Jak zrobić łódź ze sklejki?

Sklepy specjalistyczne oferują teraz szeroką gamę urządzeń flotacyjnych. Wybór odpowiedniej łodzi to nie problem, to inna sprawa, że ​​koszt takiego zakupu jest bardzo wysoki i nie każdego wędkarza na to stać. Wyjściem z tej sytuacji jest niezależna produkcja pływającego statku, z uwzględnieniem wszystkich osobistych potrzeb. W tym artykule przyjrzymy się, jak zrobić łódź z tak niedrogiego materiału jak sklejka.

Prostym przykładem łodzi domowej roboty byłaby łódka. Dla większej wygody można go nawet złożyć. Składaną łódkę łatwiej przenieść do zbiornika. Ta miniopcja jest również korzystna, ponieważ koszty produkcji są bardzo niskie. Domowe łodzie ze sklejki mogą być również łodziami motorowymi i zwykłymi wiosłami. W takim przypadku część rufowa będzie się różnić podczas produkcji. Pod silnikiem będzie musiała zostać zainstalowana pawęż (do tego nadaje się sklejka wielowarstwowa).

Opracowano już popularne modele łodzi, na przykład segmentową łódź wiosłową „Dori”, „Okun” i wiele innych, których rysunki można łatwo znaleźć w Internecie. A także w specjalistycznym sklepie można kupić gotowe zestawy do montażu łodzi ze sklejki, na przykład „Skif”.

Do wykonania pracy potrzebujemy następujących materiałów:

• sklejka wodoodporna 2,5 na 1,25 metra, jej grubość powinna wynosić 0,5 cm;
• 1,5 panela ze sklejki odpornej na wilgoć tej samej wielkości, ale o grubości 0,6 cm;
• deski strugane - lepiej dawać pierwszeństwo miękkim i porowatym rodzajom drewna;
• listwy drewniane;
• żywica epoksydowa;
• wodoodporny lakier lub farba;
• nić nylonowa;
• włókno szklane w rolce do wklejenia na kadłubie łodzi;
• papier milimetrowy i grubszy (można użyć tektury) do szkicowania;
• pręty 0,5 na 3,4 m oraz 0,4x0,2x4 m.

A także przygotuj narzędzia:

• śrubokręt lub wiertarka o wymaganej mocy;
• szlifierka ręczna lub strugarka;
• zacisk, a raczej kilka - jeśli nie ma specjalnego narzędzia, możesz użyć zacisków ze starych ręcznych maszynek do mięsa;
• układanka elektryczna;
• gwoździe mosiężne o różnej długości i wkręty do drewna;
• młotek;
• ruletka;
• pędzle lub wałek do nakładania lakieru.

Rozważmy szczegółowo całą technologię wykonania łodzi ze sklejki własnymi rękami.

Przed rozpoczęciem pracy musisz zrozumieć wszystkie cechy przyszłego projektu: kształt i wygląd statku. Robiąc domowe produkty, musisz wziąć pod uwagę, że kil będzie podstawą statku, reszta łodzi jest do niego przymocowana. Część nosowa jest uformowana z łodygi, musi być zamocowana po obu stronach. Rufa jest przymocowana sztycą rufową. Obie te struktury odpowiadają za sztywność wzdłużną statku. Mogą być wykonane z litego drewna lub z osobnych elementów, które będą mocowane za pomocą okuć.

Poprzeczne elementy kadłuba pomagają zwiększyć sztywność łodzi. Na dziobie i rufie umieszcza się deski połączone poprzeczną krawędzią korpusu. Ogólnie cała ta struktura tworzy boki. Istnieje również możliwość zamontowania kokpitu, pokładu i bocznych podłużnic.

Przed sporządzeniem rysunku łodzi musisz również zdecydować o jej wymiarach. Zależy to w dużej mierze od tego, ile osób statek powinien pomieścić w przyszłości. Do budowy basenu ze sklejki o określonej grubości (0,5 cm) optymalne będą następujące parametry: długość - 4,5 m, szerokość największej części statku - 1,05 m, głębokość jednostki pływającej - około 0,4 m. Do stworzenia projektu lepiej użyć papieru milimetrowego, pozwoli to na wykonanie dokładniejszych konturów elementów kadłuba statku.

Następnie tworzymy szkic:

• rysujemy linię osiową wzdłuż długości, aby podzielić rysunek na dwie części, bardzo ważne jest w tym przypadku zachowanie symetrii;
• ponadto konwencjonalnie dzielimy płaszczyznę średnicy na 4 sekcje, w których w przyszłości będą znajdować się poprzeczne żebra korpusu (ramy);
• rysujemy rzut naczynia w pionie, a także rysujemy widok naczynia z góry;
• rysować ramki;
• koniecznie sprawdź parametry wszystkich elementów w danej skali;
• sporządzać szkice ramek w skali od 1 do 1 na grubym papierze;
• za pomocą szablonu i długiej linijki narysuj obraz zakrzywionych linii;
• sprawdzamy symetrię rysunku, w tym celu można go złożyć na pół i porównać identyczność obu połówek na wzorze.

Najpierw przenosimy cały obraz na gruby papier. Następnie za pomocą tych szablonów rysujemy detale na panelach ze sklejki. Konieczne jest dokładne trzymanie się konturów i wybranych wymiarów. Należy tutaj zauważyć, że nie ma potrzeby uwzględniania dodatków! Po przeniesieniu ponownie sprawdzamy poprawność wszystkich elementów. Ponieważ arkusze sklejki mogą być mniejsze niż detale łodzi, przed cięciem kilka arkuszy jest łączonych ze sobą. Konieczne jest, aby połączenia były obrabiane płaszczyzną, a następnie polerowane. Złącza są dociskane obciążeniem.

Wyrzynarką elektryczną z drobnymi zębami starannie wycinamy części. Zastosowanie do tej pracy specjalnego narzędzia zapewnia brak wiórów na krawędziach linii cięcia. Po wycięciu wszystko zostało zrobione, trzeba przeszlifować. Następnie wykonujemy otwory, przez które przeszyjemy kadłub statku.

• Wykonanie pawęży. Jest to część kadłuba łodzi, do której przymocowany jest silnik zaburtowy. Aby wykonać tę część, sklejamy kilka arkuszy sklejki, aby uzyskać deskę o grubości około 25 mm. W razie potrzeby tę część można wzmocnić kawałkiem drewna.
• Wiercimy otwory wzdłuż krawędzi rufy i wzdłuż pawęży.
• Po jednej stronie stępki montujemy słup rufowy z pawężą.
• Przymocowujemy łodygę z drugiej strony.
• Część kila łączymy z szpilkami za pomocą gwoździ. Tutaj ważne jest sprawdzenie całkowitego braku zniekształceń. W razie potrzeby wyreguluj za pomocą sznurka między pawężą a wspornikiem.
• Wykonujemy klejenie.
• Po zamontowaniu mostka kładziemy ramy pod kątem prostym. Sprawdzamy dopasowanie sznurkiem i wykonujemy końcowy spinacz części.
• Do zadania odchylania naczynia bez przechylania używamy prętów okrągłych. Muszą być przymocowane do zewnętrznych części kilu od wewnątrz. Wykonujemy również mocowanie z nierównymi prętami.
• Następnie musisz zszyć szwy nylonową nicią wzdłuż wykonanych otworów. Materiał ten jest bardzo trwały i odporny na gnicie. Nić jest impregnowana żywicą epoksydową, aby zapewnić jej dodatkową wytrzymałość.
• Montaż pawęży.
• Wytnij elementy deski z pary równych części. Wzdłuż krawędzi boków i półki dolnej części wiercimy otwory co 1,5 metra. Montujemy i mocujemy dno naczynia do ramy łodzi odwróconej do góry nogami.
• Następnie chowamy ramę statku. Przekręcamy elementy. Boki na dole zapinane są tak, że ich końce zwijają się na zewnątrz. W przyszłości między nimi zostanie umieszczona rygiel. Należy wziąć pod uwagę, że włókna materiału skórnego powinny być umieszczone nie w poprzek, ale wzdłuż naczynia.
• Połączenia wszystkich części i szwów należy skleić kilkoma warstwami włókna szklanego i nasmarować żywicą epoksydową.W takim przypadku każdą warstwę tkaniny należy przesunąć na bok.
• Aby zwiększyć stopień sztywności, możesz wzmocnić spód paskami. Aby to zrobić, robimy na nich otwory na śruby co 25 cm, umieszczamy je na swoich miejscach i mocujemy. Następnie musisz zrobić notatki za pomocą markera i je usunąć. Fastrygi obrabiamy bazą klejącą i mocujemy je. Po wyschnięciu kleju wyjmij wkręty i wbij konstrukcję gwoździami.
• Otwory obudowy szpachlujemy żywicą epoksydową.
• Postawiliśmy ławeczki.
• Na zewnątrz obrabiamy łódź klejem z włókna szklanego. Jeśli tego nie zrobisz, kolejna powłoka (lakier lub farba) nie potrwa długo. Sklejka, jak każdy materiał drzewny, ma właściwość kurczenia się i rozszerzania pod wpływem czynników zewnętrznych. Będzie to szczególnie widoczne na zakrętach naczynia - farba zacznie pękać. Rozprowadzamy włókno szklane na powierzchni poszycia, starając się uniknąć powstawania fałd i bąbelków. Lepiej jest przykleić tkaninę, zaczynając od kila łodzi i przesuwając się w kierunku każdej ze stron.

Ten etap będzie ostatnim w naszej pracy. Wnętrze powierzchni należy pomalować rozgrzanym olejem lnianym. Na zewnątrz nakładamy farbę na włókno szklane. Lepiej jest używać związków epoksydowych, na przykład EP-140. Decydujemy również o kolorze. Jeśli naczynie jest wielokolorowe, dobieramy kompozycje o wymaganych kolorach. Możesz nanieść rysunek lub napis na powierzchnię, wpisać numer lub nazwę łodzi. W tym celu dozwolone jest użycie folii samoprzylepnej, co doda ozdobie schludności.

Aby nałożyć farbę, możesz użyć sprayu lub wałka, pędzla. Farbę należy nakładać równomiernie: warstwą o tej samej grubości, pędzlami skierowanymi w jednym kierunku. Nie powinno być smug ani luk.

Przede wszystkim łódź należy sprawdzić bezpośrednio w miejscu produkcji. W tym celu łódkę kładzie się do góry nogami na ławce lub na kilku stołkach. Następnie przez 10 minut wylewa się na nią wodę z węża. Im dłuższy czas takiego testu, tym bardziej wiarygodny będzie wynik. Statek jest następnie odwracany i sprawdzany pod kątem ewentualnych wycieków wody. Jeśli łódź pomyślnie przeszła taki test, następnym krokiem będzie sprawdzenie jej bezpośrednio w zbiorniku. Na początek odbywa się to w płytkiej wodzie, głębokość powinna być płytka.

Jeśli po opuszczeniu łódki do stawu nie ma przecieków przez co najmniej 40 minut, możesz skomplikować zadanie. Na większych głębokościach zwracaj uwagę na prędkość łodzi i wytrzymuj różne obciążenia. Silniki o małej mocy (do 5 koni mechanicznych) wytrzymają zwiększone obciążenia znacznie gorzej niż silniki o większej mocy. Ważną rolę odgrywa tutaj długość łodzi: im jest dłuższa, tym lepiej. Średnio taki statek powinien wytrzymać około 150 kg obciążenia. Pamiętaj, aby wodować łodzią na motorówce, sprawdzić jej kurs i pozycję względem powierzchni wody.

Warto zwrócić uwagę na fakt, że przy budowie statku rybacy często kierują się standardowymi zaleceniami, niezależnie od ich wagi. Jeśli przekracza 90 kg, konieczne jest wykonanie dodatkowego wzmocnienia dna za pomocą listew, w przeciwnym razie podczas chodzenia zostanie ono zepchnięte w dół, a woda podniesie je do góry.

Istnieje kilka dodatkowych wskazówek, które pomogą Ci uniknąć typowych błędów podczas tworzenia łodzi.

• Użycie gwoździ podczas budowy sprawia, że ​​proces jest łatwiejszy i tańszy, ale użycie śrub sprawia, że ​​łódź wygląda schludniej. W takim przypadku śruby należy nasmarować dowolnym olejem. W przeciwnym razie w przyszłości będą trudności z odkręceniem sprzętu.
• Podczas mocowania szyn konieczne jest użycie zacisków do mocowania, w przeciwnym razie bardzo trudno jest je przytrzymać.
• Aby uniknąć pojawienia się „bąbelków” na naczyniu, instalację sprzętu należy przeprowadzić w niewielkiej odległości lub w rzędzie.
• Odciążenie naczynia od krzywizny podczas montażu szyn pomoże naprzemiennie wbijać gwoździe z różnych stron.
• Wiele osób oszczędza żywicę epoksydową nałożoną na klejone powierzchnie. W żadnym wypadku nie należy tego robić! Żywica zostanie po prostu wchłonięta przez drewno i nie nastąpi sklejanie. Ważne jest, aby przestrzegać zużycia żywicy epoksydowej w ilości 200 gramów na 3 metrowy pasek tkaniny. Po ściśnięciu części resztki żywicy powinny wyciekać - jest to wskaźnik, że ilość żywicy jest wystarczająca.
• Niedoskonałości na powierzchni etui można usunąć wodoodpornym wypełniaczem.
• Jeżeli łódź podnosi dziób i nie płynie do szybowca, oznacza to, że centrowanie zostało wykonane nieprawidłowo lub długość jest niewystarczająca.

Jeśli statek zachowuje się dobrze z dwoma pasażerami, a zaczyna delfiny z jednym, problem ten można rozwiązać w następujący sposób: warto zrobić parę wodolotów z kawałków plastiku winylowego i przymocować je do płyty antykawitacyjnej silnika. Łódź szybciej nabierze prędkości, jej postęp będzie łatwiejszy. Tak więc wykonanie łodzi rybackiej własnymi rękami nie jest trudne, ale początkującym stoczniowcom nadal lepiej jest wybrać prostszy projekt.

Aby uzyskać informacje o tym, jak zrobić łódź ze sklejki własnymi rękami, zobacz następny film.