blach stalowych... W płytach warstwowych dopuszcza się stosowanie specjalnych profili metalowych, których nie można pękać. Części stalowe nie powinny mieć mniej niż dwa milimetry grubości i powinny być ocynkowane.

Lepiej jest kupić automatyzację od znanego producenta, ponieważ wykonanie takiej jednostki własnymi rękami jest trudne. Napęd, panel sterowania, zamek szyfrowy - lepiej to wszystko kupić od jednego producenta, w przeciwnym razie istnieje ryzyko niekompatybilności jednostek. Zaleca się zakup napędu o większej mocy., w przeciwnym razie wzrasta ryzyko złamania. Uważnie przestudiuj oznaczenia łożysk. Są one przymocowane do ciężaru, jaki ta część może wytrzymać.

Bęben skrętny musi być wykonany z aluminium o wysokiej wytrzymałości. Nadproża i ściany, a także sam otwór należy wzmocnić metalowymi narożnikami. Różnica poziomów podłogi w garażu nie przekracza 5 mm... Opony montowane są na krawędziach otworu, wchodzą pod sufit. Sekcje będą poruszać się wzdłuż tych węzłów.

Podczas pracy należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa, używać okularów, rękawic, kasków budowlanych.

Wymiary otworu są mierzone w kilku punktach szerokości i wysokości, zgodnie z pierwszym parametrem zwykle przyjmuje się wartość maksymalną, a wysokość - minimalną. Rozmiar ramy odpowiada parametrom otworu. Jeśli chcesz połączyć części za pomocą wsporników, profile są cięte pod kątem 90 stopni.

Profile perforowane należy wzmocnić deskami... W takich okolicznościach zworki i prowadnice są przycięte tak, aby pozostała mała końcówka, będzie potrzebna do naprawy części.

Rama jest ustawiana za pomocą pionu. Gdy konstrukcja osiągnie wymagany poziom, zostaje naprawiona. Prowadnice pionowe są mocowane za pomocą wsporników. Rozsądnie jest użyć ruchomego mocowania, aby część można było ustawić w pożądanej pozycji. Prowadnice poziome są wkładane do wkładek narożnych i mocowane.

Aby opakowanie było mniejsze, pionowe listwy są czasami dzielone na dwie części.... Części są połączone ze sobą za pomocą narożnika. W miejscu montażu z szyną narożną nie powinno być żadnych różnic między profilem metalowymw przeciwnym razie rolki mogą się zaciąć.

Istnieją dwa rodzaje węzłów równoważących:

1. wał skrętny;
2. sprężyna naciągowa.

Działają na tej samej zasadzie, tylko ich lokalizacja jest inna.

Automatyczny mechanizm z napędem masowym ma dużą moc, może pracować z ciężkimi bramami. W tym przypadku automatyka jest dostarczana z mechanizmem łańcuchowym.

Dopuszcza się stosowanie alarmu samochodowego do przetłaczania. Napęd może być wyciągarką wsteczną... Pracuje z sieci 220 V i jest w stanie podnieść bramę w 125 kg.

Zewnętrzne malowanie bramy może być dość proste. Na przykład monochromatyczna szara kolorystyka jest bardzo odpowiednia dla tego rodzaju projektu.

Brama powinna być jak najmniejsza.... Skrzydła kompaktowe są bardziej stabilne, co znacznie ogranicza możliwość zablokowania.

Przed zamontowaniem bramy należy przeprowadzić kosmetyczną naprawę garażu - wyrównać powierzchnię ścian i sufitu tak, aby prowadnice nie miały żadnych odchyleń.

Rama powinna wejść kilka centymetrów w podłogę, przy czym tak naprawdę nie ma znaczenia, czy będzie to brama domowa, czy fabryczna. Betonowe wypełnienie jastrychu można wykonać, gdy jest on zakotwiony w pionie.

Po złożeniu tarczy testują ją: zakładają ją na gotowe składane prowadnice i sprawdzają pracę.

Zakończenie prac wieńczy montaż okuć:

• długopisy;
• zamki;
• do cholery.

Prawidłowy montaż okuć jest bardzo ważny, w dużej mierze zależy to od tego, jak długo brama będzie służyła. Często uchwyty wykonywane są z zewnątrz.oraz od wewnątrz, co zwiększa funkcjonalność drzwi.

Cała ta praca może być wykonana samodzielnie, łącznie z prawidłową regulacją mechanizmu podnoszącego. Jeśli brama została zakupiona w sklepie, zaleca się dokładne przestudiowanie informacji, które można znaleźć w instrukcji.

Jeśli w skrzydle znajduje się furtka, konieczne jest założenie zatrzasku... Zamki przydadzą się również, jeśli garaż nie znajduje się na terenie gospodarstwa domowego.

Zewnętrzna strona jest zagruntowana i pomalowana. Jego etapy można podzielić w następujący sposób:

• przygotowanie i montaż stelaża;
• instalacja rolek;
• montaż skrzydła;
• montaż akcesoriów.

Rama przejmuje lwią część wszystkich obciążeń, więc trzeba to zrobić w pierwszej kolejności. Pręty są niedrogie, rama wykonana z prętów może równoważnie zastąpić ramę metalową. Będzie to opcja ekonomiczna, ale jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, nie wpłynie to na zasadę działania i wytrzymałość konstrukcji.

Odbywa się to w następujący sposób:

• Płaszczyzna, na której odbywa się instalacja, musi być idealnie płaska. Aby uniknąć zniekształceń, umieszcza się na nim przygotowane pręty.
• W punktach połączeń stosuje się metalowe narożniki, które mocuje się za pomocą wkrętów samogwintujących.
• Dolna część drewna zagłębia się w podłogę o co najmniej dwa centymetry.
• Po zakończeniu prac instalacyjnych rozpoczyna się testowanie. Skrzynka umieszczana jest w otworze drzwiowym, położenie konstrukcji sprawdzane jest za pomocą poziomicy (w pionie i poziomie).

Jeśli nie ma pytań, rama jest mocowana za pomocą wzmocnienia, jego długość może wynosić 25 centymetrów... Na metr bieżący przypada jedno takie zapięcie.

Następnie w obszarze sufitu prowadnice są umieszczane równolegle do horyzontu. Po zamontowaniu ramy można zamontować uchwyty rolkowe.

Szynę mocuje się za pomocą śrub o średnicy 1 cm Należy pamiętać, że podczas procesu instalacji zawsze należy stosować poziom. Na krawędziach szyny w rowkach zamontowane są zatrzaski, które pozwalają kontrolować ruch bramy.

Płótno może być wykonane z szerokiej gamy materiałów. Często brama jest osłonięta wytrzymałymi blachami z tworzywa sztucznego lub stali nierdzewnej. Izolacja, która znajduje się pomiędzy arkuszami, skutecznie ogranicza straty ciepła.

Automatyczne bramy uchylne nie mogą działać bez dobrego silnika. Dzięki swojej pracy drzwi szybko się otwierają i zamykają. Mechanizmy automatyczne muszą mieć mechanizmy samoblokujące, które nie pozwolą na otwarcie bramy w przypadku braku zasilania. Takie urządzenia są dość trwałe i niezawodne.

Na rynku dostępnych jest kilka modeli bram, które są wysokiej jakości i niedrogie. Zaleca się zwrócenie szczególnej uwagi na automatyczne bramy uliczne „Alutech klasyczny”przeznaczony do garaży o wysokości do 3100 mm i szerokości do 6100 mm. Największy obszar nakładania się to 17,9 m2... Sprężyny skrętne są przystosowane do 25 000 cykli.

Konstrukcje segmentowe szybkiego podnoszenia, w których rama wykonana jest z ekstrudowanych profili aluminiowych, dostępne są z podwójnymi wstawkami akrylowymi - to najlepszy wybór dla prywatnych gospodarstw domowych.

Produkty Alutech wyprodukowane w Republice Białorusi mają następujące zalety:

• przyjemny wygląd;
• prosta zasada działania;
• jakość i niezawodność w pracy;
• przerwanie wiosny nie grozi upadkiem płótna;
• wszystkie detale dobrze pasują;
• bramę można zamontować w dowolnym otworze na ulicy.

Bramy automatyczne „Alutech Classic” mają grubość panelu 4,5 cm Bramy pracują cicho. Są bezpieczne i niedrogie, ale mimo to można je nazwać elitarnymi pod względem wykonania.

Ochronę przed wnikaniem wilgoci na całym obwodzie zapewniają uszczelki wykonane ze specjalnego elastycznego materiału EPDM, który zachowuje swoje właściwości nawet w temperaturze -30 stopni Celsjusza.

Wbudowana furtka (wysokość 1970 mm, szerokość 925 mm), która umożliwia wejście do pomieszczenia bez otwierania głównego skrzydła. Istnieje również blok do ręcznego podnoszenia.

Bardziej szczegółowo o konstrukcji bramy garażowej uchylnej opisano w poniższym filmie.