Odmiany i konstrukcja sklejki okrętowej

Obecnie w wielu dziedzinach budownictwa wykorzystywane są różnorodne gatunki drewna. Taki materiał ma cały szereg ważnych zalet i właściwości. Oddzielnie możemy zauważyć taki rodzaj jak sklejka okrętowa. Rozważmy główne cechy tego materiału i wymagania, które muszą być dla niego spełnione.

Sklejka okrętowa to laminowany arkusz forniru. W tym przypadku kierunek włókien zmienia się z jednej warstwy na drugą. Do impregnacji poszczególnych warstw materiału stosuje się specjalną kompozycję bakelitową, dlatego takie produkty są często nazywane sklejką bakelizowaną.

Takie arkusze drewna mają wysoki poziom wytrzymałości, są dość twarde.

Sklejka morska posiada szereg ważnych właściwości.

• Odporność na ogień. Materiał praktycznie się nie pali. Można go tylko zwęglić, emitując jednocześnie niewielką ilość dymu, który nie zawiera dużej ilości toksycznych składników. Może się to zdarzyć w temperaturze co najmniej 350 stopni.
• Wodoodporność. Pieczone blachy nie ulegają zniszczeniu ani deformacji pod wpływem dużej ilości wilgoci. Jednocześnie minimalna żywotność takich materiałów, podlegających działaniu w kontakcie z medium wodnym, może sięgać 15 lat.
• Wytrzymałość. Poziom wytrzymałości tego rodzaju drewna praktycznie pokrywa się z charakterystyką wytrzymałościową blach stalowych.

Materiał charakteryzuje się dobrą odpornością na uderzenia i znaczne obciążenia. Ponadto prawie nie jest narażony na szkodliwe wpływy atmosferyczne, dzięki czemu można go wykorzystać do ozdabiania konstrukcji mebli, które zostaną umieszczone na zewnątrz. Często z takiego drzewa budowane są całe kuchnie ogrodowe i altany.

Modele statków mogą być również używane do układania wykładzin podłogowych, ściennych i sufitowych w pomieszczeniach. Ale w tym przypadku zaleca się preferowanie cienkich arkuszy laminowanych. Do produkcji części pokładowej do łodzi wykorzystywana jest sklejka okrętowa o specjalnym gatunku FBS.

Grubość tych drewnianych arkuszy może wynosić od 4 do 40 milimetrów. Długość produktów może sięgać 1500, 4400, 4900 mm (ale są też wersje rozszerzone - 5600, 5700 i 7700 mm). Szerokość jednego arkusza sklejki może wynosić 1250, 1500, 1550 mm.

Przy produkcji sklejki morskiej należy wziąć pod uwagę kilka ważnych wymagań dotyczących jakości materiału. Można je znaleźć w brytyjskiej normie 1088/66. A także wszystkie są zapisane w krajowym dokumencie GOST 11539-83 z 1985 roku.

Norma przewiduje kilka odrębnych gatunków sklejki morskiej.

• FBV. Ten typ to arkusz, do impregnacji i klejenia stosuje się specjalne związki rozpuszczalne w wodzie. Najczęściej jest to żywica fenolowo-formaldehydowa. Ale jednocześnie nakłada się go tylko na zewnętrzne części materiału.
• FBV1. Ten typ jest podobny do poprzedniego. Jednak tutaj żywica fenolowo-formaldehydowa jest nakładana zarówno na stronę zewnętrzną, jak i wewnętrzną.
• FBS. Ten gatunek sklejki morskiej jest klejony przy użyciu rozpuszczalnej w alkoholu żywicy fenolowo-formaldehydowej. Tylko zewnętrzne części są impregnowane tą impregnacją.
• FBS1. Marka tego typu jest obustronnie impregnowana substancjami rozpuszczalnymi w alkoholu.

Sklejkę okrętową można podzielić na 2 duże grupy - marki klasyczne i nieklasyczne. Te typy mają różne wymagania. Tak więc pierwsza wersja wykonana jest ze specjalnej okleiny Okume. Produkty wyróżniają się stosunkowo niską wagą, dużą elastycznością i trwałością.

Wersja klasyczna ma laminowaną powierzchnię pokrytą wodoodpornymi związkami. Jest często używany w połączeniu z żywicą epoksydową i włóknem szklanym. Ta sklejka jest porównywalna pod względem wytrzymałości do produktów węglowych. Wyróżnia się specjalnymi właściwościami dekoracyjnymi, co decyduje o jego wysokim koszcie.

Sklejka nieklasyczna wykonana jest z różnych gatunków drewna liściastego, w tym buku, brzozy i topoli. Czasami używa się cedru i sosny. Ta sklejka może być typu kombinowanego. W tym przypadku wierzchnia warstwa produktów wykonana jest ze specjalnego forniru skrawanego rotacyjnie, a część wewnętrzna wykonana jest już z twardego drewna.

Odmiana ta nie powinna być wykorzystywana do zadań konstrukcyjnych - najczęściej wykorzystywana jest do dekoracji wnętrz lub produkcji mebli.

Oprócz powyższych wymagań istnieją inne ważne niuanse, które należy wziąć pod uwagę podczas produkcji i instalacji materiałów. Zewnętrzne warstwy arkuszy mogą być wykonane tylko z pasów litego forniru. W konstrukcji wewnętrznej dopuszczalne jest splatanie ze sobą różnych elementów. W takim przypadku szerokość każdego paska musi wynosić co najmniej 400 mm dla marki FBS lub 200 mm dla wszystkich innych odmian.

W takim przypadku podłużne rzędy wewnętrznego splotu nie powinny się pokrywać. Tylko w tym przypadku produkt będzie tak mocny i solidny, jak to tylko możliwe. Zewnętrzna powierzchnia sklejki nie powinna mieć obszarów, które nie są pokryte przezroczystymi lakierami i innymi specjalnymi związkami.

Nawet małe bąbelki i niezaprasowane obszary nie powinny znajdować się na powierzchni arkusza. Zabrania się również nakładania się lub nierówności o wysokości większej niż 1 milimetr. Wszystkie arkusze można ciąć tylko pod kątem prostym. W takim przypadku odchylenie na metr bieżący nie powinno przekraczać 2 milimetrów.

Końce wszystkich arkuszy muszą być starannie obrobione.

Większość tych arkuszy jest wykonana z forniru. Może mieć różne odmiany. Za najdroższe i wysokiej jakości modele uważa się okleiny wykonane z gatunków drewna egzotycznego (przede wszystkim okume lub keruing).

Materiały stworzone z takiej bazy wyróżniają się szczególnym poziomem trwałości i niezawodności. Ale te modele są produkowane wyłącznie za granicą, więc ich nabycie jest raczej problematyczne. Za jeden metr kwadratowy takiej sklejki o grubości około 3 milimetrów trzeba będzie zapłacić około 1200-1300 rubli.

Sklejka wykonana z forniru brzozowego pełni rolę domowego odpowiednika.... Takie materiały są niedrogie, ich koszt jest około 2 razy mniejszy niż koszt poprzedniej opcji. Ale poziom wytrzymałości i trwałości będzie znacznie niższy.

Z reguły modele takiej sklejki mają dobre właściwości dekoracyjne. Mogą być wykonane w różnych kolorach, od jasnego beżu po czekoladę i czerwień. Niektóre modele produkowane są w kolorze czarnym.

Sklejka morska pokryta jest specjalnym lakierem. Takie próbki mają lekko chropowatą powierzchnię.W pełni laminowane produkty mają całkowicie gładką powierzchnię. Obecnie produkuje się również blachy faliste. Służą do układania podłóg, ponieważ są uważane za najbezpieczniejsze dla ludzi - ślizganie się na nich jest prawie niemożliwe.

Aby dowiedzieć się, jak wybrać sklejkę, zobacz następny film.