Wszystko o podnośnikach śrubowych

Podnośnik śrubowy to jedno z głównych narzędzi, które nawet początkujący kierowca musi mieć w zestawie. Za pomocą podnośnika szybko i sprawnie zmienisz koło, łatwo podniesiesz samochód do dalszej konserwacji. Narzędzie jest kompaktowe i niezbyt ciężkie, co zmniejsza koszty. Obecnie na rynku jest wiele modeli, każdy kierowca będzie mógł wybrać coś, co jest dla niego najbardziej odpowiednie, lub możesz złożyć niezbędną kopię własnymi rękami.

Podnośnik śrubowy to podnośnik samochodowy przeznaczony głównie do samochodów osobowych. Jest kompaktowy, stabilny i posiada szereg cech:

• konstrukcja przewiduje płaszczyznę, która po podniesieniu zapewnia stabilność ładunku i zmniejsza ryzyko wypadków podczas napraw;
• podnośnik może wytrzymać znacznie dłużej niż minimalny okres, z zastrzeżeniem zalecanego poziomu obciążeń;
• narzędzie jest odporne na niekorzystne wpływy środowiska.

Konstrukcja podnośnika jest prosta, jego głównym celem jest podnoszenie i mocowanie ładunku w jednej pozycji na ściśle określonej wysokości. Narzędzie działa w oparciu o elementarne prawa fizyki, moment obrotowy tworzy ruch postępowy, który umożliwia podnoszenie i mocowanie ładunku. Główne części w projekcie to: nakrętka, śruba i skrzynia biegów.

Istnieje również podnośnik hydrauliczny o własnych właściwościach: jest bardziej niezawodny dzięki obecności w konstrukcji hamulca mechanicznego... Skrzynia biegów przenosi moment obrotowy na nakrętkę, podnosząc w ten sposób. A we właściwym czasie, po osiągnięciu maksymalnego poziomu wysokości, mechanizm hamowania zostaje uruchomiony, a pozycja samochodu jest ustalona.

Na rynku pojawił się również zmodernizowany podnośnik ręczny, którego konstrukcja przewiduje obecność specjalnych rolek podnoszących. Dzięki temu konstrukcja jest bardziej niezawodna, ponieważ siła tarcia jest zmniejszona. Dzięki temu narzędzie działa znacznie dłużej i wydajniej niż jego odpowiedniki.

Istnieją różne typy podnośników śrubowych z przekładnią ślimakową, ale główne zadanie każdego narzędzia pozostaje takie samo - podnoszenie i mocowanie ładunku w określonej pozycji podczas naprawy. Obecność śruby pomaga podnosić samochód bez dodatkowych urządzeń w postaci lin lub łańcuchów.

Najczęściej w warunkach rosyjskich dróg stosuje się pionowy podnośnik dźwigniowo-śrubowy. Masa pojazdu może wynosić do jednej tony.

Głównymi elementami projektu są dźwignie i śruba. Kąt między dźwigniami zmienia się za pomocą specjalnego uchwytu. Takie narzędzia są niewielkie, mają niewielką wysokość i skok roboczy. Konstrukcja jest sztywna, podpora szeroka. Ich plus polega na prostocie i wszechstronności podczas wykonywania prac naprawczych.

Ten typ konstrukcji o długim skoku może mieć wiele śrub, co zwiększa udźwig. Dodatkowo mechanizm posiada sztywny korpus i gwint, jedna śruba jest wkręcana w drugą, co gwarantuje pewną wysokość podnoszenia. Jedyną wadą takich konstrukcji jest ich waga i niewielka wysokość podnoszenia (za pomocą jednej śruby).

Rodzaj podnośników pracujących ze względu na obecność cylindra i punktu obrotu, który gwarantuje unieruchomienie ładunku w danej pozycji. Czasami w takich modelach dostępny jest mechanizm dystansowy, który zwiększa wydajność. W cylindrze specjalny tłok zajmuje kluczowe miejsce, co zapewnia połączenie z resztą mechanizmu. Jeśli konstrukcja jest hydrauliczna, zapewniona jest również obecność pompy z cieczą. Różnica w poziomie cieczy jest tym, co daje wydajność pracy.

W tym przypadku tłok pełni funkcję pompowania za pomocą zaworów. Jeden z nich znajduje się w pobliżu cylindra i zapobiega przedostawaniu się oleju do kluczowych części mechanizmu. Pozycja cieczy w zbiorniku jest utrzymywana pod ciśnieniem. Ciśnienie podczas opuszczania ładunku spada równomiernie, a płyn roboczy powraca do zbiornika podczas pracy.

Mit, że podnośniki służą tylko do zmiany kół, już dawno przestał się sprawdzać. Na drodze narzędzie służy właśnie do tego, ale nie jest to jego jedyny cel. Wszystko zależy od rodzaju narzędzia i cech konstrukcyjnych.

Podnośnik kablowy przeznaczony jest do podnoszenia bębnów. Służy jako urządzenie płatnicze w procesie przewijania i układania kabla. Dzięki niemu znacznie łatwiej jest zwinąć lub całkowicie zwinąć kabel.

Oś podnośnika jest przewleczona przez centralny otwór bębna i zamocowana pomiędzy tulejami a stożkami. Konstrukcja dodatkowo otrzymuje ochronę w postaci ram, a dopiero potem przychodzi kolej na pracę mechanizmu podnoszącego. Podnoszenie w konwencjonalnych modelach można przeprowadzić do 100 mm. Konstrukcja podnośników kablowych może być śrubowa, dźwigniowa lub hydrauliczna. Wszystko zależy od tego, jakiego narzędzia potrzebuje użytkownik do pracy.

Podnośniki przemysłowe to urządzenia dźwigowe zupełnie innej klasy, przeznaczone do profesjonalnej obsługi szerokiej gamy pojazdów. Ich projekty mogą być z grzechotką lub śrubami, ale najważniejsze, co je wyróżnia, to ich wysokie parametry techniczne.

Na przykład, podnośniki mechaniczne typu przemysłowego mają udźwig ponad 20 ton. A wydajność modeli hydraulicznych tej samej linii może sięgać nawet 200 ton. Wszystko to połączone jest z wytrzymałością i stałą wysokością podnoszenia. Oczywiste jest, że ta opcja nie nadaje się do domowego warsztatu.

Pomimo swojej nazwy, takie gniazda są w stanie działać autonomicznie, nie muszą być stale podłączone do gniazdka. Pokładowa instalacja elektryczna również zadziała, podnośnik będzie działał nawet przy niesprawnym silniku. Algorytm pracy jest dość prosty:

• urządzenie łączy się z siecią;
• wymagana wysokość jest tworzona za pomocą pilota;
• podnośnik sam podnosi ładunek.

Jeśli mówimy o innych rodzajach narzędzi, to mini plastikowy podnośnik jest bardziej odpowiedni do samodzielnej produkcji, jest to opcja, która jest dziś ukończona dla większości samochodów wyprodukowanych w Rosji. Zazwyczaj urządzenia te są klasyfikowane jako podnośniki zębatkowe i mają prostą konstrukcję z gwintowaną śrubą. W projekcie są dwie śruby. To z ich pomocą samochód jest podnoszony, a następnie ładunek jest bezpiecznie mocowany. Łatwość użytkowania takiego projektu jest indywidualna dla każdego, wielu kierowców uważa, że ​​łatwiej i bardziej przyzwyczaja się do korzystania z modeli hydraulicznych. Ale model mechaniczny jest łatwiejszy w transporcie.

Kupując podnośnik do samochodu, należy wziąć pod uwagę nie tylko najlepsze modele i recenzje, ale także główne parametry. Na współczesnym rynku istnieją okazy o nośności 2-3 ton i do 16-20 ton. Mocniejsze modele mają również wyższą stawkę. Na przykład możesz kupić podnośnik o udźwigu od 50 do 100 ton włącznie. Takie narzędzia mają węższy zakres zastosowań, ale są bardziej odporne na negatywne wpływy zewnętrzne przez cały okres użytkowania.

Różne podnośniki mają inną konstrukcję, podnośnik gwintowany będzie się odpowiednio różnił gwintem w kluczowych węzłach, a w konstrukcji podnośnika rombowego będzie kilka dźwigni połączonych zawiasami. Zawiasy są przymocowane do wspornika lub platformy, która służy jako podstawa całego mechanizmu. Zewnętrznie wszystko to bardzo przypomina romb, stąd instrument ma swoją nazwę.

Oprócz głównych cech należy zwrócić uwagę na markę i wymiary narzędzia. Wśród znanych modeli o minimalnej nośności rozważymy szereg produktów.

• "Żubr 43040-1" - nadaje się do ładunków monochromatycznych. Wysokość podnoszenia to 383 milimetry, co jest wystarczające dla większości samochodów osobowych.

• STVOL SDR2370 już podnosi 2 tony, ale maksymalna wysokość jest o 13 cm mniejsza niż w poprzednim modelu.Małe samochody klasy średniej można z łatwością serwisować za pomocą tego narzędzia.

• Wymuś T10202 ma również udźwig 2 ton, ale wysokość podnoszenia to 395 mm.

W zależności od zamierzonych celów zmieniają się również kryteria wyboru podnośników do samochodów. Początkujący użytkownik musi od razu zdecydować, czy do pracy potrzebny jest podnośnik ręczny, czy elektryczny. W obu przypadkach brana jest pod uwagę masa pojazdu i poziom obciążenia, jakie musi wytrzymać urządzenie podczas pracy.

Ponadto istnieje szereg podstawowych cech, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie podnośnika.

1. Nośność - parametr brany pod uwagę w zależności od marki samochodu użytkownika. Do uniwersalnego zastosowania w tym przypadku obowiązuje zasada „im więcej tym lepiej”.
2. Wysokość podnoszenia - podobnie jak w pierwszym przypadku. Ale tutaj ważne jest, aby wziąć pod uwagę cechy konstrukcyjne samochodu, ponieważ jego dno może być wyposażone w rowki i komórki.

Szczególnie popularny na rynku jest podnośnik elektromechaniczny, który łączy w sobie zalety kilku modeli. Czasami takie narzędzie lub jego prosty mechaniczny odpowiednik jest dostarczane z maszyną. Przy zakupie należy zwrócić szczególną uwagę na dokumentację, wskaźniki mocy i wagi. Pomoże Ci to wybrać odpowiednie narzędzie do podnoszenia.

Jak poprawnie „podnieść” jest jednym z pierwszych pytań, które niezmiennie zadają początkujący kierowcy. Problemy z kołem mogą wyprzedzić wszystkich w najbardziej nieoczekiwanych momentach, dlatego warto wcześniej wymyślić algorytm głównych działań.

Podnośnik jest narzędziem nie tylko do podnoszenia domu z bali, ale także do całkowitej wymiany kół. Ale przed ich wymianą konieczne jest rozładowanie samochodu, w przeciwnym razie może to prowadzić do nadwagi i uszkodzenia narzędzia. Maszynę należy zatrzymać na równej powierzchni, a koła zablokować. Podczas naprawy przednich kół tylne koła muszą być zablokowane i odwrotnie.

Ostrożnie zainstaluj podnośnik. Zazwyczaj miejsca „łączenia” są oznaczone pieczątką, więc trudno tu popełnić błąd. Poduszki boczne są wcześniej usuwane. Z podnośnikiem można pracować tylko w pozycji ściśle pionowej względem punktu podparcia. Maszynę należy podnosić równomiernie, bez niepotrzebnego szarpania. Następnie zablokuj i upewnij się, że pojazd jest stabilnie na swoim miejscu.

Następnie pozostaje tylko wymienić koło i opuścić samochód w odwrotnej kolejności. Jeśli będziesz postępować zgodnie z instrukcjami, nawet najbardziej niedoświadczony użytkownik poradzi sobie z tym.

Przegląd podnośnika śrubowego ZUBR 43040-2 można znaleźć w poniższym filmie.